Ruido Open Pro Cuenca

Mi rueda trasera es un centro de Daytona, Open Pro llanta y radios de doble conificado. Tiene cerca de 5400 millas en
ello. Se hace un ruido molesto clic que parece ser el resultado del habla y el pezón en movimiento
contra el borde como el peso se coloca en los rayos verticales. La rueda parece buena, pero el ruido es
volviendo loco. ¿Hay algo que se puede hacer para esta enfermedad nefasta?

Gracias por tu consejo.

Joel Salomón

Joel - Sé que este tema se ha debatido en el grupo en el pasado, pero no puedo recordar si alguien se
vino para arriba con una solución distinta de cambiar la llanta. Usted puede tratar de una búsqueda en Google para recoger el
dicussion previo. "Joel Salomón" <solomander@aol.comantispam> escribió en el mensaje
Noticias: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
> Mi rueda trasera es un centro de Daytona, Open Pro llanta y radios de doble conificado. Ello
tiene
> Cerca de 5400 millas en él. Se hace un ruido molesto clic que parece
ser
> Es poner el resultado del habla y el pezón en movimiento contra la llanta como el peso
encendido
> Los rayos verticales. La rueda parece buena, pero el ruido me está volviendo
loco.
> ¿Hay algo que se puede hacer para esta enfermedad nefasta?
>
> Thanks for your consejo.
>
> Joel Salomón

Google y encontrar más puestos que desea leer. La mejor solución es quitar el neumático y la llanta
la tira, buscar la costura y, a continuación encontrará dos muescas a ambos lados de la costura. Dentro de la llanta de
hay una placa usa para alinear la llanta durante la soldadura. También se supone que actúa como un disipador de calor. Ello
puede aflojarse con el tiempo. Obtener un punzón y un martillo, entonces "aprovechar" las huellas de un par de veces
profundizar en ellas. Esto "cuña" el PIN y se espera detener el ruido. Otros sugieren que la perforación de un agujero de
y la cola de inyección o en otras cosas, pero que parece más trabajo del que se necesita. Buena suerte.

Tim McTeague

"morelstein j" <jmarelstein@nyc.rr.com> escribió en el mensaje
Noticias: Rm6Ha.69136 $ 4_1.16388938 @ twister.nyc.rr.com...
> Joel - Sé que este tema se ha debatido en el grupo en el pasado, pero no puedo recordar si
> A nadie se le ocurrió una solución que no sea cambiar la llanta. Usted puede tratar de una búsqueda en Google a buscar
> El dicussion previo. "Joel Salomón" <solomander@aol.comantispam> escribió en el mensaje
> Noticias: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
>> Mi rueda trasera es un centro de Daytona, Open Pro llanta y radios de doble conificado.
Ello
> Ha
>> Cerca de 5400 millas en él. Se hace un ruido molesto que parece hacer clic en
para
> Ser
>> El resultado del habla y el pezón en movimiento contra la llanta cuando el peso se
poner
> En
>> Los rayos verticales. La rueda parece buena, pero el ruido me está volviendo
> Loco.
>> ¿Hay algo que se puede hacer para esta enfermedad nefasta?
>>
>> Gracias por tu consejo.
>>
>> Joel Salomón

"morelstein j" <jmarelstein@nyc.rr.com> escribió en el mensaje
Noticias: <Rm6Ha.69136$4_1.16388938@twister.nyc.rr.com> ...
> Joel - Sé que este tema se ha debatido en el grupo en el pasado, pero no puedo recordar si
> A nadie se le ocurrió una solución que no sea cambiar la llanta. Usted puede tratar de una búsqueda en Google a buscar
> El dicussion previo. "Joel Salomón" <solomander@aol.comantispam> escribió en el mensaje
> Noticias: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
>> Mi rueda trasera es un centro de Daytona, Open Pro llanta y radios de doble conificado. Ello
> Ha
>> Cerca de 5400 millas en él. Se hace un ruido molesto clic que parece
> Ser
>> El resultado del habla y el pezón en movimiento contra el borde como el peso se pone
> En
>> Los rayos verticales. La rueda parece buena, pero el ruido me está volviendo
> Loco.
>> ¿Hay algo que se puede hacer para esta enfermedad nefasta?
>>
>> Gracias por tu consejo.
>>
>> Joel Salomón

