38 marcha atrás con un aparato de 20 frente a

¿alguien tiene un 14-34 posterior Suntour trabajar con un 20-32-42
Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que necesito un AG
der o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que tiene este trabajo.

Tengo un 34 trasera y delantera de 22 en una bicicleta de 27 "que funciona, pero
Me gustaría obtener el equipo más bajo posible (tengo un mal
la pierna derecha) para construir una de 26 "o 700c

gracias

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió:
> ¿alguien tiene un 14-34 posterior Suntour trabajar con un 20-32-42
> Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que necesito un AG
> der o Dúo (?).

Creo que es probablemente vale la pena probar a 38 con una corriente
Shimano largo desviador trasero jaula. Hay una cierta cantidad
de espacio para moverse en el mío con un 34 ...

> Tengo una trasera y 34 frente a 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
> pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (tengo un
> pierna derecha mal)

Si usted tiene un gran presupuesto, tal vez usted debería considerar un
Schlumpf Mountain Drive - un fondo interno orientado
unidad de soporte que puede ser directa o efecto es 2.5:1
de reducción; los centros con un presupuesto de menos gran parte trasera, que la SRAM
montar una convencional 9s CAMBIO en un 3-HUB
también podría ser la pena intentarlo.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> FLCL?

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió en el mensaje news: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
> ¿Alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que yo necesito
> A der AG o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que tiene este
> Trabajo.
>
> Tengo una trasera y 34 frente a 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
> Pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (tengo un
> Pierna derecha mala) para construir una de 26 "o 700c
>
Gracias>

No es una respuesta directa a su pregunta, pero esto es
rec.bicycles! Yo uso un plato interior de 20 dientes con un 34
diente diente posterior. De 7 velocidades Shimano. Deore DX de cambios de velocidades
1991. Mandos finales de Abogados. Los 20 dientes es a través de un adaptador de Avid
que permite a los anillos de 58mm BCD a ir en un plato con 74 mm de
BCD. Esta configuración funciona muy bien en mi Trek 520. He puesto en
un tornillo B y ya tenía mi hermano construir y ampliar el
ficha desviador trasero con un soldador de modo que el tornillo B ya no
no salirse del apartamento. La polea desviador trasero se
golpear la rueda dentada grande antes de esta modificación del marco. Creo que
algo similar sería necesaria para obtener un 38 engranaje para trabajar.

Como para el uso de un 38 por pieza en la parte de atrás, no estoy seguro de que hay
mucha razón. Un 20x34 con una bicicleta de ruedas 700C con 35 mm
llantas de 16 pulgadas da arte. En un 26 "rueda de bicicleta de montaña
con 1,25 "neumáticos y 20x34, el apalancamiento es de aproximadamente 14,5 artes de
pulgadas. Calcular una 24,5 "de diámetro para el flaco de 26"
ruedas. A 20x38 artes en una bicicleta 700C dará 14,2 artes
pulgadas. A 20x38 artes en una bicicleta de 26 "con 1,25" llantas delgadas
dará 13 pulgadas de artes de pesca.

Estamos hablando de una diferencia de 1,8 pulgadas en el arte
700C bicicleta de ruedas entre 20x34 y 20x38. Y una diferencia
de 1,5 pulgadas de engranaje en los 26 "1.25" de ancho entre los neumáticos de bicicletas
20x34 y 20x38. No se diferencia lo suficiente a la materia. Tu
baja velocidad actual de 22x34 en una bicicleta de 27 "rueda da 17,5
pulgadas de artes de pesca.

Nunca he visto un 38 cremallera trasera. ¿Tiene alguien hacer uno para un cassette, o sólo están disponibles en una rueda libre?

__________________
John McCarthy

El diente de engranaje Suntour 38 entró en la rueda libre AG 5 velocidades
que se vendió con el desviador trasero que se AG
diseñado para que cambian con el engranaje grande. En 1982 me compré un
Schwinn bicicleta de montaña Sidewinder que vino con este
de rueda libre y la configuración desviador trasero. La rueda libre es 14-17-22-28 --
38, pero la rueda dentada 38 dientes que caben en cualquier otro Suntour
rueda libre.

