ruedas Topolino

Estoy soñando con ruedas de la luz y vino una cruz ruedas Topolino www.topolinotech.com

y se preguntaba si las personas han utilizado y lo que ha sido su experiencia con ellos. Estoy montando
Mavic Open Pro CD con el programa de instalación de 10 Campy (alrededor de 12000 km y sigue siendo cierto que el día que me ellos).
¿Podrían estas ruedas es bueno para montar todos los días? He visto las Zipp 303 ruedas, pero son tubulares
y mucho más $ $ y no estoy seguro si vale la pena el costo / molestia de los tubulares.

Lanny

He estado en un set desde que en junio pasado. I love 'em. Crits de verano, paseos en traininf, paseos en camino de tierra en el
caída con la moto CX, una raza y la práctica CX CX, paseos en invierno descuidada y una lluviosa carrera muy mojado
Hace un domingo y que todavía están rockin. La "fábrica" está a 20 minutos por lo que he estado allí
numerosas veces para hacer que mirar las ruedas. Todavía tienen que salir de la ronda, que aceleran
rápidamente y son muy estables. Me encuentro más rápido en las bajadas porque realmente completo así.

Just my $ 0.02.

Ray

"Lanny R. Levenson" <LannyRLevenson@mediaone.net> escribió en el mensaje
Noticias: b44rrt $ AC7 $ 1@bob.news.rcn.net...
> Estoy soñando con ruedas de la luz y vino una cruz ruedas Topolino www.topolinotech.com
>
> Y se preguntaba si las personas han utilizado y lo que ha sido su experiencia con ellos. Estoy montando
> Mavic Open Pro CD con el programa de instalación de 10 Campy (alrededor de
12000
Millas> y sigue siendo cierto que el día que me ellos). ¿Podrían estas ruedas es bueno para montar todos los días? I
> Han visto la Zipp 303 ruedas, pero que son tubulares y mucho más $ $ y no estoy seguro de si son
> Vale la pena el coste y molestia de los tubulares.
>
> Lanny

Top BikeGeek-Publicado:

> He estado en un set desde que en junio pasado. I love 'em. Crits de verano, paseos en traininf, paseos en camino de tierra en
> La caída con la moto CX, una raza y la práctica CX CX, paseos en invierno descuidada y una lluviosa realmente
> Carrera en mojado hace un domingo, y que todavía están rockin. La "fábrica" está a 20 minutos por lo que he sido
> Hay muchas veces que se vean en las ruedas. Todavía tienen que salir de la ronda, que
> Acelerar rápidamente y son muy estables. Me encuentro más rápido en las bajadas, ya que
> Tema realmente bien.

Su descripción de estas ruedas es realmente interesante. ¿Podría explicar un poco más acerca de la
la estabilidad, aceleración, y el seguimiento de los beneficios de estas ruedas?

>> Estoy soñando con ruedas de la luz y vino una cruz ruedas Topolino www.topolinotech.com
>>
>> Y se preguntaba si las personas han utilizado y lo que ha sido su experiencia con ellos. Estoy montando
>> Mavic Open Pro CD con el programa de instalación de 10 Campy (alrededor de 12000 km y sigue siendo cierto que el día que me ellos).
>> ¿Estas ruedas de ser bueno para montar todos los días? He visto las Zipp 303 ruedas, pero son
>> Tubular y mucho más $ $ y no estoy seguro si vale la pena el costo / molestia de los tubulares.

Lanny R. Levenson <LannyRLevenson@mediaone.net> escribió:
> Estoy soñando con ruedas de la luz y vino una cruz ruedas Topolino www.topolinotech.com

> Y se preguntaba si las personas han utilizado y lo que ha sido su experiencia con ellos. Estoy montando
> Mavic Open Pro CD con el programa de instalación de 10 Campy (alrededor de 12000 km y sigue siendo cierto que el día que me ellos).
> ¿Estas ruedas de ser bueno para montar todos los días? He visto las Zipp 303 ruedas, pero son
> Tubular y mucho más $ $ y no estoy seguro si vale la pena el costo / molestia de los tubulares.

