¿Cómo cambiar las llantas y los engranajes de la parte trasera?

Dear NG,

¿Hay algún sitio donde pueda aprender a cambiar las llantas y la
engranajes de la parte trasera de la moto. Fui a la tienda de bicicletas pidiendo
una llanta trasera y me dicen que tengo que mostrarles la moto ya que
son diferentes tipos de llantas. Después de hacerlo, me dicen que no me
saber cómo cambiar la llanta trasera de todos modos, así que harán todo lo necesario para
me para un total de 70 euros (no sé si Im ser timado o de
no .. pero havent pagado mucho para mi moto desde siempre, he comprado
de la bicicleta de segunda mano sí mismo para alrededor de 70 euros) .. Me salvé de la
dolor de cabeza argumentando que el tendero que puedo aprender hacerlo yo mismo.
A pesar de que realmente quiero hacerlo yo mismo (No me importa si es el costo de tiempo
y esfuerzo, yo soy un "hágalo usted mismo tipo de persona y me gusta hacer
es).

Creo que la llanta trasera no costaría más de 30 euros (y la
comerciante quiere 50 euros para que en realidad ...). El comerciante le dice
conmigo en que para cambiar la llanta, que necesita una herramienta especial que la mayoría de la gente
¿No posee y me mostró algo así como un pequeño cilindro que parecía
como una nuez.

Para hacer el cuento corto, tuve gusto de aprender
1. ¿Cómo cambiar los bordes de la parte delantera y la cara posterior de una bicicleta de
2. ¿Cómo cambiar la parte trasera y delantera de una bicicleta de artes de artes de 7x3.

Agradecería y ayuda o sugerencia ..

Atentamente,
José Capco

PS: Yo vivo en un pueblo muy pequeño y creo que de ahora en adelante, si quiero
comprar una parte más costosa de una bicicleta (como un marco o un borde .. nada
que cuestan más de 20 euros) lo haría en línea. ¿Es esta una buena idea?
Sólo hay una Bikeshop cerca de donde vivo ya veces pienso que
los precios son demasiado altos.

El 9 de febrero, 11:17, "José Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
escribió:
> Dear NG,
>
> ¿Hay algún sitio donde pueda aprender a cambiar las llantas y la
> Engranajes de la parte trasera de la moto. Fui a la tienda de bicicletas pidiendo
> Una llanta trasera y me dicen que tengo que mostrarles la moto ya que
Tipo> son diferentes de llantas. Después de hacerlo, me dicen que no me
> Saber cómo cambiar la llanta trasera de todos modos, así que harán todo lo necesario para
> Me para un total de 70 euros (no sé si Im ser timado o de
> No .. pero havent pagado mucho para mi moto desde siempre, he comprado
> La moto de segunda mano sí mismo para alrededor de 70 euros) .. Me salvé de la
> Alegando dolor de cabeza al comerciante que puedo aprender hacerlo yo mismo.
> A pesar de que realmente quiero hacerlo yo mismo (No me importa si es el costo de tiempo
> Y esfuerzo, yo soy un "hágalo usted mismo tipo de persona y me gusta hacer
> IT).
>
> Creo que la llanta trasera no costaría más de 30 euros (y la
> Comerciante quiere 50 euros para que en realidad ...). El comerciante le dice
> Mí que para cambiar la llanta, que necesita una herramienta especial que la mayoría de la gente
> ¿No posee y me mostró algo así como un pequeño cilindro que parecía
> Como una nuez.
>
> Para hacer el cuento corto, tuve gusto de aprender
> 1. ¿Cómo cambiar los bordes de la parte delantera y la cara posterior de una bicicleta de
> 2. ¿Cómo cambiar la parte trasera y delantera de una bicicleta de artes de artes de 7x3.
>
> Agradecería y ayuda o sugerencia ..
>
> Sincerely,
> José Capco
>
> PS: Yo vivo en un pueblo muy pequeño y creo que de ahora en adelante, si quiero
> Comprar una parte más costosa de una bicicleta (como un marco o un borde .. nada
> Cuestan más de 20 euros) lo haría en línea. ¿Es esta una buena idea?
> Sólo hay una Bikeshop cerca de donde vivo ya veces pienso que
> Los precios son demasiado altos.

La herramienta que tenía era probablemente un casete o virola removedor de rueda libre
para eliminar el bloqueo de 7 velocidades de la rueda. Una de las herramientas que
costará problemas menos de 10 euros. Hay un gran libro en línea en
wheelbuilding pero cuesta £ 8 GBP http://www.wheelpro.co.uk/wheelbuilding/book.php
pero usted tendría que otras herramientas y un cierto tiempo y paciencia, si usted no ha
hecho antes. Se necesita una clave habló pezón, pero estos son muy baratos
- Además de que necesita una rueda de trueing postura que le costaría
probablemente 50 euros + o usted podría hacer uno de madera si usted sigue las
INSTUCTIONS en el eBook.

