Robo de bicicletas se Aumentar?

Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas sigue aumentando, pero
se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en bicicleta llegando a ser tan
tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor? ¿El plazo,
"Bike-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?

Cerca de 1.000 bicicletas son robados (informado) en mi comunidad cada año. Sólo un pequeño porcentaje
se recuperan y la policía no aportará ninguna solución a esto.

Yo aconsejo a aquellos que viajan regularmente para encontrar un batidor de edad o dos, ahora que todavía están
disponibles, en los $ 25 - $ 50. categoría y mantenerlos en reserva. Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando no hay nuevos
vehículos fueron vendidos, los automóviles de ocasión fue por un precio superior, si ni siquiera se pudo encontrar. Me imagino que
bicicletas fueron muy populares entonces, y también es difícil de comprar. ¿Alguna veteranos recordar lo que el
la disponibilidad y el uso de la bicicleta fue en aquel entonces?

Steve McDonald

"Steve McDonald", escribió:

> Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando se vendieron sin coches nuevos, coches usados fue por un precio superior, si se puede
> Aun se encuentra. Me imagino que las bicicletas fueron muy populares entonces, y también es difícil de comprar. ¿Alguno
> Viejos recordar lo que la disponibilidad de bicicletas y el uso de aquel entonces?

Ir alquilar la película "El ladrón de bicicletas" (en italiano con subtítulos en Inglés), que se encuentra en
la Italia de posguerra.

Arte Harris

Probablemente causará un aumento en el robo de gasolina, comprar un tapón de bloqueo en lugar de un batidor de bicis!

"Steve McDonald" <bigrocketman3@webtv.net> escribió en el mensaje
Noticias :1458-3E50C181-300 @ storefull-211 ... wson.webtv.net...
>
> Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas mantiene
> Aumento, pero se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en
> Las bicicletas convertirse tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor?
> ¿El término "moto-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?
>
> Cerca de 1.000 bicicletas son robados (informado) en mi comunidad cada año. Sólo una pequeña
> Porcentaje se recuperan y la policía no aportará ninguna solución a esto.
>
> Yo le aconsejaría a los que viaje regularmente para encontrar un batidor de edad o dos, ahora que todavía están
> Disponibles, en los $ 25 - $ 50. categoría y mantenerlos en reserva. Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando no
> Coches nuevos se venden, los coches usados fue por un precio superior, si ni siquiera se pudo encontrar. Me imagino
> Que las bicicletas fueron muy populares entonces, y también es difícil de comprar. ¿Alguna veteranos recordar lo que
> La disponibilidad y el uso de la bicicleta fue en aquel entonces?
>
> Steve McDonald

En el artículo <1458-3E50C181-300@storefull-2111.public.lawson.webtv.net>,
bigrocketman3@webtv.net dice ...
>
> Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas mantiene
> Aumento, pero se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en
> Las bicicletas convertirse tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor?
> ¿El término "moto-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?

Creo que ya están siendo robados tan rápido como se están comprando, probablemente no habría
aunque vale la pena ser un mercado para nuevas motos en ciudades universitarias, si no fuera por los ladrones

--
_________________________
Chris phillipo - Cape Breton, Nueva Escocia, http://www.ramsays-online.com

En <MPG.18bb08569d2d1b51989bbf@news.eastlink.ca> artículo, Chris phillipo
<cphillipo@ramsays-online.coim> escribió:
> In article <1458-3E50C181-300@storefull-2111.public.lawson.webtv.net>,
> bigrocketman3@webtv.net dice ...
>>
>> Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas mantiene
>> En aumento, pero se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en
>> Bicicletas de convertirse tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor?
>> ¿El término "moto-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?
>
> Creo que ya están siendo robados tan rápido como se están comprando, probablemente no habría
> con un valor de mercado, mientras que para las motos nuevas en ciudades universitarias, si no fuera por los ladrones

No ese tipo de suponer que las bicicletas robadas se quitan de "mercado"? Pensé que eran
parte del mercado. No me digas los ladrones son todos los coleccionistas ...?

- Paul

¡Ja! El estadounidense promedio es de grasa y fuera de forma a andar en bicicleta por más de sólo una milla de
montar recreatinal. Si tuvieran que viaje al trabajo una buena cantidad de ellos iban a morir de un ataque al corazón. Gas
ladrón sería más probable.