¿Cómo te imaginas estas ruedas va a hacer por que su Open Pro / ruedas Campy no? Interesante
que dicen las fibras de carbono ofrecen una mayor rigidez, así como de manera significativa "amortiguador"
la vibración del camino.

Arte Harris

No sé si sería más rápido que el Mavic / configuración Campy, pero tendría mucho más carbono
...........:-). de fibra

> ¿Cómo te imaginas estas ruedas va a hacer por que su Open Pro / ruedas Campy no?
> Es interesante que ellos afirman que la fibra de carbono ofrecen una mayor rigidez, así como de manera significativa
> "Amortiguador" vibración del camino.
>
> Arte de Harris

<La descripción de estas ruedas es realmente interesante. ¿Podría explicar un poco más acerca de la
la estabilidad, aceleración, y el seguimiento de los beneficios de estas ruedas?>

Seguro.

Estabilidad - las ruedas se sienten como si "tallar". Me parece que soy más rápido que mis radios (Ultegra, 32 hoyos,
Velocidad Aerohead (t)? llantas) en las bajadas (que también podría ser el seguimiento de ....). Las ruedas son (yo no soy
ingeniero) verticalmente conformes (que "ceder" un poco - me parece a mí) y tienen rigidez lateral. Ellos hacen
tomar algún choque de mi CAAD6 Cannondale y son grandes en mi bicicleta cruz.

Aceleración - mientras me chupan en las colinas, probablemente podría girar un neumático de coche para trabajar con rapidez para ....
No puedo hacer una observación razonable aquí. Encontré que en Crits pude ir un poco más rápido
para cerrar las brechas y para sprints. Eso puede ser más mental que menos peso ........

Las ruedas son ligeras y resistentes, 2 cosas que generalmente no se encuentran juntos en las ruedas. El peso de la luz es
a través de los centros de carbono y kevlar radios, no es un número muy bajo de los radios y tonta, (por aquí
de todos modos), los patrones de celosía radial.

¿Por qué sigue teniendo el aspecto de fábrica en estas ruedas, si no hay nada malo con ellos?

-Dion

"BikeGeek" <rayruyack@rcn.com> escribió en el mensaje Noticias: b44u66 $ GKC $ 1@bob.news.rcn.net...
> He estado en un set desde que en junio pasado. I love 'em. Crits de verano, paseos en traininf, paseos en camino de tierra en
> La caída con la moto CX, una raza y la práctica CX CX, paseos en invierno descuidada y una lluviosa muy mojado
> Una carrera del domingo hace
y
> Todavía están rockin. La "fábrica" está a 20 minutos por lo que he estado allí muchas veces a tener
> Que se vean en las ruedas. Todavía tienen que salir
de
> Ronda, aceleran rápidamente y son muy estables. Me encuentro
más rápido
> En las bajadas porque realmente completo así.

> No sé si sería más rápido que el Mavic / configuración Campy, pero tendría mucho más carbono
> ...........:-). De fibra

Si usted recibe un disco que puede tener un carbono mucho más y sería más rápido.

"BikeGeek" <rayruyack@rcn.com> escribió en el mensaje Noticias: b459ls $ DQ8 $ 1@bob.news.rcn.net...
> No sé si sería más rápido que el Mavic / configuración Campy, pero tendría mucho más carbono
> ...........:-). De fibra
>
>
>
>
>> ¿Cómo te imaginas estas ruedas va a hacer por que su Open Pro / ruedas Campy no?
>> Es interesante que ellos afirman que la fibra de carbono ofrecen una mayor rigidez, así como de manera significativa
>> "Amortiguador" vibración del camino.
>>
>> Arte de Harris

Topolino? Italiano de Mickey Mouse. El Topolino FIAT 1936-1955, obtuvo su nombre de los roedores
de los dibujos animados.

http://coa.duckburg.dk/coa/c1/character.php/5/MM http://www.disney.it/Publishing/topolino/
http://www.topolino.org.uk/

Cuando veo a los rayos hechos de "fibra de carbono para la rigidez ... y Kevlar para Resistencia" Me pregunto, cuya
pierna que se están retirando. Estos dos materiales tienen propiedades elásticas muy diferentes, lo que les
algo así como radios de aluminio y sándwiches de acero. El aluminio no contribuirá ni
la rigidez ni resistencia, porque el "rígido" de acero que llevan toda la carga antes de que el aluminio era
incluso ligeramente subrayó.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Porque ellos eran nuevos y que querían comentarios ya que hay sólo 2 pares que estaban en el camino.

