¿Qué es la ley en la parte delantera montado en los asientos para niños

Me dijeron hoy que está contra la ley usar un asiento para niños de montaje frontal de su bicicleta en el
EE.UU.. ¿Es esto cierto????

> Me dijo hoy que está contra la ley usar un asiento para niños de montaje frontal de su bicicleta en el
> EE.UU.. ¿Es esto cierto????

Tal vez debería ser, pero por lo que yo sé que no es. Es increíblemente peligroso tener un hijo
al alcance de los manillares, es también muy peligroso tener el peso cambiando el uso del
impredecible en la parte delantera de una bicicleta. Pero no están diseñados para eso.

- Mike - Reacción en Cadena de Bicicletas http://www.ChainReactionBicycles.com

"Leslar" <leslarus@yahoo.com> escribió en el mensaje
Noticias: f4220074.0306012057.1f7dc0c @ posting.google.com...
> Me dijo hoy que está contra la ley usar un asiento para niños de montaje frontal de su bicicleta en el
> EE.UU.. ¿Es esto cierto????

No han visto ninguna ley en contra de ella (YMMV) ... pero me pareció muy incómodo. Manera rodillas asomando a
el lado a pedal.

Y casi imposible conseguir la protección del mismo niño en el asiento delantero como trasero montado en un asiento.

Es más sociable, sin embargo.

Pete

He hecho una mala experiencia con un frente de montaje asiento del niño. Yo iba en el bosque con mi hijo de 3
años de edad hijo en una bicicleta prestada por un amigo. El asiento del niño no era sólo de montaje frontal, pero también muy
de base. Después de un rato oí un sonido metálico, y pensó por un segundo que había un pequeño trozo de
madera atrapados en la rueda delantera. Entonces oí gritar a mi hijo, y me di cuenta de que su pie se
haciendo realmente el ruido. Su pie estaba gravemente herido, aunque, afortunadamente, no roto.

La segunda parte de la historia no tiene nada que ver con el ciclismo, pero no me resisto a contarla. La historia
ocurrió durante nuestras vacaciones en la antigua Checoslovaquia, unos 2-3 años, sólo después de los comunistas
izquierdo. Nuestro amigo nos llevó al hospital más cercano. Esperamos unos 10 minutos. Una radiografía se hizo,
la pierna fue tratado, y un yeso (es la palabra correcta? mi Inglés tiene límites) se hizo. Nosotros
no pagó un solo centavo y ni siquiera se preguntó nuestros nombres. Nuestro seguro no lo sabía.
Este era un país relativamente pobre, pero estaba bien de salud básicos previstos.

Jacques

> leslarus@yahoo.com

escribió:

> Me dijo hoy que está contra la ley usar un asiento para niños de montaje frontal de su bicicleta en el
> EE.UU.. ¿Es esto cierto????

Es una idea muy mala, pero ciertamente no es un delito federal.

Preso # 1 - "Estoy en el secuestro y la piratería aérea. ¿Por qué estás buscando?" Preso # 2 - "Me trajeron en una
Caso de RICO y el blanqueo de dinero. ¿Y tú? "Inmate # 3 -" El transporte ilegal de un niño. I
poner mis 3 años de edad en un frente montado en la sillita de niño en mi bicicleta ".
<g>

Regards, Bob Hunt

> Me dijo hoy que está contra la ley usar un asiento para niños de montaje frontal de su bicicleta en el
> EE.UU.. ¿Es esto cierto????
>
Hay cincuenta estados diferentes, cada uno con su propio conjunto de leyes. Si la persona que te habló de
los asientos no lo sabía, entonces no sé mucho. Lo que las leyes de cualquier Estado son, no
saber. Ni probablemente lo más policías, por lo que cualquier ley es poco probable que deba ejecutarse.

Jeremy Parker

"Mike Jacoubowsky" <mikej1@ix.netcom.com> escribió en el mensaje
Noticias: wvBCa.597 $ rs6.165 @ newssvr19.news.prodigy.com...
>> Me han dicho hoy que está en contra de la ley para usar un asiento para niños de montaje frontal de su bicicleta en
>> Los EE.UU.. ¿Es esto cierto????
>
> Tal vez debería ser, pero por lo que yo sé que no es. Es increíblemente peligroso tener un hijo
> Al alcance de los manillares, es también muy peligroso tener el peso cambiando el uso del
> Impredecible en la parte delantera de una bicicleta. Pero no están diseñados para eso.

Parece ser un diseño extraordinariamente común en los Países Bajos, y ha sido por un tiempo.

