Límite de peso en las bicicletas?

Hola, Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de las bicicletas de la marca Giant.
O tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX que
después de 2 años de uso empezado a romper los radios de la rueda trasera. La primera vez que se "apareció" de la tienda
se me compré la moto de la reemplazó. Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje) todos los
radios, pero sólo me cobró por los rayos y no la mano de obra. Yo soy 6'2 "de estatura y 235 libras de peso
y montar sobre todo en senderos para bicicletas, sino también montar las aceras en una ciudad cercana que tiene mucho que
explorar y ver sobre todo sus antiguas mansiones. Yo no soy uno para montar subir o bajar bordillos, ni abusar de mi
bicicleta. Yo sólo 670 millas que montó el año pasado.

De todos modos, debo maldición de la empresa de bicicletas Giant, o tal vez debería tratar de algunos productos de otras empresas?
Gary Fisher o Trek? ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350
para mi Cypress DX Cruz bicicleta Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos,
¿Hay alguien por ahí que es mi peso que ha tenido buena suerte con una marca en particular o
el modelo de moto?

Comentarios, ideas, sugerencias y observaciones sabia culo bienvenida :-)

Dan

En el artículo <3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com>,
Daniel <dcxdanATwowwayDOTcom> escribió:
> Hola, Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de la marca Giant
bicicletas>. O tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX
> que después de 2 años de uso empezado a romper los radios de la rueda trasera. La primera vez que un "aparecido"
> la tienda se me compré la moto de la reemplazó. Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje)
> todas las radios, pero sólo me cobró por los rayos y no la mano de obra. Yo soy 6'2 "de altura y el peso de 235
> libras y montar sobre todo en senderos para bicicletas, sino también montar las aceras en una ciudad cercana que tiene un montón
> para explorar y ver sobre todo sus antiguas mansiones. Yo no soy uno para montar subir o bajar bordillos, ni el abuso
> mi bicicleta. Yo sólo 670 millas que montó el año pasado.
>
> De todos modos, debo maldición de la empresa de bicicletas Giant, o tal vez debería tratar de algunos productos de otras empresas?
> Gary Fisher o Trek? ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350
> para mi Cypress DX Cruz bicis Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos,
> ¿Hay alguien por ahí que es mi peso que ha tenido buena suerte con una marca en particular o
> el modelo de moto?
>
> Comentarios, ideas, sugerencias y observaciones sabia culo bienvenida :-)
>

Lo que usted necesita no es una moto nueva, sino una nueva rueda construido por un experto que pueda recomendar la adecuada, tanto
componentes y construir y aliviar el estrés de manera adecuada. Suponiendo que la calidad de los radios eran buenas, lo que se
deficiente fue probablemente la mano de obra.

Pregunte a un club de ciclismo local, donde encontrar un wheelbuilder experto que tiene un buen historial de construcción de
las ruedas de los corredores exigentes. Comprar la rueda que recomiendan para usted. Utilice los neumáticos grandes y de verificación
la presión de inflado antes de cada viaje.

De masa de bajo costo producido bicicletas suelen tener las ruedas de mala calidad. Usted se mejoran las partes en más
motos caras, pero una buena mano construida rueda, muy duro, con una gran cantidad de radios, será superior a
cualquiera de las ruedas de fábrica a un precio razonable.

- Paul

No creo que nada realmente cambiar de un fabricante de bicicletas a la siguiente, creo que es realmente una cuestión de habla medir y contar para empezar. Para su tamaño creo que querría 14 GA. con un 32 habló cuenta. También quiero ir con el neumático trasero más grande que puede encajar (38mm) y todavía mantener el freno y la remoción de la estancia de la cadena. Good Luck.

__________________
"La única cosa en este mundo que da órdenes, es pelotas"
~ Ski-U-Ma! ~
"Conozca sus límites ... Entonces FK'N Crush'em!"

Debo añadir un 32 habló cuenta debe ser considerado mínimo, o tal vez un anillo con un 36 habló cuenta.

