Santana Tandem rueda preocupación

Puedo comprar una nueva bicicleta Santana Tandem carretera a menos de dos años y han hac un montón de problemas de
con él. Mi esposa y yo estamos en nuestros primeros años 60 y combinar el peso de menos de 300 libras. He tenido la
bicicleta de vuelta a la agencia varias veces sustituyendo el fogonero manivela rodamiento, la reconstrucción de la cabeza de serie
cinco veces (la última vez que puso en la cabeza de un rey Cris conjunto), y no la llanta de la rueda trasera en dos ocasiones. Un Stip
en el borde que mantienen el talón del neumático Beals a cabo y no se debe de golpear agujeros Chuck. He
habló de las 48 ruedas con neumáticos 700x28 Continental Gatorsikin que mantener a 120 psi. Tuve la
primera rueda salir después de un año y medio y el hecho ocurrió exactamente un mes después de la
llanta de repuesto de Santana. Wheelsmith construye la rueda con un borde FIR. Me temo que si esto
que sucedió en la rueda delantera que la tira podría quedar atrapada en la almohadilla de freno y de bloqueo hasta la parte delantera
rueda que causa un accidente. Me pregunto si alguien más ha tenido un problema similar?

"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> escribió en el mensaje
Noticias: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> Puedo comprar una bicicleta nueva Santana Tandem carretera a menos de dos años y han hac un montón de problemas de
> Con él. Mi esposa y yo estamos en nuestros primeros años 60 y combinar el peso de menos de 300 libras. He tenido
> La moto de vuelta al punto de venta en varias ocasiones sustituir el fogonero manivela teniendo, la reconstrucción de la cabeza
> Set en cinco ocasiones, (la última vez que puso en la cabeza de un rey Cris conjunto), y no la llanta de la rueda trasera en dos ocasiones.
> A Stip en el borde que mantienen el talón del neumático Beals a cabo y no se debe de golpear agujeros Chuck.
> Tengo el 48 habló de ruedas con neumáticos 700x28 Continental Gatorsikin que guardo a 120 psi. Tuve
> La primera rueda salir después de un año y medio y el hecho ocurrió exactamente un mes después de la
> Llanta de repuesto de Santana. Wheelsmith construye la rueda con un borde FIR. Me temo que si esto
> Que sucedió en la rueda delantera que la tira podría quedar atrapada en la almohadilla de freno y de bloqueo hasta la parte delantera
> Rueda de causar un accidente. Me pregunto si alguien más ha tenido un problema similar?

Es posible que desee considerar un constructor de ruedas diferentes y un aro diferente. T520s Mavic están disponibles en
40 hoyos. En un momento en que fueron también está disponible en 48 hoyos. Ver URL:
http://www.mavic.com/servlet/srt/mav...itsid\u003d51&lg\u003duk Estamos utilizando la velocidad
Diadas en 48H en nuestro tándem. Nuestro equipo de peso es de 100 + lbs mayor que la tuya. Están trabajando
perfectamente. Hemos de 6.000 millas en ellas. Estamos utilizando los neumáticos tándem Panaracer @ 110 PSI. Comprobar
URL: http://www.velocityusa.com/catalog/v...rims_road.html Usted tendrá que desplazarse hacia abajo para ver
la llanta Dyad. Ellos no tienen ojales, pero tienen una interfaz de borde muy fuerte. Usted también podría revisar
URL: http://www-acs.ucsd.edu/home-pages/wade/tandem.html Para obtener más información.

Un gran constructor de ruedas en tándem es Peter White. Ver URL:
http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp

También podría hablar con Steve en Santana. Lo he encontrado respuesta y muy experimentado.

David Ornee, Western Springs, IL

Nunca transporte de la bicicleta en el exterior del vehículo y muy rara vez paseo en la lluvia. Estoy muy
preocupa el hecho de que la llanta ya que es un elemento de seguridad. Los conjuntos de la cabeza son más de una molestia.
Envié un correo electrónico a Wheelsmith y nunca respondió. No sé cómo ponerse en contacto con el borde
FIR proveedor. Si alguien sabe cómo ponerse en contacto con ellos y donde se encuentran yo
agradezco.

