Portaequipajes Yakima en un Jeep Wrangler?

Acabo de comprar un techo rígido de fábrica para mi Wrangler TJ y se dio cuenta de que ha canales de lluvia sobre ella. ¿Puedo
uso de un portaequipajes de Yakima con vierteaguas
(1A) torres para transportar una bicicleta pareja? Si es así, ¿cuáles son las limitaciones en su caso? Gracias, Kurt

No sabe acerca de las alcantarillas, pero para lo que vale la pena que vendió un YJ en septiembre que había una rejilla de Yakima
en él para ~ 75.000 millas. Yo cerrojo carga superior derecho y los agujeros perforados a través del techo, si yo era
para hacerlo más que yo usaría las pistas que Yakima vende a tener algún plano / ajuste barra de popa. El
rack funcionó bien-por lo general lleva 2 bicicletas en él, pero en una épica lleva 3 motos, un caso de espacio
a plena carga (al menos 200 libras de ella) y el sistema funcionó bien. Tuve incluso la temida "olvidó
de la moto estaba en la cima ", pasando por un quiosco de cajero de banco y sólo sacudió las barras sueltas de la
techo montajes.

Ben Reuter

"KIAult" <kiault@yahoo.com> escribió en el mensaje Noticias: 349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com...
> Acabo de comprar un techo rígido de fábrica para mi Wrangler TJ y se dio cuenta de que ha canales de lluvia sobre ella. Poder
> Yo uso un portaequipajes de Yakima con vierteaguas
> (1A) torres para transportar una bicicleta pareja? Si es así, ¿cuáles son las limitaciones en su caso? Gracias, Kurt

KIAult escribió:
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> Acabo de comprar un techo rígido de fábrica para mi Wrangler TJ y se dio cuenta de que ha canales de lluvia sobre ella. Poder
> Yo uso un portaequipajes de Yakima con vierteaguas
> (1A) torres para transportar una bicicleta pareja? Si es así, ¿cuáles son las limitaciones en su caso? Gracias, Kurt

Tengo un Wrangler Sport, y estoy de 6 pies de altura. ¿Tiene usted alguna idea de lo que va a ser como para obtener
bicicletas ahí arriba? <G>

Las canaletas en mi '99 's techo duro no parecen lo suficientemente fuertes como para soportar el peso. Adicionalmente, hay
sólo un canal en la parte delantera 1 / 2 de la parte superior. La mayoría de bastidores techo Wrangler he visto adjuntar a la
marco del parabrisas y las esquinas de la parte posterior del cuerpo, con pilares de la celebración de la ganas. Algunos de ellos son
con bisagras para permitir que el el rack para moverse cuando subir o bajar la capota.

Otra idea podría ser la utilización de Yakima montajes diseñados para las tapas de fibra de vidrio de recogida. Estos son perforados
a través del techo, y son muy fuertes, pero los montes no pueden eliminarse sin dejar huecos.

Una pregunta más, ¿por qué poseer un Wrangler si usted no utiliza un techo blando durante la temporada de ciclismo? <G> He tenido
tres de ellos y se chupan un poco en el verano con el techo rígido (y puertas) en.

Barry

Mientras que el uso de hardware estándar de Yak, creo que estás bien para ir. Se podría llamar a los clientes de Yakima
servicio y les pregunta si no estás seguro. Habrá un límite de carga en libras que usted quiere ser
cuidado de también. Fuerza del viento cortante es también un factor. Dos bicicletas parece razonable.

- Dave W. (distribuidor Yakima ex)

kiault@yahoo.com (KIAult) escribió en el mensaje news: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ...
> Acabo de comprar un techo rígido de fábrica para mi Wrangler TJ y se dio cuenta de que ha canales de lluvia sobre ella. Poder
> Yo uso un portaequipajes de Yakima con vierteaguas
> (1A) torres para transportar una bicicleta pareja? Si es así, ¿cuáles son las limitaciones en su caso? Gracias, Kurt

kiault@yahoo.com (KIAult) escribió en el mensaje news: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ...
> Acabo de comprar un techo rígido de fábrica para mi Wrangler TJ y se dio cuenta de que ha canales de lluvia sobre ella. Poder
> Yo uso un portaequipajes de Yakima con vierteaguas
> (1A) torres para transportar una bicicleta pareja?