He utilizado una rueda libre con 38 dientes de este engranaje y un Duopar Huret
desviador trasero en 1985 Cannondale ST400 mi moto de turismo.
Esta combinación funcionó bien, pero debo mencionar que
este Cannondale tiene una ficha desviador muy largo. Bicicletas con
la duración más habitual ficha no puede funcionar con este
combinación.

De la rueda trasera de 26 "con un 1 1 / 4 de neumáticos bajará su parte inferior
marcha por un poco más del 10% y el engranaje 38 diente inferior por
un poco más del 11%.

Si usted ya tiene una rueda libre Suntour que podría tomar la
dientes frente e instalar el 38 en lugar de la más grande,
volver a montar, y ver si funciona con el desviador trasero
que usted tiene. Usted puede utilizar el tornillo de ajuste de B, hasta cierto punto
para hacer un trabajo de cremallera calidad de los cambios más grandes, pero si usted sufre
que exagere.

Bob Taylor

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió en el mensaje
Noticias: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
> ¿Alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que yo necesito
> A der AG o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que tiene este
> Trabajo.
>
> Tengo una trasera y 34 frente a 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
> Pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (tengo un
> Pierna derecha mala) para construir una de 26 "o 700c
>
Gracias>

russellseaton1@yahoo.com (Russell Seaton) escribió en el mensaje news: <e90052be.0403080719.30808594@posting.google.com> ...
> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió en el mensaje
> News: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>> ¿Alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
>> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y se me dijo que
>> Necesita un der AG o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que tiene
>> Esta trabajando.
>>
>> Tengo un 34 trasera y delantera de 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
>> Pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (he
>> La pierna derecha mal) para construir una de 26 "o 700c
>>
>> Gracias
>
> No es una respuesta directa a su pregunta, pero esto es
Rec.bicycles>! Yo uso un plato interior de 20 dientes con un 34
> Rueda dentada trasera del diente. De 7 velocidades Shimano. Deore DX de cambios de velocidades
> 1991. Mandos finales de Abogados. Los 20 dientes es a través de un Avid
> Adaptador que permite a los anillos de 58mm BCD a ir en un juego de bielas
> 74mm con BCD. Esta configuración funciona muy bien en mi Trek 520.
> I puso en un tornillo B y ya tenía mi hermano se acumulan
> Y ampliar la ficha desviador trasero con un soldador para que el
> Mayor tornillo B no salirse del apartamento. La parte trasera
> Cambio de la polea estaba golpeando la rueda dentada grande antes de esta
> Modificación del marco. Creo que algo similar se
> Necesaria para obtener un 38 engranaje para trabajar.
>
> Como en el 38 con un engranaje en la espalda, no estoy seguro de que hay
> Mucha razón. Un 20x34 con una bicicleta de ruedas 700C con 35 mm
> Llantas de 16 pulgadas da arte. En un 26 "rueda de bicicleta de montaña
> Con 1,25 "neumáticos y 20x34, el apalancamiento es de aproximadamente 14,5 artes de
Pulgadas>. Calcular una 24,5 "de diámetro para el flaco de 26"
Ruedas>. A 20x38 artes en una bicicleta 700C dará 14,2 artes
Pulgadas>. A 20x38 artes en una bicicleta de 26 "con 1,25" llantas delgadas
> Dará 13 pulgadas de engranajes.
>
> Estamos hablando de una diferencia de 1,8 pulgadas en el arte
> 700C bicicleta de ruedas entre 20x34 y 20x38. Y
> Diferencia de 1,5 pulgadas de engranaje en los 26 "1.25" de ancho neumático
> Bicicleta entre 20x34 y 20x38. La diferencia no lo suficiente como para
> Asunto. Su baja velocidad actual de 22x34 en una bicicleta de 27 "de rueda
> Da 17,5 pulgadas de engranajes.

Estimado Russell,

Cuando el aparato pulgadas son tan pequeños, es difícil de recordar
que las diferencias aparentemente pequeñas se vuelven importantes. Puede
han perdido de vista el bosque por los árboles.

Habida cuenta de la misma longitud de las bielas, el tamaño de la rueda trasera y delantera
dientes de la rueda, la sustitución de un 34-diente de engranaje trasero con un 38 --
diente proporcionará un aumento de 11,8% en general
la ventaja mecánica, que es probable que sea bastante
notable en las colinas escarpadas.

