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Asesoramiento en entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

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  #1  
Old 01-02.-2008
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sergen
Default Asesoramiento en entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Por alguna razón, la función de "búsqueda" ya no parece estar disponible por lo que he podido ver las entradas anteriores sobre este tema.

Estoy buscando comprar un entrenador de turbo de interior que me proporcionará la información exacta de la energía mientras viaja en el interior. El intervalo de todos los entrenamientos se L4/L5 así que no estaría utilizando el entrenador de los intervalos que requieren Tom Boonen poder esque. Yo sólo haría falta hasta un máximo de resistencia 350/400W.

Por desgracia un Powermeter carretera está más allá del presupuesto.

De la investigación de Internet que he hecho la cinética Kurt parece una compra recomendada. Me gustaría aprender de otros usuarios del foro cuáles son sus experiencias de los formadores de interior turbo con lecturas de consumo. ¿Existen modelos de Recommeded que tiene en comparación con Powertaps o materiales especificados de riesgo?

Muchas gracias
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  #2  
Old 01-02.-2008
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wiredued is on a distinguished road
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Me gusta la máquina Kurt Kinetic Road si usted no hace mucho de los sprints y el superfluido Spinervals 4,5 si lo hace un montón de carreras y no quiero slipage neumático. Ambos tienen la misma prueba de fugas de fluido KK resistencia unidad que se PT calibrado.

17 mph \u003d 183.33w
17.1 mph \u003d 185.53w
17.2 mph \u003d 187.74w
17.3 mph \u003d 189.98w
17.4 mph \u003d 192.23w
17.5 mph \u003d 194.51w
17.6 mph \u003d 196.80w
17.7 mph \u003d 199.12w
17.8 mph \u003d 201.46w
17.9 mph \u003d 203.81w
18 mph \u003d 206.19w
18.1 mph \u003d 208.59w
18.2 mph \u003d 211.01w
18.3 mph \u003d 213.45w
18.4 mph \u003d 215.91w
18.5 mph \u003d 218.39w
18.6 mph \u003d 220.89w
18.7 mph \u003d 223.42w
18.8 mph \u003d 225.96w
18.9 mph \u003d 228.53w
19 mph \u003d 231.12w
19.1 mph \u003d 233.73w
19.2 mph \u003d 236.36w
19.3 mph \u003d 239.02w
19.4 mph \u003d 241.70w
19.5 mph \u003d 244.40w
19.6 mph \u003d 247.12w
19.7 mph \u003d 249.86w
19.8 mph \u003d 252.63w
19.9 mph \u003d 255.42w
20 mph \u003d 258.24w
20.1 mph \u003d 261.07w
20.2 mph \u003d 263.93w
20.3 mph \u003d 266.81w
20.4 mph \u003d 269.72w
20.5 mph \u003d 272.65w
20.6 mph \u003d 275.60w
20.7 mph \u003d 278.58w
20.8 mph \u003d 281.58w
20.9 mph \u003d 284.60w
21 mph \u003d 287.65w
21.1 mph \u003d 290.72w
21.2 mph \u003d 293.82w
21.3 mph \u003d 296.94w
21.4 mph \u003d 300.09w
21.5 mph \u003d 303.26w
21.6 mph \u003d 306.45w
21.7 mph \u003d 309.67w
21.8 mph \u003d 312.92w
21.9 mph \u003d 316.19w
22 mph \u003d 319.48w
22.1 mph \u003d 322.80w
22.2 mph \u003d 326.15w
22.3 mph \u003d 329.52w
22.4 mph \u003d 332.92w
22.5 mph \u003d 336.34w
22.6 mph \u003d 339.79w
22.7 mph \u003d 343.26w
22.8 mph \u003d 346.76w
22.9 mph \u003d 350.29w
23 mph \u003d 353.84w
23.1 mph \u003d 357.42w
23.2 mph \u003d 361.03w
23.3 mph \u003d 364.66w
23.4 mph \u003d 368.32w
23.5 mph \u003d 372.01w
23.6 mph \u003d 375.72w
23.7 mph \u003d 379.46w
23.8 mph \u003d 383.23w
23.9 mph \u003d 387.03w
24 mph \u003d 390.85w
24.1 mph \u003d 394.70w
24.2 mph \u003d 398.58w
24.3 mph \u003d 402.48w
24.4 mph \u003d 406.42w
24.5 mph \u003d 410.38w
24.6 mph \u003d 414.37w
24.7 mph \u003d 418.39w
24.8 mph \u003d 422.44w
24.9 mph \u003d 426.51w
25 mph \u003d 430.62w
25.1 mph \u003d 434.75w
25.2 mph \u003d 438.91w
25.3 mph \u003d 443.10w
25.4 mph \u003d 447.32w
25.5 mph \u003d 451.57w
25.6 mph \u003d 455.85w
25.7 mph \u003d 460.16w
25.8 mph \u003d 464.49w
25.9 mph \u003d 468.86w
26 mph \u003d 473.26w
26.1 mph \u003d 477.68w
26.2 mph \u003d 482.14w
26.3 mph \u003d 486.63w
26.4 mph \u003d 491.14w
26.5 mph \u003d 495.69w
26.6 mph \u003d 500.27w
26.7 mph \u003d 504.88w
26.8 mph \u003d 509.52w
26.9 mph \u003d 514.19w
27 mph \u003d 518.89w
__________________
Romanos 5:10 Porque si, cuando éramos enemigos, fuimos reconciliados con Dios por la muerte de su Hijo, mucho más, estando reconciliados, seremos salvos por su vida. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

