Slick neumáticos locura:)

¡Eh!!

Hace poco recibí mi primera MTB y había algunos que ya va con ella, en las montañas - gran sensación ahh. Pero me di cuenta, que con más frecuencia, lo uso en carretera en lugar de donde yo preferiría estar. Por otra parte, me uno en unos 70-120 kilometros en viajes de turismo.

Yo soy para ellos en busca de los neumáticos lisos, que es mejor para la superficie de asfalto. He hecho algunas búsquedas en la red, y encontró que el neumático Mach Panaracer SS, que se ve cool. Pero no tengo idea de relación calidad-precio - ¿Algún consejo? Tenga en cuenta, que no estoy a favor y en ellos no requieren el Estado absoluto-de-los-equipos de última generación (pero tampoco nada crappy)

Gracias de antemano por cualquier ayuda,

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Lars B. Jensen
http://www.ljweb.com

Los sprints Michelin son bastante buenos. Si esta pareja va a ser para uso en carretera entonces como usted dijo que no tiene que tener ninguna locura. Usted siempre puede poner su knobbies en cuando llegue a golpear la tierra de nuevo. Yo solía pasar hasta que conseguí un crucero que trasladarse por la ciudad en. Diviértete en la moto!

K.

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No te rindas, nunca darse por vencido.


Disciples of Dirt

En una carretera pavimentada, cualquier mancha va a ser mucho mejor que cualquier tacos de los neumáticos fuera de carretera

Me gusta el Metro de IRC de 26 "manchas de MTB .. muy bonito, completamente pulido, y está disponible en estrecha, los pesos ligeros también. Hay una versión de cinturón de seguridad kevlar disponibles.

IRC Metro Info: http://img.epinions.com/images/opti/...esAllMetro.jpg

También he utilizado los neumáticos Michelin Wildgripper la ciudad, los cuales son buenos - pero como tiene un patrón de recauchutados, pequeñas piedras a veces se pueden pegar en los peldaños, y también en estos pequeños agujeros que se encuentran en el centro de la banda de rodadura sin motivo aparente . Si usted está pensando en montar a veces no pavimentadas, un poco ronca (pero no fuera de carretera) senderos quiero errar lejos de estos, si esto no le concierne, son un buen neumático.

Wildgripper Información sobre la ciudad: http://cycleus.webmichelin.com/tires/city1.htm
Comentarios Wildgripper Ciudad: http://www.mtbr.com/reviews/Tire/product_79577.shtml

Mi hermana usa Tioga City Slicker neumáticos de bicicleta de montaña para su centro de la ciudad de base de trayecto y los quiere, aunque de algunos informes de revisión, suena como si la fuerza lateral no está muy a la par

Tioga City Slicker Comentarios: http://www.mtbreview.com/reviews/old...ct_23337.shtml

Podría valer la pena mencionar que los patrones de la banda de rodadura en la carretera resbaladiza curso neumáticos de bicicletas no tienen ningún efecto en absoluto con respecto al rendimiento del tiempo aquaplaning y húmedo, como en un neumático de automóvil - cualquier banda de rodadura Patten está ahí para parece más que otra cosa.

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Peter
Cannondale Synapse Carbon Bisturí Ultra ciclocross

ireman y rek>> gracias por sus respuestas, seguramente se verá en ellos

y sí, va en carretera con neumáticos de tacos son "diversión" - bajó una montaña con un medio-backbrakes defecto de hoy, que era "divertido" * cough *

Iré a mi proveedor y ver lo que tienen en stock ... Tengo dos Roadtrips mucho en llegar pronto, no quiero "tacos" los de KM

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Lars B. Jensen
http://www.ljweb.com

¿Por qué no ejecuta la luz (<= 500 g) semi-neumáticos lisos, casi sin botones en el centro, pero sólo en los lados. De esta manera se ejecutan sin problemas en el camino (Yo viajo con mi bicicleta de montaña), pero los neumáticos aún tienen suficiente agarre y aún grandes (cómodos), suficiente para ir fuera de carretera. Ejecutar con una alta presión en la carretera y sólo dejó escapar un poco de aire (hasta 40-50 psi) cuando se va de la carretera.

Durante un tiempo yo solía Schwalbe manchas de huracán, pero no en muy plano, a prueba de elegir la versión de DD.