Neumáticos Slick 26x1.25 el tubo de 26x1.95?

Hola,

Tengo una bicicleta de montaña con neumáticos de valores y 26x1.95 tubo. Recientemente he cambiado el neumático se mancha
26x1.95 (90PSI), pero aún sigue utilizando el tubo de edad.

Está bien eso? o tengo que cambiar el tubo también?

Gracias!

En Sun, 18 Jan 2004 01:50:47 -0500, Chen Chen,
<cc2fc@node10.unix.Virginia.EDU> escribió:

> Hi,
>
> Tengo una bicicleta de montaña con neumáticos de valores y 26x1.95 tubo. Recientemente he cambiado el neumático se mancha
> 26x1.95 (90PSI), pero aún sigue utilizando el tubo de edad.
>
> ¿Está bien eso? o tengo que cambiar el tubo también?

Si tienes en sin retorcer o pellizcar y es la participación de Air entonces todo está bien. jb

Chen Chen escribió:

> Hi,
>
> Tengo una bicicleta de montaña con neumáticos de valores y 26x1.95 tubo. Recientemente he cambiado el neumático se mancha
> 26x1.95 (90PSI), pero aún sigue utilizando el tubo de edad.
>
> ¿Está bien eso? o tengo que cambiar el tubo también?
>
> Thanks!
>

Supongo que el encabezado de su correo electrónico es correcta (26 "x 1,25"). Si el tubo está bien equipado.

Consejo útil: 24 "x 1 3 / 8" tubos de ajuste MTB estrechos neumáticos muy bien y suelen ser más fáciles de encontrar que
estrecho de 26 "tubos. Hay una pequeña diferencia en el diámetro, pero todos los tubos de aumentar mucho de diámetro
inflado.

En Sun, 18 Jan 2004 01:50:47 -0500, Chen Chen,
<cc2fc@node10.unix.Virginia.EDU> podría haber dicho:

>
> Hi,
>
> Tengo una bicicleta de montaña con neumáticos de valores y 26x1.95 tubo. Recientemente he cambiado el neumático se mancha
> 26x1.95 (90PSI), pero aún sigue utilizando el tubo de edad.
>
> ¿Está bien eso? o tengo que cambiar el tubo también?

Neumáticos del mismo tamaño? El tubo de edad deberían tener ningún problema en absoluto. El tubo no se sabe si hay
botones en la parte exterior de la carcasa.

(Ahora, si había intercambiado hasta un 26x1.25, como voy a estar haciendo en una de las motos próximo fin de semana, usted
probablemente habría necesitado diferentes tubos.)

--
Mi dirección de correo electrónico está antispammed; arrancar las hierbas, si responde por e-mail.
Sí, tengo un killfile. Si no responden a algo,
También es posible que estoy ocupado.
Las palabras se transformará en una instalación que contiene los frutos secos.

En Sun, 18 Jan 2004 01:50:47 -0500, Chen Chen,
<cc2fc@node10.unix.Virginia.EDU> podría haber dicho:

>
> Hi,
>
> Tengo una bicicleta de montaña con neumáticos de valores y 26x1.95 tubo. Recientemente he cambiado el neumático se mancha
> 26x1.95 (90PSI), pero aún sigue utilizando el tubo de edad.
>
> ¿Está bien eso? o tengo que cambiar el tubo también?

Oh, espera, la cabecera * * muestra una disminución de tamaño significativo.

Bien, aquí es el trato:

Si el tubo fue una de las variedades muy elástico que se contrae de nuevo hasta un diámetro muy pequeño
cuando se desinfla y, si es que el diámetro es inferior al volumen encerrado equivalente del neumático instalado en el
la llanta, entonces debería funcionar sin ningún problema. Si el tamaño del tubo, cuando apenas se infla
más grande que el volumen encerrado, es casi seguro que termina con las arrugas. Las arrugas no puede
causar un problema por horas, días o semanas, pero probablemente se traducirá en un fallo en algún
punto ... y es probable que sea un fracaso que se resistirá a parches.

La mayoría de los tubos que he utilizado han tenido un rango de tamaño marcado en ellos para indicar al usuario qué tamaños de neumáticos
que son apropiados para. Es aconsejable prestar atención a las marcas, aunque para mi propias bicicletas
Admito haber ido más allá de ellos con éxito en ambas direcciones, cuando el tubo sólo en el
la plataforma no era el tamaño adecuado para lo que necesitaba en ese momento.

