Re: dos uni orientada

Fabricante suizo Schlumpf parece haber hecho un Breaktrough en
el desarrollo de su centro de UNI orientada. Según el sitio web de "masa
de producción "de sus propios dos orientada monociclo se emitirá en la primavera de
2005.

http://www.schlumpf.ch/uni_engl.htm


--
goldenchicken
-------------------------------------------------- ----------------------
goldenchicken Perfil: http://www.unicyclist.com/profile/8149
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

coughRcoughIcoughPcoughOcoughFcoughFcough


--
TheObieOne3226 - me juzguen por mi tamaño, ¿verdad?

[Imagen: http://img54.exs.cx/img54/4743/yodaweedresize.jpg]
http://gallery.unicyclist.com/SWAT
singlewheeledattackteam.1hwy.com
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de TheObieOne3226's: http://www.unicyclist.com/profile/4851
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

¿Qué Obie aquí (creo) está tratando de decir es que el weve visto este sitio en
un hilo de un tiempo atrás ...


--
CATBOY - Me gusta el sabor de la tierra!

[Imagen: http://pics.xs.to/pics/04063/catko.jpg]
Tengo el asombroso poder de hablar con los gatos !=^.^=
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de CATBOY's: http://www.unicyclist.com/profile/2042
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

CATBOY escribió:
> * ¿Qué Obie aquí (creo) está tratando de decir es que el weve visto este sitio
> En un hilo hace un tiempo ... *



¿Eh? Tengo un Headcold. Nah en realidad yo no tenía conocimiento de un anterior
hilo. Yo estaba observando que se trata de alguien más la idea. Si tiene
un contrato con esta compañía, ignore este mensaje.


--
TheObieOne3226 - me juzguen por mi tamaño, ¿verdad?

[Imagen: http://img54.exs.cx/img54/4743/yodaweedresize.jpg]
http://gallery.unicyclist.com/SWAT
singlewheeledattackteam.1hwy.com
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de TheObieOne3226's: http://www.unicyclist.com/profile/4851
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

CATBOY escribió:
> * ¿Qué Obie aquí (creo) está tratando de decir es que el weve visto este sitio
> En un hilo hace un tiempo ... *


¡Guau! Voy a hacer una verificación más la próxima vez. Pero por otro lado, si yo
mantener este anuncio de "noticias" que podría ser capaz de negociar un descuento de
Schlumpf.

BTW Obie, retrato agradable de Jack Nicholson!


goldenchicken


--
goldenchicken - ¿Qué es un principiante?
-------------------------------------------------- ----------------------
goldenchicken Perfil: http://www.unicyclist.com/profile/8149
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

TheObieOne3226 escribió:
> *
>
>
> Huh? Tengo un Headcold. Nah en realidad yo no tenía conocimiento de un anterior
> Hilo. Yo estaba observando que se trata de alguien más la idea. Si tiene
> Contrato con esta compañía, ignore este mensaje. *


Creo que dado que los sistemas de engranajes planetarios han sido realizados por decenas
Schlumpf de años y han estado haciendo un pedalier muy similar
sistema basado en las motos, y son una de las pocas personas que tienen la
herramientas + la capacidad para producir en masa corre de algo como esto, debemos
ser muy feliz con esto. Por lo que puedo ver, sólo es similar en
que utiliza un sistema de engranajes planetarios, los internos son presumiblemente
algo diferente, debido a los diferentes sistemas de cambio involucrados. Tú
se podría decir que Harper mellado la idea fuera schlumpf o Sturmey
Archer como decir que Sclumpf arrancó con él.

Creo que ante los problemas Harper tenía tratando de obtener una producción de
ejecución de los ejes orientados hecho en Taiwán, que es genial que uno de los mejores
personas que producen los engranajes planetarios de alta calidad para bicicletas está trabajando en
ello.

El único miedo es lo que el precio será, la velocidad del coche para
bicicletas es algo así como 250 libras. Es un poco mucho para un hub (aunque yo
Supongo que algunas personas no compran centros perfil para eso mucho cuando
primero salió).

