tija congelados .... rec necesidad sobre la forma de libre

Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. FTCM intentado tubería w
llave, el vicio y lubricantes ... todo fue en vano. Bicicleta es mediados de los 80 bicicleta de carretera vintage .... Suntour,
con tacos de acero, etc aún se ve y grandes paseos, por lo que me gustaría salvarlo. No importa si me
dañar la columna del asiento. Prefiere mantener el daño marco a un mínimo.

¿Cómo puedo liberarlo? Soplete? ¿Quién está mejor capacitado / equipado para hacerlo? tienda de bicicletas? constructor de marco?
sala de máquinas?

Estoy en Nueva York y soy todo oídos a cualquier específicos asesorar sobre que ponerle.

Gracias por la ayuda.

John Spellman escribió:
> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. FTCM intentado tubería w
> Llave, el vicio y lubricantes ... todo fue en vano. Bicicleta es mediados de los 80 bicicleta de carretera vintage .... Suntour,
> Tacos de acero, etc aún se ve y grandes paseos, por lo que me gustaría salvarlo. No importa si me
> Dañar la columna del asiento. Prefiere mantener el daño marco a un mínimo.
>
> ¿Cómo puedo liberarlo?

Ver: http://sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
| Si la fuerza bruta no funciona, no estás usando suficiente! | - Bob Simon |
+------------------------------------------------- ------------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Teléfono 617-244-9772 Fax 617-244-1041 http://harriscyclery.com Difíciles de encontrar las piezas de
entregados a nivel mundial http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> escribió en el mensaje
Noticias: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. FTCM intentado tubería w
> Llave, el vicio y lubricantes ... todo fue en vano. Bicicleta es mediados de los 80 bicicleta de carretera vintage .... Suntour,
> Tacos de acero, etc aún se ve y grandes paseos, por lo que me gustaría salvarlo. No importa si me
> Dañar la columna del asiento. Prefiere mantener el daño marco a un mínimo.
>
> ¿Cómo puedo liberarlo? Soplete? ¿Quién está mejor capacitado / equipado para hacerlo? tienda de bicicletas? constructor de marco?
> Sala de máquinas?

The Mad Monk, probablemente tiene una solución (y aversiones) para usted.

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Pete

En el artículo <3FA0988D.4030807 @ sheldonbrown.com>, Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> escribe:
>
> Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
> | Si la fuerza bruta no funciona, no estás usando suficiente! | - Bob Simon |

No sé, mebbe ya has oído, pero una buena melodía para escuchar a veces, es "Brute Force &
La ignorancia ", por Rory Gallagher.

En los viejos tiempos, cuando había discos de vinilo, que estaba en su "Álbum de fotos Finalizar" de vinilo.

Hay algunas mandolin'ing bastante bien allí, y otras muy bien y con sensatez-expresó
tija-tirar las provocaciones y los incentivos. Es sólo una canción de inspiración.

Good ol Rory Gallagher. No sé por qué, pero sus canciones son tan cyclistic. Creo que sí, de todos modos.

Cheers, y Unggggghhhh!
Tom

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"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
Noticias: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre.

He intentado todos los consejos Sheldon Brown, nadie trabajaba. El único dispositivo que funcionó fue un simulacro. Utilice un
26mm de corte: tiene que ser mayor que el diámetro interior del tubo del sillín, pero más estrecho que el interior
diámetro del tubo del asiento. Cortar su seapost luego introducir el cortador en la misma. Sería mejor
estar en un taller y tener la suficiente "de fondo" para ajustar perfectamente la broca y el marco. Si
usted está bastante cuidado, el marco no se dañe y usted extraer el ejercicio con el resto de la
tija encantadora hecho frente a la cortadora.

No es fácil en absoluto, para ser honesto.

Ciao Maurizio, Bolonia, Italia

En <AX2ob.76863$vO5.2803399@twister1.libero.it> artículo,
"Maurizio" <soppa@lippa.com> escribe:

> No es fácil en absoluto, para ser honesto.

¿No sería una ***** si la celebración de la bicicleta por la tija del sillín con una mano, y dando la parte superior de la
el tubo del asiento un bien colocado, Sharp-pero-no-destructiva de rap con un gran mazo de cuero enrollada ol '
con la otra mano, logró el mismo objetivo?