"Dion Dock" <invalid@bounce.com> escribió en el mensaje Noticias: 3e663bf7 $ 1@solnews.wv.mentorg.com...
> ¿Por qué sigue teniendo el aspecto de fábrica en estas ruedas si no hay
nada
> Les pasa?
>
>-Dion

Sin embargo, sería más claro, ya que no era necesario que todos los de acero pesado, ¿no?

<jobst.brandt@stanfordalumni.org> escribió en el mensaje Noticias: Oas9a.70743 $ Ik.3078330 @ typhoon.sonic.net...
> Topolino? Italiano de Mickey Mouse. El Topolino FIAT 1936-1955, obtuvo su nombre de los roedores de
Dibujos Animados>.
>
> http://coa.duckburg.dk/coa/c1/character.php/5/MM http://www.disney.it/Publishing/topolino/
> http://www.topolino.org.uk/
>
> Cuando veo radios hecho de "fibra de carbono para la rigidez ... y Kevlar para Resistencia" Me pregunto, cuya
> Pierna que se están retirando. Estos dos materiales tienen propiedades elásticas muy diferentes, lo que hace
> Ellos algo así como radios de aluminio y sándwiches de acero. El aluminio no contribuiría
> O bien la rigidez ni resistencia, porque el "rígido" de acero que llevan toda la carga antes de la
> Aluminio era incluso ligeramente subrayó.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Harris <aharris@bookworm.suffolk.lib.ny.us> escribió en el mensaje
Noticias: <_Nn9a.4968$io.206215@iad-read.news.verio.net> ...
> Lanny R. Levenson <LannyRLevenson@mediaone.net> escribió:
>> Estoy soñando con ruedas de la luz y vino una cruz ruedas Topolino www.topolinotech.com
>
>> Y se preguntaba si las personas han utilizado y lo que ha sido su experiencia con ellos. Estoy montando
>> Mavic Open Pro CD con el programa de instalación de 10 Campy (alrededor de 12000 km y sigue siendo cierto que el día que me
>> Ellas). ¿Podrían estas ruedas es bueno para montar todos los días? He visto las Zipp 303 ruedas, pero que
>> Son tubulares y mucho más $ $ y no estoy seguro si vale la pena el costo / molestia de los tubulares.
>
> ¿Cómo te imaginas estas ruedas va a hacer por que su Open Pro / ruedas Campy no?
> Es interesante que ellos afirman que la fibra de carbono ofrecen una mayor rigidez, así como de manera significativa
> "Amortiguador" vibración del camino.
>
De acuerdo, un juego de ruedas más duradera "vale" más que de fantasía, "ligeros" pequeños, especialmente si estos
va a ser su "cotidiana" ruedas. Con respecto a el "mito" de menor masa de rotación, leer
Jobst Brandt lo que dice acerca de que:

Aquí está Jobst Brandt de asumir la rotación en masa:

> También en el que se llevó el peso es un componente importante ..... y el peso de rotación puede tener el doble de la
> efecto de las partes no rotación.

¿Qué hace que las piezas rotatorias tienen el doble efecto? Esta afirmación se ha repetido tan a menudo por aquí
los "fieles" que se ha convertido en un mantra. Yo uso el término "fieles" porque se ha convertido en un principio
de la fe en bicicleta por la repetición. Sólo en la aceleración es la masa periférica de una rueda doble
la inercia y sólo cuando se empieza. Una vez en velocidad, no es más que un volante de inercia que no se retrasan
el movimiento hacia adelante, incluso si la velocidad es variable, ya que actúa como un volante de inercia.