Joe


--
joemarshall - dumb blonde
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de joemarshall's: http://www.unicyclist.com/profile/1545
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall escribió:
> *
>
> Se podría decir también que la idea de Harper muescas o fuera de schlumpf
> Sturmey Archer como decir que Sclumpf arrancó con él.
>
> Creo que ante los problemas Harper tenía tratando de obtener una producción de
> Run de los centros orientados hecho en Taiwán, que es genial que uno de los mejores
Gente> producir engranajes planetarios de alta calidad para bicicletas está trabajando en
> It.
>
> *


Estoy totalmente de acuerdo. La transmisión de engranajes planetarios ha sido de alrededor de
más de 150 años. Incluso por e-mail de ida y vuelta con Schlumpf cuando yo era
el diseño de mi sistema y tratando de encontrar un proveedor de engranajes. Creo que
Frank Bonsch estaría de acuerdo también. Hay muy poco que sea original
acerca de la idea y el mecanismo de cambio Schlumpf, ¿debe trabajar en un
monociclo, es un paso adelante muy importante de ingeniería.


--
Harper - Fountainhead

-Greg Harper

BlueShift

"Uno va por la vida y usted elige." - Greg Harper

"Encontrar personas débiles y tomar cosas de ellos" - Greg Harper
-------------------------------------------------- ----------------------
Harper's Perfil: http://www.unicyclist.com/profile/426
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

En Sun, 17 Oct 2004 13:19:52 -0500, "Harper"

<harper@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> escribió:

> Estoy totalmente de acuerdo. La transmisión de engranajes planetarios ha sido de alrededor de
> más de 150 años. Incluso por e-mail de ida y vuelta con Schlumpf cuando yo era
> diseño de mi sistema y tratando de encontrar un proveedor de engranajes. Creo que
> Frank Bonsch también estaría de acuerdo ...

Sí, lo sé. Alrededor de 5 años (después del viaje a través de Minnesota) he
habló con Florian Schlumpf acerca de la idea de un preparaban monociclo
concentrador. Así que la idea no es nueva.

Lo conocí hace unas semanas en la feria Eurobike, y su eje desplazable
es muy bueno. Por desgracia, el monociclo no estaba listo para una prueba
montar. Lo convencí de añadir un 28 "monociclo con frenos de facultativo de
de su gama de productos y seguramente va a comprar uno.

Frank - ';-) Gearhead otros

On Mon, 18 Oct 2004 07:27:44 GMT, (Frank Bonsch) escribió:

> Lo convencí de agregar una 28 "monociclo con frenos de facultativo de
> su gama de productos de

Desarrollo interesante. ¿Sabe usted si el marco acogerá un
(gran) Big Apple?

Klaas Bil - Newsgroup Addict
--
"Yo (...) hizo sin morir, lo que significa que los simples mortales pueden hacerlo. - John Foss"

On Tue, 19 Oct 2004 06:31:04 GMT,
klaasbil_remove_the_spamkiller_@xs4all.nl (Klaas Bil) escribió:

> On Mon, 18 Oct 2004 07:27:44 GMT, (Frank Bonsch) escribió:
>
>> Lo convencí de agregar una 28 "monociclo con frenos de facultativo de
>> su gama de productos de
>
> Desarrollo interesante. ¿Sabe usted si el marco acogerá un
> (gran) Big Apple?

Klaas Hi!

No lo sé. Los 2,35 "Big Apple es muy gordo. Los 28" geometría
debe ser el mismo que el de 20 "que se muestra en la página web de Schlumpf. Así que
podría encajar, pero será muy estrecho.

Por cierto: He intentado un 2,35 "Big Apple se preparaban en mi uni y no me
gusta en absoluto. I swiched de nuevo a un 1,75 "Schwalbe Marathon después de sólo
30 kilometros, porque es mucho más maniobrable. Pero eso puede ser mi personal
opinión.

Frank

Frank Bonsch escribió:
> * Por cierto: He intentado un 2,35 "Big Apple se preparaban en mi uni y yo
> No
> Gusta en absoluto. I swiched de nuevo a un 1,75 "Schwalbe Marathon después de
> Just
> 30 kilometros porque es mucho más maniobrable. Pero eso puede ser mi
> Personal
> Opinión. *

Hmmm, sí, los neumáticos pesados combinados con la velocidad de rotación highish
(gracias a los engranajes) tendrá una voluntad propia debido a la
efecto giroscópico. Algo a considerar de hecho. Por mi ungeared 700c,
Sin embargo, prefiero un BA 2,35 "mucho más de los neumáticos de 35 mm que fue originalmente
entregados.

Klaas Bil


--
Klaas Bil - Newsgroup Addict
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de Klaas Bil's: http://www.unicyclist.com/profile/3442
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Harper escribió:
Mecanismo de cambio> * Schlumpf, ¿debe trabajar en un monociclo, es un
> Ingeniería paso adelante muy importante. *
>-En el artículo relacionado con anteriores -* - Cambio: directo a través de cambio de
> Botones en ambos extremos del eje. Sin cables, sin barras.
> *
cuando cualquiera de los dos reductores residentes tienen un momento, ¿podría explicar u
la diferencia con el resto de nosotros en la llanura Inglés?

el otro aspecto que no pude dejar de notar es el hecho de que están
haciendo también 1:1.5
hay un montón de razones por las que es un "ratio popular" para una orientada
Uni?