Si te sirve de consuelo tengo el mismo problema con un aro de Open Pro, con un centro delantero Ultegra. Ello
clics sólo cuando pongo una cantidad significativa de peso en la parte delantera, o si me tomo el volante a cabo
y sentarse en el volante. Comprobé la tensión y los radios tienen la misma alta tensión, similar a la
otras ruedas. Pensé que era radios roce entre sí, pero quién sabe.

He tenido un problema similar con mi Ultegra / OPS. Traté de revisión de los rodamientos, el ruido sigue ahí. I
aceitado los cruces SPOLE y los pezones, el ruido sigue ahí. Hice el "éxito de la costura con un punzón" concierto,
el ruido sigue ahí. Me perforó dos agujeros pequeños en la costura y la tem llena de pegamento, el ruido sigue siendo
allí. Entonces, me di cuenta de que el talón del neumático era más que un húmedo tad, de un paseo de las lluvias un par de semanas antes.
Me secó el talón del neumático, y poner talco en la cuenta de neumáticos ... la viola, el ruido ha ido! (Wish I había tratado este
antes de recurrir a las herramientas de poder!).

TG

En el artículo <20c7afc9.0306160243.6ee83087 @ posting.google.com>, tgeraci@rochester.rr.com dice ...
> He tenido un problema similar con mi Ultegra / OPS. Traté de revisión de los rodamientos, el ruido sigue ahí.
> I aceitado los cruces SPOLE y los pezones, el ruido sigue ahí. Hice el "éxito de la costura con un golpe"
> Concierto, el ruido sigue ahí. Me perforó dos agujeros pequeños en la costura y la tem llena de pegamento, el ruido de
> Sigue ahí. Entonces, me di cuenta de que el talón del neumático era más que un húmedo tad, de un paseo de lluvias algunos
> Semanas antes. Me secó el talón del neumático, y poner talco en la cuenta de neumáticos ... la viola, el ruido ha ido! (Wish I
> Había intentado esto antes de recurrir a las herramientas de poder!).
>
Hey, voy a intentarlo. I tensado un conjunto de máquinas construidas Ultegra/OP4s de un amigo el año pasado. Nunca
hizo un ruido antes de la tensión. Pero ahora, que crujen con cada revolución cuando está cargado. Es muy molesto
como el infierno - que es mucho más joven que yo, y tengo que trabajar condenadamente difícil mantenerse por delante de él y que,
ruido infernal. La otra alternativa - permanecer lo suficientemente lejos que no puedo escuchar, es también demasiado
mucho trabajo. ;-)

Gracias por la punta.

Rick

Yo también he tenido el "clic" problema con mi Rolf Vector Comps. Resultó ser la condensación en
de los rayos pasan a través de los centros. Seguido como loco cuando me levanté de la silla sobre la parte delantera
rueda. Hit the habló con un flujo de poco Tri en los centros y no han oído el ruido desde entonces! Ir
figura!? Michael

Tony el Tigre escribió:

> He tenido un problema similar con mi Ultegra / OPS. Traté de revisión de los rodamientos, el ruido sigue ahí.
> I aceitado los cruces SPOLE y los pezones, el ruido sigue ahí. Hice el "éxito de la costura con un golpe"
> Concierto, el ruido sigue ahí. Me perforó dos agujeros pequeños en la costura y la tem llena de pegamento, el ruido de
> Sigue ahí. Entonces, me di cuenta de que el talón del neumático era más que un húmedo tad, de un paseo de lluvias algunos
> Semanas antes. Me secó el talón del neumático, y poner talco en la cuenta de neumáticos ... la viola, el ruido ha ido! (Wish I
> Había intentado esto antes de recurrir a las herramientas de poder!).
>
> TG

Mi Open Pro trasero tiene que hacer clic y la revisión pin de soldadura no sirvió de nada. El mío, es de los pezones
movimiento contra la llanta. WD40 resuelve perfectamente, pero sólo unas 100 millas más o menos. Tenía los radios
tensado y no sirvió de nada.

