Otro tipo nuevo ignorantes pregunta

En otro hilo tengo algunos grandes "Oye, chico nuevo!" la información. En ese hilo un par de personas
cadencia mencionados (de alrededor de 80 que un buen número), y parecía que alguna importancia a que
noción. Veo pasar referencia a la cadencia en otros puestos también.

En un par de carreras ya que la lectura que he tratado de prestar atención a la cadencia, y tratando de
mantener una alta cadencia simplemente distrae de mi placer de conducción.

Debo señalar que no estoy en esto para establecer récords de velocidad o calificar para el Tour de Francia (ver, he aprendido una
información privilegiada acrónimo), pero apenas consigue un ejercicio aeróbico poco y disfrutar de los pájaros y flores.

¿Me estoy perdiendo algo?

(Por favor, no conferencias sobre mi actitud!)

Recuerdos,

Hans

--
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"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> escribió en el mensaje
Noticias: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> En otro hilo tengo algunos grandes "Oye, chico nuevo!" la información. En ese hilo un par de personas
> Cadencia mencionados (de alrededor de 80 que un buen número), y parecía que alguna importancia a que
> Concepto. Veo pasar referencia a la cadencia en otros puestos también.
>
> En un par de carreras ya que la lectura que he tratado de prestar atención a la cadencia, y tratando de
> Mantener una alta cadencia simplemente distrae de mi placer de conducción.
>
> Debo señalar que no estoy en esto para establecer récords de velocidad o calificar para el Tour de Francia (ver, he aprendido una
> Acrónimo de información privilegiada), pero apenas consigue un ejercicio aeróbico poco y disfrutar de los pájaros y flores.
>
> ¿Me estoy perdiendo algo?
>
> (Por favor, no conferencias sobre mi actitud!)

Empezar a mejorar su actitud, deje de copping a cabo, y su cadencia se hará cargo de sí mismo.

PPppppppplllllllllllll ....



Bill "Oh, y es T_d_F cabrón pobre e ignorante" S.

Hans Kohb escribe:

> En otro hilo tengo algunos grandes "Oye, chico nuevo!" la información. En ese hilo un par de personas
> Cadencia mencionados (de alrededor de 80 que un buen número), y parecía que alguna importancia a que
> Concepto. Veo pasar referencia a la cadencia en otros puestos también.

> En un par de carreras ya que la lectura que he tratado de prestar atención a la cadencia, y tratando de
> Mantener una alta cadencia simplemente distrae de mi placer de conducción.

> Debo señalar que no estoy en esto para establecer récords de velocidad o calificar para el Tour de Francia (ver, he aprendido una
> Acrónimo de información privilegiada), pero sólo consigo un poco de ejercicio aeróbico y disfrutar de los pájaros y flores.

> ¿Me estoy perdiendo algo?

Sí. En los días de antaño, la cadencia de las personas eran "ankling" la gente que atribuye una gran mejora en la
ciclismo de velocidad, eficiencia y disfrute si uno se para articular adecuadamente los tobillos, mientras que
pedaleo. En última instancia, la idea fue desacreditada por los investigadores que fotografió la mejor
los ciclistas profesionales, que se menciona a menudo como tener talentos especiales en este sentido. El
resultado fue que ankling es peculiar de las personas individuales, como los estilos de a pie, por los que se puede
reconocer a las personas a distancia. No tenía nada que ver con las ventajas que se atribuyen, sobre todo porque
algunos de los mejores corredores no utilizan mucho el movimiento del tobillo.

Lo mismo ocurre con las empresas spin-entrenador que animan a la gente incómoda cadencias de alta para las personas que
sería mejor servido por la elección de la marcha en la que se sienten más cómodos.

