FSA / DA compatibilidad de cambio

Hola, soy la creación de una bicicleta con bielas FSA compact y se
pensando en mudarse a DA 10spd. ¿Alguien ha hecho esto y si
Entonces, ¿cómo fue el cambio. (Se trata de una bicicleta de triatlón y conseguir
Mandos final 9speed bar es aparentemente una imposibilidad ...)
Cualquier problema cambiando?

LF

Una persona tímida escribió:
> Hola, soy la creación de una bicicleta con bielas FSA compact y se
> Pensando en mudarse a DA 10spd. ¿Alguien ha hecho esto y
> Si es así ¿Cómo fue el cambio. (Se trata de una bicicleta de triatlón y de
> Cómo Mandos final 9speed bar es aparentemente una
> Imposibilidad ...)

Eso no es verdad, 9-bar-cambiadores de velocidad final son fácilmente
disponible. De hecho, los tenemos en stock.

> Todas las cuestiones cambio

Doble configuraciones de conjunto de platos son bastante fáciles, donde te metes en
interchageability graves problemas de desplazamiento para adelante es cuando
tiene una configuración de triple corona.

Sheldon "Dos Easy" Brown +----------------------------------------
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| Promover la institución del matrimonio: |
| Ponerla a disposición de todos los adultos! |
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West Newton, Massachusetts Teléfono 617-244-9772 Fax 617-244 --
1041 http://harriscyclery.com Difíciles de encontrar las piezas enviadas
En todo el mundo http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

"Sheldon Brown" <captbike@sheldonbrown.com> escribió en el mensaje
Noticias: 4083F8F4.1050504 @ sheldonbrown.com...
> Una persona tímida escribió:
>> Hola, soy la creación de una bicicleta con bielas FSA Compact y
>> Estaba pensando en mudarse a DA 10spd. ¿Alguien ha hecho esto
>> Y en caso afirmativo cuál fue el cambio. (Se trata de una bicicleta de triatlón
>> Y obtener Mandos final 9speed bar es aparentemente una
>> Imposibilidad ...)
>
> Eso no es verdad, 9-bar-cambiadores de velocidad final son fácilmente
> Disponibles. De hecho, los tenemos en stock.
>
>> Cualquier problema cambiando
>
> Doble configuraciones de conjunto de platos son bastante fáciles, donde usted consigue
> En cuestiones interchageability graves para el frente cambio
> Es cuando usted tiene una configuración de triple corona.
>
> Sheldon "Dos Easy" Brown

Acabo de recibir mi Trek 5500 de nuevo con el nuevo carbono FSA
Bielas Compact en él. No han tenido una carrera todavía. Dicen que
grandes cambios. Sabiendo que, estoy seguro de que es sólo un
la evaluación de "sobre el pie" y no "sobre el camino". Estoy
preocupados porque el desviador se adjunta a la
marco de una manera que no permite suficiente a la baja
ajuste. Hay un espacio importante entre la parte inferior
Cambio de la jaula y la parte superior de la corona. Espero
esto no supondrá un problema.

Bob C.

muskrad-<<Hola, soy la creación de una bicicleta con la FSA Compact
manivelas y estaba considerando la posibilidad de mudarse a DA 10spd. ¿Alguien ha
hecho esto y si es así ¿Cómo fue el cambio de>> <BR> <BR>

Funciona correctamente .. ningún problema en absoluto ...

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Muchas gracias!

Lance Faler

Sheldon Brown <captbike@sheldonbrown.com> escribió en el mensaje
Noticias: <4083F8F4.1050504 @ sheldonbrown.com> ...
> Una persona tímida escribió:
>> Hola, soy la creación de una bicicleta con bielas FSA Compact y
>> Estaba pensando en mudarse a DA 10spd. ¿Alguien ha hecho esto
>> Y en caso afirmativo cuál fue el cambio. (Se trata de una bicicleta de triatlón
>> Y obtener Mandos final 9speed bar es aparentemente una
>> Imposibilidad ...)
>
> Eso no es verdad, 9-bar-cambiadores de velocidad final son fácilmente
> Disponibles. De hecho, los tenemos en stock.
>
>> Cualquier problema cambiando
>
> Doble configuraciones de conjunto de platos son bastante fáciles, donde usted consigue
> En cuestiones interchageability graves para el frente cambio
> Es cuando usted tiene una configuración de triple corona.
>
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