--
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Sí, tengo un killfile. Si no responden a algo,
También es posible que estoy ocupado.
Las palabras se transformará en una instalación que contiene los frutos secos.

Yo también he utilizado un tubo de 1,95 en llantas de 1.25 sin problemas. La única preocupación que tenía era el tubo de
expandiendo demasiado y empujar el neumático fuera de forma de descuento, pero nunca sucedió.

"jeffbonny" <jeffbonny@REMCAPSshaw.ca> escribió en el mensaje
Noticias: t8ck00dp0mbqj45ho6hf7jmmbetedjncr0@4ax.com...
> On Sun, 18 Jan 2004 01:50:47 -0500, Chen Chen <cc2fc@node10.unix.Virginia.EDU> escribió:
>
>> ¡Hola!
>>
>> Tengo una bicicleta de montaña con neumáticos de valores y 26x1.95 tubo. Recientemente he cambiado el neumático se mancha
>> 26x1.95 (90PSI), pero aún sigue utilizando el tubo de edad.
>>
>> ¿Está bien eso? o tengo que cambiar el tubo también?
>
> Si tienes en sin retorcer o pellizcar y es la participación de Air entonces todo está bien. jb

En Sun, 18 Jan 2004 06:23:43 -0500, "Raymo853" <raymo853@hotmail.com>
escribió:

¿No han intentado esto con mis 27 X 1,25 bicicleta de carretera todavía, pero me cansaré siguiente. El tubo existente ha llevado
a 4 llantas de nylon en cerca de 6000 kilómetros.

Yo a veces parcialmente inflar el tubo para obtener The Kinks a cabo antes de que se desinflan y permanente de la final
de todos modos en el talón de la llanta. Apuesto a que un tubo de 24 pulgadas sería perfecto para una bicicleta de carretera.

> Yo también he utilizado un tubo de 1,95 en llantas de 1.25 sin problemas. La única preocupación que tenía era el tubo de
> expandiendo demasiado y empujar el neumático fuera de forma de descuento, pero nunca sucedió.
>
>
> "jeffbonny" <jeffbonny@REMCAPSshaw.ca> escribió en el mensaje
>Noticias: t8ck00dp0mbqj45ho6hf7jmmbetedjncr0@4ax.com...
>> On Sun, 18 Jan 2004 01:50:47 -0500, Chen Chen <cc2fc@node10.unix.Virginia.EDU> escribió:
>>
>>> ¡Hola!
>>>
>>> Tengo una bicicleta de montaña con neumáticos de valores y 26x1.95 tubo. Recientemente he cambiado el neumático se mancha
>>> 26x1.95 (90PSI), pero aún sigue utilizando el tubo de edad.
>>>
>>> ¿Está bien eso? o tengo que cambiar el tubo también?
>>
>> Si tienes en sin retorcer o pellizcar y es la participación de Air entonces todo está bien. jb

En Sun, 18 Jan 2004 06:23:43 -0500, "Raymo853" <raymo853@hotmail.com>
podría haber dicho:

> Yo también he utilizado un tubo de 1,95 en llantas de 1.25 sin problemas. La única preocupación que tenía era el tubo de
> expandiendo demasiado y empujar el neumático fuera de forma de descuento, pero nunca sucedió.

El tubo es sólo una vejiga conformes; la presión del aire ejerce la fuerza, no el tubo. Si el
vejiga por talla resto es demasiado grande, se arruga cuando se infla. Esto puede causar una falla en el
tubo. Un tubo que es "demasiado grande" no puede soplar el neumático fuera de la llanta a la presión de la inflación nominal como
siempre y cuando el neumático * * está instalado correctamente.

--
Mi dirección de correo electrónico está antispammed; arrancar las hierbas, si responde por e-mail.
Sí, tengo un killfile. Si no responden a algo,
También es posible que estoy ocupado.
Las palabras se transformará en una instalación que contiene los frutos secos.

