Ayuda! Nuevo neumático frota sobre tenedor

Apenas he cambiado algunos muy desgastados neumáticos Michelin para Grapas Armadillo Turbo. No importa cómo puedo ajustar en el soporte, que no parecen asiento sin roce contra el tenedor de Trek 2200.

Hasta los 23's Michelin eran ajustados, pero esto parece ser más alto.
En incluso un PSI inferior de 100, ¿cómo puedo obtener estos 23cm de ajuste?

> Apenas he cambiado algunos muy desgastados neumáticos Michelin para Grapas Armadillo Turbo. No importa cómo ajustar
> En el soporte, que no parecen asiento sin roce contra el tenedor de Trek 2200.
>
> Hasta el 23 de Michelin eran ajustados, pero esto parece ser más alto. En incluso un PSI inferior de 100, ¿cómo puedo obtener
> Estos 23cm de ajuste?

Yo no vendo neumáticos especializados, así que no puedo decir qué tan grande es 23C Armadillo es realmente, pero si es
en realidad más grande que un Michelin, entonces no es particular de las pequeñas (ya que Michelin se encuentran entre los
23 quater neumáticos más grandes por ahí).

¿Dónde está el roce de las llantas? Contra la parte superior del tenedor? Hacia el frente o la espalda? ¿Y qué
año 2200?

- Mike - Reacción en Cadena de Bicicletas http://www.ChainReactionBicycles.com

vrkelley escribió:

> Apenas he cambiado algunos muy desgastados neumáticos Michelin para Grapas Armadillo Turbo. No importa cómo ajustar
> En el soporte, que no parecen asiento sin roce contra el tenedor de Trek 2200.
>
> Hasta el 23 de Michelin eran ajustados, pero esto parece ser más alto. En incluso un PSI inferior de 100, ¿cómo puedo obtener
> Estos 23cm de ajuste?

¿Sólo se frota sobre un lado? Voltear la ronda de la rueda delantera de modo que el QR mango es en el otro lado. Si
ahora roza el neumático en el lado opuesto, la rueda delantera está mal servida y necesita un poco de TLC
habló con la clave.

> ¿Dónde está el roce de las llantas? Contra la parte superior del tenedor? Hacia> el frente o la espalda? ¿Y qué
> año 2200?


Este es un año 2002 Trek2200 de carbono con un tenedor. Siempre he tenido problemas para los neumáticos de asientos, sin frotar. Con la moto al revés de la llanta roza en el centro de un tenedor. Parece que el soporte de defensa está en el camino.

El neumático gira en Aceptar sin ningún peso, pero luego, cuando se frota. ¿Cómo MMS se necesitan entre el tenedor y la llanta?

Esta bicicleta le encanta ir! ¿Qué tipo de llanta resistente mejor se ajusta esta moto. El neumático ha de esquina bien en la lluvia y Yo viajo en algunas desents más rápido.

Mike Jacoubowsky escribió:

> Yo no vendo neumáticos especializados, así que no puedo decir qué tan grande es 23C Armadillo es realmente, pero si es
> En realidad más grande que un Michelin, entonces no es particular de las pequeñas (ya que Michelin se encuentran entre los
> 23C neumáticos más grandes por ahí).

Acabo de comprar algunos 25c armadillos que son considerablemente más grande que el pasela 28 quater Panaracer de que
reemplazado. Según recuerdo, el Panaracers realmente medir menos de 26C. El ajuste en virtud de costumbre Armadillos
las defensas.

Así armadillos son uno de los pocos que realmente neumáticos medida más grande que su tamaño comercializado.

Gran ... pregunto qué tipo de resistencia a la rodadura estos neumáticos tienen. Si bien en la tienda, alguien estaba volviendo un armadillo Nimbus con un soplado de cuentas hilos colgando de un lado de la llanta. Lo apagó después de un solo viaje.

Tengo 2 de pensamientos acerca de estos neumáticos. Todas las recomendaciones para un rápido, resistente al pinchazo que puede manejar el clima lluvioso de Seattle?