__________________
"La única cosa en este mundo que da órdenes, es pelotas"
~ Ski-U-Ma! ~
"Conozca sus límites ... Entonces FK'N Crush'em!"

El Fri, 20 Feb 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom>
escribió:
> Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de las bicicletas de la marca Giant. O
> tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX que después de
> 2 años de uso se inició el trabajo de parto. Yo soy 6'2 "de estatura y 235 libras de peso y montar en bicicleta por la mayoría
bordillos>, ni abusar de mi bicicleta. Yo sólo 670 millas que montó el año pasado.

Estoy 210 libras y tiene 500 millas en mi TCR2 gigante sin una sola hablaba mal. Me paseo sobre
caminos, carreteras a veces bastante difíciles, y de vez en cuando me encuentro en un camino de tierra. Vino con Mavic
CXP-21 llantas y bujes Shimano 105. Puedo ejecutar mis llantas 700x23c en 125 psi.

> De todos modos, debo la maldición de la empresa de bicicletas Giant

No. La tienda de bicicletas que se reunió la bicicleta debe haber dado la debida atención a la rueda.

Pregunta para los propietarios de tienda de bicicletas o los trabajadores: ¿Las motos vienen con el pre-construido ruedas? Si es así, ¿se
volver a la tensión y el estrés librarme de ellos?

> o tal vez debería intentar algunos productos de otras empresas? Gary Fisher o Trek?

Eso no ayuda. Trate de una tienda de bicicletas diferentes, si usted realmente desea reemplazar la bicicleta todo; los demás,
reemplazar o reparar las ruedas (correctamente).

Obtener el libro "La Rueda de bicicleta" por Jobst Brandt. Después de leerlo, usted será capaz de hacer su
ruedas muy fuerte sólo por bien de tensión y "aliviar el estrés" ellos ".

> ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350 para mi Cypress DX de la Cruz
> Bike Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos, es

En general, no. Las bicicletas más caras suelen hacerse para ahorrar peso, aunque los materiales y los
mano de obra puede ser mejor.
--
Rick Onanian

"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> escribió en el mensaje
Noticias: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com...
> Hola, Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de la marca Giant
Bicicletas>. O tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX
> Que después de 2 años de uso empezado a romper los radios de la rueda trasera. La primera vez que un "aparecido"
> La tienda se me compré la moto de la reemplazó. Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje)
> Todas las radios, pero sólo me cobró por los radios y
no
> La mano de obra. Yo soy 6'2 "de estatura y 235 libras de peso y montar sobre todo en senderos para bicicletas, sino también viajar en el
Aceras> en una ciudad cercana que tiene mucho que explorar y ver sobre todo sus antiguas mansiones. Yo soy
> No uno para montar subir o bajar bordillos, ni abusar de mi bicicleta. Yo sólo 670 millas que montó el año pasado.
>
> De todos modos, debo maldición de la empresa de bicicletas Giant, o tal vez debería tratar de algunos productos de otras empresas?
> Gary Fisher o Trek? ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350
> Para mi Cypress DX Cruz bicis Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos,
es
> Hay alguien por ahí que es mi peso que ha tenido buena suerte con una marca en particular o
> El modelo de moto?
>
> Comentarios, ideas, sugerencias y observaciones sabia culo bienvenida :-)
>
> Dan
>
Consiga el consejo de los expertos. Si usted está realmente interesado en comprar el libro La Jobst Brandt
Rueda de bicicleta. O bien, vaya aquí: http://www.sheldonbrown.com/wheels/ O aquí:
http://www.peterwhitecycles.com/Wheels.asp

Aquí en Australia gigante tiene una mala reputación a la hora de las ruedas que proporciona en él bicicletas. Rompo un
habló en mi Giant ATX de cada salida de otros (I'm 81 kg y soy un interruptor soke notorio en MTN bith y
las bicicletas de carretera, por alguna razón - por lo general cuando voy por las esquinas o iniciar una carrera de velocidad).