Arruinando las rodillas, es la pesadilla que se esconde detrás de la advertencia de mantener la cadencia elevada. Esto ignora
que cuando se sube a las colinas, la fuerza de la pierna (por lo tanto, la carga sobre las rodillas), es mucho mayor que en los pisos
en casi cualquier tipo de arte. Los adultos que no han bicicleta en muchos años podría tener las rodillas atrofiadas, que no
con buenos ojos a la articulación bajo carga, que rara vez se dobló la rodilla más de lo necesario al caminar
escaleras. Pedalear en una bicicleta implica doblar las rodillas bajo la carga, el doble que para las escaleras. Esto
puede doler, pero tiene poco que ver con la cadencia.

He oído las historias de horror de no mantener la cadencia de alta. Nadie se ha ofrecido y la prueba o la razón
para hacerlo que no sea citando que los corredores de alta cadencia de uso en las carreras de ... pero también están de viaje
Acerca de 30 mph.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Hans K0HB escribió:

>
>
> ¿Me estoy perdiendo algo?
>

Creo que sí.

Tengo 51 y acabo de empezar el ciclismo hace 6 meses. En ese momento el doctor me dijo que no ejercerse antes de
llegamos mi presión arterial bajo control. Lo hicimos. Entonces no podía ejercer por caminar debido a la rodilla
problemas --- así que comencé a montar en bicicleta.

Como puede ver no voy a tratar de ganar ninguna carrera en esta vida. He aprendido lo que debería ser la cadencia
, ya que ahorra en mis rodillas --- no porque me hará ganar una carrera. Yo uso un viejo 12 Velocidad Fuji
de que me dieron por 41 dólares en ebay (más gastos de envío de $ 30) y me paseo aquí en Orlando plana a 80 rpm en el
nariz de la mayoría del tiempo, lo cual es cerca de 17 kilómetros por hora.

Recuerden, yo soy un viejo que está tratando de perder peso para complacer a mi doctor y no la lanza siguiente.

* * Estás perdiendo el punto. Escuche a los que saben. La cadencia se trata de ser en la correcta
artes de pesca, no la velocidad.

--
Regards, Joe

"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> escribió en
Noticias: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 .... mailgate.org:

> <cadence, Cuál es un buen una>
>
> Hans

La razón dice la gente mayor cadencias mejor es que para una determinada velocidad de la bicicleta y una alta
una cadencia que va a utilizar una relación de velocidad más baja. por consiguiente, la presión sobre la rodilla es menos
por carrera del pistón.

Una cadencia de alta velocidad también aumenta su velocidad, buena en el camino para comprimir a través de una rotonda,
o alejarse de las luces más rápido que el corredor niño a su lado.

Regla general es que sí la difícil conseguir la cadencia a empezar, pero vale la pena en el largo plazo.
Yo diría que no intente lo difícil que es incómodo, el ciclismo es para la diversión!

Prueba de este hilo para más, que no degenere en exceso de un intercambio de insultos

http://makeashorterlink.com/?A3A4242C5

Fragg - * cuestión religiosa de advertencia *

Soy un tipo grande que durante años impulsado grandes desarrollos en la cadencia alower, se costura a trabajar para mí. También
trabajo en plataformas petrolíferas en que el ejercicio Arobic se limita a ejecutar en el helicóptero
cubierta. Así que los 28 días de funcionamiento y 28 días de andar cuando estoy en casa .. Hace aproximadamente un año fue tranfered I
a una plataforma con una bicicleta de spinning. La resistencia no era como un entrenador, y yo preparaba el mejor
entrenamiento de girar a una mayor cadencia de lo normal a mi. Durante el año pasado que me ha ayudado a mi
la cadencia y el uso de una velocidad más baja cuando se conduce a home.I también han aumentado la velocidad media de mi habitual
montar. Estoy también de 50 años y han estado viajando durante 20 años por lo que este se destaca por ello,
algo así como una caída de 10 años de edad. No es la ciencia, pero si alguien me pregunta yo le aconsejaría que
para ir a una cadencia más alta y velocidad más baja. Chris "Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> escribió en el mensaje
Noticias: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> En otro hilo tengo algunos grandes "Oye, chico nuevo!" la información. En ese hilo un par de personas
> Cadencia mencionados (de alrededor de 80 que un buen número), y parecía que alguna importancia a que
> Concepto. Veo pasar referencia a la cadencia en otros puestos también.
>
> En un par de carreras ya que la lectura que he tratado de prestar atención a la cadencia, y tratando de
> Mantener una alta cadencia simplemente distrae de mi placer de conducción.
>
> Debo señalar que no estoy en esto para establecer récords de velocidad o calificar para el Tour de Francia (ver, he aprendido una
> Acrónimo de información privilegiada), pero apenas consigue un ejercicio aeróbico poco y disfrutar de los pájaros y flores.
>
> ¿Me estoy perdiendo algo?
>
> (Por favor, no conferencias sobre mi actitud!)
>
> Regards,
>
> Hans
>
>
>
>
> --
> Publicado por Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