"Steve McDonald" <bigrocketman3@webtv.net> escribió en el mensaje
Noticias :1458-3E50C181-300 @ storefull-211 ... wson.webtv.net...
>
> Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas mantiene
> Aumento, pero se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en
> Las bicicletas convertirse tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor?
> ¿El término "moto-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?
>
> Cerca de 1.000 bicicletas son robados (informado) en mi comunidad cada año. Sólo una pequeña
> Porcentaje se recuperan y la policía no aportará ninguna solución a esto.
>
> Yo le aconsejaría a los que viaje regularmente para encontrar un batidor de edad o dos, ahora que todavía están
> Disponibles, en los $ 25 - $ 50. categoría y mantenerlos en reserva. Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando no
> Coches nuevos se venden, los coches usados fue por un precio superior, si ni siquiera se pudo encontrar. Me imagino
> Que las bicicletas fueron muy populares entonces, y también es difícil de comprar. ¿Alguna veteranos recordar lo que
> La disponibilidad y el uso de la bicicleta fue en aquel entonces?
>
> Steve McDonald

Derral <didleman@cox.net> escribió:
: Probablemente provocará un aumento en el robo de gasolina, comprar un tapón de bloqueo en lugar de un batidor de bicis!

Mejor aún, vender tu coche mientras todavía vale algo y almacenar unos pocos miles de $ 20
bicicletas - usted hará una fortuna!

Cheerz, Lynzz

Steve McDonald <bigrocketman3@webtv.net> escribió:

: Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas mantiene
: Aumento, pero se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en
: Bicicletas convertirse tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor?
: ¿El término "moto-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?

He leído que la crisis del petróleo fue una de las razones para el auge de los 70 de ciclismo en Finlandia. En los Países Bajos
cifras de robo de bicicletas en números realmente grandes. Conozco a algunos. Nl personas que han tenido 5 motos robadas
les. Pero sospecho que se trata de la oferta (gran cantidad de bicicletas disponibles) y no sólo la demanda (no es suficiente bicicletas
disponible), al intentar explicar la escena neerlandés. En otras palabras, el volumen resultante de bicis al
profesional puede adquirir y vender es lucrativo ...

: Cerca de 1.000 bicicletas son robados (informado) en mi comunidad cada año. Sólo una pequeña
: Porcentaje se recuperan y la policía no aportará ninguna solución a esto.

He oído muy pocos son recuperados aquí ... pero los propietarios no los reclaman, por lo que son vendidos por los
de la policía en una subasta. (Hmm, ahora que es un buen lugar para conseguir las piezas baratas de su sueño en decúbito
proyecto de construcción casera

--
Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / varis sin spam, por favor iki fi

> bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald)

escribió:

> Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas sigue aumentando,
> Pero se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en bicicleta cada vez
> Tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor? ¿El plazo,
> "Bici-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?

--- ---- SNIP

Esto suena como si usted está visualizando las bandas de matones de itinerancia de la calle robando a la gente de su
bicicletas. ¿Acabas de ver "Road Warrior" o un puesto similar-movie apocalipsis o algo así?

> Cerca de 1.000 bicicletas son robados (informado) en mi comunidad cada año. Sólo un pequeño porcentaje
> Se recuperan y la policía no aportará ninguna solución a esto.

La solución al robo de bicicletas es la misma que la solución a cualquier delito contra la propiedad. Depende de la propiedad
los propietarios a proteger su propiedad tomando las precauciones razonables para evitar el robo.

> Yo le aconsejaría a los que viaje regularmente para encontrar un batidor de edad o dos, ahora que todavía están
> Disponibles, en los $ 25 - $ 50. categoría y mantenerlos en reserva. Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando no hay nuevos
> Autos fueron vendidos, los automóviles de ocasión fue por un precio superior, si ni siquiera se pudo encontrar. Me imagino que
Bicicletas> fueron muy populares entonces, y también es difícil de comprar. ¿Alguna veteranos recordar lo que el
> Disponibilidad de bicicletas y el uso de aquel entonces?

Su analogía no es cierto. Automóviles, bicicletas y muchos otros tipos de maquinaria se
dfifficult o imposible de obtener durante WW2 debido al consumo de los esfuerzos de guerra de ambos
los recursos y la capacidad de fabricación. No sé si las bicicletas son muy difíciles de obtener a continuación,
pero sé que era casi imposible comprar una nueva máquina de coser, entre mediados de 1942 y finales de 1945
principalmente porque las fábricas que los producen se convierten a la producción de armas pequeñas.

Regards, Bob Hunt

Usted insiste en insultar y en contra, incluso cuando usted menciona ningún fundamento legítimo o propósito para ello.
Tal vez el anonimato de la Web le ofrece su único medio para expresar sus frustraciones personales.

De hecho, ningún propietario de bicicletas puede prevenir su robo, cuando se tiene que quedar en un sin protección
lugar. Ladrones habilidosos pueden romper cualquier cerradura con cuchillas o un martillo y ultra-congelación de aerosol
spray para hacer quebradizo. A menos que usted puede llevar su bicicleta en cada lugar al que viaje,
ninguna cantidad de responsabilidad que el propietario se eliminará. Y, hay bandas de ladrones de bicicletas
vagando por ahora. Sólo la pregunta, si el robo se pone peor y posiblemente violento, en
una escasez de gas.