Gracias por todas las respuestas. He montar el neumático en el tubo con poco
hassale. Y se infla a 90PSI. Después de 24 horas que siguen 90PSI.
No he encontrado un tubo para 26x1.25 al instalar el neumático. Ahora he encontrado
uno, pero tengo la intención de ver cuánto tiempo los tubos 26x1.95 puede durar.
Chen
En Sun, 18 Jan 2004, Werehatrack escribió:

> On Sun, 18 de enero 2004 06:23:43 -0500, "Raymo853" <raymo853@hotmail.com> haber dicho:
>
>> Yo también he utilizado un tubo de 1,95 en llantas de 1.25 sin problemas. La única preocupación que tenía era el tubo de
>> Expandiendo demasiado y empujar el neumático fuera de forma de descuento, pero nunca sucedió.
>
> El tubo es sólo una vejiga conformes; la presión del aire ejerce la fuerza, no el tubo. Si el
> Vejiga por talla resto es demasiado grande, se arruga cuando se infla. Esto puede causar un fallo en
> El tubo. Un tubo que es "demasiado grande" no puede soplar el neumático fuera de la llanta a la presión de la inflación nominal
> Siempre y cuando el neumático * * está instalado correctamente.
>
> --
> Mi dirección de correo electrónico está antispammed; arrancar las hierbas, si responde por e-mail. Sí, tengo un killfile. Si
> No responden a algo, también es posible que estoy ocupado. Las palabras se transformará en una instalación que
> Contiene las nueces.

En Sun, 18 Jan 2004 12:51:21 -0500, Chen Chen,
<cc2fc@node13.unix.Virginia.EDU> escribió:

>
> Thanks for todas las respuestas. He montar el neumático en el tubo con hassale poco. Y se infla
> a 90PSI. Después de 24 horas que siguen 90PSI. No he encontrado un tubo para 26x1.25 cuando instalo
> el neumático. Ahora he encontrado una, pero tengo la intención de ver cuánto tiempo los tubos 26x1.95 puede durar. Chen

Después de conseguir un tubo que realmente cabe en la instalación, las cuestiones básicas sobre el tubo de tamaño están -

Mayores "A" tendrá más de tubo de goma, por lo tanto más peso.

Un tubo más grande no se extendía mucho más bajo de la inflación. Esto podría hacer que el tubo de
más resistente a los pinchazos, un material más grueso para cualquier objeto a tener que penetrar. He conocido en bicicleta
mensajeros que juran por esto, pero no sé si hay alguna validez a la misma.

Usted puede tener para volver a inflar con menos frecuencia-el "poros" de la sonda no son tan estiradas y abiertas, lo que lleva
a menos de pérdida de presión de aire en el tiempo.

Por el contrario, un pequeño tubo -

menos peso se va a estirar más delgado, lo que podría perforar más fácil la pérdida rápida de presión de aire

Hola, otro informe: He comprado un par de 26X1.1-1.4 tubos y las instaló en la mancha de 26x1.25
neumáticos. Después de inflar a 90PSI, un tubo estalló de inmediato y el otro estalló horas más tarde.
Tire - ciudad de rendimiento rápido 90PSI max cinturón de Kevlar. Tube - Performance ATB 26X1.1-1.4 Ahora he cambiado
de los tubos de nuevo a 26x1.95 - 2.125. Son más grandes y después de 10 millas que montar y mantener
presión (90PSI) Aceptar.

Chen "Dan Daniel" <ddandan.remove@pacbell.net> escribió en el mensaje
Noticias: qall0019ln0h2dhk2lo5qim0du1tf1o7tm@4ax.com...
> On Sun, 18 Jan 2004 12:51:21 -0500, Chen Chen <cc2fc@node13.unix.Virginia.EDU> escribió:
>
>>
>> Gracias por todas las respuestas. He montar el neumático en el tubo con hassale poco. Y se infla
>> A 90PSI. Después de 24 horas que siguen 90PSI. No he encontrado un tubo para 26x1.25 cuando
>> Instalar el neumático. Ahora he encontrado una, pero tengo la intención de ver cuánto tiempo los tubos pueden 26x1.95
>> Última. Chen
>
> Después de conseguir un tubo que realmente cabe en la instalación, las cuestiones básicas sobre el tubo de tamaño están -
>
Más grandes '> A' tubo tendrá más goma, por lo tanto más peso.
>
> Un tubo más grande no se extendía mucho más bajo de la inflación. Esto podría hacer que el tubo de
> Más resistente a los pinchazos, un material más grueso para cualquier objeto a tener que penetrar. He conocido a
Mensajeros en bicicleta> que juran por esto, pero no sé si hay alguna validez a la misma.
>
> Usted puede tener para volver a inflar con menos frecuencia-el "poros" de la sonda no son tan estiradas y abiertas,
> Llevando a una menor pérdida de presión de aire en el tiempo.
>
> A la inversa, un pequeño tubo -
>
> Menos peso se va a estirar más delgado, lo que podría perforar más fácil la pérdida rápida de presión de aire

