
07-04.-2009
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Re: abajo La mayoría de problemas de este tipo son causados por haber ajustado la altura del asiento mediante una fórmula. Esto lo pone demasiado altos para la mayoría de la gente. Cuando la silla es demasiado alta, también acaban de estar más adelante en la moto, y al pedalear, la pierna tiene que bajar a los pedales recta hacia abajo. Todo esto pone demasiada presión en los que no lo quieren.
Pruebe a establecer su asiento usando la vieja regla de los pulgares: el talón de la pierna recta cuando está en el pedal del acelerador y las 6 en punto (y asegúrese de que no bajen la cadera para llegar allí). A continuación, establezca el revés con el método clásico KOPS (rodilla-over-pedal). No importa todos los "desacreditar" se puede leer acerca de la Internet. Cuando se cambia de una altura o contratiempo, puede que tenga que ajustar luego a otro, ya que trabajan juntos.
Si usted sigue mi sugerencia, el resultado final será sentado más bajo y más atrás un poco, y más en tu sentarse huesos. Además, si lo haces bien, sus huesos se sientan ellos mismos debería acabar más en la parte trasera más amplia de la silla, donde deben estar. De lo contrario, están obligados a ejercer presión sobre el suministro de sangre a donde vas entumecido.
Ah, y de estar más bajo y más atrás también ayudará a aliviar la presión de sus manos. También debe permitir a sentarse más atrás, cuando usted está montando en la parte superior, o tal vez subir con las manos sobre el capó, y puede deslizarse hacia adelante un poco al montar en las gotas.
A veces, a medida que se extendía en forma y más, usted puede ser capaz de levantar la silla de montar la otra mitad a un cm completo, pero debe hacerlo poco a poco. No trate de montar como un corredor del Tour de Francia si no son uno. Los chicos dan su vida a ella, pero la mayoría de nosotros simplemente montar en bicicleta. |