Last edited by wiredued; 01-02.-2008 en 10:17 PM.
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RedRider2009 is on a distinguished road
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Si recuerdo bien, mi entrenador, Kurt Kinetic líquido puede manejar hasta 3000 vatios. ¿Eso no significa que usted va como 156 millas por hora suponiendo que 27 mph es 519 watts?
__________________
"El dolor es temporal. Puede durar un minuto o una hora o un día o un año, pero finalmente se desplomará y otra cosa ocupe su lugar." -Lance Armstrong
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  #4  
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Piotr is on a distinguished road
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Cita:
Originalmente publicado por RedRider2009
Si recuerdo bien, mi entrenador, Kurt Kinetic líquido puede manejar hasta 3000 vatios. ¿Eso no significa que usted va como 156 millas por hora suponiendo que 27 mph es 519 watts?
No. La relación entre la velocidad y la potencia no es lineal.

180 W \u003d 17 MPH,
360 W \u003d 23 MPH no 34

3000W sería de alrededor de 52 MPH. Se necesitaría más de 73.000 W (100 HP) para ir 156 MPH (en el entrenador que es KK).
__________________

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  #5  
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Ade Merckx is on a distinguished road
Talking Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Cita:
Originalmente publicado por SERGEN
.

Por desgracia un Powermeter carretera está más allá del presupuesto.

De la investigación de Internet que he hecho la cinética Kurt parece una compra recomendada. Me gustaría aprender de otros usuarios del foro cuáles son sus experiencias de los formadores de interior turbo con lecturas de consumo. ¿Existen modelos de Recommeded que tiene en comparación con Powertaps o materiales especificados de riesgo?

Muchas gracias
También yo el amor de una Powermeter en algún momento. Sin embargo, la cinética de Kurt ha sido grande hasta ahora. Tiene una sensación de gran camino y obteniendo retroalimentación inmediata de potencia es excelente. Según lo que he leído bastante exacta de su hasta 400watt (nunca voy a llegar a ese poder FT por lo que no te preocupes!), Pero se puede perder precisión hasta un 10% más allá de eso. Es muy fácil de configurar que es importante para un dinosaurio técnico como yo. Estoy muy contento lo tengo especialmente en lo que ahora estoy en el club 300wattFT
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  #6  
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Alex Simmons is on a distinguished road
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Cita:
Originalmente publicado por wiredued
Me gusta la máquina Kurt Kinetic Road si usted no hace mucho de los sprints y el superfluido Spinervals 4,5 si lo hace un montón de carreras y no quiero slipage neumático. Ambos tienen la misma prueba de fugas de fluido KK resistencia unidad que se PT calibrado.

17 mph \u003d 183.33w
<Snip>
27 mph \u003d 518.89w
modo de <pedantic ON>

Sugiriendo que se está midiendo el poder con ese nivel de dígitos significativos es engañosa. (Yo) supone la velocidad de la fórmula de conversión de potencia para el KK es correcta toda la manera a través de la gama, (ii) es el mismo para todos y cada entrenador KK y moto / rueda, neumático y configurar, (iii) está medición de la velocidad con precisión y (iv) que no informan de una salida con las cifras más significativas que sus aportes de todos modos.

modo de <pedantic off>
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  #7  
Old 01-03.-2008
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wiredued is on a distinguished road
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Eso es lo que la calculadora me estoy realmente no es tan pretencioso usar los decimales para redondear con precisión de 20 mph watt si mi costa abajo es 13,4 segundos que ussually no es menos que esté en modo "pedante".