On Mon, 26 Jan 2004 04:51:39 GMT, vrkelley
<usenet-forum@cyclingforums.com> podría haber dicho:

> Apenas he cambiado algunos muy desgastados neumáticos Michelin para Grapas Armadillo Turbo. No importa cómo ajustar
> en el soporte, que no parecen asiento sin roce contra el tenedor de Trek 2200.
>
> Hasta el 23 de Michelin eran ajustados, pero esto parece ser más alto. En incluso un PSI inferior de 100, ¿cómo puedo obtener
> Estos 23cm de ajuste?

Bienvenido al mundo de los "23 no siempre es 23". He oído de otros que los neumáticos Armadillo Run
grande en relación a sus dimensiones anunciadas. Dado el ajuste apretado que el neumático ya tenía en el
ámbito de la corona en el tenedor que Trek, es probable que no sólo va a funcionar. Lamentablemente, el 700c23
es el tamaño más pequeño que se especializó hace en la línea de Armadillo.

--
Mi dirección de correo electrónico está antispammed; arrancar las hierbas, si responde por e-mail.
Sí, tengo un killfile. Si no responden a algo,
También es posible que estoy ocupado.
Las palabras se transformará en una instalación que contiene los frutos secos.

Conti Gatorskins. Preferiblemente, el 25 o 28 variedades.

Normalmente me 1-2 pisos durante todo el invierno con estos, montar a ~ 100-150mi/wk.

-pete

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> escribió en el mensaje
Noticias: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Lines escribió:
>> Mike Jacoubowsky escribió:
>>> Yo no vendo neumáticos especializados, así que no puedo decir qué tan grande es 23C Armadillo es realmente, pero si
>>> En realidad es más grande que un Michelin,
entonces
>>> No es particular de las pequeñas (desde Michelin se encuentran entre los más grandes
23 quater
>>> Llantas por ahí).
>> Me acabo de comprar algunos 25c armadillos que son considerablemente más grande que el pasela 28 quater Panaracer's
>> Que sustituye. Según recuerdo, el Panaracers realmente medir menos de 26C. La costumbre Armadillos
>> Caber bajo el guardabarros. Así armadillos son uno de los pocos que realmente los neumáticos medir grandes
que
>> Su tamaño comercializado.
>
>
>
> Gran ... pregunto qué tipo de resistencia a la rodadura estos neumáticos tienen. Si bien en la tienda,
> Alguien estaba volviendo un armadillo Nimbus con un soplado de cuentas hilos colgando de la parte de
> El neumático. Lo apagó después de un solo viaje.
>
> Tengo 2 de pensamientos acerca de estos neumáticos. Las recomendaciones para un neumático rápido, planos resistentes
> Que puede manejar el clima lluvioso de Seattle?
>
>
>
> --

> Tengo 2 de pensamientos acerca de estos neumáticos. Las recomendaciones para un
> Rápido, plano del neumático resistente que puede manejar Seattle Rainy
> Tiempo?

Los neumáticos son una de esas cosas extrañas que algunos clientes se juran por un neumático determinados, mientras que
otros juran que a ellos. Cuando encuentres algo que funciona, quédese con él hasta que su suerte cambia.
Para mi moto invierno, corro Conti GP 4-estaciones con resultados fenomenales. Por supuesto, debo añadir que
No lo entiendo pisos, período (tal vez uno cada 4-5k millas, que solía ser uno cada 3k o así ... me gusta
esta tendencia!). El Gatorskin Ultra Conti es un neumático similar con un cordón de alambre (el 4-Seasons es un
neumáticos plegables).

Sin embargo, tenga en cuenta que la Gatorskin Ultra Conti y GP-4 estaciones, mientras que más durable que un
neumático convencional, se construyen para montar todavía demasiado bien, así que hay algunos compromisos en términos de lo que
van a manejar. Algunos neumáticos montar como una roca (traqueteo, no se siente como que quieren acelerar,
, etc), pero ofrecen una resistencia superior a los traumatismos graves (grandes piezas de vidrio y otros objetos cortantes).
Definitivamente trade-offs, y el más estrecho es el neumático, más se notará la baja a las rocas
como neumáticos.

