Los neumáticos con clavos para los días 24 y 700c monociclos?

Ken Cline publicado una nota sobre la disponibilidad de neumáticos de Nokian tachonado
para 26 "y ruedas de 700c (véase más abajo). Mi lectura de los productos de Nokian
me llevan a creer que los neumáticos muy tachonado (con más de 200 clavos por
neumático) sólo están disponibles para 26 "neumáticos. El deporte sobre ruedas de 700c
106-110 tacos por neumático, lo que parece un poco escasa para el invierno graves
monociclo (en hielo / nieve las calles residenciales, aceras, y la bicicleta
los caminos). ¿Hay alguien ahí fuera en 'Uniland' saber donde puedo encontrar una
agresivamente tachonado 700c llantas? ¿Qué tal un agresivamente tachonado de 24 "
llantas? Claro que te agradezco la entrada. Gracias! - Carl (Dakota del Norte)

De: Ken Cline (ken.cline @ cs.cmu.edu)
Asunto: Re: Invierno Equitación

Nokians parecen ser los mejores neumáticos con clavos. Llevan como el hierro y el
tienen el perfil de bajo tacos extremadamente difícil. Por lo que he visto, son
sólo está disponible en 26 "y 700c. rangos de precios al por menor de EE.UU. $ 69 para un
la banda de rodadura suave con 106 tacos a $ 139 por una agresiva bajada de neumáticos
cargado con 336 puntas de carburo mordedores de hielo. Pasé alrededor de $ 60 en venta
por un monte y de tierra con 160 tacos. He aquí un enlace a una tienda con
fotos y precios: [http://webmountainbike.com/nokstudbikti.html].

Existen otras marcas, y al menos un 20 "salpicado de neumáticos que hay.
Visite la página Web de los precios. Tacos caseros son factibles, también, pero se
¡Cuidado!

Ken

Compruebe a esas personas para b cualquier resfriado información sobre el ciclo del tiempo 'Ice * ke'
(http://users.rcn.com/icebike/Equipment/tires.htm), Esto es un enlace
directamente a su sección de neumáticos de revisión. Tenga en cuenta las alternativas que figuran como
bien.


--
brian.slater - Nellfurtiti, el Gato Maravilla

Brian C. Slater
También conocido como: Snoopy

Ok, ahora estoy oficialmente en mi estado normal de la confusión de avanzada.
No trate de confundir a mí, no hará ninguna diferencia.

"No decidir es decidir" - indecisos
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Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35677

Nokian hace 24 "clavos neumáticos.

http://tinyurl.com/59znr


--
Borges

"Sin embargo, confieso que la rueda final carece de el día a día
la viabilidad de la monociclo convencionales "-Mikefule
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"Borges" <Borges@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> escribe:

> Nokian hace 24 "clavos neumáticos.
>
> http://tinyurl.com/59znr

Este parece ser el monte y de tierra W160 que tengo en un tamaño de 26 ". Se
palos como el pegamento en los lagos congelados y hace un buen neumático y el invierno
aquí en el norte de Colorado. El manejo es solo clic en Aceptar. Sin embargo, es demasiado
estrecho para hacerlo bien en la nieve. Voy a viajar en el Muni (o mejor aún, vaya
de esquí) si hay una gran cantidad de la materia blanca y esponjosa.

Ken

Yo vivo justo al sur del Círculo Polar Ártico, en Boden, Suecia. El
de alta temperatura es de unos 5 grados centígrados en estos días.

He estado monociclo casi un año, y me encanta mi stock KH24 Muni.
Lamentablemente, estoy empezando a perder tracción en hielo y la escarcha de espesor. ¿Qué puedo
hacer para mejorar mi manejo de invierno?

Busqué un 24 "surlybikes borde Large Marge, pero sólo hay una vaga
idea de que podría hacer un 24 "modelo en algún momento en el futuro.

¿Cuál es la mejor manera de configurar mi KH24 para montar todos los días (a la clase de sueco,
de compras, etc) en el hielo, nieve, pavimento, y las temperaturas de hasta -30
grados C?

Además, ningún consejo sobre pantalones de bicicletas que son realmente caliente? Mi piel se le pone
dolorosamente irritado si monociclo en jeans. Sospecho que es porque estoy
93,5 kg / 205 lbs.