"Michael Overton" <deheubarth@hotmail.com> escribió en el mensaje Noticias: 3EEE58CC.8D526A11 @ hotmail.com...
> Yo también he tenido el "clic" problema con mi Rolf Vector Comps. Resultó ser la condensación
> En la que los rayos pasan a través de los centros. Seguido como loco cuando me levanté de la silla en el
> Rueda delantera. Hit the habló con un flujo de poco Tri en los centros y no han oído el ruido desde entonces!
> Vaya usted a saber!? Michael
>
> Tony el tigre escribió:
>
>> He tenido un problema similar con mi Ultegra / OPS. Traté de revisión de los rodamientos, el ruido sigue siendo
>> Allí. I aceitado los cruces SPOLE y los pezones, el ruido sigue ahí. Hice la "pasó por la costura con
>> Un puñetazo "concierto, el ruido sigue ahí. Me perforó dos agujeros pequeños en la costura y la tem lleno de
>> Pegamento, el ruido sigue ahí. Entonces, me di cuenta de que el talón del neumático era más que un húmedo tad, de un
>> Lluvias viaje unas semanas antes. Me secó el talón del neumático, y poner talco en la cuenta de neumáticos ... viola, el
>> Ruido ha ido! (Wish I había intentado esto antes de recurrir a las herramientas de poder!).
>>
>> TG

"Joel Salomón" <solomander@aol.comantispam> escribió en el mensaje
Noticias: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
> Mi rueda trasera es un centro de Daytona, Open Pro llanta y radios de doble conificado. Ello
tiene
> Cerca de 5400 millas en él. Se hace un ruido molesto clic que parece
ser
> Es poner el resultado del habla y el pezón en movimiento contra la llanta como el peso
encendido
> Los rayos verticales. La rueda parece buena, pero el ruido me está volviendo
loco.
> ¿Hay algo que se puede hacer para esta enfermedad nefasta?

Mayores OP tuvo la chapa de soldadura que "haga clic", como dijo el otro anunciante. Si usted tiene una nueva
RIM se han resuelto esa cuestión.

El sospechoso más probable es el radio pezones - que es otra "singularidad de la personalidad" de las OP's.
Afortunadamente existe una solución fácil. Simplemente ponga una gota muy pequeña de Tri-flujo en cada pezón y habló
el ruido debe desaparecer por varios cientos de kilómetros.

buena suerte, Mish

"Gary Mishler" <gmishlerSPAMNOT@mchsi.com> escribió en el mensaje Noticias: 7wLHa.12302 $ hz1.13308 @ sccrnsc01...
> Mayores OP tenía la chapa de soldadura que "haga clic", como dijo otro anunciante. Si usted tiene una nueva
> RIM han resuelto esa cuestión.

¿Cómo puedo saber "mayores" OP de "nuevos"?

recuerdos,

Predrag

"Predrag Jovanovic" <pjovanovREMOVE@THISinet.hr> escribió en el mensaje
Noticias: bcphbm BMF $ $ 1@sunce.iskon.hr...
>
> "Gary Mishler" <gmishlerSPAMNOT@mchsi.com> escribió en el mensaje
> Noticias: 7wLHa.12302 $ hz1.13308 @ sccrnsc01...
>> Mayores OP tenía la chapa de soldadura que "haga clic", como dijo otro anunciante. Si usted tiene un
>> Más reciente RIM han resuelto esa cuestión.
>
> ¿Cómo puedo saber "mayores" OP de "nuevos"?
>

Todo lo comprado en los últimos tres o cuatro años no deben tener el problema de pin de soldadura. Pruebe el
Tri-Flow en el habla los pezones y ver si eso no lo resuelve.

buena suerte