> "Hans K0HB" k0hb@earthlink.net

decía en parte:

> ... un par de personas mencionadas cadencia (de alrededor de 80 que un buen número), y parecía que adjuntar
> cierta importancia a esa noción. Veo pasar referencia a la cadencia en otros puestos también.
>
> En un par de carreras ya que la lectura que he tratado de prestar atención a la cadencia, y tratando de
> mantener una alta cadencia simplemente distrae de mi placer de conducción.

No hay ningún "derecho" de cadencia para todos, todo el tiempo. Alrededor de 95 rpm es mi costumbre "holgazanería"
cadencia. Si estoy golpeando con una marcha grande que cae a cerca de 75 rpm y cuando mis piernas empiezan a sentirse
madera de unos cuantos minutos a 110 a 120 rpm ayuda a traerlos de vuelta. Eso no significa que esos números son
el "derecho" cadencia para usted o que el aumento es "mejor". * I * deseo que podía moler todo el día a 50 rpm en el
un 54x11, pero no puedo. Elija lo que funciona para usted y si interfiere con la cadencia de disfrutar de su paseo,
completamente de lado.

Regards, Bob Hunt

"Hans K0HB" escribió:

> ... Un par de personas mencionadas cadencia (de alrededor de 80 que un buen número), y parecía que adjuntar
> Cierta importancia a la noción ...
>
> En un par de carreras ya que la lectura que he tratado de prestar atención a la cadencia, y tratando de
> Mantener una alta cadencia simplemente distrae de mi placer de conducción.

No te preocupes demasiado por él. Cadencia se vuelve más importante cuando se está montando duro. Una alta
cadencia (más de 100 o menos) requiere más esfuerzo cardiovascular, sino que pone menos tensión en la pierna
los músculos. Una menor cadencia (menos de 80) reduce la carga aeróbica pero fatiga de los músculos de la pierna
más rápidamente.

Cuando estoy montando duro en los pisos, mi preferida es la cadencia sobre
100. Cuando estoy montando difícilmente cuesta arriba, tiendo a pedalear en alrededor de 70. Cuando me paseo fácil, la cadencia no
me importa un poco.

> Debo señalar que no estoy en esto para establecer récords de velocidad o calificar para el Tour de Francia (ver, he aprendido una
> Acrónimo de información privilegiada), pero apenas consigue un ejercicio aeróbico poco y disfrutar de los pájaros y flores.
>
> ¿Me estoy perdiendo algo?

No, tienes razón. Cadence es poco importante para usted en este punto. Cuando sus paseos se hacen más largos
y más difícil, puede empezar a preocuparse por la cadencia.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

"Joe Potter" escribió <none@home.org>

> He aprendido lo que la cadencia debería estar en, ya que ahorra las rodillas

Afortunadamente, mis rodillas están bien. (Llevo una vida al aire libre muy activo.) ¿Cómo se si estoy
holgazanería a lo largo de 40 RPM daño a mis rodillas más de agitación, como diablos en una velocidad más baja en 80 RPM? (I'm
no tratar de ser polémico aquí, pero sólo falta el concepto subyacente.)