De todos modos, mi hermano tiene ruedas de su bicicleta de montaña es reconstruida de forma gratuita como se quejó de que a Giant
de las ruedas que le proporcionó en su bicicleta de montaña no estuvo a la altura de lo que estaban destinadas a la (es decir,
de trabajo sin romperse radios de la izquierda derecha y centro!).

¡Salud!

"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> escribió en el mensaje Noticias: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com...
> Hola, Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de la marca Giant
Bicicletas>. O tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX
> Que después de 2 años de uso empezado a romper los radios de la rueda trasera. La primera vez que un "aparecido"
> La tienda se me compré la moto de la reemplazó. Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje)
> Todas las radios, pero sólo me cobró por los radios y
no
> La mano de obra. Yo soy 6'2 "de estatura y 235 libras de peso y montar sobre todo en senderos para bicicletas, sino también viajar en el
Aceras> en una ciudad cercana que tiene mucho que explorar y ver sobre todo sus antiguas mansiones. Yo soy
> No uno para montar subir o bajar bordillos, ni abusar de mi bicicleta. Yo sólo 670 millas que montó el año pasado.
>
> De todos modos, debo maldición de la empresa de bicicletas Giant, o tal vez debería tratar de algunos productos de otras empresas?
> Gary Fisher o Trek? ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350
> Para mi Cypress DX Cruz bicis Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos,
es
> Hay alguien por ahí que es mi peso que ha tenido buena suerte con una marca en particular o
> El modelo de moto?
>
> Comentarios, ideas, sugerencias y observaciones sabia culo bienvenida :-)
>
> Dan

Daniel-<<Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de la marca Giant
bicicletas. >> <BR> <BR> <<La primera vez que se "apareció" la tienda se me compré la moto de la reemplazó.
Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje) en todas las radios, pero sólo me cobró por los radios
y no la mano de obra>> <BR> <BR> <<De todos modos, debo maldición de la empresa de bicicletas Giant, o tal vez debería intentar
de algunos productos de otras empresas? Gary Fisher o Trek? ¿Una moto más caros soportar mejor el
el uso diario? >> <BR> <BR>

Este es un síntoma de la tienda de bicicletas haciendo un mal trabajo en el montaje de la bicicleta cuando era nuevo. Rara vez
es una tienda de bicicletas hacer nada más que bofetada estas cosas juntas (no sólo la suya, pero la mayoría de todos los
las motos en las cajas), y no hacen las cosas como tomar los neumáticos fuera y, de hecho Truing,
redondeo, la tensión y alivia el estrés de las ruedas. La mayoría de los gerentes de servicios y no tiene ni idea
No entiendo por qué nuevas bicicletas ISH volver tan a menudo con problemas. Si quieren pasar la
tiempo al principio se ahorraría tiempo (y $ $) en el largo plazo. Otro problema es la
ensambladores son por lo general en el extremo inferior de la cadena alimentaria dolorosa y puede no ser capaz de
hacer las cosas correctamente como un servicio de rueda.

Tener la tienda de bicicletas, y un wheelbuilder bien, correctamente su servicio de ruedas. Componentes baratos
puede durar años, si bien atendidos cuando son nuevas.

Peter Chisholm Vecchio Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

cifrado-<<Creo que es realmente una cuestión de habla medir y contar para empezar. Para su tamaño creo que
que usted querría 14 GA. con un 32 habló cuenta. >> <BR> <BR>

36 hoyos, 14/15 radios, la llanta adecuada y buena construcción.

