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Grip Shift o fuego rápido?

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  #1  
Old 05-09.-2003
jak jak is offline
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Fecha de Ingreso: abril 2003
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jak
Question Grip Shift o fuego rápido?

Tengo un nuevo caballo de hierro-g a cabo hace unos meses, sólo tenía unos diez minutos. Hice un salto vacaciones y rompió la suspensión fuera de CEAN . i su tiempo fijo, pero ahora me estoy preguntando deberían cambiar el GripShift de tiro rápido. Tengo una s-RAM 5 creo.
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  #2  
Old 05-12.-2003
jak jak is offline
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Fecha de Ingreso: abril 2003
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jak
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suspensión gran
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  #3  
Old 05-12.-2003
jak jak is offline
Falange
 
Fecha de Ingreso: abril 2003
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jak
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hah crees que la gente real ha estado buscando en este puesto, Plz sólo ofrecemos algunos consejos plz plz plz plz plz!
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  #4  
Old 05-12.-2003
MtnBikerChk's Avatar
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Fecha de Ingreso: enero 2002
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MtnBikerChk is on a distinguished road
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preferencia personal. Mis manos son pequeñas y no puedo llegar a las palancas de tiro rápido. Me encanta mi cambios adherencia, pero algunas personas se quejan de cambio prematuro (probablemente porque tienen un agarre la muerte en el manillar).

preferencia personal.
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  #5  
Old 05-12.-2003
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Twisties
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Tengo los dedos cortos, así que encontrar Grip Shift mejor. además de esa manera usted no tiene que pensar tanto con cambio de adherencia y puede centrarse en su caballo.

cuando tuve rápida incendios caí en un cerro grande y mientras yo y mi moto caían se rompió la palanca de tiro rápido apagado.

pero con los incendios rápidamente su menor probabilidad de cambiar de marcha accidentalmente mientras su caballo.

i se quedaría con el cambio de agarre.
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  #6  
Old 05-13.-2003
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redandblack
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Cita:
Originalmente escrito por Twisties
i se quedaría con el cambio de agarre.
Definitivamente perfer GripShift. Creo que (con GripShift) es más fácil cambiar de marcha va subidas y algunas veces cuando no estoy sentado en mi asiento de la bicicleta.

He encontrado sólo puedo cambiar de marcha con rapidfire si estoy sentado, de manera que lo corta para mí.
__________________
~ Y2K Specialized Hardrock FS ~
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  #7  
Old 05-13.-2003
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Westmont, Illinois
Mensajes: 32
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Bob s.
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Vaya con Grip Shift.
No sé si alguien más ha tenido este problema, pero estoy buscando cambiar mi fuego rápido en mi Stumpjumper especializados en breve. El paso a un mayor engranaje tiene fuerza que mata a mi pulgar - Creo que es el equivalente del síndrome del túnel carpiano para pulgares. Durante todo el tiempo que he tenido la moto que he querido cambiar hacia fuera, y creo que voy a hacer este verano.
Vaya con Grip Shift.
- Bob
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  #8  
Old 05-23.-2003
jggraham's Avatar
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: zona Chatswood
Publicaciones: 17
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jggraham
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Este es el tipo que comenzó este puesto, tuvo que cambiar el nombre porque mi antigua cuenta fue cerrada. De cualquier forma gracias por el consejo, pero apenas biselo soportar este Grip Shift más que en los próximos días, ya sea im conseguir SHFT grp nuevos RPD de fuego, pero seriosly de mi experiencia con ambos, que es más bien limitado que debería favorecer la fuego rápido. Sólo he probado dos bicicletas con SHFT grp y era terrible, pero he intentado 1 moto con fuego rápido y vencer a los **** de SHFT grp.

Sin embargo, si alguien tiene algún consejo sobre qué modelo (Deore, alivio, etc) que debe recibir sería apreaceated
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  #9  
Old 06-01.-2003
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Inglaterra
Edad: 32
Posts: 51
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frey
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En cuanto a rapidfire va, nada de Deore para arriba es muy bueno.
Gripshift no es una mala idea si usted regularmente golpear su moto (no lo que sugiere que lo hace por el camino ), Porque son casi en indestructibles. Rapidfire tienen cargas de bits en minúsculas y pueden explotar si son golpeó un poco duro.
Personalmente, me parece rapidfire más agradable, pero entonces encontrar el sistema de nuevo XTR aún mejor.