"Hunrobe" <hunrobe@aol.com> escribió en el mensaje Noticias: 20030603024408.07446.00000781 @ mb-m22.aol.com...
>> Leslarus@yahoo.com
>
> Escribió:
>
>> Me han dicho hoy que está contra la ley usar un asiento para niños de montaje frontal de su bicicleta en el
>> EE.UU.. ¿Es esto cierto????
>
> Es una idea muy mala, pero ciertamente no es un delito federal.

¿Por qué crees que es una idea muy mala?

On Tue, 3 Jun 2003 18:57:57 +0200, "Robert Chung" <invalid@nospam.com> escribió:

> Parece ser un diseño extraordinariamente común en los Países Bajos, y ha sido por un tiempo.

No es extraordinariamente común, realmente. La mayoría de la gente consigue la primera rearmount, y la frontmounts son
para montar con dos hijos. Y luego está el 1 frontal y 2 cría de configuración que se
rareza.

Mientras vas en las clases de velocidades que son habituales aquí (es decir, 14 mph máximo absoluto, más
generalmente 10-11), que, 's no parece un problema tan grande.

Jasper

"Jasper Janssen" <jasper@jjanssen.org> escribió en el mensaje
Noticias: 7flrdvg1mmj9n8ui71ervj976ftnvqe2u1@4ax.com...
> On Tue, 3 Jun 2003 18:57:57 +0200, "Robert Chung" <invalid@nospam.com> escribió:
>
>> Parece que es un diseño extraordinariamente común en los Países Bajos, y ha sido por un tiempo.
>
> No extraordinariamente común, realmente. La mayoría de la gente consigue la primera rearmount, y la frontmounts son
> Para montar con dos niños. Y luego está el 1 frontal y 2 cría de configuración que se
> Rareza.

Vi a uno este fin de semana - y me refiero a un Mini Bobike montado sobre un 't Mannetje Filiduo, todos los asientos de
ocupados. Vi un par de Filiduos sin el Bobike frente. Y si bien vi más de montaje trasero
los asientos, yo diría que la relación de los asientos traseros de los frentes fue tal vez 5-a-1, sin duda menos de
10-a-1. En los EE.UU. esa proporción puede ser de 100 veces más grande. Fue en ese contexto que estaba usando
"extraordinariamente comunes", algo así como decir que los SUV's en los EE.UU. son extraordinariamente comunes
aunque representen menos de la mitad de todos los vehículos.

También vi un par de Bakfiets con los niños en ellos - no veo a nadie con dos hijos en el frente de
un Bakfiets y uno en un montaje en el asiento trasero, pero no me habría sorprendido mucho si todo lo que lo que tenía.

Volver a la cuestión del riesgo relativo: He buscado y no puedo encontrar ningún dato que sugiere que hay
asientos infantiles de seguridad alguna diferencia entre los dos diseños (anverso y reverso), así como yo nunca he estado
capaz de encontrar cualquier dato que muestra una diferencia entre llevar a un niño en una (posterior) y en un asiento de
remolque. ¿Conoce alguna? Soy un agnóstico en la "más segura" manera de llevar a los niños, pero desde que Mike J.
y Bob Hunt parecen estar tan seguros de que había una diferencia, yo estaba adivinando que deben tener
visto los datos.

> Volver a la cuestión del riesgo relativo: He buscado y no puedo encontrar ningún dato que sugiere que la
> Hay alguna diferencia de seguridad entre los dos diseños de asientos para niños (anverso y reverso), tal y como he
> Nunca ha sido capaz de encontrar ningún
datos
>, Que muestra una diferencia entre llevar a un niño en una (posterior) del asiento y en un remolque. ¿Sabe usted de
> Alguno? Soy un agnóstico en la "más segura" manera de llevar a los niños, pero desde que Mike y Bob J. Hunt parece que
> Estar tan seguro de que había una diferencia, yo estaba adivinando que deben haber visto los datos.

De datos? No, no, en cualquier forma organizada. Acabo de ver los resultados (y gente que viene preguntando por qué
la bicicleta no es estable y lo que pueden hacer para montar mejor cuando tengo un montón de
peso en la parte delantera que no fue diseñado para).

No creo que haya datos fiables sobre accidentes automovilísticos causados por tratar con niños gritando en el coche
cualquiera. El punto es que los niños pueden ser una distracción para hacer frente a graves condiciones de la carretera. Sí,
Es genial ser capaz de traer a los niños a lo largo, pero un poco de sentido común no es tan malo.