Cita:
Originalmente publicado por Alex Simmons
modo de <pedantic ON>

Sugiriendo que se está midiendo el poder con ese nivel de dígitos significativos es engañosa. (Yo) supone la velocidad de la fórmula de conversión de potencia para el KK es correcta toda la manera a través de la gama, (ii) es el mismo para todos y cada entrenador KK y moto / rueda, neumático y configurar, (iii) está medición de la velocidad con precisión y (iv) que no informan de una salida con las cifras más significativas que sus aportes de todos modos.

modo de <pedantic off>
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Romanos 5:10 Porque si, cuando éramos enemigos, fuimos reconciliados con Dios por la muerte de su Hijo, mucho más, estando reconciliados, seremos salvos por su vida. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3
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  #8  
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Yojimbo_ is on a distinguished road
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Tengo el KK thingie con el medidor de potencia.

Se trabajará muy bien ... hasta que el medidor de potencia dados a cabo. Parece que mucha gente ha tenido un problema con él. Cuando me pasó a mí tengo un sustituto libre de Kurt.

Sobre el tema de medición de potencia, puede estar interesado en este enlace:

http://www.planet-x-bikes.com/triath...ge&PAGE_id\u003d189
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  #9  
Old 01-04.-2008
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Mish
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Cita:
Originalmente publicado por wiredued
Me gusta la máquina Kurt Kinetic Road si usted no hace mucho de los sprints y el superfluido Spinervals 4,5 si lo hace un montón de carreras y no quiero slipage neumático. Ambos tienen la misma prueba de fugas de fluido KK resistencia unidad que se PT calibrado.

17 mph \u003d 183.33w
19 mph \u003d 231.12w
20 mph \u003d 258.24w
21 mph \u003d 287.65w
22 mph \u003d 319.48w
23 mph \u003d 353.84w
24 mph \u003d 390.85w
25 mph \u003d 430.62w
26 mph \u003d 473.26w
27 mph \u003d 518.89w
¿Significa esto que si me promedio 19.0 mph en la carretera durante una hora tengo un FTP de 231? Tengo una máquina vial y el ordenador. N en el metro en bicicleta y quiero poder para establecer los niveles de formación.
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  #10  
Old 01-04.-2008
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Ade Merckx is on a distinguished road
Wink Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Cita:
Originalmente publicado por Mish
¿Significa esto que si me promedio 19.0 mph en la carretera durante una hora tengo un FTP de 231? Tengo una máquina vial y el ordenador. N en el metro en bicicleta y quiero poder para establecer los niveles de formación.
Er si te refieres a "la carretera" (al aire libre) no se calcula el poder sólo cuando el entrenador de la cinética Kurt. Simplemente siga las instrucciones para configurar (medida de la circunferencia de la rueda cuando se sentó en la moto y los datos de entrada) y Robert de tu padre, hermano,
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  #11  
Old 01-04.-2008
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Mish
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Cita:
Originalmente publicado por Ade Merckx
Er si te refieres a "la carretera" (al aire libre) no se calcula el poder sólo cuando el entrenador de la cinética Kurt. Simplemente siga las instrucciones para configurar (medida de la circunferencia de la rueda cuando se sentó en la moto y los datos de entrada) y Robert de tu padre, hermano,

En realidad, Robert es el nombre de mi padre y su hermano es tan Joe Robert es el padre de mi primo hermano.
Tan pronto como me hace clic en Enviar me di cuenta de lo que es una pregunta tonta que era. Usted no estaba como para decirme lo mismo.
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  #12  
Old 01-05.-2008
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Ade Merckx is on a distinguished road
Default Re: Asesoramiento sobre entrenador turbo con potencia razonablemente exacta

Cita:
Originalmente publicado por Mish
En realidad, Robert es el nombre de mi padre y su hermano es tan Joe Robert es el padre de mi primo hermano.
Tan pronto como me hace clic en Enviar me di cuenta de lo que es una pregunta tonta que era. Usted no estaba como para decirme lo mismo.
Cool, Bob's ya la OIA primos tío
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