"Chen Chen" <cc2fc@virginia.edu> escribió en el mensaje
Noticias: buk4u4 $ T3b $ 1@murdoch.acc.Virginia.EDU...
> Hi, otro informe: He comprado un par de 26X1.1-1.4 tubos y las instaló en la 26x1.25
mancha
Neumáticos>. Después de inflar a 90PSI, un tubo estalló de inmediato y el otro estalló horas más tarde.

Suena como si tuvieras el tubo entre el neumático y la llanta. Para más información sobre cómo montar un neumático, lea el
De bicicletas: Preguntas Frecuentes:

Tubo de soplado: http://www.faqs.org/faqs/bicycles-fa...section-3.html

Reventón y repentina Pisos: http://www.faqs.org/faqs/bicycles-fa...section-2.html

Llantas de montaje: http://www.faqs.org/faqs/bicycles-fa...faqs/bicycles-
faq/part3/section-2.html

Chen Chen escribió:
> Hi, otro informe: He comprado un par de 26X1.1-1.4 tubos y las instaló en la
la mancha de 26x1.25
Neumáticos>. Después de inflar a 90psi, estalló un tubo
de inmediato y la
> Otras estalló horas más tarde. Tire - ciudad de rendimiento rápido 90PSI max cinturón de Kevlar.
Tube - Performance ATB
> 26X1.1-1.4 Ahora he cambiado los tubos de nuevo a 26x1.95 - 2.125. Son
más grande y después de
> 10 millas que montar y mantener la presión (90PSI) Aceptar.

Estoy de acuerdo en que lo que dicen que pasó pasó, pero no fue _because_ del tamaño del tubo.

Es más probable que sea cogido un poco de tubo con un cordón de neumáticos o tira de la válvula de base por debajo de
el borde de la llanta. En todo caso, no _because_ el neumático no estaba sentado de manera uniforme. Si lo fuera,
de la presión neumática que actúan de manera uniforme sobre toda la llanta, no habría salido de la llanta dentro de la
rango de presión normal.

--
Andrew Muzi www.yellowjersey.org Abierto todos los días desde el 1 de abril 1971

Zog lo innegable <ggg@hhh.net> escribió en el mensaje news: <budht2$pf0$1@newsg3.svr.pol.co.uk> ...
>
> Consejo útil: 24 "x 1 3 / 8" tubos de ajuste MTB estrecho neumáticos muy bien y son a menudo más fáciles de encontrar
> Más estrecho de 26 "tubos. Hay una pequeña diferencia en el diámetro, pero todos los tubos de aumentar mucho en
> Diámetro inflado.

Fwiw, yo hice esto hace poco, poniendo 1,25 "neumáticos en algunas ruedas que anteriormente había 1,95" s. Compré
cerca de 1,25 "tubos para ir con los neumáticos nuevos flaco.

Interesingly, el 1,25 "tubos" había 26x1.25 "estampado en el tubo. Moldeado * * Pero en el tubo se
"24" x 1 3 / 8 "!

Así que supongo que esto es de hecho una sugerencia útil!

Papercut escribió:

> Fwiw, yo hice esto hace poco, poniendo 1,25 "neumáticos en algunas ruedas que anteriormente había 1,95" s. Compré
> Algunos 1,25 "tubos para ir con los neumáticos nuevos flaco.
>
> Interesingly, el 1,25 "tubos" había 26x1.25 "estampado en el tubo. Moldeado * * Pero en el tubo se
> "24" x 1 3 / 8 "!
>
> Así que supongo que esto es de hecho una sugerencia útil!

Y usted creía que la ingeniería era una bicicleta ;-) disciplina precisa