--
GILD - Waffle-lanzador y el tiempo-Bider

Si usted no puede decir algo bueno de alguien, siéntate aquí por mí.
- Roosevelt Alice ',' (http://tinyurl.com/5ngze) Longworth
Me voy a memorizar su nombre y lanzar mi cabeza.
- Oscar Levant

[Imagen: http://www.addis-welt.de/smilie/smilie/sp/84255.gif]
(http://tinyurl.com/ywxgb)
¡Namaste!
Dave
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de GILD: http://www.unicyclist.com/profile/657
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

El Schlumpf cambio tiene un pequeño botón en el centro de la manivela,
que dar una patada con el pie para cambiar. Si es posible cambiar sobre
de la mosca, es un gran paso hacia adelante de tener que abrir el cerrojo de las cosas desde el
marco a cambio.

En cuanto a la relación, hay un límite a cuán alto prepara usted puede conseguir
de un único conjunto de engranajes epicicloidales (creo que puede ser 2:1), como usted
acercarse a él, usted tiene que usar más y más pequeños y más delicados
engranajes para un tamaño determinado centro, la 1.5 es probablemente un buen compromiso. También en
Schlumpf caso de lo más probable es que estén utilizando las mismas artes de pesca en sus
los productos existentes, que se 1:1.5 engranaje.

Joe


--
joemarshall - dumb blonde
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de joemarshall's: http://www.unicyclist.com/profile/1545
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall escribió:
> *... Es un gran paso hacia adelante de tener que abrir el cerrojo de las cosas desde el
> Marco para cambiar .*
Sí, pero ¿puede abrir una 'cerveza de raíz' (http://tinyurl.com/4p62d)?





joemarshall escribió:
> * En cuanto a la relación, hay un límite a cuán alto preparando puede
> Obtener de un único conjunto de engranajes epicicloidales *
kewl
de que es el tipo de información técnica pensó que podría estar detrás de ello


--
GILD - Waffle-lanzador y el tiempo-Bider

Si usted no puede decir algo bueno de alguien, siéntate aquí por mí.
- Roosevelt Alice ',' (http://tinyurl.com/5ngze) Longworth
Me voy a memorizar su nombre y lanzar mi cabeza.
- Oscar Levant

[Imagen: http://www.addis-welt.de/smilie/smilie/sp/84255.gif]
(http://tinyurl.com/ywxgb)
¡Namaste!
Dave
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de GILD: http://www.unicyclist.com/profile/657
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall escribió:
> *
> En cuanto a la relación, hay un límite a cuán alto prepara usted puede conseguir
> A partir de un único conjunto de engranajes epicicloidales (creo que puede ser 2:1), como usted
> Acercarse a él, usted tiene que usar más y más y más
> Delicados engranajes para un tamaño determinado centro, la 1.5 es probablemente un buen
> Compromiso. *


Joe se encuentra, el límite sin necesidad de utilizar artes de compuestos es menor de 2:1
que en realidad no se puede alcanzar. En la proporción 2:1, el diámetro de la
planetarios es cero y el tren de sol y de la corona dentada son del mismo tamaño.

Dado que los engranajes tienen dientes que pueden ser considerados como haber construido en el número entero
límites, es decir, no están continuamente variable. En el se preparaban
el modo, el número de dientes en la corona (exterior) el arte y el número de
dientes en el sol (interior) el arte de ambos debe ser divisible por el
número de planetas (pequeñas) artes de pesca. Si S es el número de dientes en el sol
artes de pesca, R es el número de dientes en la corona dentada, P es el número de
dientes en el engranaje del planeta y N es el número de planetarios entonces el
relación de transmisión será 1 + (S / R): 1 y S / N y R / N deben ser ambos enteros y,
Por último, R = S 2 P. Cualquier diseño de la relación de transmisión debe cumplir con todos estos
limitaciones.


--
Harper - Fountainhead

-Greg Harper

BlueShift

"Uno va por la vida y usted elige." - Greg Harper

"Encontrar personas débiles y tomar cosas de ellos" - Greg Harper
-------------------------------------------------- ----------------------
Harper's Perfil: http://www.unicyclist.com/profile/426
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35658