Vibraciones en el metal puede funcionar de manera inescrutable maravilloso, cuando se les da una oportunidad justa de hacer
sus cosas.

¿Con qué frecuencia las cosas realmente necesitan ser escariado-out?

Cheers, Tom

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Thu, 30 Oct 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
Keats) escribió:

> ¿Con qué frecuencia las cosas realmente necesitan ser escariado-out?

Creo que depende de la forma en que a menudo la unidad. Pero el gran 'mazo de cuero crudo ol suena como una buena
idea de todos modos.
--
ZK

John Spellman <spelly@ix.netcom.com> descrito en
<a86277c7.0310292027.2ec98bb3@posting.google.com>:

> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio.

> ¿Cómo puedo liberarlo? Soplete?

De aluminio Nooooooooo se expande más rápido que el acero, para que el calor se acaba de hacer que se pegue más fuerte.

Algunos de nitrógeno líquido o dióxido de carbono sólido se enfríe lo suficiente como para romper el enlace como la ali
se reduce más que el acero. no toca cuando congelados, que se quiebre

viruta, el vapor y el viento

--
David Forsyth -: - la dirección de correo electrónico es real / "\\ http://terrapin.ru.ac.za/ ~ iwdf / welcome.html \\
/ ASCII Ribbon Campaign contra el correo electrónico HTML> - - - - - - -> X Si recibes un correo electrónico diciendo:
"Envía esto a todos ustedes saben," / \\ Por favor, fingir que no me conoce.

On Thu, 30 Oct 2003, Maurizio escribió:
> "John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
>> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre.
> He probado todos los consejos Sheldon Brown, nadie trabajaba. El único dispositivo que funcionó fue un simulacro.

En su lugar, duplicar la técnica de Mike. Todo lo que necesitaba era un "hack-menos" vio, y un poco más de una
hora de trabajo, y me liberaron a un marco de otra manera Colnago hermosa.

Sergio
______________________________________________________________________ ______
De michaelsergey@hotmail.com Jue Oct 30 10:04:31 2003 Fecha: 4 Abr 2003 12:04:50 -0800 De:
Mike <michaelsergey@hotmail.com> Grupos de noticias: rec.bicycles.tech Asunto: AYUDA! "Frozen"
tija del sillín. IT'S OUT!

En primer lugar, gracias por las ideas y estímulo.

¿Cómo lo saqué:

Ya que nada mas trabajado, tuve que recurrir a "la eliminación mecánica". Corté el puesto en el
punto más alto posible, antes de que cónico a "Aero". ¡Whoa! Este bebé tenía 5 mm de espesor paredes laterales
(eventualmente disminuyendo hasta 3 mm en la parte inferior de correos, que vería más tarde. Era un viejo Shimano 600 o
Dura-Ace). No sería, evidentemente, no "curling esto en sí mismo" después de hacer una sola
corte vertical a través de las paredes laterales del post - no en más de 3 mm de espesor.

Así que hice seis cortes radiales (algo así como cortar una pizza), utilizando un Sawzall CON EXTREMA PRECAUCIÓN,
teniendo cuidado de no cortar completamente a través de la entrada. Luego profundizó dos de los cortes adyacentes más
con un ojo de la cerradura de tipo vio que es esencialmente un controlador que acepta hojas de Sawzall (invertir unos pocos
de dólares en uno de estos - es muy útil, y es mejor que el heck fuera de tratar de Jerry-rig una sierra de arco
lámina para este tipo de puestos de trabajo).

Entonces me golpeó / pried una sección hacia el centro de correos. Una vez que estaba fuera de forma,
era relativamente fácil para cerrar el puesto en sí mismo apretando hacia abajo a un diámetro más pequeño,
y fuera vino. No hubo daños a la estructura, y alrededor de una hora en total para el trabajo.

La paciencia es una virtud realmente aquí, y con las herramientas adecuadas ayudó mucho, demasiado (cuando se necesita una
Sawzall, no hay nada que mejor que un Sawzall).

Por supuesto, la tija del sillín que destrozaron fue un 26,8, ya que sólo una media docena de 27,2 's en stock!

Gracias de nuevo. Espero que esto ayude a alguien en el futuro.