Carl Fogel

Interesante voy a comprobar en un der con un 3-HUB

El 08 de marzo 2004 14:25:24 +0000 (GMT), David Damerell
<damerell@chiark.greenend.org.uk> escribió:

> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió:
>> ¿alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
>> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que yo necesito
>> a der AG o Dúo (?).
>
> Creo que es probablemente vale la pena probar a 38 con una corriente
> Jaula Shimano largo desviador trasero. Hay una cierta cantidad
> de espacio para moverse en las minas con el 34 ...
>
>> Tengo un 34 trasera y delantera de 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
>> pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (tengo un
>> pierna derecha mal)
>
> Si usted tiene un gran presupuesto, tal vez usted debería considerar un
> Schlumpf Mountain Drive - un fondo interno orientado
> Soporte de unidad que puede ser directa o efecto es 2.5:1
> Reducción; centros con un presupuesto de menos gran parte trasera, que la SRAM
> montar una convencional 9s CAMBIO en un 3-HUB
> También valdría la pena intentarlo.

bastante inclinado hacia lo que ha hecho he sido
de ciclismo durante 30 años, así que aprender de nuevo

El 8 de marzo 2004 07:19:48 -0800, russellseaton1@yahoo.com
(Russell Seaton) escribió:

> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió en el mensaje
> news: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>> ¿Alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
>> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que yo necesito
>> A der AG o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que tiene este
>> Trabajo.
>>
>> Tengo un 34 trasera y delantera de 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
>> Pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (he
>> La pierna derecha mal) para construir una de 26 "o 700c
>>
>> Gracias
>
> No es una respuesta directa a su pregunta, pero esto es
rec.bicycles>! Yo uso un plato interior de 20 dientes con un 34
> rueda dentada trasera del diente. De 7 velocidades Shimano. Deore DX de cambios de velocidades
> 1991. Mandos finales de Abogados. Los 20 dientes es a través de un Avid
> adaptador que permite a los anillos de 58mm BCD a ir en un juego de bielas
> 74mm con BCD. Esta configuración funciona muy bien en mi Trek 520.
> I puso en un tornillo B y ya tenía mi hermano se acumulan
> y ampliar la ficha desviador trasero con un soldador para que el
> mayor tornillo B no salirse del apartamento. La parte trasera
> Cambio de la polea estaba golpeando la rueda dentada grande antes de esta
> Modificación del marco. Creo que algo similar se
> necesaria para obtener un 38 engranaje para trabajar.
>
> Como en el 38 con un engranaje en la espalda, no estoy seguro de que hay
> mucha razón. Un 20x34 con una bicicleta de ruedas 700C con 35 mm
> llantas de 16 pulgadas da arte. En un 26 "rueda de bicicleta de montaña
> con 1,25 "neumáticos y 20x34, el apalancamiento es de aproximadamente 14,5 artes de
pulgadas>. Calcular una 24,5 "de diámetro para el flaco de 26"
ruedas>. A 20x38 artes en una bicicleta 700C dará 14,2 artes
pulgadas>. A 20x38 artes en una bicicleta de 26 "con 1,25" llantas delgadas
> dará 13 pulgadas de engranajes.
>
> Estamos hablando de una diferencia de 1,8 pulgadas en el arte
> 700C bicicleta de ruedas entre 20x34 y 20x38. Y una diferencia
> de 1,5 pulgadas de engranaje en los 26 "1.25" de ancho entre los neumáticos de bicicletas
> 20x34 y 20x38. No se diferencia lo suficiente a la materia. Tu
> baja velocidad actual de 22x34 en un 27 "bicicleta de ruedas da 17,5
pulgadas artes>.

De meses de búsqueda en la red, el Sidewinder era
la única bicicleta con un AG (ninguno en eBay todavía) también se le dijo
la Duoper Huret funcionaría qué (hacer) que tiene en el
frente?? ¿Aún tienes ni moto y si es así son
para vender??