El 9 de febrero, 1:12 pm, "al77" <alkenyo...@hotmail.com> escribió:

> La herramienta que tenía era probablemente un casete o virola removedor de rueda libre
> Para eliminar el bloqueo de 7 velocidades de la rueda. Una de las herramientas que
> Costará problema menos de 10 euros. Hay un gran libro en línea en
> Wheelbuilding pero cuesta £ 8 GBPhttp: / / / www.wheelpro.co.uk wheelbuilding / book.php
>, Pero que necesitaría otras herramientas y un cierto tiempo y paciencia, si usted no ha
> Hecho antes. Se necesita una clave habló pezón, pero estos son muy baratos
> - Aparte de que necesita una rueda de trueing postura que le costaría
> Probablemente 50 euros + o usted podría hacer uno de madera si usted sigue las
INSTUCTIONS> en el eBook.

Bueno, yo no creo que se quiere construir una rueda entera. Sólo quiero
sustituir la rueda. Creo que me causó algún malentendido cuando dije que
Quiero cambiar la llanta .. la llanta es en las pastas ahora, pero supongo que
todavía se ahorrará tiempo y esfuerzo si me acaba de comprar una rueda de conjunto y
sustituirlo y ése es el € 70 Im pagar (= rueda de 50 euros y
cargo por servicio = 20 euros). Yo no tengo una bicicleta profesional, así que yo no
pienso hacer mi propio volante es una gran idea ahora. Aunque creo que el
libro que se sugiere una lectura interesante. Tal vez http://
www.sheldonbrown.com / wheelbuild.html me dará la mitad de la información
de cuál está en el libro de todos modos, así que voy a empezar a leer que

El 9 de febrero, 12:36, "José Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
escribió:
> On Feb 9, 1:12 pm, "al77" <alkenyo...@hotmail.com> escribió:
>
>> La herramienta que tenía era probablemente un casete o virola removedor de rueda libre
>> Para eliminar el bloqueo de 7 velocidades de la rueda. Una de las herramientas que
>> Costará problema menos de 10 euros. Hay un gran libro en línea en
>> Wheelbuilding pero cuesta £ 8 GBPhttp: / / / www.wheelpro.co.uk wheelbuilding / book.php
>> Sino que tendría que otras herramientas y un cierto tiempo y paciencia, si usted no ha
>> Hecho antes. Se necesita una clave habló pezón, pero estos son muy baratos
>> - Aparte de que necesita una rueda de trueing postura que le costaría
>> Probablemente 50 euros + o usted podría hacer uno de madera si usted sigue las
>> INSTUCTIONS en el eBook.
>
> Bueno, yo no creo que se quiere construir una rueda entera. Sólo quiero
> Sustituir la rueda. Creo que me causó algún malentendido cuando dije que
> Quiero cambiar la llanta .. la llanta es en las pastas ahora, pero supongo que
> Todavía se ahorrará tiempo y esfuerzo si me acaba de comprar una rueda de conjunto y
> Sustituirlo y ése es el € 70 Im pagar (= rueda de 50 euros y
> Cargo por servicio = 20 euros). Yo no tengo una bicicleta profesional, así que yo no
> Pensar en hacer mi propio volante es una gran idea ahora. Aunque creo que el
> Libro que sugieren sería una lectura interesante. Quizás http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.htmlwill me dan la mitad de la información
> De cuál es en ese libro de todos modos, así que voy a empezar a leer que

Hola de nuevo, incluso si sólo quiere sustituir una llanta que es en realidad la misma
como la construcción de una nueva rueda. Usted todavía tiene que quitar el cassette y
radios y necesitaría algo parecido a una rueda de Soporte corrector de discos para obtener el
habla la derecha de nuevo la tensión de manera que la rueda de carreras real.

Probablemente se podría encontrar una nueva rueda de 70 euros más barato en línea,
sobre todo en eBay. Sin embargo, pueden necesitar algún ajuste al radio
la tensión una vez que ha viajado por un rato. La tienda de bicicletas que
probable que ello de forma gratuita si usted compra de ellos, pero no si usted compra
en línea.