> You * are * perder el punto. Escuche a los que saben.

He tenido mucho éxito en la vida, no simplemente "escuchar a los que (dicen) sabe", sino por
la búsqueda de las causas de raíz, así que con todo el debido respeto, ¿por qué es perjudicial para la barra junto a 10 mph a 50
RPM, y saludable para desacelerar y la rotación de las piernas a 80 RPM para hacer la misma velocidad?

Gracias,

Hans (hijo de puta ignorante nuevo)

--
Publicado por Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

"Joe Potter" <none@home.org> escribió en el mensaje Noticias: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hans K0HB escribió:
>
>> ¿Me estoy perdiendo algo?
>>
> Creo que sí.

No estoy de acuerdo.

> You * are * perder el punto. Escuche a los que saben.

Estiércol de caballo.

Para montar de recreo, paseo en lo que la cadencia se siente cómodo.

Bill "diferentes (pedal) golpes para diferentes personas" S.

Hans Kohb escribió:

> "Joe Potter" escribió <none@home.org>
>
>> He aprendido lo que la cadencia debería estar en, ya que ahorra las rodillas
>
> Afortunadamente, mis rodillas están bien. (Llevo una vida al aire libre muy activo.) ¿Cómo se si estoy
> A lo largo de la holgazanería a 40 RPM daño a mis rodillas más de agitación, como diablos en una velocidad más baja en 80 RPM? (I'm
> No tratar de ser polémico aquí, pero sólo falta el concepto subyacente.)
>

El concepto es fácil. ¿Qué equipo me parece que puedo girar los pétalos en un 80 PGR con no mucho esfuerzo,
en lugar de tratar de estar en marcha un "duro". Esto es más effient y mejor información sobre las partes del cuerpo.

Ahora, si quiero pétalo más lento en ese mismo arte --- esto está muy bien. Simplemente estar en el equipo correcto y
no uno de bajo para usted.

Supongo que estoy tratando de decir no a la ruina de las rodillas empujando a duro en los pétalos.

Por supuesto, es * tu * rodillas. Tal vez décadas de experiencia de millones de pasajeros podría ser de
valor para usted. Tal vez no.

--
Regards, Joe

Sorni escribió:

> "Joe Potter" <none@home.org> escribió en el mensaje
> Noticias: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
>> Hans K0HB escribió:
>>
>>> ¿Me estoy perdiendo algo?
>>>
>> Creo que sí.
>
> No estoy de acuerdo.
>
>> You * are * perder el punto. Escuche a los que saben.
>
> Estiércol de caballo.
>
> Para los paseos de recreo, paseo en lo que la cadencia se siente cómodo.
>
> Proyecto de Ley "diferentes (pedal) golpes para diferentes personas" S.
>

Proyecto de ley, está en lo cierto en que se puede girar a lo que uno quiere en la cadencia de su propia bicicleta.

Usted es peligroso e ignorante si recomienda que no se conoce el sentir de la moto cuando se está en la
equipo correcto. Este arte se encuentra y se siente al saber cadencia correcta y la bicicleta.

¿Está usted de recomendar el PO destruir sus rodillas?

--
Regards, Joe

En el artículo <a071c45e4b21e9276538a9b4b840345b.128005mygate.mailgate.org>,
k0hb@earthlink.net dice ...
> "Joe Potter" escribió <none@home.org>
>
>> He aprendido lo que la cadencia debería estar en, ya que ahorra las rodillas
>
> Afortunadamente, mis rodillas están bien. (Llevo una vida al aire libre muy activo.) ¿Cómo se si estoy
> A lo largo de la holgazanería a 40 RPM daño a mis rodillas más de agitación, como diablos en una velocidad más baja en 80 RPM? (I'm
> No tratar de ser polémico aquí, pero sólo falta el concepto subyacente.)
>
>> You * are * perder el punto. Escuche a los que saben.
>
> He tenido mucho éxito en la vida, no simplemente "escuchar a los que (dicen) sabe", sino por
> La búsqueda de las causas de raíz, así que con todo el debido respeto, ¿por qué es perjudicial para pan a lo largo de las 10 MPH en
> 50 RPM, y saludable para desacelerar y la rotación de las piernas a 80 RPM para hacer la misma velocidad?