> El diente de engranaje Suntour 38 entró en la rueda libre AG 5 velocidades
> que se vendió con el desviador trasero que se AG
> diseñado para que cambian con el engranaje grande. En 1982 me compré un
> Schwinn bicicleta de montaña Sidewinder que vino con este
> rueda libre y la configuración desviador trasero. La rueda libre es 14-17-22-28 --
> 38, pero la rueda dentada 38 dientes que caben en cualquier otro Suntour
> rueda libre.
>
> He utilizado una rueda libre con 38 dientes de este engranaje y un Huret
> Duopar desviador trasero en mi gira 1985 Cannondale ST400
> bicicleta. Esta combinación funcionó bien, pero me
> mencionar que este Cannondale tiene un desviador muy largo
> ficha. Bicicletas con la duración más habitual ficha no puede funcionar con
> esta combinación.
>
> A 26 "de la rueda trasera con un 1 1 / 4 de neumáticos bajará su parte inferior
> artes por un poco más del 10% y el engranaje 38 diente inferior se
> por un poco más del 11%.
>
> Si usted ya tiene una rueda libre Suntour que podría tomar la
> engranajes off e instalar el 38 en lugar de la más grande,
> volver a montar, y ver si funciona con el desviador trasero
> que tiene. Usted puede utilizar el tornillo de ajuste de B, hasta cierto punto
> para hacer funcionar un engranaje más grande, pero la calidad del cambio, si sufre
> que exagerar.
>
> Bob Taylor
>
>
>
>
> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió en el mensaje
> news: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>> ¿Alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
>> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que yo necesito
>> A der AG o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que tiene este
>> Trabajo.
>>
>> Tengo un 34 trasera y delantera de 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
>> Pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (he
>> La pierna derecha mal) para construir una de 26 "o 700c
>>
>> Gracias

y tengo una pierna mala, así que realmente me gustaría una velocidad superior en 50
la parte de atrás para ver lo que es tener su pierna derecha en la
el aire y el pedal de un cerro que nadie tiene una velocidad más baja que el
el 38-20??

El 8 de marzo 2004 18:41:23 -0800, carlfogel@comcast.net (Carl
Fogel) escribió:

> russellseaton1@yahoo.com (Russell Seaton) escribió en el mensaje
> news: <e90052be.0403080719.30808594@posting.google.com> ...
>> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió en el mensaje
>> News: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>>> ¿Alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
>>> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y se me dijo que
>>> Necesita un der AG o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que
>>> Se esta trabajando.
>>>
>>> Tengo una trasera y 34 frente a 22 en una bicicleta de 27 "que
>>> Funciona, pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible,
>>> (Tengo una pierna mala) para construir una de 26 "o 700c
>>>
>>> Gracias
>>
>> No es una respuesta directa a su pregunta, pero esto es
>> Rec.bicycles! Yo uso un plato interior de 20 dientes con un 34
>> Diente diente posterior. De 7 velocidades Shimano. Deore DESVIADOR DX
>> De 1991. Mandos finales de Abogados. Los 20 dientes es a través de un Avid
>> Adaptador que permite a los anillos de 58mm BCD a ir en un juego de bielas
>> 74mm con BCD. Esta configuración funciona muy bien en mi Trek 520.
>> I puso en un tornillo B y ya tenía mi hermano se acumulan
>> Y ampliar la ficha desviador trasero con un soldador para que el
>> Ya tornillo B no salirse del apartamento. La parte trasera
>> Cambio de la polea estaba golpeando la rueda dentada grande antes de esta
>> Modificación del marco. Creo que algo similar se
>> Necesaria para obtener un 38 engranaje para trabajar.
>>
>> En cuanto a utilizar un 38 cremallera en la espalda, no estoy seguro de que hay
>> Mucha razón. Un 20x34 con una bicicleta de ruedas 700C con 35 mm
>> Llantas de 16 pulgadas da arte. En un 26 "rueda de bicicleta de montaña
>> Con 1,25 "neumáticos y 20x34, el apalancamiento es de aproximadamente 14,5
>> Pulgadas artes. Calcular una 24,5 "de diámetro para el flaco
>> 26 "ruedas. 20x38 Un equipo en una bicicleta 700C dará 14,2
>> Pulgadas artes. A 20x38 artes en una bicicleta de 26 "con 1,25" flaco
>> Llantas de 13 pulgadas dará marcha.
>>
>> Estamos hablando de una diferencia de 1,8 pulgadas en marcha
>> El 700C bicicleta de ruedas entre 20x34 y 20x38. Y
>> Diferencia de 1,5 pulgadas de engranaje en los 26 "1.25" de ancho neumático
>> Bicicleta entre 20x34 y 20x38. La diferencia no lo suficiente como para
>> Asunto. Su baja velocidad actual de 22x34 en un 27 "de rueda
>> Moto da 17,5 pulgadas de engranajes.
>
> Dear Russell,
>
> Cuando el arte pulgadas son tan pequeños, es difícil de recordar
> que, al parecer pequeñas diferencias se vuelven importantes. Puede
> han perdido de vista el bosque por los árboles.
>
> Habida cuenta de la misma longitud de las bielas, el tamaño de la rueda trasera y delantera
dientes de la rueda>, la sustitución de un 34-diente de engranaje trasero con un 38 --
> diente proporcionará un aumento de 11,8% en general
> ventaja mecánica, que es probable que sea bastante
> notable en las colinas escarpadas.
>
> Carl Fogel

