Para mí, Bye Bye Nite Rider!

Bueno, mi último NiteRider "Trail Rat II" explotó una bombilla de la noche anterior para el hogar regreso del trabajo. Blew
a cabo al igual que los otros tres bulbos; al instante al girar la luz.

Yo ya había descartado la otra problemática 10W Nite Rider el invierno pasado. Este último, estalló con
Acerca de 1 1 / 4 años de tiempo en la bombilla, por lo que quizás es sólo llevar a cabo.

Afortunadamente, he tenido un homebrew 20W luz corriendo de 12V batería de la motocicleta los tres últimos
semanas, así que realmente no se pierda la Nite Rider.

Me puede o no puede invertir $ 25 en una nueva bombilla para este, pero creo que es bye, bye NiteRider para mí.
Mi 10W Vistalight 420 todavía está funcionando bien, aunque el SLA es cada vez cansado después de 3 años.

La cerveza casera es la manera de ir bien. Mucha luz, y barato, y después de apenas 3 semanas a través de
varias tormentas de nieve y fiable.

El tiempo dirá.

SMH

"Eric S. Sande", escribió:

> Es lo mismo que sustituir la lámpara, si se quiere la unidad de otra manera.

Si. $ 25 dólares por un año, podría valer la pena. Podría servir "respaldo" de usar, solo en el caso de mi otro
las luces no.

> Es probable que mucho de la vida queda en la batería, el NiMH uno?

Es más. Me gusta mucho las baterías de NiMH para ello. Muy ligero y compacto. Que había estado usando tanto
baterías para el resto de NR único, alternando la carga / uso de ellos.

SMH

"Eric S. Sande" <esande@erols.com> escribió en el mensaje Noticias: 3E02B4C1.B46DB57 @ erols.com...

>> Estoy de acuerdo de arranque suave puede ser valioso en una luz con bombillas caro. Pero parece que
>> No debe tomar la electrónica digital para hacer eso.
>
> Nueve de dólares no es caro. Relativamente. Pero consideran que la misión de la luz es para operar
> Fiable y eficaz en el tiempo con una intervención mínima del operador.
>
> Alimentación completa es disponible en la demanda en una luz de la batería. Esto significa encender, apagar capacidad.
> Ya sea en movimiento o detenido.
>
> Parece razonable que el operador espera que el bulbo para durar indefinidamente, pero el
Física> no son compatibles con la expectativa de si el filamento frío es repetidamente sometido a un completo
> PRINCIPIO poder.
>
> Estamos de acuerdo en esto, creo yo.
>
> La luz tiene que ser hecho para ser resistente a fallos en la operación.
>
> Esto no significa que un reóstato, que significa la electrónica que no le permite iniciar el operador duro
> La luz.
>
> Usted no tiene este problema con un generador, pero usted tiene este problema con una luz de la batería.
> La dirección electrónica de este, pero cuesta más para obtener la característica.
>
> La verdadera pregunta es ¿cuántos bombillos $ 9 tienes que quemar para justificar el costo de arranque suave,
> Y son las características adicionales de la electrónica de que vale la pena como elementos de valor agregado.
>
>, Como paso variable, hacia abajo, de lectura continua de la potencia disponible, etc
>
> Vamos a seguir de acuerdo en esto como siempre, pero tiene algunas buenas preguntas.

Antes de ir por la tangente sobre la electrónica, etc, echemos un vistazo a estas bombillas. Son básicamente las
mismo que se utiliza bombillas de baja tensión de alumbrado pista, el tipo que ve en los catálogos de Ikea y tal. El
bombillas estándar son generalmente clasificados para 2-4000 horas. Sin embargo, la mayoría de las lámparas de luz de bicicletas no son estándar.
Son realizados a medida para empresas como Nightrider, con más calor, los filamentos brillantes llamas. Ellos
dar un poco más de luz a expensas de la vida de la bombilla. Normalmente, esto significa la luz un 20% más
de aproximadamente el 10% de la duración de los focos - unos cientos de horas también estar bien para la mayoría de los consumidores. En mi
de opinión, consiguiendo un poco más de 200 horas de una de estas bombillas es, probablemente, en la parte baja de la
la media, pero aún dentro del rango normal.

Matt O.

Matt O'Toole escribió:
>
> He investigado este cuando tuve la loca idea de entrar en el negocio de la luz en bicicleta. Sylvania se
> Improvisar cualquier cosa que yo quería a precios comparables a los genéricos, si voy a comprar 10k unidades. Esa es una
> Muchas luces de bicicleta a tener que deshacerse de ...

Voy a decir! Hmmm ... Me pregunto, lo que el volumen anual de ventas para una de las compañías más pequeñas? ¿Le
Supongo algo así como 1000 unidades?

¿Qué tipo de prima que cobran por Sylvania 1000 bulbos personalizado?

--
Frank Krygowski frkrygow@cc.ysu.edu

"Frank Krygowski" <frkrygow@cc.ysu.edu> escribió en el mensaje Noticias: 3E0493E4.60629EC0 @ cc.ysu.edu...

