Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras

El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras ha finalizado un estudio que muestra el peligro increíble
los ciclistas representan para los automovilistas y recomendará bicicletas ser expulsado de todos los caminos públicos. Esto
confirma la afirmación Kunich de que un automovilista lograr un ciclista tendrá un "mejor de lo que buenas posibilidades" de
de ser asesinados.

"Tom Kunich" <tkunich@earthlink.net> escribió en el mensaje
Noticias: <lFobb.1363$gR1.904@newsread4.news.pas.earthlink.net> ...
> El punto que se está perdiendo es que hay una mejor que la probabilidad de que cualquier persona encontrar un
> Ciclista se hubiera suicidado. Un tipo que conocí fue atropellado por un automóvil y fue a través de la
> Parabrisas, donde mató a los pasajeros y se rompió el cuello del conductor. Terminó con una gran cantidad
> De los cortes de vidrio y una cadera rota.

"M Salas" <1234@cox.net> escribió en el mensaje news: <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01> ...
> El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras ha finalizado un estudio que muestra el peligro increíble
Los ciclistas> suponen para los automovilistas y recomendará bicicletas ser expulsado de todos los caminos públicos. Esto
> Confirma Kunich reclamación de que un automovilista lograr un ciclista tendrá "un mejor que buena oportunidad"
> De ser asesinados.
>

Dumbass --

Cosas Kunich es buena, si se presenta como un cascarrabias o un fumador de crack. (O cada vez más
como pasan los años, ambos).

Henry

También podría ser que todos los peatones representan un "peligro" para el coche todopoderoso. ¿Acaso las vacas del estudio,
ciervos o armadillos?

El Instituto de Seguridad es un grupo especial de interés de la industria (Leer cabildero), que, bien apoya
la industria que lo soporta. Un tigre de papel.

"M Salas" <1234@cox.net> escribió en el mensaje news: <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01> ...
> El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras ha finalizado un estudio que muestra el peligro increíble
Los ciclistas> suponen para los automovilistas y recomendará bicicletas ser expulsado de todos los caminos públicos. Esto
> Confirma Kunich reclamación de que un automovilista lograr un ciclista tendrá "un mejor que buena oportunidad"
> De ser asesinados.
>
> "Tom Kunich" <tkunich@earthlink.net> escribió en el mensaje
> News: <lFobb.1363$gR1.904@newsread4.news.pas.earthlink.net> ...
>> El punto que se está perdiendo es que hay una mejor que la probabilidad de que cualquier persona encontrar un
>> Ciclista se hubiera suicidado. Un tipo que conocí fue atropellado por un automóvil y fue a través de la
>> Parabrisas, donde mató a los pasajeros y se rompió el cuello del conductor. Terminó con una
>> Muchos de los cortes de vidrio y una cadera rota.

En el artículo <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net dice ...
> El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras ha finalizado un estudio que muestra el peligro increíble
los ciclistas> suponen para los automovilistas y recomendará bicicletas ser expulsado de todos los caminos públicos. Esto
> confirma Kunich reclamación de que un automovilista lograr un ciclista tendrá un "mejor de lo que buenas posibilidades" de
> de ser asesinados.

FYI. El IIHS es una organización sin fines de lucro que está totalmente financiado por la industria de seguros sin fines de lucro. Así que cualquier cosa
que proviene del IIHS es sospechoso. Todos los estudios siempre probar la hipótesis de los seguros
las empresas vienen con antelación. Todos sabemos que las compañías de seguros sólo tienen una cosa en su
mente, de dólares de ganancias.
----------------------
Alex

Steven Gee escribió:
> También podría ser que todos los peatones representan un "peligro" para el coche todopoderoso. ¿Se estudio
Vacas>, ciervos o armadillos?

(Espero que no me estoy rompiendo la regla de que las contribuciones a RBR de actualidad y pertinentes ...)

Los alces son asesinos coche da bomba. De 8 'de alto en el hombro con las piernas delgadas, no se visualizan bien en el
faros, y son lo suficientemente altos que el conductor pueda terminar con una media tonelada de animal en su regazo,
, junto con su parabrisas roto, antes de que ellos lo saben.

--
--
Lynn Wallace http://www.xmission.com/ ~ Lawall "No me siento orgulloso. En realidad no hemos hecho todo lo que
posible para proteger a nuestros clientes. Nuestros productos no sólo están diseñados para la seguridad. "- VP en Microsoft
cargo de los sistemas operativos Windows de Desarrollo, Brian Valentine.

no se olvide de que los accidentes de las compañías de seguros los costos de sus preciosos $ $ $, así que por supuesto que se
desea quitar el "peligroso" a los ciclistas de la carretera. Por lo que yo lo veo, el automovilista promedio es de
más peligroso para ellos mismos y otros de 100 ciclistas en un paquete ajustado a caballo por la carretera. cuándo
fue la última vez que escuchó de un ciclista vueltas y matando a varios transeúntes inocentes o de
los pasajeros?

