[Imagen:
http://www.addis-
welt.de/smilie/smilie/msn60/smile021.gif] * * moonride
>-Originalmente publicado por GizmoDuck-* (Mira al 36 'monociclo)
> Mmmm ... eso es una gran rueda *
Sería terrible para cumplir con una rueda de treinta y seis metros
teniendo sobre ti en el bosque. Por suerte para nosotros, usted y
Nathan negociados en el 36'ers de 36 "ERS antes de la carrera.
> * Vuelta en bicicleta más rápida (equipo): 18:44 vuelta en bicicleta más rápida
> (Solo): 20:10 *
El ganador de la categoría de 24 horas Solo (XS 24 horas), se
15:09 minutos en la vuelta 44. Ese es un ritmo vertiginoso,
especialmente desde que se había biked hasta ahora ya, sólo se detuvo
para un descanso de media hora. No he comprobado toda la vuelta de otros
veces, pero que uno se destacó como impresionantes, superando a todos los
mejores tiempos del equipo que vi. Los ganadores de las 24 horas
equipo de moto (dude totalmente enfermo) tiene 18:26 en la vuelta 34.
Al igual que Ken, tuve un gran fin de semana, pero la mía participar de manera mucho
menos dolor. El jueves sólo tengo unas tres horas de sueño,
, porque tenía que ir a una cita WINZ alrededor de la hora del almuerzo,
que me despertó temprano. No he tenido mucho sueño el viernes
o bien, porque yo quería levantarme temprano y el enganche.
Mi compañero de piso me dejó en Bell bloque a las 9:30 am
Viernes, y empecé a enganchar en la lluvia con mi signo
diciendo que "Rotovegas". Me llevaron a Urenui después de unos
20 minutos (y la disminución de 3 paseos a Waitara). En Urenui I
pasaron unos 5 minutos antes de que un camionero me llamó
desde el otro lado de la carretera. , Gritó mi almuerzo, y me dejó
cuando se encuentre cerca Otarohanga después de darse cuenta de sus bienes peligrosos
camión tenía una rueda pinchada.
Nunca me he enganchado con mi monociclo hasta entonces, y yo
había estado pensando en lo que sería la mejor manera de hacerlo. I
trató de montar hacia atrás con mi mochila en adelante, con mi signo en el
delante y el pulgar por el lado. El método funcionó bien, pero
No me di cuenta de que una UTE se había detenido detrás de mí, y yo
mantenerse a caballo hacia atrás con el pulgar hacia fuera. El pasajero tiene
fuera y ella me dijo que ir en la espalda.
Después de haber caído a unos pocos kilómetros por la carretera, me
tiene un paseo de inmediato al tratar de conectar mi signo en los
parte de atrás de mi mochila (para enganchar a caballo hacia delante, así que
podía ver la parada de coches). Otro paseo corto, pero yo tengo una
inmediatamente después, a Putaruru creo. He tenido que ir
un poco para salir de la ciudad, y en la forma en que algunos chicos de
motos me preguntó por mi monociclo. Les enseñé algunos rueda
caminando con un paquete en. Es muy fácil, porque la inercia
del peso impedido ajustes pequeño balance de ser
necesarios (o así parecía). Se quedaron impresionados como yo uno
patas abajo de una colina con ellos, en mi manera de salir de la ciudad.
En la esquina de los blancos Road (donde me dijeron que fuera), me
un viaje de inmediato hacia Tauranga, y consiguió caído en
el desvío a Rotorua. Me saqué el pulgar en la primera
vehículo que vi (tal vez 15 segundos después de salir), y la
enormes camiones que transportaban madera chips detuvo. El conductor fue
de Rotorua, e insistió en obtener su esposa para que
y recogerme y llevarme a la selva donde la Moonride
se encontraba detenido, a condición de que se lo mostraba a sus hijos
algunos trucos.
Yo estaba muy agradecido por el viaje cómodo y cuando llegué
no lo hice a alguien pie y caminar ruedas y para los años 180
los dos niños de corta edad (no sé muchos trucos bueno), pero todos los
que querían ver era mi paseo por el gran charco que
estaba a mi lado. Para su deleite I ara directamente a través de
ello. Les ofrecí un paseo en cada hombro y se aseguró de que
terminó con el viaje charco. Joe Dyson había fijado en mí
y yo fui a hablar con él y Pete. Traté de mostrar
rueda de andar con ellos el paquete, pero mi gazzaloddi mancha de
era demasiado resbaladizo después de ser recubierto con barro de Slimey
el charco y cayó de espaldas en el cemento, no
hacerme daño, afortunadamente.