¿Ha echado un vistazo a Thule "Spare Me neumático de repuesto", o de Yakima "SpareRoc"? Ambos atornillarse
el receptor de la llanta de repuesto y puede llevar 2 bicicletas.

Tengo la versión de Thule, y han estado usando durante el año pasado. Decidí no enganche montado
bastidores para que pueda seguir para arrastrar un remolque en caso necesario.

En otro cartel mencionado, que va a ser difícil conseguir que las bicicletas arriba y abajo de un portaequipajes
a menos que su muy alto o una escalera.

> Kiault@yahoo.com (KIAult) escribió en el mensaje
Noticias: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ...
>> Acabo de comprar un techo rígido de fábrica para mi Wrangler TJ y se dio cuenta de que ha canales de lluvia sobre ella.
>> ¿Puedo utilizar un portaequipajes de Yakima con vierteaguas
>> (1A) torres para transportar una bicicleta pareja?

"JBS" <slankas@yahoo.com> escribió en el mensaje Noticias: c14341aa.0301150452.70ddb0b7 @ posting.google.com...
> ¿Ha echado un vistazo a Thule "Spare Me neumático de repuesto", o de Yakima "SpareRoc"? Ambos atornillarse
> El receptor de la llanta de repuesto y puede llevar 2 bicicletas.
>
Versión Thule> tengo y lo han estado utilizando durante el año pasado. Decidí no enganche montado
Bastidores> para que pueda seguir para arrastrar un remolque en caso necesario.
>
> Por otro cartel mencionado, que va a ser difícil conseguir que las bicicletas arriba y abajo de un portaequipajes
> A menos que su muy alto o una escalera.

La técnica habitual es estar en el doorwell.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Abierto todos los días desde el 1 de abril 1971

Un Muzi escribió:
>
>> En otro cartel mencionado, que va a ser difícil conseguir que las bicicletas arriba y abajo de un portaequipajes
>> A menos que su muy alto o una escalera.
>
> La técnica habitual es estar en el doorwell.
>
> --

Yo sé cómo hacerlo. <G>

Todavía no es fácil, especialmente con la mayoría de 30 libras o menos, bicicletas de montaña. La persona tiene que tener
a sí mismos con una mano, mientras tira de la moto con el otro, y luego girar a la transferencia de peso
por lo que ambas manos están libres para trabar las cosas in Para empeorar las cosas, Wranglers tienen un labio en la parte inferior
de la puerta, y puertas que no abren por sí solos.

Ponga el 'em en la parte trasera de un Wrangler!

Barry

>>> En otro cartel mencionado, que va a ser difícil conseguir que las bicicletas arriba y abajo de un techo
>>> Ganas a menos que su muy alto o una escalera.

> (am@yellowjersey.org) por error pensando que entiende esto, se ofrece:
>> La técnica habitual es estar en el doorwell.

"B ARRY B Urke J r". <nospam@snet.net> me iluminó en el mensaje
Noticias: 3E2622B6.2B91D53 @ snet.net...
> Yo sé cómo hacerlo. <G>
>
> Todavía no es fácil, especialmente con la mayoría de 30 libras o menos, bicicletas de montaña. La persona tiene que tener
> A sí mismos con una mano, mientras tira de la moto con el otro, y luego girar a la transferencia de
> Peso para ambas manos libres para trabar las cosas in Para empeorar las cosas, Wranglers tienen un labio en
> La parte inferior de la puerta, y puertas que no abren por sí solos.
>
> Ponga el 'em en la parte trasera de un Wrangler!

Lo siento, no quise ser pedante, cuando escribí eso.

Y gracias, no me di cuenta de que eran diferentes de los Jeeps de otros coches en lo que respecta a las puertas y
doorwells (nunca ha estado en uno).

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org

Abierto todos los días desde el 1 de abril 1971

Un Muzi escribió:
>
> Lo siento, no quise ser pedante cuando escribí eso.

Sin ánimo de ofender tomado! Yo no lo vi como un comentario mocoso. <G>

Barry