mediante la búsqueda de eBay desde hace meses yo diría con sólo Suntour
una rueda libre

Estoy tratando de aprender las diferencias entre los dos (cualquier
más importantes)

On Mon, 08 Mar 2004 17:16:38 GMT, scituatejohn <Usenet
forum@cyclingforums.com> escribió:

> Nunca he visto un 38 cremallera trasera. ¿Alguien hacer uno para un
> Cassette, o sólo están disponibles en una rueda libre?

[CITA]Originalmente escrito por Willy Smallboy
[B] y tengo una pierna mala, así que realmente me gustaría una velocidad superior en 50
la parte de atrás para ver lo que es tener su pierna derecha en la
el aire y el pedal de un cerro que nadie tiene una velocidad más baja que el
el 38-20??

[Carl snip]

Estimado Willy,

Desafortunadamente, un 20 frente y 50 atrás, probablemente
no funciona muy bien.

El problema es la ventaja mecánica en general.

Con la típica elevado apalancamiento de neumáticos de turismo, la
rueda de la rueda trasera alrededor de 9 pies hacia adelante para todos
el pie que el pedal se mueve en su pequeño círculo.

Para una 700c del neumático en 2124 mm y 175 mm en el cigüeñal,
un 20-diente de la rueda dentada delantera y un 38-diente
Cog trasera proporcionan un 1,02 ruedas rollo a pedal-motion
relación. La rueda trasera se desplaza 102 metros por cada
cientos de pies que se mueve su pie. Esta es la
probablemente el límite de la reducción de los artes útiles,
ya que reduce a caminar a través de un
de la cadena.

En la proporción es aun más extremo de un frente de 20 x 50
trasero, el pie se mueve realmente más allá de la
rueda rueda trasera. La proporción es de 0,77, lo que significa que
por cada pie que la manivela del pedal, la parte trasera
la rueda se mueve sólo alrededor de 9 pulgadas.

Probablemente le resultará más fácil y más rápido a caminar
junto a la moto que recurrir a tal extremo
relación. Su uso sólo será si los problemas de la pierna
son tan malas que no se puede caminar cuesta arriba.

Incluso entonces, el equilibrio se presente un problema.
Ya es bastante difícil de balancear un buen pedaleando
bicicleta cuesta arriba la partida a tan bajo apalancamiento. Un
golpe de fuerza desigual haría equilibrio
aún más difícil.

Para todos los pilotos, hay un punto en el que es más fácil
bajarse y caminar. Los jinetes que suben el
escaleras de los rascacielos no son diferentes. No
pedal hasta las escaleras. Saltan arriba, los ensayos de estilo,
de manera agotadora tanto más
difícil por la necesidad de equilibrio en cada salto:

http://www.cyclingnews.com/features/...03/hoppity_hop

Carl Fogel

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió:
> <damerell@chiark.greenend.org.uk> escribió:
>> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> escribió:
>>> ¿alguien tiene un 14-38 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
>>> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que yo necesito
>>> a der AG o Dúo (?). Tengo un 34 traseros y delanteros en un 22
>>> a 27 "bicicleta que funciona, pero me gustaría obtener el más bajo
>>> artes posible (tengo una pierna mala)
>> impulsión directa o efecto es la reducción de 2,5:1, con una menor
>> gran presupuesto de la SRAM Ejes traseros de que montar un
>> convencional CAMBIO 9s en un 3-HUB podría
>> También vale la pena intentarlo.
> Interesante que se registre en un der con un 3-HUB

No top-post, te da los cangrejos.

