Rolf Wheels. Se llena de agua de la lluvia

Recuerdo vagamente leyendo sobre ruedas Rolf llenado con agua de lluvia. En el momento yo no
tomar nota tanto, ya que nunca me había sucedido. Bueno, ahora sí, y un poco pd me off,
ya que parecía un hazzle para deshacerse de él. Monté en una tormenta muy fuerte que rápidamente se hizo
charcos en la carretera. Creo que fue los charcos profundos con agua que viene por encima del borde donde
los radios entrar.

Tomé las llantas y los dejó la bici para secar toda la noche. ¿No toque la rimtape. Yo no soy un
100% seguro de que toda el agua vaciada. ¿Cómo han tratado a otros con esto. Es decir, puede ser evitado por
watertightening la spokeholes en la llanta y lo que es la mejor manera de secar las ruedas. He
Ruedas Rolf Vector Comp.

--
Perre

Tienes que ser más inteligente que un robot para responder.

Llantas comúnmente se llenan de agua de la lluvia. Si te molesta, taladre un agujero pequeño (1 mm o menos) en el
borde lateral justo debajo de la cama de la llanta. Esto permite que drene el agua cuando gira el aro. Tengo algunas
Campagnolo ruedas Eurus que este agujero ya perforado.

Nick

"Por Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> escribió en el mensaje
Noticias: qrl_a.23926 $ dP1.51464 @ newsc.telia.net...
> Recuerdo vagamente leyendo sobre ruedas Rolf llenado con agua de lluvia. En el momento en que
> No se dio cuenta mucho, ya que nunca me había sucedido. Bueno, ahora sí, y un poco pd me
> Off, ya que parecía un hazzle para deshacerse de él. Monté en una tormenta muy fuerte que rápidamente se
hecho
Charcos profundos> en la carretera. Creo que fue los charcos profundos con agua que viene por encima del borde de
> Donde los rayos entrar.
>
> Tomé los neumáticos y los dejó la bici para secar toda la noche. ¿No toque la rimtape. Yo no soy un
> 100% seguro de que toda el agua vaciada. ¿Cómo han tratado a otros con esto. Es decir, puede ser evitado por
> Watertightening la spokeholes en la llanta y lo que es la mejor manera de secar las ruedas. He
> Rolf Vector ruedas Comp.

Ahora que lo mencionas veo que ya es un agujero perforado en mi Rolf ruedas también. Así se
¿será suficiente para aparcar la moto con este agujero hacia abajo después de un viaje de lluvias? ¿O las ruedas vacía
en mi viaje seco que viene?

Nick Payne escribió:
> Llantas comúnmente se llenan de agua de la lluvia. Si te molesta, taladre un agujero pequeño (1 mm o menos) en el
> Borde de la pared justo debajo de la cama de la llanta. Esto permite que drene el agua cuando gira el aro. He
> Unas ruedas Eurus Campagnolo que este agujero ya perforado.
>
> Nick
>
> "Por Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> escribió en el mensaje
> Noticias: qrl_a.23926 $ dP1.51464 @ newsc.telia.net...
>> Recuerdo vagamente leyendo sobre ruedas Rolf llenado con agua de lluvia. En el momento en que
>> No se dio cuenta mucho, ya que nunca me había sucedido. Bueno, ahora sí, y un poco pd me
>> Off, ya que parecía un hazzle para deshacerse de él. Monté en una tormenta muy fuerte que
>> Rápidamente se charcos profundos en el camino. Creo que fue los charcos profundos con agua que viene por encima de
>> El aro para que los rayos entrar.
>>
>> Tomé las llantas y los dejó la bici para secar toda la noche. ¿No toque la rimtape. Yo no soy un
>> 100% seguro de que toda el agua vaciada. ¿Cómo han tratado a otros con esto. Es decir, puede ser evitado por
>> Watertightening la spokeholes en la llanta y lo que es la mejor manera de secar las ruedas. He
>> Ruedas Rolf Vector Comp.

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Perre

Tienes que ser más inteligente que un robot para responder.

Me perforó un segundo agujero en la mía. Tal vez sea la presión de aire que mantiene el agua que sale?

"Por Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> escribió en el mensaje
Noticias: <usm_a.23931$dP1.51385@newsc.telia.net> ...
> Ahora que lo dices veo que ya es un agujero perforado en mi Rolf ruedas también. Tan
> ¿Sería suficiente para aparcar la moto con este agujero hacia abajo después de un viaje de lluvias? ¿O el
> Ruedas vacía en mi próximo viaje en seco?
>
> Nick Payne escribió:
>> Llantas comúnmente se llenan de agua de la lluvia. Si te molesta, taladre un agujero pequeño (1 mm o menos) en el
>> Borde de la pared lateral justo debajo de la cama de la llanta. Esto permite que drene el agua cuando gira el aro. I
>> Tienen unas ruedas Eurus Campagnolo que este agujero ya perforado.
>>
>> Nick
>>
>> "Por Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> escribió en el mensaje
>> Noticias: qrl_a.23926 $ dP1.51464 @ newsc.telia.net...
>>> Recuerdo vagamente leyendo sobre ruedas Rolf llenado con agua de lluvia. En el momento en que
>>> No se dio cuenta mucho, ya que nunca me había sucedido. Bueno, ahora sí, y un poco pd
>>> Me off, ya que parecía un hazzle para deshacerse de él. Monté en una tormenta muy fuerte que
>>> Rápidamente se charcos profundos en el camino. Creo que fue los charcos profundos con agua que viene
>>> Por encima del borde donde los rayos entrar.
>>>
>>> Tomé los neumáticos y los dejó la bici para secar toda la noche. ¿No toque la rimtape. Yo no soy
>>> A 100% seguro de que toda el agua vaciada. ¿Cómo han tratado a otros con esto. Es decir, puede ser evitado por
>>> Watertightening la spokeholes en la llanta y lo que es la mejor manera de secar las ruedas. I
>>> Tienen ruedas Rolf Vector Comp.

dianne_1234 escribió:
> Me perforó un segundo agujero en la mía. Tal vez sea la presión de aire que mantiene el agua que sale?
>

¿Dónde perforar su segundo hoyo en relación con el primero?

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Perre

Tienes que ser más inteligente que un robot para responder.

"Por Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> escribió en el mensaje
Noticias: <7E1% a.19994 $ mU6.27465 @ newsb.telia.net> ...
> Dianne_1234 escribió:
>> Me perforó un segundo agujero en la mía. Tal vez sea la presión de aire que mantiene el agua de la
>> Coming out?
>>
>
> ¿Dónde perforar su segundo hoyo en relación con el primero?

180 grados de distancia, y el lado opuesto.

Creo que casi cualquier lugar iba a funcionar. Por supuesto, parece que lo lógico sería aprovechar al máximo
la radio, siempre que el agujero se encuentra todavía en la cavidad de la llanta.