Bill Smith

On Tue, 20 May 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith) escribió:

> Puedo comprar una bicicleta nueva Santana Tandem carretera a menos de dos años y han hac un montón de problemas de
> con él. Mi esposa y yo estamos en nuestros primeros años 60 y combinar el peso de menos de 300 libras. He tenido
> la moto de vuelta al punto de venta en varias ocasiones sustituir el fogonero manivela teniendo, la reconstrucción de la cabeza
> set en cinco ocasiones, (la última vez que puso en la cabeza de un rey Cris conjunto), y no la llanta de la rueda trasera en dos ocasiones. Un
> Stip en el borde que mantienen el talón del neumático Beals a cabo y no se debe de golpear agujeros Chuck. I
> tiene el 48 habla de ruedas con neumáticos 700x28 Continental Gatorsikin que guardo a 120 psi. Tuve
> la primera rueda salir después de un año y medio y el hecho ocurrió exactamente un mes después de la
> llanta de repuesto de Santana. Wheelsmith construye la rueda con un borde FIR. Me temo que si esto
> que sucedió en la rueda delantera que la tira podría quedar atrapada en la almohadilla de freno y de bloqueo hasta la parte delantera
> Rueda de causar un accidente. Me pregunto si alguien más ha tenido un problema similar?

"David Ornee" <dornee@sbcglobal.net> escribió en el mensaje
Noticias: <4Npya.19664 $% _3.8528565 @ newssrv26.news.prodigy.com> ...
> "Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> escribió en el mensaje
> Noticias: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
>> Puedo comprar una nueva bicicleta Santana Tandem carretera a menos de dos años y han hac un montón de problemas de
>> Con él. ... He tenido la moto de vuelta al punto de venta en varias ocasiones sustituir el fogonero manivela
>> Porte, la reconstrucción de la cabeza de serie en cinco ocasiones, (la última vez que puso en la cabeza de un rey Cris conjunto), y
>> No la llanta de la rueda trasera en dos ocasiones. Un Stip en el borde que mantienen el talón del neumático Beals a cabo y es
> No> causadas por golpes agujeros Chuck. Tengo el 48 habló con la rueda de Continental 700x28
>> Neumáticos Gatorsikin que guardo a 120 psi. Tuve la primera rueda salir después de un año y medio de
>> Y el fracaso ocurrió exactamente un mes más tarde en la llanta de repuesto de Santana. Wheelsmith
>> Construye la rueda con un borde FIR. Me temo que si esto sucedió en la rueda delantera que la tira
>> Podría quedar atrapada en la almohadilla de freno y de bloqueo de la rueda delantera provocando un accidente. Estoy
>> Pregunto si alguien más ha tenido un problema similar?
> ... Un gran constructor de ruedas en tándem es Peter White. Ver URL:
> http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp
>
> Usted también puede hablar con Steve en Santana. Lo he encontrado respuesta y muy experimentado.
>
> David Ornee, Western Springs, IL

Yo estaría preocupado por la competencia de una tienda de bicicletas que ha sustituido a un auricular de cinco veces
a menos que hagas algún provecho sustancial, o tenga su bicicleta en el exterior de un coche bajo la lluvia en
velocidades de carretera con frecuencia. Los fracasos de RIM son desconcertantes, así y si es la llanta de aluminio
misma que separa esto suena como un defecto de fabricación, a menos que usted había hecho lo suficiente lluvia
de frenado o zapatas de freno se llena de virutas de aluminio que le suelo y alejados de la pared lateral de RIM, han
¿Ha notado si sus zapatos tienen bits de freno de aluminio Embebido en ellos? Tenga en cuenta que el salmón Kool Stop
zapatas de freno de color son útiles para minimizar el desgaste de la llanta de frenado. Ver
http://www.chainreactionbicycles.com/brakeshoes.htm para una discusión e ilustraciones en eso.

Re idem: Peter White y Santana llamando.

Desconcertado,

Bill Putnam

On Mon, 19 May 2003 21:05:24 -0400, Bill Smith escribió:

> Puedo comprar una bicicleta nueva Santana Tandem carretera a menos de dos años y han hac un montón de problemas de
> Con él. Mi esposa y yo estamos en nuestros primeros años 60 y combinar el peso de menos de 300 libras. He tenido
> La moto de vuelta al punto de venta en varias ocasiones sustituir el fogonero manivela teniendo, la reconstrucción de la cabeza
> Set en cinco ocasiones,

Usted necesita llamar a Santana. Ese tipo de servicio de la vida es ridículo. O hay algo
estructuralmente equivocado o las partes no están instalados correctamente.