Estás buscando la SRAM "Dual Drive" hubs HU2591 en 36 --
agujero. Sheldon vende, entre otros.

Uno de ellos afectará a una reducción mucho mayor --
.73:1 - A cambio de un 34 a un 38. Además, debido a la
de tercera en el centro aumenta el arte eficaz, usted puede
concentrarse en muchos muy próximos entre sí los engranajes en el extremo inferior, y
el uso de alta velocidad del hub para pedalear cuesta abajo y similares
- De lo contrario, espero que toda marcha 42:14 es un poco demasiado baja
para mayor comodidad.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> Kill
el tomate!

>>
>> Estamos hablando de una diferencia de 1,8 pulgadas en marcha
>> El 700C bicicleta de ruedas entre 20x34 y 20x38. Y
>> Diferencia de 1,5 pulgadas de engranaje en los 26 "1.25" de ancho
>> Bicicleta neumático entre 20x34 y 20x38. La diferencia no suficiente
>> A la materia. Su baja velocidad actual de 22x34 en un 27 "de rueda
>> Moto da 17,5 pulgadas de engranajes.
>
> Dear Russell,
>
> Cuando el arte pulgadas son tan pequeños, es difícil de recordar
> Que, al parecer pequeñas diferencias se vuelven importantes. Puede
> Han perdido de vista el bosque por los árboles.
>
> Habida cuenta de la misma longitud de las bielas, el tamaño de la rueda trasera y delantera
Dientes de la rueda>, la sustitución de un 34-diente de engranaje trasero con un 38 --
> Diente proporcionará un aumento de 11,8% en general
> Ventaja mecánica, que es probable que sea bastante
> Notable en las colinas escarpadas.
>
> Carl Fogel

Estimado Carl,

Cuando el equipo pulgadas son tan pequeños, hay que recordar que
caso omiso de la variación porcentual y mirar la realidad
números. Muy similar a la compra de 100 acciones de una acción de penique
y obtener un retorno del 100%. $ 1 o $ 2 no hace ninguna diferencia. En
el contrario, con 1 acción de Berkshire y conseguir un 10%
de retorno, puede permitirse dos bicicletas equipadas Registro profesional. Dos de
las motos más baratas en favor de todos modos.

Pasando de un 22x34, que la cuestión de quien pregunta ya tiene, a
un 22x38, da una disminución de 1,9 pulgadas de artes de pesca. Demasiado pequeña de la
la diferencia a la materia.

"Willy Smallboy" <soreass@yahoo.com> escribió en el mensaje
Noticias: ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com...
> ¿Alguien tiene un 14-34 posterior Suntour a trabajar con un 20-32 --
> 42 Suntour?? obtuvo el 38 en eBay y me dijeron que yo necesito
> A der AG o Dúo (?). Lo mejor es encontrar a alguien que tiene este
> Trabajo.
>
> Tengo una trasera y 34 frente a 22 en una bicicleta de 27 "que funciona
> Pero me gustaría obtener el equipo más bajo posible (tengo un
> Pierna derecha mala) para construir una de 26 "o 700c
>
Gracias>
>

No olvide que usted puede encaje cualquier llanta de tamaño a su eje trasero
y siempre que las bielas no golpear el suelo, entonces usted está
bueno para ir. Considere la posibilidad de cordón de 20 pulgadas de la llanta a su eje trasero. Cuando la
Esto se combina w / 38 de su parte trasera de los dientes y 20T frente,
será capaz de escalar el Monte Everest con el dedito
que se quedó en casa!

Y cuando la pierna se mejora por favor, considere una normal
moto, porque esto, obviamente, sería una solución a su
(esperemos que temporal), discapacidad.

Dave