Los efectos del coche, moto y la escasez de gas de la Segunda Guerra Mundial puede hacer una muy buena analogía,
de cómo la escasez de gas podría afectar a la demanda de bicicletas en el futuro. Salvo que tenga un
caballo al remolque, un coche sin gas tiene una función poco. No importa si la falta de disponibilidad
de los automóviles se debe a una parada de fabricación o de una escasez de combustible, como la demanda de otros medios
de transporte se incrementará en ambos casos.

Steve McDonald

En el artículo <2935-3E51B0D4-344@storefull-2114.public.lawson.webtv.net>, Steve McDonald,
<bigrocketman3@webtv.net> escribió:
> Sólo la pregunta, si el robo se pone peor y posiblemente violento, en una escasez de gas.
>
> Los efectos del coche, moto y la escasez de gas de la Segunda Guerra Mundial puede hacer una muy buena analogía,
> A la forma en la escasez de gas podría afectar a la demanda de bicicletas en el futuro. Salvo que tenga un
> Caballo al remolque, un coche sin gas tiene una función poco. No importa si el
> Falta de disponibilidad de vehículos se debe a una parada de fabricación o de una escasez de combustible, como la demanda de
> Para otros medios de transporte se incrementará en ambos casos.

No veo por qué esto va a crear una problemática de la escasez de bicicletas. Si los fabricantes no pueden vender
coches, pero que pueden vender motos, que harán más bicicletas. Un mes de gastos de automóvil paga por una bicicleta de
suficientemente bueno como para viajar durante años. Estoy seguro de que habría efectos catastróficos en la economía si
la gente no podía permitirse el lujo de ir al trabajo, ya que millones de personas han construido mansiones en el
campo y las horas de viaje en cada sentido cada día para llegar a sus puestos de trabajo. Pero no creo que
moto-jacking sería lo que preocuparse en esa situación. El alto precio de los alimentos en el
interior de la ciudad y la incapacidad para llegar al trabajo (con o sin una bicicleta) problemas serían mucho mayores.

- Paul

> bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald)

escribió:

> Usted insiste en insultar y en contra, incluso cuando usted cita ninguna base legítima o propósito para el
> it. Tal vez el anonimato de la Web le ofrece su único medio para expresar sus frustraciones personales.
>
> De hecho, ningún propietario de bicicletas puede prevenir su robo, cuando se tiene que quedar en un sin protección
> Lugar. Ladrones habilidosos pueden romper cualquier cerradura con cuchillas o un martillo y ultra-congelación de aerosol
> Spray para que sea frágil. A menos que usted puede llevar su bicicleta en cada lugar al que usted
> Viaje, ninguna cantidad de la responsabilidad de eliminar ese propietario. Y, hay bandas de bicis
> Ladrones que deambulan por ahora. Sólo la pregunta, si el robo se pone peor y, posiblemente,
> Violentos, en una escasez de gas.
>
> Los efectos del coche, moto y la escasez de gas de la Segunda Guerra Mundial puede hacer una muy buena analogía,
> A la forma en la escasez de gas podría afectar a la demanda de bicicletas en el futuro. Salvo que tenga un
> Caballo al remolque, un coche sin gas tiene una función poco. No importa si el
> Falta de disponibilidad de vehículos se debe a una parada de fabricación o de una escasez de combustible, como la demanda de
> Para otros medios de transporte se incrementará en ambos casos.
>
> Steve McDonald

Steve-Yo no estaba tratando de insultar a usted y le pido disculpas si se sintió ofendido por lo que se pretendía como un
broma acerca de la itinerancia bandas de ladrones de bicicletas en un mundo post-apocalíptico. Además, yo no estaba refiriéndose
a aquellos de nosotros (incluido yo) que han perdido a los ladrones de bicicletas como irresponsable. Lo que estaba
diciendo es que a menos que uno esté dispuesto a poner un policía en cada esquina 24-7 "la solución a la
robo de bicicletas es la misma que la solución a cualquier delito contra la propiedad. Todo depende de los propietarios a proteger a
de sus bienes mediante la adopción de las precauciones razonables para evitar el robo ". El robo de propiedad * siempre *
ocurrir. No hay manera de prevenir * todos * los robos.