(la última vez que puso en la cabeza de un rey Cris conjunto), y
>> No la llanta de la rueda trasera en dos ocasiones. Un Stip en el borde que mantienen el talón del neumático Beals a cabo y no es
> Causadas por golpes agujeros Chuck. Tengo el 48 habló con la rueda 700x28 Continental Gatorsikin
> Neumáticos que guardo a 120 psi. Tuve la primera rueda salir después de un año y medio y el exacto
> Incumplimiento ocurrió un mes más tarde en la llanta de repuesto de Santana. Wheelsmith construye la rueda
> Con un borde FIR. Me temo que si esto sucedió en la rueda delantera que la tira podría quedar atrapada en
> La pastilla de freno y de bloqueo de la rueda delantera provocando un accidente. Me pregunto si alguien más
> Han tenido un problema similar?

Nunca he oído de nadie que tenga un historial de servicios como la suya antes.

> On Tue, 20 May 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith) escribió:
>
>> Puedo comprar una nueva bicicleta Santana Tandem carretera a menos de dos años y han hac un montón de problemas de
>> Con él. Mi esposa y yo estamos en nuestros primeros años 60 y combinar el peso de menos de 300 libras. He tenido
>> La moto de vuelta al punto de venta en varias ocasiones sustituir el fogonero manivela teniendo, la reconstrucción de la cabeza
>> Set en cinco ocasiones, (la última vez que puso en la cabeza de un rey Cris conjunto), y no la llanta de la rueda trasera en dos ocasiones.
>> Un Stip en el borde que mantienen el talón del neumático Beals a cabo y no se debe de golpear Chuck
>> Agujeros. Tengo el 48 habla de ruedas con neumáticos 700x28 Continental Gatorsikin que guardo en el 120
>> Psi. Tuve la primera rueda salir después de un año y medio y el hecho ocurrió exactamente un mes
>> Más tarde en la llanta de repuesto de Santana. Wheelsmith construye la rueda con un borde FIR. Yo soy
>> Miedo de que si esto sucedió en la rueda delantera que la tira podría quedar atrapada en la almohadilla de freno y
>> Bloquear la rueda delantera provocando un accidente. Me pregunto si alguien más ha tenido un
>> Problema similar?
>
"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> escribió en el mensaje
Noticias: 3eca7e1b.21447887 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> Nunca transporte de la bicicleta en el exterior del vehículo y muy rara vez paseo en la lluvia. Yo soy
> Muy preocupado por la falta de RIM ya que es un elemento de seguridad. Los conjuntos de la cabeza son más de un
> Molestia. Envié un correo electrónico a Wheelsmith y nunca respondió. No sé cómo ponerse en contacto
> Con la FIR de proveedor de la llanta. Si alguien sabe cómo ponerse en contacto con ellos y donde están
> Situado Le agradecería.

Santana tuvo un problema conocido con un lote malo de la FIR, llantas de dos o tres años atrás. Su distribuidor probabaly
debería haber sustituido gratis _ before_ se partió. I reconstruyó cuatro motos con llantas T519 ese mes
después de la primera grieta.

Wheelsmith es un fabricante y habló de una operación de construcción de la rueda. Ellos no fabrican llantas.

Estoy de acuerdo en la cuestión de los olores de la instalación de kit manos libres portátil incompetentes más de anthing más. Diablos, incluso un
$ 9,95 auricular debe ir de varios años de riidng normal si cuadrados blanqueado, lubricados y bien
ajustado. (Me pregunto a menudo cerca de $ 100-más los auriculares como los más baratos generalmente duran más que los
resto de la moto. . .)

Soy un distribuidor de Santana de larga data. Si alguno de estos problemas son típicos estaría viendo
tándems se devuelven a través de la ventana de enfrente. Mis clientes no son en absoluto la comprensión de
problemas de los vehículos nuevos en ese rango de precios. Ellos esperan que la fiabilidad y la que lo consigan.

Usted necesita tener un ambiente tranquilo, revisión a fondo con el propietario de la tienda, incluyendo una lista escrita de
cosas que hay que abordar y la fecha en que volveremos a recoger su bicicleta corregido.
Nada de lo anterior es Santana específicos, salvo tal vez en la FIR de la llanta. Es todo mano de obra o falta de ella.
--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Abierto todos los días desde el 1 de abril 1971