- Mike - Reacción en Cadena de Bicicletas http://www.ChainReactionBicycles.com

"Mike Jacoubowsky" <mikej1@ix.netcom.com> escribió en el mensaje
Noticias: LRpDa.2046 $ ub2.649 @ newssvr19.news.prodigy.com...
>
> Datos? No, no, en cualquier forma organizada. Acabo de ver los resultados (y de
gente
> Viniendo en preguntarse por qué la bicicleta no es estable y lo que pueden hacer para
hacer
> It Ride mejor cuando tengo un montón de peso en la parte delantera que no fue diseñado para).

De vuelta en el área de la Bahía que solía poner mi hija en un asiento trasero montado en una bicicleta de montaña. Desde entonces,
Me he montado en bicicleta con un interruptor frontal, porta niño y yo no creo que fue particularmente
inestable. Una bicicleta con un asiento frontal maneja de manera diferente a uno con un trasero montado en el asiento, pero
no tan extraña que nunca me causó problemas. De hecho, conseguir su entrada ya la salida de la sede se
más fácil con un asiento delantero desde la moto es más estable. Dos cosas importantes: la moto que esta
Bobike Mini fue montado en posición vertical es un paso-a través de la ciudad en bicicleta con manillar de nuevo barrido (no un
bicicleta de montaña con barras rectas y sobre todo no una bicicleta de carretera con manillar de caída), y mi
hija era probablemente menos de 10 kg en el momento. También fue entrenado para no cambiar todo y
jugar con las cosas, y que se aplica muy bien tanto a los delanteros y traseros montados en los asientos.

> Sí, es genial para poder traer a los niños a lo largo, pero un poco de sentido común no es tan malo.

Estoy totalmente de acuerdo. Parte de ese sentido común no es poner un asiento frontal en un
bicicleta inadecuada, inapropiada o de poner un tamaño de niño en un frontal del asiento (altura de la
niño importa más que el peso, en mi opinión).

Busqué durante un tiempo para obtener información sobre los remolques frente a los asientos, y montado en el frente contra los asientos
los asientos traseros montados. Al igual que usted, no pude encontrar datos comparativos. Creo que la razón es que la
los padres son lo suficientemente cuidadoso y muestran el suficiente sentido común que los accidentes son (afortunadamente) poco frecuentes. Estoy
seguro de que hay diferencias * * entre los remolques y los asientos traseros y los asientos de - No estoy
seguro que es más seguro o que tan grande e importante son las diferencias. Parte de lo que hago para ganarme la vida es
para analizar los datos para las pequeñas diferencias en el riesgo relativo, y una de las cosas que he aprendido es que
el sentido común no siempre se traduce bien en razones de posibilidades reales. Un efecto secundario de esto es que yo
Trate de no dar a entender que los asientos de las personas que ponen a sus hijos en el frontal (o de los asientos traseros como
frente a los remolques) están tomando riesgos inaceptables con sus hijos. Cuando la gente me pregunta acerca de los niños
asientos, me relaciono con mis experiencias, pero les digo que todavía no han llegado a una conclusión definitiva. Sólo que no
disponer de información suficiente para saber.

"Hunrobe" <hunrobe@aol.com> escribió en el mensaje Noticias: 20030604182912.27030.00000958 @ mb-m06.aol.com...
>> "Robert Chung" invalid@nospam.com escribió
>>
>> ¿Por qué crees que es una idea muy mala?
>
> Por la misma razón creo que una bolsa del manillar 25-40 libras es una mala idea. Añadiendo que mucho peso a la
> Rueda delantera hace que la moto manejar mal. Adición de la misma 25-40 libras a la rueda trasera no
> Tienen tan mal efecto en la manipulación. Yo no lo ven como un problema de seguridad de los niños tanto como un
> El tema bikehandling.

Antes de que me montaba en bicicleta con un interruptor frontal, la sillita de niño yo era un poco aprensivo acerca de la manipulación,
también. Ahora creo que la analogía de 25-40 libras manillar no es del todo adecuado, por varias razones.

En primer lugar, estos asientos son limitados en el tamaño del niño que puede acomodar (las piernas del niño tienen que ser
corto), de modo que realmente estamos hablando de niños menos de 10 kg máx quizá más o menos. En segundo lugar, el asiento se sienta
detrás del manillar, no sobre la rueda delantera. Y en tercer lugar, la mayoría de las motos en las que estas cosas
se apega tienen una geometría muy diferente a la mayoría de las bicicletas en la BTW EE.UU., algunos de estos asientos
(aunque no la he experimentado) es embargable en el tubo superior (o un tubo de arriba, como archivo adjunto)
en lugar de los manillares.