> Matt O'Toole escribió:
>>
>> He investigado este cuando tuve la loca idea de entrar en el negocio de la luz en bicicleta. Sylvania
>> Que improvisar cualquier cosa que yo quería en los precios
comparables
>> A los genéricos, si voy a comprar 10k unidades. Eso es un montón de luces de bicicleta para
tener
>> Para deshacerse de ...
>
> Voy a decir! Hmmm ... Me pregunto, lo que el volumen anual de ventas para una de las compañías más pequeñas? Se
> Adivinar algo así como 1000 unidades?

O menos ...

> ¿Qué tipo de prima que cobran por Sylvania 1000 bulbos personalizado?

En ese momento, solamente lo harían 10.000. Parece que hay mucho más de estas lámparas en todo momento
aunque. Usted probablemente puede ordenar lo que quieras de Taiwán, o donde sea que vienen.

He oído que Nightsun hizo sus propias lámparas de vuelta en el principio, re-macetas MR16 con los reflectores
Bombillas de 10W, 20W + porque eran los únicos disponibles. De hecho, la única 10W MR16 lámparas que he estado
capaces de encontrar son Nightsun's. Hay una variedad mucho más grande con la menor MR11.

Matt O.

Tom Kunich escribió:

>> Aún más caro que comprar otro foco de la Rata Trail, sin embargo.
>
> Para el primero, sí, pero no la segunda. He cogido una doble 20W sistema hace 12 años y es
> Sigue trabajando como nueva. He pagado menos de $ 50 para poner juntos en ese momento (aunque nos puso
> Diez de ellos juntos así que conseguimos una ruptura en las bombillas y pilas de células de gel de motocicleta) y que
> Se ha incluido un cargador de baterías pequeñas, que posteriormente me tiró y se utiliza una transmisión automática normal
> Cargador de batería de la motocicleta.

Le di a mi NiteRiders a mi hermano, que es bastante duro ciclista MTB básicos. Yo simplemente no tenía más
la fe en el NiteRiders y por el costo de una bombilla de 25 dólares 10W nuevo, yo puedo construir una segunda, 20W todo
la luz, para usar con mi actual 20W luz Home Brew, que está funcionando muy bien.

> Una de las bombillas es una viga y el otro un haz estrecho. Corro normalmente en el haz estrecho, pero
> Cuando estoy haciendo rápido offroad en la noche voy a agregar los de haz ancho de allí para cubrir más de la pista.
> La batería de la motocicleta corre cerca de 4-5 horas de luz utilizable.

Jugué con la idea de ir con una bombilla de 50W que esta nueva luz, pero se preguntó si la mayor
el calor que generará causaría problemas, y si era en realidad más de 50W-matar para mi tipo de
equitación (en su mayoría todas las carreteras).

La batería de la motocicleta que tengo que conducir el 20W único que no debería tener problemas para mantenerse al día con un 50W
, así, pero decidí 20W doble fue la ruta que tomaría.

SMH

"Matt O'Toole" <matt@deltanet.com> escribió en el mensaje
Noticias: <4iqM9.4623 $ uV4.2791689 @ news2.news.adelphia.net> ...
> "Stephen Harding" <harding@hobart.cs.umass.edu> escribió en el mensaje
> Noticias: 3E01FED1.17B9B341 @ hobart.cs.umass.edu...
>> La cerveza casera es la manera de ir bien. Mucha luz, y barato, y después de una semana sólo 3
>> A través de varias tormentas de nieve y fiable.
>
> Aún más caro que comprar otro foco de la Rata Trail, sin embargo.

Para el primero, sí, pero no la segunda. He cogido una doble 20W sistema hace 12 años y es
sigue trabajando como nuevo. He pagado menos de $ 50 para poner juntos en ese momento (aunque no poner diez
de ellos juntos así que conseguimos una ruptura en las bombillas y pilas de células de gel de motocicleta) y que incluía
un cargador de baterías pequeñas, que posteriormente me tiró y se utiliza una motocicleta automática normal
cargador de batería.

Uno de los bulbos es una viga y el otro un haz estrecho. Corro normalmente en el haz estrecho, pero
cuando estoy haciendo rápido offroad en la noche voy a agregar los de haz ancho de allí para cubrir más de la pista. El
batería de la motocicleta corre cerca de 4-5 horas de luz utilizable.

"Eric S. Sande" <esande@erols.com> escribió en el mensaje news: <3E02B4C1.B46DB57 @ erols.com> ...
> Alimentación completa es disponible en la demanda en una luz de la batería. Esto significa encender, apagar capacidad.
> Ya sea en movimiento o detenido.
>
> Parece razonable que el operador espera que el bulbo para durar indefinidamente, pero el
Física> no son compatibles con la expectativa de si el filamento frío es repetidamente sometido a un completo
> PRINCIPIO poder.

Simplemente utiliza un cable de potencia menor, y obtener una pequeña gota en el alambre y no entregar completo
tensión a la bombilla. Supongo que se podría hacer lo mismo con un inductor, pero lo calibre de cable
funciona igual de bien. Y cuesta menos para que el sistema que no bulbos golpe y sólo roba al
uno o dos por ciento de la luz.

¿Qué preferirías tener: un sistema que las pruebas más brillante que todos los demás o de un sistema que dura
casi siempre?