Hemos ayudado (un poco) El padre de Pedro, armar la carpa, y la
se reunió con algunos de los otros pilotos, y al poco tiempo de comenzar la carrera
a las 10pm. Empecé con Ken y Nathan, y siguió siendo
Ken dijo que esperar por ellos. Hicimos un poco más a lo largo de la
la carretera en la primera vuelta (que no forman parte del curso principal), y en
la manera más allá de las grandes multitudes de gente que hizo cerca de 20 o
más un pie en las revoluciones de coquización de Tony, y se marchó en
el bosque con anticipación gozosa. Las bicicletas se quitó
por delante de nosotros y hemos tenido el bosque a nosotros mismos. Esta fue mi
primera experiencia Coker offroad, y me cayó bastante,
pero también terminó por delante de Ken y Nathan un par de veces
(tenían que paso a sí mismos), y Ken me dijo que esperara.
En espera valió la pena una vez porque me podría haber perdido la pista de otro tipo,
con la falta de otros corredores. Cerca del final, Ken dijo que "ellos
van a la vuelta con nosotros pronto ", y poco después oí
que alguien gritaba "Go Guy uni!", así que me detuve pensando que era
de los demonios de velocidad a punto de vuelta con nosotros. En lugar de una bicicleta, Ken
me pasó, y no pude pasarlo antes de la meta de la
la primera vuelta, de modo que Ken tomó la gloria (que se lo merecía) de la
Uni primero de los cuales todo el hombre.
Mi tiempo de la primera vuelta fue de alrededor de 42 minutos, que yo creía que
podía mejorar porque se había estrellado montones y esperó un
bits, y hecho el bit extra al principio. Después de que todos
otra cosa en el equipo había dado la vuelta, me apresuré para llegar de Tony
ligero creado para casco de Ben (primera vuelta he usado de Tony
casco, pre-prueba). Fue un desastre, cuando yo estaba en el
bosque, mi inexperiencia con luces brillaban de fantasía a través, y
uno de los cables se sacudió frente a la terminal de la batería,
dejándome en la oscuridad. Yo Mucked acerca y se va
de nuevo, pero fue pissing me off, porque la luz era
en ángulo hacia abajo demasiado lejos, y yo tenía que apoyar la cabeza hacia atrás para ver
por delante. Creo que se apagó la luz de nuevo un par de veces,
y volví al campamento murmurando y quejándose de
dificultades técnicas, después de otra vuelta de 42 minutos.
Pensé para mí, yo no voy a dejar que eso ocurra de nuevo,
y me aseguré de que la luz se creó a principios de la próxima vez
que era mi turno. Pensé que lo había hecho correctamente, pero pronto
después de entrar en el bosque (y los golpes golpes) a la luz
salió. Era muy freaky que salir a la luz, mientras que
todavía en el Coker, moviéndose a través de los árboles en el
la oscuridad. A la luz de un Mountainbiker pasa, me
vuelve a conectar el cable de la batería. La segunda vez que sucedió, yo
fue a recuperarla, pero ya estaba allí, así que
pulsa el botón y funcionó otra vez. La luz se fue a
al mismo tiempo, y me empiezo a divertirme de nuevo, cuando fuera de él
fue. Apreté el botón en vez de jugar con el alambre,
y la luz llegó de nuevo. Después de eso, a la luz varias veces
desactivado para el resto de la vuelta, y yo sólo daba vueltas
de nuevo con el botón-era más frustrante,
combinado con el ángulo hacia abajo molesto de la luz. Ello
que resultó ser una mala conexión que se menea y en
fuera de otros 42 minutos la vuelta!
Tenía muchas ganas de conseguir un mejor tiempo que eso, y yo no
desea permitir que los problemas técnicos para obtener lo mejor de mí
en otra vuelta de noche, así que cuando llegó mi turno en todo, me
Tony para configurar la luz para mí. Usó algunos de los de Steve
cinta aislante para mantener los cables, y me dio el visto
por delante. Me mudé el velcro adhesivo cosas más arriba en la
el casco para regular el haz más lejos, y aventuró
pensando que no hay nada que puede salir mal esta vez.
Todo fue bien hasta que tuve un gran accidente. La luz
no salió, pero salió del casco, que arrancó todos los
de velcro cosas pegajosas fuera y wouldnt palo de nuevo. I
cabalgó un rato tratando de mantener la luz, pero era muy
reviradas y que necesita las manos libres para manouvering. I
pensaba que thingy casco elástico Ben había salvado el día
cuando me quedé a la luz en ella, y continúa en manos libres,
pero pronto cambié de opinión cuando me di cuenta de que hizo la
ángulo de tierra temido incluso peor. Con una Coker que necesita para
ver muy lejos de ti para que puedas ir rápido, así que usted puede
ver los objetos en el tiempo para evitarlos. Mirando al suelo
inmediatamente delante de usted, no ayuda mucho. Con el tiempo me
encontró que la celebración de la luz hacia abajo bajo en mi mano izquierda trabajado
mejor, cos enderezar el camino y yo no tenía necesidad de
mayal tanto, y tengo una cuantas ráfagas de velocidad y batir mi
42 tiempo de vuelta de un minuto (no recuerdo exactamente, pero yo seguía
No satisfecho con mi esfuerzo).
Continuará ...
--
Rowan - _________
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Moonride '04-Nathan Hoover se une a nosotros por bajo! 
Poco después de que Murray el evento
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