Mike

michaelsergey@hotmail.com (Mike) escribió en el mensaje
Noticias: <1cb0b9.0304021841.22c2e58d @ posting.google.com> ...
> Bueno, por fin he encontrado uno que no podía crack. Tija de sillín de aleación de aluminio pegado en un mayor
> Cuadro de carbono de Aegis. Parece que hay una inserción de acero que rodea el puesto, porque puedo ver algunos
> Herrumbre. Normalmente, si después de probar varias marcas de "roya-busters" y WD-40, sin éxito, tomo
> La antorcha de propano y el calor del puesto, dejar enfriar, y sale. He motivado que simplemente
> Calefacción y por lo tanto "ampliar" el puesto, sólo para dejarla enfriar y el contrato, me compraría
> Lo suficiente "espacio". Combine eso con diferentes coeficientes de expansión y las tasas de distinta
Metales>, etc, etc, y "romper" el vínculo. Yo no soy ingeniero, pero nunca me ha fallado antes.
> Bueno, no esta vez, incluso después de intentar todo lo anterior en varias ocasiones. LAY SU MEJOR RECETA ON ME!
> Thanks, Mike

En el artículo <3fb6d0f0.21382687 @ news.individual.net>, Zoot <zootkatz@operamail.com> Katz escribe:
> Thu, 30 Oct 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
> Keats) escribió:
>
>> ¿Con qué frecuencia las cosas realmente necesitan ser escariado-out?
>
> Creo que depende de la forma en que a menudo la unidad.

Visto * unidad * una tija de sillín / en / suena como sumpthin está mal desde el comienzo.

> Pero el gran 'mazo de cuero crudo ol parece una buena idea.

Es una de mis herramientas favoritas. A 3-libras, con Heft buena y el equilibrio. Ni uno solo de esos Dinky,
uneffective poco tap-tap-tap unidades. La cabeza de ella es como medio Prest-O-Log. Puede ser más de un
mutilar de un mazo. Pero no es por fuerza bruta y la ignorancia. No es un mazo.

Creo que lo que el cartel original realmente necesita es un tornillo de banco bien, y tal vez un coupla inyecta
chorros de líquido Llave de toda una noche.

Podría matar a la tija del sillín, pero son baratos y reemplazables de todos modos.

Cheers, Tom

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El 29 de spelly@ix.netcom.com octubre 2003 20:27:57 -0800, (John Spellman) escribió: 2 grips uso vicio, REALMENTE
apretado, por lo que puede ver realmente el metal en apretones vicepresidente del flexing.then giro hacia fuera
> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. FTCM intentado tubería w
> llave, el vicio y lubricantes ... todo fue en vano. Bicicleta es mediados de los 80 bicicleta de carretera vintage .... Suntour,
> tacos de acero, etc aún se ve y grandes paseos, por lo que me gustaría salvarlo. No importa si me
> dañar la columna del asiento. Prefiere mantener el daño marco a un mínimo.
>
> ¿Cómo puedo liberarlo? Soplete? ¿Quién está mejor capacitado / equipado para hacerlo? tienda de bicicletas? constructor de marco?
> sala de máquinas?
>
> Estoy en Nueva York y soy todo oídos a cualquier específicos asesorar sobre que ponerle.
>
> Thanks for the help.

John Spellman escribió:

> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. FTCM intentado tubería w
> Llave, el vicio y lubricantes ... todo fue en vano. Bicicleta es mediados de los 80 bicicleta de carretera vintage .... Suntour,
> Tacos de acero, etc aún se ve y grandes paseos, por lo que me gustaría salvarlo. No importa si me
> Dañar la columna del asiento. Prefiere mantener el daño marco a un mínimo.
>
> ¿Cómo puedo liberarlo? Soplete? ¿Quién está mejor capacitado / equipado para hacerlo? tienda de bicicletas? constructor de marco?
> Sala de máquinas?

Uno bastante método no destructivo y unmessy, si usted tiene un arcón congelador grande, es dejar la
cuerpo entero en el congelador durante media hora, y conseguir una toalla listo en un recipiente con agua muy caliente. Pull
el marco del congelador (use guantes!), envuelva la toalla alrededor del tubo del asiento y girar con todos los
tus fuerzas. La diferencia de temperatura no es masivo por lo que no pueden trabajar, pero sólo le llevará
de media hora para averiguarlo.