Peter Chisholm Vecchio Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

El Fri, 20 Feb 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom>
escribió:

> Hola, Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de la marca Giant
bicicletas>. O tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX
> que después de 2 años de uso empezado a romper los radios de la rueda trasera. La primera vez que un "aparecido"
> la tienda se me compré la moto de la reemplazó. Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje)
> todas las radios, pero sólo me cobró por los rayos y no la mano de obra. Yo soy 6'2 "de altura y el peso de 235
> libras y montar sobre todo en senderos para bicicletas, sino también montar las aceras en una ciudad cercana que tiene un montón
> para explorar y ver sobre todo sus antiguas mansiones. Yo no soy uno para montar subir o bajar bordillos, ni el abuso
> mi bicicleta. Yo sólo 670 millas que montó el año pasado.
>
> De todos modos, debo maldición de la empresa de bicicletas Giant, o tal vez debería tratar de algunos productos de otras empresas?
> Gary Fisher o Trek? ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350
> para mi Cypress DX Cruz bicis Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos,
> ¿Hay alguien por ahí que es mi peso que ha tenido buena suerte con una marca en particular o
> el modelo de moto?
>
> Comentarios, ideas, sugerencias y observaciones sabia culo bienvenida :-)
>
> Dan
>

La máquina de rayos atada en la parte trasera de mi Schwinn de edad empezó a romper después de cerca de 10.000 millas. I
reconstruyó la rueda de lazada los rayos para que yo pudiera ajustar la tensión por el tono. Got a real tight
como el original de la fábrica de cordones radios de la rueda delantera. Una de las nuevas radios se rompió después de sólo un
semana por lo que desistió de la tensión un poco y todo está bien ahora 2.000 millas sin problemas.

Monté un crucero de playa de edad una vez que había radios tan suelta la parte inferior de la llanta se dejó caer por ahí como
el puente galopante Gurdy! Realmente creo que algunos vienen con ruedas de radios que son demasiado apretados sin embargo.

Mi solución era comenzar con los rayos de la rueda trasera un poco más apagado en el tono de la parte delantera,
pero con un tono uniforme para todas las radios. Si la rueda no se quedaron en verdad quiero apretar dos radios
de un octavo de vuelta frente al bulto (use la pastilla de freno como guía). Lo hice un par de veces
aumento de la tensión habla un poco cada vez que la rueda necesita Truing. Los rayos alcanzado una tensión
donde Truing ya no era necesario y no he tenido más radios rotos.

No se puede esperar una tienda de bicicletas a pasar tanto tiempo perdiendo el tiempo alrededor alrededor. Mi FTCM me dijeron que tenía que comprar
un anillo de matrimonio. Esto probablemente habría hecho la tensión habló un poco menos crítica, pero no era un
compromiso que quería hacer.

"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> escribió en el mensaje
Noticias: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com...
> Hola, Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de la marca Giant
Bicicletas>. O tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX
> Que después de 2 años de uso empezado a romper los radios de la rueda trasera. La primera vez que un "aparecido"
> La tienda se me compré la moto de la reemplazó. Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje)
> Todas las radios, pero sólo me cobró por los rayos y no la mano de obra. Yo soy 6'2 "de altura y el peso de
> 235 libras y montar sobre todo en senderos para bicicletas, sino también montar las aceras en una ciudad cercana que se ha
Lotes> para explorar y ver especialmente sus antiguas mansiones. Yo no soy uno para montar subir o bajar aceras, ni
> Abuso de la bicicleta. Yo sólo 670 millas que montó el año pasado.
>
> De todos modos, debo maldición de la empresa de bicicletas Giant, o tal vez debería tratar de algunos productos de otras empresas?
> Gary Fisher o Trek? ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350
> Para mi Cypress DX Cruz bicis Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos,
> ¿Hay alguien por ahí que es mi peso que ha tenido buena suerte con una marca en particular o
> El modelo de moto?
>
> Comentarios, ideas, sugerencias y observaciones sabia culo bienvenida :-)

Breaking radios tal vez significa que usted tiene un lote malo de radios (o marca de mierda), pero es mucho más
más probable que usted acaba de conseguir una rueda mal construido. Tiendas deben ajustar a las ruedas antes de que se venden bicicletas,
pero la mayoría no parecen. Usted puede aprender a hacerlo tú mismo (muy fácil) o encontrar una tienda que
sabe cómo. Incluso un correo electrónico barata para establecer ruedas de $ 50 le dará años de servicio para alguien de su tamaño
si correctamente configurado. Soy 6'10, 235, y han viajado con éxito una gran cantidad de ruedas barata para una larga
tiempo, y en off road.