- Mike - Reacción en Cadena de Bicicletas http://www.ChainReactionBicycles.com

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> escribió en el mensaje
Noticias: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Lines escribió:
>> Mike Jacoubowsky escribió:
>>> Yo no vendo neumáticos especializados, así que no puedo decir qué tan grande es 23C Armadillo es realmente, pero si
>>> En realidad es más grande que un Michelin,
entonces
>>> No es particular de las pequeñas (desde Michelin se encuentran entre los más grandes
23 quater
>>> Llantas por ahí).
>> Me acabo de comprar algunos 25c armadillos que son considerablemente más grande que el pasela 28 quater Panaracer's
>> Que sustituye. Según recuerdo, el Panaracers realmente medir menos de 26C. La costumbre Armadillos
>> Caber bajo el guardabarros. Así armadillos son uno de los pocos que realmente los neumáticos medir grandes
que
>> Su tamaño comercializado.
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> Gran ... pregunto qué tipo de resistencia a la rodadura estos neumáticos tienen. Si bien en la tienda,
> Alguien estaba volviendo un armadillo Nimbus con un soplado de cuentas hilos colgando de la parte de
> El neumático. Lo apagó después de un solo viaje.
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> Tengo 2 de pensamientos acerca de estos neumáticos. Las recomendaciones para un neumático rápido, planos resistentes
> Que puede manejar el clima lluvioso de Seattle?
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> --

En realidad compraron estos neumáticos, pero volvió porque las paredes laterales fueron increíblemente delgado y tenía miedo de que esta rueda no se mantiene bien bajo condiciones de frío húmedo.

Si usted está preocupado acerca de pisos, apartamentos, hagas lo que hagas ... no lo compre Airfree "neumáticos de alto rendimiento flatproof. Son trampas mortales en pendientes y superficies mojadas. No hay nada como dejar caer una bicicleta en el tráfico debido a la" seguridad "neumáticos Y buena suerte a recibir un reembolso!

Pete Grey <peteg@microsoft.com> escribió:
> "Vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> escribió en el mensaje
>>
>> Tengo 2 de pensamientos acerca de estos neumáticos. Las recomendaciones para un neumático rápido, planos resistentes
>> Que puede manejar el clima lluvioso de Seattle?
>>
> Conti Gatorskins. Preferiblemente, el 25 o 28 variedades.

> Normalmente me 1-2 pisos durante todo el invierno con estos, montar a ~ 100-150mi/wk.

Yo segundo. Yo estaba cerca de 2-3 pisos por semana con los puntos de venta axial Michelin Kevlar. Una vez que
cambió a la Gatorskins Conti fue alrededor de 1 piso cada mes o dos. Eran * * Así que mucho mejor.

--
Dane Jackson - zuvembi @ unixbigots. org

>> Conti Gatorskins. Preferiblemente, el 25 o 28 variedades.
>>> --
>
> He comprado realmente estos neumáticos, pero volvió porque las paredes laterales fueron increíblemente delgado y yo
> Tenía miedo de que esta rueda no se mantiene bien bajo condiciones de frío húmedo.

El agua no parece ser un problema para la Gatorskins Ultra Conti; mina obtener montado en muy desagradable
cosas y he visto ningún deterioro en todas las paredes laterales. Sin embargo, es probable que recibe sólo diez realmente
paseos desagradable / año, nuestros amigos de Seattle tendrán una base de datos mucho mayor para sacar conclusiones de!

- Mike - Reacción en Cadena de Bicicletas http://www.ChainReactionBicycles.com

Mike Jacoubowsky <MikeJ1@ix.netcom.com> escribió:
> El agua no parece ser un problema para la Gatorskins Ultra Conti; mina obtener montado en muy desagradable
> cosas y he visto ningún deterioro en todas las paredes laterales. Sin embargo, es probable que recibe sólo diez realmente
> Paseos desagradable / año, nuestros amigos de Seattle tendrán una base de datos mucho mayor para sacar conclusiones de!

Sus amigos en el Reino Unido tienen algún tiempo bastante mierda, y yo por una no han tenido ningún problema.
Muy pocos miembros de la CTC, el uso local de estos neumáticos.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> FLCL?