El tren de los resultados más bajos y mayor cadencia en una menor presión sobre la articulación de la rodilla, pero IME (en mi
la experiencia), conscientemente, tratando de aumentar su cadencia es algo muy lejos de una causa perdida.
En su lugar, el paseo a lo largo de la velocidad que quieran, y cambiar de vez en cuando por una marcha y girar su
pedales en la tasa más alta para mantener esa velocidad durante un ratito. A medida que más y viaje
mejorar su acondicionamiento, probablemente encontrará que aumenta su cadencia un poco cómodo,
aunque nunca se sienten cómodos en el 90 + RPM utiliza el PRD.

He descubierto que cuando yo estaba empezando, mi cadencia cómoda estaba en la parte inferior de los 70, pero después de unos pocos
meses que había aumentado a entre 80 y 85 rpm sin siquiera intentarlo conscientemente para agilizar el trabajo,
y mi velocidad media de montar cómodo también aumentó significativamente. Si estoy presionando mucho, yo podría
es de 95 a 100 rpm, pero no puede mantener por mucho tiempo, y el máximo que puede girar y aún así obtener un poder
en los pedales en todas es de unos 120 rpm.

> Hans (hijo de puta ignorante nuevo)

No, sólo un nuevo piloto aún averiguar lo que funciona para él. La mejor cadencia para que usted podría ser mayor
o más bajos que otros pilotos, por lo que acaba de experimentar y ver lo que funciona en el tiempo.

--
Dave Kerber lucha contra el spam: quitar la ns_ de la dirección de retorno antes de responder!

REAL programadores escribir auto-modificar el código.

"Joe Potter" <none@home.org> escribió en el mensaje Noticias: Rbw4b.6779 $ zK3.330893 @ twister.tampabay.rr.com...
> Sorni escribió:

>>> * * Estás perdiendo el punto. Escuche a los que saben.
>>
>> Estiércol de caballo.
>>
>> Para montar de recreo, paseo en lo que la cadencia se siente cómodo.
>>
>> Bill "diferentes (pedal) golpes para diferentes personas" S.
>>
>
> Proyecto de Ley, tiene usted razón en que se puede girar a lo que uno quiere que la cadencia
para
> En su propia bicicleta.
>
> Usted es peligroso e ignorante si recomienda que no se conoce la sensación de
el
> Bicicleta cuando uno está en el equipo correcto. Este arte se encuentra y se siente al saber cadencia correcta y
> La moto.

El PO dijo que fue en un par de carreras y que tratar de concentrarse en su cadencia echado a perder el
disfrute de él. Mi consejo para él (y sólo a él) sería olvidar la cadencia e ir a disfrutar de su
la siguiente ola.

> ¿Está usted de recomendar el PO destruir sus rodillas?

Por supuesto! Después de todo, no soy sólo ignorantes, yo soy peligroso! BWAHAHAHAHHA malo) (laugh.wav

Proyecto de ley ", pero al menos puedo escribir" pedal "S.

Joe Potter escribió:

> Usted es peligroso e ignorante si recomienda que no se conoce la sensación de la moto cuando se está en
> El equipo correcto. Este arte se encuentra y se siente al saber cadencia correcta y la bicicleta.

¿Qué es una "cadencia correcta", y ¿cómo se sabe cuando uno lo ve? ¿Cuáles son los beneficios de la
utilizando esta cadencia?

> ¿Está usted de recomendar el PO destruir sus rodillas?

¿Cómo elegir cadencia específica destruir de rodillas?
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/