O simplemente la mano sobre el marco y el contenido de su cartera a la tienda local de la bici!

schreef ggg@hhh.net ...
> John Spellman escribió:
>
>> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. FTCM intentado tubería w
>> Llave, el vicio y lubricantes ... todo fue en vano. Bicicleta es mediados de los 80 bicicleta de carretera vintage .... Suntour,
>> Tacos de acero, etc aún se ve y grandes paseos, por lo que me gustaría salvarlo. No importa si
>> I dañar la columna del asiento. Prefiere mantener el daño marco a un mínimo.
>>
>> ¿Cómo puedo liberarlo? Soplete? ¿Quién está mejor capacitado / equipado para hacerlo? tienda de bicicletas? constructor de marco?
>> Sala de máquinas?
>
> Una bastante método no destructivo y unmessy, si usted tiene un arcón congelador grande, es dejar la
> Cuerpo entero en el congelador durante media hora, y conseguir una toalla listo en un recipiente con agua muy caliente.
> Saque el marco del congelador (use guantes!), Envuelva la toalla alrededor del tubo del asiento y gire
> Con todas tus fuerzas. La diferencia de temperatura no es masivo por lo que no pueden trabajar, pero sólo
> Llevará una media hora para averiguarlo.
>
> O simplemente la mano sobre el marco y el contenido de su cartera a la tienda local de la bici!

O una sierra de la parte superior y el uso a largo vio a la sierra a través de los restos de la tija del sillín - a lo largo, como
lo comprenderás. Un trabajo tedioso, pero vale la pena
ello. Después de haber cortado a través de la tija del sillín va a salir muy fácilmente.

--
Regards, Marten

En <MPG.1a0b964884f794fe98a221@news.xs4all.nl> artículo, Marten Hoffmann <mmhoff@xs4all.nl> escribió:

> Schreef ggg@hhh.net ...
>> John Spellman escribió:
>>
>>> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. FTCM intentado w
>>> Llave de tubo, el vicio y lubricantes ... todo fue en vano. Bike es mediados de los 80 carretera vintage
>>> .... Bicicleta Suntour, con tacos de acero, etc aún se ve y grandes paseos, por lo que me gustaría rescatar
>>> Ella. No importa si el daño la columna del asiento. Prefiere mantener el daño marco a un mínimo.
>>>
>>> ¿Cómo puedo liberarlo? Soplete? ¿Quién está mejor capacitado / equipado para hacerlo? tienda de bicicletas? constructor de marco?
>>> Sala de máquinas?
>>
>> Una bastante método no destructivo y unmessy, si usted tiene un arcón congelador grande, es dejar
>> Todo el marco en el congelador durante media hora, y conseguir una toalla listo en un tazón de mucho calor
>> Agua. Tire el marco del congelador (use guantes!), Envuelva la toalla alrededor del tubo del asiento y
>> Giro con todas tus fuerzas. La diferencia de temperatura no es masivo por lo que no pueden trabajar, pero no
>> Sólo le llevará una media hora para averiguarlo.
>>
>> ¿O sólo la mano sobre el marco y el contenido de su cartera a la tienda local de la bici!
>
> O vio la parte superior y el uso a largo vio a la sierra a través de los restos de la tija del sillín - longitudinalmente,
> Como usted comprenderá. Un trabajo tedioso, pero vale la pena
> It. Después de haber cortado a través de la tija del sillín va a salir muy fácilmente.

No haga nada hasta que lea esto:

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Dave en Minnesota

El 29 de spelly@ix.netcom.com octubre 2003 20:27:57 -0800, (John Spellman) escribió:
> Marco es de acero. Asiento posterior es de aluminio. Unidas por soldadura de la oxidación y herrumbre. ¿Cómo puedo liberarlo?
> ¿Soplete?

¿Qué hay de golpear abajo, en el marco más? Una vez que romper el óxido de conexión, va a tirar de
fuera. Usted puede conseguir una buena cantidad de fuerza con un martillo y un bloque de madera, o mejor aún, una pesada
mazo de golpe sin salida.

O bien, puede perforar un orificio diametral en ella, y el palo de una varilla a través de él, entonces usted tendrá que aprovechar
a rotarlo.

Tal vez sólo mantener la aplicación de aceite penetrante, deje que se empape, aplique más, durante una semana.

> Thanks for the help.
--
Rick Onanian