La mayoría de las bicicletas que utilizan este tipo de asiento son bicicletas de ciudad vertical con las barras de backswept, relajado
ángulo de tubo de dirección, gran tenedor de inclinación, y la distancia entre ejes larga. Ser más utilizado para la bajada de la barra de carreteras
bicicletas, me encontré con que en estas cosas de la dirección era una luz tad para mi gusto. Al apretar un tot en un
montado en el frente del asiento en realidad hizo un poco menos de manipulación de las ardillas.

Para ser justos, había una exposición limitada a esta configuración, y mis recuerdos datan de hace dos veranos. Mi
hija es demasiado grande para el asiento tal ahora. Simplemente estoy señalando que no se debe descartar
de montaje frontal escaños de la mano sobre la base de experiencias con grandes bolsas de manillar.

"Hunrobe" <hunrobe@aol.com> escribió en el mensaje Noticias: 20030605092859.04578.00000483 @ mb-m11.aol.com...
>> "Robert Chung"
>
> Escribió en parte:
>
>> Estoy simplemente señalando que no se debe descartar frontal escaños de la mano sobre la base de
>> Experiencias con grandes bolsas de manillar.
>
> Y yo soy simplemente señalando que si un frontal de seguridad solamente funcionará en
un
> Porcentaje muy pequeño de las bicicletas de paseo en la mayoría de los carteles de la GBR-aquí algunas paseo "bicicletas de ciudad vertical con
> Bares backswept, relajado ángulo del tubo de la cabeza, gran tenedor de inclinación, y la distancia entre ejes alargada "- luego de recomendar
> A la GN no es un
bueno
> Cosa.

Hmmm. Has entendido bien lo que escribí, para la que acepto toda la culpa. Debería haber
sido más clara.

Yo no estaba diciendo que un asiento se monta * sólo * el trabajo en una bicicleta de ciudad. Si miras hacia atrás
upthread, estaba escrito que para las bicicletas de la ciudad con un interruptor frontal del asiento * * Mejora la manipulación (en el sentido de
que hace que la moto manejan más como lo que estoy acostumbrado a). Lo mencioné porque me pareció
paradójico que tengo en este momento, no porque yo estaba sugiriendo que se trataba de la única bicicleta que sería
trabajar. Lo he visto montado en el frente los asientos para niños aquí en la MTB, así que sé que la gente hace esto - es
sólo que mi única experiencia con ellos fue en una bicicleta de la ciudad.

BTW, si usted está en todos los interesados en ver lo que estoy hablando, he aquí el modelo que estaba en el
bicicleta que montaba: http://www.bobike.nl/en/ouders/assor...obike_mini.htm

Y he aquí un enlace a un modelo diferente que se une a la parte superior del tubo:
http://www.centricsafehaven.com/description.htm

Hasta el momento, no he recomendado nada más que uno no debe desestimar el frontal asientos
de la mano.

OTOH, ya que creo que son un perjuicio para la manipulación, estoy intrigado por su estado de cuenta
de que un muy mal manejo de la bicicleta no es una cuestión de seguridad. ¿O sí, a su vez, mal?

"Robert Chung" <invalid@nospam.com> escribió en el mensaje Noticias: 3edf9ba0 $ 0 $ 11,690 $ 626a54ce@news.free.fr...
>
> Hmmm. Has entendido bien lo que escribí, por lo que acepto todos los
la culpa. I
> Debería haber sido más clara.
>
> No estaba diciendo que un asiento se monta * sólo * el trabajo en una ciudad
bicicleta.
> Si se mira hacia atrás upthread, estaba escrito que una ciudad para las bicicletas
frontal
> Seat * * Mejora la manipulación (en el sentido de que hace que la moto manejan más como lo que estoy acostumbrado a).
> Lo mencioné porque me pareció paradójico
me
> En el momento, no porque yo estaba sugiriendo que se trataba de la única bicicleta que sería trabajar. He visto
> Frontal asientos para niños aquí en la MTB, así que
saber
> Que la gente hace esto - es sólo que mi única experiencia con ellos fue el
un
> Bicicleta ciudad.
>

Me ha intrigado por este tipo de asientos y, como tal, hemos hablado con varias personas en la calle que
He corrido en su uso. Todos los que he visto se están utilizando en bicicletas de montaña. Cada uno de los
Hablé con la gente fueron muy entusiasmados con los asientos y dijeron que sus hijos gustó mucho
estar en frente. No he tenido la sensación de que eran difíciles de manejar por cualquiera de las personas
en sí, ni por la observación de que se los utilice.