Aceleraciones de bicicletas, contrariamente a la percepción, son tan bajas como para ser insignificante en empuje (F \u003d M *
a) cuando la fuerza de aceleración "F" es igual a la "hora H" masa "a" la aceleración. Aceleración
estar en el orden de 1/50G (0,02 tanto como la fuerza de la gravedad) cuando la velocidad del cambio en una colina
ascenso. Así, una rueda de 1000gram con toda su masa en el neumático tendrá 20gf para acelerar mientras que una
1200g rueda habría 24gf. 1g \u003d 1/28.3 oz. Por supuesto, las ruedas no tienen toda su masa en el
la banda de rodadura sea lo que el resultado es mucho menos, pero entonces a quién le importa, estas afirmaciones hacen gran conversación
porque tienen ese hilo tenue de credibilidad con la que la gente cree cosas increíbles.

Si realmente quieres más "confort", olvide radios de carbono y llantas, neumáticos obtener GRAN como 700x25. Gran
neumáticos \u003d volumen más aire \u003d psi inferior y por tanto, más comodidad. Trate de montar neumáticos de 700x25 en 100-110psi,
Gustarán
ello. Además, neumáticos más anchos manejar mejor ....

"BikeGeek" <rayruyack@rcn.com> escribió:

> Estabilidad - las ruedas se sienten como si "tallar". Me parece que soy más rápido que mis radios (Ultegra, 32
> agujero, Velocity Aerohead (t)? llantas) en las bajadas (que también podría ser el seguimiento de ....). Las ruedas están
> (Yo no soy ingeniero) verticalmente conformes (que "ceder" un poco - me parece a mí) y tienen rigidez lateral.
> Ellos tienen algún choque de mi CAAD6 Cannondale y son grandes en mi bicicleta cruz.

La próxima vez que a caballo estas ruedas, trata de convencerse a sí mismo que te han dicho que las ruedas
sería más lento, menos sensible y más lateral flexible y ver si puedes convencer a ti mismo
Crees que esas propiedades también. Por lo menos tratar de olvidar lo que "sabe" de las ruedas y se
muy subjetiva acerca de los comentarios que está bueno el negocio a través de las barras y la silla.

La experiencia enseña que las diferencias que son "evidentes" a menudo desaparecen completamente en una prueba a ciegas.

El "seguimiento" - recuerda que no debe poner ninguna carga lateral en las ruedas a menos que esté
un piloto muy excéntrica (en las curvas como un gran corredor del mundo de motociclismo tratando de arrastrar a su interior de
la rodilla). ;-)

El "cumplimiento" - extraer los neumáticos y ver la cantidad de peso que han de llenar en la moto para mover la
establece un centro de 1mm escasa. Ahora ponga la rueda trasera y ver la cantidad de deformación que el peso mismo
comprimir los neumáticos. Dividir el primer lugar por el total de los dos y tiene el porcentaje de
el cumplimiento de las ruedas contribuir. Sugerencia: no esperar que un gran número cuando se hacen los cálculos.

Mark Hickey Habanero Ciclos http://www.habcycles.com Inicio de la TI 695 dólares marco de

"Mark Hickey" <mark@habcycles.com> escribió en el mensaje
Noticias: 8amd6vst47uk7p99r7kolp65jtiocerf6e@4ax.com... <snip> El "seguimiento" - recuerda que
no debe poner ninguna carga lateral
> En las ruedas a menos que seas un ciclista muy excéntrica (en las curvas como un gran piloto de motociclismo
> Tratando de arrastrar la rodilla en el interior). ;-)

Perdona mi salirse por la tangente aquí, pero mientras yo sé que es cierto las cargas laterales son pequeñas, lo hago
tiene que preguntarse sobre el efecto de la rigidez lateral de las ruedas "en el" seguimiento "o la estabilidad. Puede
visiblemente mover un borde lateral empujando con un dedo, así que realmente no tiene mucha fuerza
a todos a desplazarla. Y lo hace llegar cargas laterales, en particular, en una rueda delantera que es siempre
girando ligeramente fuera del plano de movimiento al hacer la dirección entradas / correcciones. Sé por mi
días de coquetear con ruedas de luz que un frente 28H-15/16-GEL280 definitivamente se mueve lo suficiente como para
perjudicar la estabilidad, especialmente en un descenso de viento. Una repentina ráfaga de viento o de un vehículo que pasaba a 40 mph
le daría la religión. ;-) En este caso, el cambio a un poco más pesado, pero mucho más rígido dom M19A's
con 14/15 's cordones radial, los jefes-en en el frente de hecho una gran diferencia en la estabilidad descendente.
Misma moto con 32h partidos decisivos fue muerto sólidos en 55 +.