Shawn

"Alex Rodriguez" <adr5@columbia.edu> escribió en el mensaje
Noticias: bkr6kn 1@newsmaster.cc.columbia.edu $ $ C3V...
> In article <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net dice ...
>> El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras ha finalizado un estudio que muestra el peligro increíble
>> Ciclistas representan para los automovilistas y recomendará bicicletas ser expulsado de todos los caminos públicos. Esto
>> Confirma Kunich reclamación de que un automovilista lograr un ciclista tendrá "un mejor que buena oportunidad"
>> De ser asesinados.
>
> FYI. El IIHS es una organización sin fines de lucro que está totalmente financiado por la industria de seguros sin fines de lucro. Tan
> Todo lo que viene del IIHS es sospechoso. Todos los estudios siempre probar la hipótesis de la
Las compañías de seguros> subir con antelación. Todos sabemos que las compañías de seguros sólo tienen un
> Cosa en sus mentes, de dólares de ganancias.
> ----------------------
> Alex

"SWJ>" <swjelley @ spam ****.< sólo "yahoo.com"> escribió en el mensaje
Noticias: _Djcb.4806 $ XF.1735830 @ news4.srv.hcvlny.cv.net...
> No hay que olvidar que los accidentes de las compañías de seguros los costos de sus preciosos $ $ $,
tan
> Por supuesto que se desea eliminar el "peligroso" a los ciclistas de la
carretera.
> Por lo que yo lo veo, el automovilista medio es más peligroso para ellos mismos
y
Otros> de 100 ciclistas en un paquete ajustado a caballo por la carretera. cuando se
el
> Última vez que escuchó de un ciclista vueltas y matando a varios transeúntes inocentes o de
Los pasajeros>?
>

También es importante que el no tiene oportunidades de ingresos de los ciclistas. Son puramente pasivo.
(Coche de los conductores) pagar las primas.
> Shawn
>
> "Alex Rodriguez" <adr5@columbia.edu> escribió en el mensaje
> Noticias: bkr6kn 1@newsmaster.cc.columbia.edu $ $ C3V...
>> In article <5R2cb.2939 $ gi2.2605 @ fed1read01>, 1234@cox.net dice ...
>>> El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras ha finalizado un estudio que muestra el peligro increíble
>>> Ciclistas representan para los automovilistas y recomendará bicicletas ser expulsado de todos los caminos públicos. Esto
>>> Confirma Kunich reclamación de que un automovilista lograr un ciclista tendrá un "mejor que bien
>>> Oportunidad "de ser asesinados.
>>
>> FYI. El IIHS es una organización sin fines de lucro que está totalmente financiado por la industria de seguros sin fines de lucro. Tan
>> Todo lo que viene del IIHS es sospechoso. Todos los estudios siempre probar la hipótesis de la
>> Compañías de seguros vienen con antelación. Todos sabemos que las compañías de seguros sólo tienen un
>> Cosa en sus mentes, de dólares de ganancias.
>> ----------------------
>> Alex
>

Raptor escribió:
> Steven Gee escribió:
>
>> También podría ser que todos los peatones representan un "peligro" para el coche todopoderoso. ¿Se estudio
>> Vacas, ciervos o armadillos?
>
>
> (Espero que no me estoy rompiendo la regla de que las contribuciones a RBR de actualidad y pertinentes ...)
>
> Los alces son asesinos da coche bomba. 8 'de alto en el hombro con las piernas delgadas, no se visualizan bien
> En los faros, y son lo suficientemente altos que el conductor pueda terminar con una media tonelada de animales en sus
> Vuelta, junto con su parabrisas roto, antes de que ellos lo saben.

Solían tener una "prueba de alce" en Suecia, donde un coche no fue aprobado por la seguridad hasta que se pudiera
pasar satisfactoriamente la prueba en el que fue conducido directamente a un alce simulada a alta velocidad. No
recordar lo que la definición de "satisfactorio" era, pero sospecho que fue diferente para la
conductor y el alce.

El Thu, 25 Sep 2003 08:20:41 +1200, Stewart Fleming escribió:
> Conducido directamente a un alce simulación a alta velocidad. No recuerdo lo que la definición de la
> "Satisfactorio" era, pero sospecho que fue diferente para el conductor y el alce.

No, no fue (no es). El punto es no golpear el alce por desviarse. El fracaso de la primera minimercedes
porque se volcó.

En el artículo <3f71c9de $ 0 $ 57.593 $ a32e20b9@news.nntpservers.com>, chrismcreynolds@hotmail.com dice ...

> También es importante que el no tiene oportunidades de ingresos de los ciclistas. Son puramente pasivo.
(> Car conductores) pagar las primas.

En realidad, que es un vue miope. Los ciclistas son los usuarios de coches no conducir sus coches. Por lo que son
pago de primas de seguros, mientras que la exposición de la compañía de seguros, a menos riesgos, ya que no son
conducir sus coches.
-------------------
Alex

"Alex Rodriguez" <adr5@columbia.edu> escribió en el mensaje
Noticias: bl2qv6 $ 34i $ 1@newsmaster.cc.columbia.edu...
> In article <3f71c9de $ 0 $ 57.593 $ a32e20b9@news.nntpservers.com>, chrismcreynolds@hotmail.com dice ...
>
>> También es importante que el no tiene oportunidades de ingresos de los ciclistas.
Ellos
>> Son puramente pasivo. (Coche de los conductores) pagar las primas.
>
> En realidad que es un vue miope. Los ciclistas son los usuarios de coches no conducir sus coches. Por lo que son
> Pago de las primas de seguros, mientras que la exposición de la compañía de seguros, a menos riesgos, ya que no son
> Conducir sus coches.
> -------------------
> Alex
>

Corto de vista o no, que es la opinión de la industria y yo no estoy tan seguro de su contrapunto es
válida. Algunos ciclistas son los viajeros que de otro modo en un coche, pero eso es en teoría,
en cuenta cuando se declara el uso de su coche a su agente de seguros.