Para aprender a ajustar las ruedas a ti mismo, compruebe el FAQ rec.bicycles.tech, sitio web de Sheldon Brown, y
tal vez comprar el libro de Jobst Brandt (si usted es realmente curiosa).

El Fri, 20 Feb 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom>
podría haber dicho:

> Hola, Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de la marca Giant
bicicletas>. O tal vez sólo estoy demasiado de un hombre a montar en bicicleta :-) Tengo una bicicleta Giant Cypress DX
> que después de 2 años de uso empezado a romper los radios de la rueda trasera. La primera vez que un "aparecido"
> la tienda se me compré la moto de la reemplazó. Entonces, la próxima vez que decidió sustituir a (re-encaje)
> todas las radios, pero sólo me cobró por los rayos y no la mano de obra. Yo soy 6'2 "de altura y el peso de 235
> libras y montar sobre todo en senderos para bicicletas, sino también montar en las aceras ...

Esperar y ver si siguen los rayos de romper. Si no lo hacen, entonces lo dejó a la máquina de alta velocidad
la Asamblea de la rueda (que rara vez se incluye el alivio de la tensión adecuada) y vayan sobre ellos. Si los fracasos
hoja de vida, entonces hay un problema ... pero yo estoy apostando a que no lo harán.

--
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Typoes no son un error, son una característica.
Las palabras se transformará en una instalación que contiene los frutos secos.

El Fri, 20 Feb 2004 18:35:08 -0500, Rick Onanian <spamsink@cox.net>
podría haber dicho:

De los trabajadores> Pregunta para los propietarios de tienda de bicicletas /: ¿Las motos vienen con el pre-construido ruedas? Si es así, ¿se
> volver a la tensión y el estrés librarme de ellos?

Yo no soy propietario de una tienda de bicicletas o de los trabajadores, pero sé que algunas ruedas vienen pre-construido. Por otra parte,
en el dictamen del tipo de la libra más cercana, cuyos consejos confío, ninguno puede ser utilizado sin el estrés
de socorro, algunos Truing y tensión.

>> ¿Una moto más caros soportar mejor el uso diario? Pasé alrededor de $ 350 para mi Cypress DX de la Cruz
>> Moto Confort. ¿Recibe una bicicleta más robusta para obtener más dinero? el último de todos, es
>
> En general, no. Las bicicletas más caras suelen hacerse para ahorrar peso, aunque los materiales y los
> mano de obra puede ser mejor.

Las bicicletas más caras pueden ser más económicos para reparar a veces. Si el plato grande en una mtb se
dinged en una bicicleta baratos con las ruedas dentadas no extraíble, que va a ser necesario reemplazar el
plato entero, por ejemplo. Y esto ni siquiera comienza a abordar la cuestión del costo de la
la frustración con mal rendimiento de los componentes económicos en las motos del precio más bajo.

OTOH, hay mucha menos utilidad agregó al pasar de una bicicleta de 400 dólares a una bicicleta de 800 dólares que hay
cuando se compara una bicicleta de 200 dólares a una bicicleta de 400 dólares. Hay un punto de los rendimientos decrecientes, y para mí, es
es de alrededor de $ 500. Sus necesidades y la experiencia puede variar.

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Typoes no son un error, son una característica.
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RE /
> Sólo quería preguntar si alguien más ha tenido problemas con los rayos quebrados traseras de las bicicletas de la marca Giant.

Tiene su cadena nunca se deslizó de la rueda dentada más grande en el espacio entre los radios y la rueda dentada? Que puede establecer
el escenario de roturas posteriores.
--
PeteCresswell