El 9 de febrero, 6:17 am, "José Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
escribió:
> Dear NG,
>
> ¿Hay algún sitio donde pueda aprender a cambiar las llantas y la
> Engranajes de la parte trasera de la moto. Fui a la tienda de bicicletas pidiendo
> Una llanta trasera y me dicen que tengo que mostrarles la moto ya que
Tipo> son diferentes de llantas. Después de hacerlo, me dicen que no me
> Saber cómo cambiar la llanta trasera de todos modos, así que harán todo lo necesario para
> Me para un total de 70 euros (no sé si Im ser timado o de
> No .. pero havent pagado mucho para mi moto desde siempre, he comprado
> La moto de segunda mano sí mismo para alrededor de 70 euros) .. Me salvé de la
> Alegando dolor de cabeza al comerciante que puedo aprender hacerlo yo mismo.
> A pesar de que realmente quiero hacerlo yo mismo (No me importa si es el costo de tiempo
> Y esfuerzo, yo soy un "hágalo usted mismo tipo de persona y me gusta hacer
> IT).
>
> Creo que la llanta trasera no costaría más de 30 euros (y la
> Comerciante quiere 50 euros para que en realidad ...). El comerciante le dice
> Mí que para cambiar la llanta, que necesita una herramienta especial que la mayoría de la gente
> ¿No posee y me mostró algo así como un pequeño cilindro que parecía
> Como una nuez.
>
> Para hacer el cuento corto, tuve gusto de aprender
> 1. ¿Cómo cambiar los bordes de la parte delantera y la cara posterior de una bicicleta de
> 2. ¿Cómo cambiar la parte trasera y delantera de una bicicleta de artes de artes de 7x3.
>
> Agradecería y ayuda o sugerencia ..
>
> Sincerely,
> José Capco
>
> PS: Yo vivo en un pueblo muy pequeño y creo que de ahora en adelante, si quiero
> Comprar una parte más costosa de una bicicleta (como un marco o un borde .. nada
> Cuestan más de 20 euros) lo haría en línea. ¿Es esta una buena idea?
> Sólo hay una Bikeshop cerca de donde vivo ya veces pienso que
> Los precios son demasiado altos.

Hola.

> 1. ¿Cómo cambiar los bordes de la parte delantera y la cara posterior de una bicicleta de

> Desde el otro comentario, parece que desea cambiar las ruedas y
no relace una rueda con una nueva llanta.
Si usted tiene nutted ruedas de su bicicleta usted necesitará una llave de la
tamaño adecuado. sólo aflojar las tuercas de las ruedas delanteras hasta que la rueda puede ser
eliminado. Puede que tenga que abrir el freno lo que el neumático se borrará la
pastillas de freno, ya que se sale.

Para cambiar la rueda trasera si tiene las nueces se pone la cadena en la
piñón más pequeño engranaje situado al lado del marco. Usted afloja las tuercas
y deslice la rueda de la deserción escolar. Usted tendrá que tirar de la
desviador trasero para permitir que la rueda para desactivarla.

Si la rueda tiene cierres rápidos todo lo que necesitas hacer es tirar de la palanca de
, sobre la liberación rápida de abrir y tal vez darle un par de vueltas, mientras que
la celebración de la tuerca en el lado opuesto. Esto debería permitir que la rueda
abandonan sus estudios.

> 2. ¿Cómo cambiar la parte trasera y delantera de una bicicleta de artes de artes de 7x3.
Ahora, para cambiar el grupo de engranajes. Si es una rueda libre la rueda de nuevo
vienen con la rueda libre lready adjunta. Usted necesitará una herramienta especial para
quitarse el anillo que contiene los engranajes (dientes) en la rueda libre. El
artes de pesca pueden ser fácilmente puesto en la rueda de nuevo. Si la rueda utiliza un
de rueda libre tendrá la herramienta adecuada para adaptarse a su propia marca de
de rueda libre con el fin de quitársela.

Podría ser más fácil y más barato conseguir la tienda de bicicletas para cambiar los viejos
artes en la rueda de nuevo para usted.

Para cambiar el frente de los artes que sea necesario sustituir los anillos de la cadena de
o el plato entero dependiendo de si sus platos existentes son
remachado a la manivela o atornilladas. También depende de la cantidad que desea
para gastar. Sustitución de las bielas requiere una manivela extractor para arrancar
el actual manivela. Cambio de los anillos de la cadena requiere una llave Allen de 5 mm de
y una herramienta barata para mantener la parte femenina de la saeta, mientras que
a su vez la parte masculina con la llave Allen.

Espero que esto ayude un poco.

Peter

Suponiendo que todas las radios y los pezones están bien es bastante fácil (aunque un poco tedioso) para reemplazar una llanta. Primero tendrá que conseguir de una llanta de repuesto, de la misma sin agujeros y uno que está bien con la misma longitud de los radios como tú. Después, simplemente coloque la cara llantas-a-lado y la transferencia se hablaba en ese momento.
Sitio Sheldon Browns (que al parecer se han descubierto) le dirá mucho acerca de trueing y tal.