Dicho todo esto, el mensaje original se le preguntó si la escasez de gas sería bicicletas escasa o difícil
de obtener. Usted dijo que sería, y comparó esa situación a la falta de disponibilidad de nueva
automóviles fabricados en WW2 debido a las condiciones de guerra. Le di mi opinión, al responder,
"Los automóviles, bicicletas, y muchas otras formas de maquinaria eran difíciles o imposibles de obtener
durante WW2 debido al consumo de los esfuerzos de guerra de los recursos y la capacidad de fabricación. I
No sé si las bicicletas son muy difíciles de obtener a continuación, pero sé que era casi imposible
comprar una nueva máquina de coser, entre mediados de 1942 y finales de 1945 debido principalmente a las fábricas que
produjeron fueron convertidos a la producción de armas pequeñas ".. A menos que sea para aceptar tal grave
la escasez de petróleo que todos los fabricantes de bicicletas no será capaz de obtener petróleo suficiente
los productos de la construcción de bicicletas, su analogía, simplemente no se sostiene. Si usted OTOH * son * para aceptar tal
grave escasez de petróleo entonces la formación de bicicletas se convertirá en una alta prioridad al igual que de fabricación
las armas pequeñas no entre '42 y '45 y luego, por supuesto, la escasez de bicicletas se imagina no se producirá,
¿verdad? Al menos no hasta el colapso total de la sociedad moderna se produce y entonces estamos en las grandes
problemas de todos modos que se mire.

En resumen-Usted pidió opiniones. Le ofrecí la mía y le di mi razonamiento. ¿No te gustó mi
la opinión o la forma en que estaba redactado. En lugar de estar en desacuerdo con él y se fijan sus razones
para que el desacuerdo (o simplemente haciendo caso omiso de él), simplemente me atacaron. O no se me olvida algo en
su puesto?

Bob Hunt

"Steve McDonald", escribió en
>
> Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente ....

La delincuencia es un gran indicador económico en los EE.UU.. Cuanto más fuerte sea la economía, menor es la tasa de delincuencia,
y viceversa. Robo de bicicletas probablemente varía con la tasa de delincuencia en general. El escenario que reflexionar
es parte de una disminución general de la economía.

Supongamos que el transporte alternativos y fuentes renovables de energía prosperar ..........

Regards, Larry "Cabin Fever" Fieman

> Supongamos que el suministro de petróleo se reduce lo suficiente, de modo que no sólo el precio del gas sigue aumentando,
> Pero se hace difícil comprar o totalmente disponible a veces. ¿Este resultado en bicicleta cada vez
> Tanto en la demanda, que van a robar en un número mucho mayor?

Lo dudo. Cualquier persona que conduce un coche puede fácilmente comprar una bicicleta. Mi conjetura es que los ladrones de bicicletas no son
generalmente, las personas que conducen mucho.

> ¿El término "moto-jacking", pasan a formar parte de nuestro vocabulario?

Dudo que también. Demasiado duro para hacer una escapada rápida y tratando de hacer que la bicicleta jacker vulnerables,
suponiendo que él o ella podría incluso llegar en la moto.

> Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando se vendieron sin coches nuevos, coches usados fue por un precio superior, si se puede
> aun se encuentra. Me imagino que las bicicletas fueron muy populares entonces, y también es difícil de comprar.

Mi conjetura es que hay un montón de reserva de capacidad de producción y las reservas suficientes de que este
que realmente no sea un problema.

Mi conjetura es que sólo unas pocas personas realmente comenzará a caballo a causa de los precios del gas. Más
probablemente, los precios de los todo terrenos utilizados se reducirá y la demanda de más razonable, los coches económicos se
aumentar drásticamente.

Jon Isaacs

Sí, se echaba de menos todo después de mi primer párrafo, donde hice un esfuerzo para presentar mis razones
de desacuerdo. Pero, me alegro de que te has convertido en nuestro intercambio amistoso dirección y me
trabajo en hacer eso, yo mismo.

Para las personas que tienen recursos limitados, la disponibilidad de un mayor número de bicicletas nuevas
no les ayudaría mucho. Si le robaron sus bicicletas, sobre todo si ocurrió en repetidas ocasiones,
económicos, los viejos puede ser todo lo que podían. Si la demanda de bicicletas se duplicó, de todos los utilizados
los obtendría rompió para arriba, independientemente de cuántos de los nuevos, más caros eran para
venta. Si la demanda fue creciendo, en poco tiempo, todas las bicicletas se venden por más y los menos ricos
corredores que habían robado las ruedas se convertiría en los peatones. Luego está la cuestión del aumento de
los precios de los zapatos.

Como ya he recomendado a otras personas, tengo dos extra de $ 15. a $ 25. bicicletas batidor de Buena Voluntad de la escondido en
mi garaje. Con un poco de trabajo, que podría a su vez uno de ellos en un viaje en pasablemente bien. Cualquier persona
pensar que soy tonta o demasiado pesimista sobre el futuro para hacer esto?

Steve McDonald