No es que eso es un problema con la mayoría de las ruedas. Ciertamente no con run-of-the-mill 32h partidos decisivos que
El cartel fue comparar la Topolinos a, la mayoría de las ruedas son también más rígida que cualquier
ligero y de bajo habló alternativa cuenta. En realidad, no comprar el más suave-pero-más rígida línea aquí,
o bien, los únicos argumentos para que puedan ser los que Klein utilizaba para su boro-envuelto Etapa
marcos de camino de regreso cuando. Menos peso no suspendido y un poco de amortiguación de los materiales compuestos. Cualquiera
de los cuales es probable que palidecen en comparación con la diferencia de recorrido entre un 23 mm y 25 mm de neumáticos.

SB

Tengo una pregunta. ¿Por qué tiene alguien que quiere un conjunto de "fantasía" ruedas de tratar de justificar su compra
a través de sus ventajas tecnológicas. Honestamente yo no estoy aquí para discutir las ventajas tecnológicas
con nadie. Está bien el deseo de un conjunto de ruedas porque le gusta el aspecto de fibra de carbono o
quiere un conjunto de radios de kevlar, pero no tratar de decir a nadie que estos te hacen viajar más rápido, manejar
mejor, o la pista recta. Ese es el viejo, "Mis zapatos son más rápidos que tus zapatos" argumento de que todos
oído en el kinder. No es los zapatos que te hacen las personas rápidamente, su las piernas. Yo personalmente he
un conjunto de Chris King con conector Mavic Pros Open (cordones con radios negro para que coincida con los ejes y bordes, para
razones puramente estéticas) en una de mis motos y un conjunto de Bontrager Race X-Lites que vino en mi
otra moto. Ambas son las ruedas finas, y obtener un rendimiento más o menos igual de bien. El
Mirada más fresca Bontrager y espero que mis otros a durar más tiempo.

Lo que estoy tratando de decir es si usted quiere comprar llantas de lujo por su aspecto y no te avergüences de
eso. Si no te gusta tonto ruedas de radios de baja no los compran y dejar a las personas solas, que como ellos,
y su servicio un poco más difícil.

Lo que es importante de entender es el comportamiento que va junto con la compra de ruedas boutique.
Las personas no son "engañado" para comprar más al servicio de las ruedas boutique a través de campañas de marketing
es justo que algunas personas tienen una disposición a pagar un precio superior para las ruedas de lujo. Es la
misma razón, las personas compran coches como el jaguar con la fiabilidad inferiores y mayores costes de servicios, exclusivamente
razones estéticas y de imagen. El "mejor" es un término relativo y debe ser definida con base en la
consumidor y el producto attrbutes que desean, es decir, lo que es mejor para una persona no puede ser la mejor
para otro.

De todos modos, mis dos centavos.

Michael Bourne

bournem@okstate.edu

"Lanny R. Levenson" <LannyRLevenson@mediaone.net> escribió en el mensaje
Noticias: <b44rrt$ac7$1@bob.news.rcn.net> ...
> Estoy soñando con ruedas de la luz y vino una cruz ruedas Topolino www.topolinotech.com
>
> Y se preguntaba si las personas han utilizado y lo que ha sido su experiencia con ellos. Estoy montando
> Mavic Open Pro CD con el programa de instalación de 10 Campy (alrededor de 12000 km y sigue siendo cierto que el día que me ellos).
> ¿Estas ruedas de ser bueno para montar todos los días? He visto las Zipp 303 ruedas, pero son
> Tubular y mucho más $ $ y no estoy seguro si vale la pena el costo / molestia de los tubulares.
>
> Lanny