Bob - Estoy seguro de que has pensado en esto así que perdonarme si me sonido condescendiente pero suena como los cables son engomados. He tenido mi rapidfires de bloqueo en su totalidad antes, pero se puede arreglar fácilmente por la limpieza y engrase los cables de mi ....
__________________
... debe ser la moto maldita sea!
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  #10  
Old 06-03.-2003
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: May 2003
Publicaciones: 19
Rep Power: 0
feckless
Default Rapidfire

Personalmente, yo iría para Rapidfire.

Nunca he tenido mucha suerte con Gripshift mí mismo. Me parece que la lucha contra el trabajo de manera intuitiva (al menos en el lado derecho) y los únicos que he tenido en una bicicleta mantenido cayendo a pedazos. También fueron muy sensibles a la porquería en los cables, lo que hace la transferencia de una empresa y no al azar.

Alivio y Deore Mandos Rapidfire son de plástico, lo que significa la luz y un poco frágiles (menos de lo que parece sin embargo). XTRs son grandes, pero ojo wateringly caro. XTs representan el mejor balance de costes y la fiabilidad en lo que a mí respecta.

Para Bob S con el cambio ascendente o el problema pulgar dolor ... ¿Has intentado jugar con el ángulo de la palanca de cambios.

Me encontré con que todo el balanceo hacia abajo (con lo que la palanca más cerca de mi pulgar) significaba que no tenía que empujar el pulgar hasta el momento y daba la impresión de que requiere menos fuerza. Tanto es así que he tenido problemas con cambios hacia arriba accidental hasta que dejé descansar el pulgar en la palanca de cambios.

Un útil efecto colateral de esto es que tanto los botones arriba y abajo cambio de ambos lados están en ángulo mucho mejor para su uso cuando estoy de pie también.

Mat
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  #11  
Old 06-04.-2003
Falange
 
Fecha de Ingreso: junio 2003
Ubicación: Long Island, Nueva York,
Mensajes: 1
Rep Power: 0
funkateers
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¿Alguien sabe lo que el Pro uso?
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  #12  
Old 06-04.-2003
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Inglaterra
Edad: 32
Posts: 51
Rep Power: 7
frey
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Creo que las ventajas varían tanto como la gente de aquí. Gripshift se utilizan una gran cantidad de ventajas, pero también lo son Rapidfire.
Una cosa para notar es que no creo que los dos son compatibles? No estoy seguro pero creo recordar que GripShift SRAM tirar más cable que rapidfire y así no funcionan con cambios de velocidades Shimano.
Oh SRAM también acaban de lanzar su toma en la palanca de cambios rapidfire que podría ser interesante
__________________
... debe ser la moto maldita sea!
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  #13  
Old 06-08.-2003
Miembros
 
Fecha de Ingreso: marzo 2003
Mensajes: 35
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rudeboymcc
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Grip Shift requiere mucho más poder, por lo que he intentado. usted tiene que tensa el índice y el pulgar alrededor de la cosa, mientras que girar toda la mano. Esto es difícil cuando la lluvia o cuando simplemente va a una velocidad más baja (a la derecha).

fuego muy rápida de las necesidades de luz empuja, especialmente con los más recientes (como el deore), que tienen palancas largas, lo que significa más influencia, lo que significa menos energía necesaria para hacer el mismo trabajo.
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  #14  
Old 06-09.-2003
jggraham's Avatar
Falange
 
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: zona Chatswood
Publicaciones: 17
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jggraham
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thanx por los chicos de entrada. He comprado un nuevo par de deores y cambios de velocidades para ir con ella. golpearon a la mierda de la SRAM de edad 5 y que no cambian premetuerely ahora.
Ahora que he fijado mi rompió la suspensión trasera, mi Grip Shift mierda, mi desviador trasero roto y tenía mi tija reducir el tamaño Estoy teniendo problemas con el cigüeñal son. El eje de pedalier está flojo, la manivela mantiene la captura de mi cadena y el tornillo que conecta mi pedal de palancas para el eje no se revierte de manera que se deshace cuando viaje. Alguien sabe cómo solucionar estos problemas.
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