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#1
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Queridos todos, soy un gran fan de re-Kevlar forzadas neumáticos. Los pinchazos son prácticamente cosa del pasado. Me retiro (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodamiento se va. ¿Cuánto tiempo puede el ciclo en el Kevlar antes de la los golpes de las llantas? |
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#2
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Neil Smith escribió: > Dear All, soy un gran fan de re-Kevlar forzadas neumáticos. Los pinchazos son prácticamente cosa del pasado. > Me retiro (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodamiento se va. ¿Cuánto tiempo puede el ciclo en el Kevlar antes de la Golpes de neumáticos>? ¿Por qué quieren montar en él después de que el caucho se ha llevado a través de? Se necesitan muchos miles de kilómetros Para hacer esto con la mayoría de los neumáticos, así que no puede imaginar que el dinero es realmente un problema aquí. Los neumáticos son bastante económicos si sólo compran cada 3-10 años (dependiendo de la llanta y lo mucho que viaje). - Bill Davidson -- Por favor, elimine ". Nospam" de mi dirección de correo electrónico para las respuestas. Soy un joven de 17 años de experiencia en Usenet - usted pensaría que yo estaría más por ahora |
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#3
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En Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100 ", Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> escribió: > Dear All, soy un gran fan de re-Kevlar forzadas neumáticos. Los pinchazos son en gran medida a = cosa > del pasado. Me retiro (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodamiento se va. ¿Cuánto tiempo = poder > que en el ciclo de Kevlar antes de los golpes de las llantas? > En mi experiencia, integrado en los cinturones de Kevlar no ayudan mucho. Para obtener protección contra pinchazos = significativa que tiene que ir con algunos revestimientos pesados. |
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#4
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"" Bill Davidson <billdav@cox.nospam.net> ... > Neil Smith escribió: >> Me retiro (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodamiento se va. > > ¿Por qué le gustaría montar en él después de que el caucho se ha llevado a través de? ¿Eh? > Se necesitan muchos miles de kilómetros para hacer esto con la mayoría de los neumáticos SNIP ---> ¿Eh? Dos (2) tal vez tres (3) mil ... y ... la parte trasera se fatiga, (desgaste), más rápido que la parte delantera. HTH |
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#5
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Anteriormente, he usado 'Tuffty Tapes', que no funcionó tan bien. Además de ellos tienden a usar a través del tubo interior. <lorendi@internet.com> escribió en el mensaje Noticias: nbfdjv432bcb7qu05mag9l6klr49j5dbpo@4ax.com... En Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100 ", Neil Smith", <nsmith@clara.co.uk> escribió: > Dear All, soy un gran fan de re-Kevlar forzadas neumáticos. Los pinchazos son prácticamente cosa del pasado. > Me retiro (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodamiento se va. ¿Cuánto tiempo poder > que en el ciclo de Kevlar antes de los golpes de las llantas? > En mi experiencia, integrado en los cinturones de Kevlar no ayudan mucho. Para obtener protección contra pinchazos significativa que tiene que ir con algunos revestimientos pesados. |
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#6
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lorendi@internet.com escribió: > On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100 ", Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> escribió: > >> Yo soy un gran fan de re-Kevlar forzadas neumáticos. Los pinchazos son prácticamente cosa del pasado. I >> Jubilarse (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodadura se va. ¿Cuánto tiempo puede el ciclo en el Kevlar antes de la >> Golpes de las llantas? >> > > En mi experiencia, integrado en los cinturones de Kevlar no ayudan mucho. Para obtener protección contra pinchazos significativa que > Tiene que ir con algunos revestimientos pesados. He comprado un (1) Kevlar de neumáticos en mi vida en bicicleta. Duró aproximadamente una semana antes de que algún peligro en la carretera rasgó la pared lateral. Ahora, sin duda, un neumático normal, también han fracasado, y un neumático de kevlar, no se puede esperar que ser indestructible, pero desde entonces, he evitado kevlar y se han ido con un neumático normal. Si necesito resistencia a la perforación, puedo añadir un revestimiento de neumáticos, que hasta ahora, ha sido 100% efectivo de más de 3 años en una de mis motos. SMH |
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#7
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En el artículo cc9e4d1f@news.dial.pipex.com <3f36b28c $ 0 $ 15.036 $>, nsmith@clara.co.uk dice ... > Dear All, soy un gran fan de re-Kevlar forzadas neumáticos. Los pinchazos son prácticamente cosa del pasado. > Me retiro (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodamiento se va. ¿Cuánto tiempo puede el ciclo en el Kevlar antes de la golpes de neumáticos>? No es diferente de otros neumáticos. Cuando los hilos empiezan a mostrar, debe reemplazarlos. ----------------- Alex __o _-\\ <, _ (_) / (_) |
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#8
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Stephen Harding <harding@cs.umass.edu> escribió en el mensaje news: <3F378854.9CB0C529 @ cs.umass.edu> ... > Lorendi@internet.com escribió: > >> On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100 ", Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> escribió: >> >>> Yo soy un gran fan de re-Kevlar forzadas neumáticos. Los pinchazos son prácticamente cosa del pasado. I >>> Jubilarse (!) Los neumáticos cuando la goma de la banda de rodamiento se va. ¿Cuánto tiempo puede el ciclo en el Kevlar antes de la >>> Golpes de las llantas? >>> >> >> En mi experiencia, integrado en los cinturones de Kevlar no ayudan mucho. Para obtener protección contra pinchazos significativa >> Tienes que ir con algunas bolsas pesadas. > > He comprado un (1) Kevlar de neumáticos en mi vida en bicicleta. > >, Que duró alrededor de una semana antes de que algún peligro en la carretera rasgó la pared lateral. > > Ahora, sin duda, un neumático normal, también han fracasado, y un neumático de kevlar no se puede esperar > Para ser indestructible, pero desde entonces, he evitado kevlar y se han ido con un neumático normal. > > Si necesito resistencia a los pinchazos, puedo añadir un revestimiento de neumáticos, que hasta ahora, ha sido 100% efectivo de más de 3 Años> en una de mis motos. > > > SMH -------------------------------------------------- ----- He tenido la misma mala experiencia con Kevlar cinturada neumáticos. Usé durante un año y tuvo como muchos pisos, como con cualquier otro tipo y, a menudo, se desintegraron en las paredes laterales. Ahora uso espina de espesor, resistente a los tubos con los neumáticos estándar y pisos ya no son un problema. Puedo construir Kayaks muy agradable con Kevlar, pero no me podía dar un neumático hizo con él. Steve McDonald |
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