--
shapr - 90 km al sur del Círculo Polar Ártico.
-------------------------------------------------- ----------------------
Perfil de shapr's: http://www.unicyclist.com/profile/7727
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35677

Yo vivo justo al sur del Círculo Polar Ártico, en Boden, Suecia. El
de alta temperatura es de unos 5 grados centígrados en estos días.

He estado monociclo casi un año, y me encanta mi stock KH24 Muni.
Lamentablemente, estoy empezando a perder tracción en hielo y la escarcha de espesor. ¿Qué puedo
hacer para mejorar mi manejo de invierno?

Busqué un 24 "surlybikes borde Large Marge, pero sólo hay una vaga
idea de que podría hacer un 24 "modelo en algún momento en el futuro.

¿Cuál es la mejor manera de configurar mi KH24 para montar todos los días (a la clase de sueco,
de compras, etc) en el hielo, nieve, pavimento, y las temperaturas de hasta -30
grados C?

Además, ningún consejo sobre pantalones de bicicletas que son realmente caliente? Mi piel se le pone
dolorosamente irritado si monociclo en jeans. Sospecho que es porque estoy
93,5 kg / 205 lbs.


--
shapr - 90 km al sur del Círculo Polar Ártico.
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Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35677

La sabiduría de la gente que viaje más en el invierno que yo (me paseo como
de lo posible, pero la salud termina limitando mí), es que más tacos
no significa necesariamente más tracción. Más tacos significa menos presión
por semental, que, dependiendo de las condiciones, puede significar que el semental
"patines" el hielo en lugar de picar y cavar pulg Nokian ofrece una
gama de neumáticos de clavos con una variedad de densidades y materiales de espárrago
para una variedad de situaciones de montar y aplicaciones. Sugiero
siguientes directrices para que sus neumáticos a elegir hasta que haya
la experiencia personal suficiente para adaptar su elección de neumáticos.

Para una mejor tracción, sin clavos, correspondientes a su presión de los neumáticos a la
condiciones.

Usted puede hacer su propia rueda salpicado por una fracción del costo, es una
mucho trabajo si:

http://gallery.unicyclist.com/albuo80


--
U-Turn - Miembro de la Generación XO

Llora en el dojo ... risa en el campo de batalla.

'29er Tire Estudio '(http://u-turn.unicyclist.com/29erTireStudy/)

"Strongest Coker rueda en el mundo"
(http://www.unicyclist.com/gallery/albup39)

'Nueva York Unicycle Club' (http://www.newyorkunicycle.com)

- Dave Stockton
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U-Turn perfil: http://www.unicyclist.com/profile/691
Ver este hilo: http://www.unicyclist.com/thread/35677

He aquí un enlace a un sitio web con una lista de neumáticos 24x1.75 salpicado por Nokian,
presumiblemente su montaje y baja:
http://www.allweathersports.com/winter/nokia.html

Con estos neumáticos te pegas como goma sobre el hielo. Desafortunadamente, esta
neumático es demasiado delgada para trabajar bien en la nieve. Su mejor apuesta puede ser encontrar
cadenas de clavos o añadir a tu llanta 24x3 ".

En cuanto a la ropa, me pongo los pantalones hechos de elástico Schoeller Dynamic
tela. La mina es de Diamante Negro
[http://www.bdel.com/gear/rock/bdvs.php] para cuando el monociclo
baja la temperatura. Cuando se llega francamente frío, añadir un tramo
vellón ", John Farmer" demanda (es decir, las piernas, el torso, pero no de armas) por debajo.
Si usted está montando duro, esto puede ser suficiente, incluso cuando el mercurio cae
a -30. Por supuesto que es asumiendo que usted es de otra manera abrigados
calurosamente.

Ken

En Sun, 31 Oct 2004 07:06:28 -0600, "shapr" escribió:

> Además, los consejos de los pantalones de bicicletas que son realmente caliente? Mi piel se le pone
> dolorosamente irritado si monociclo en jeans.

Vaqueros regular es (son?) Acerca de los peores para hacer un ciclo en, los roces-sabio,
debido a las costuras gruesas en los lugares equivocados, y el general
la rigidez de la tela. Probablemente mucho mejor sería usar buena
pantalones de bicicleta directamente sobre la piel, y algo caliente sobre ella. Eso
algo caliente incluso podría ser vaqueros, pero algo con notsothick
costuras es mejor.

Klaas Bil - Newsgroup Addict
--
Me imagino que es bastante claro que el monociclo offroad es una estupidez que hacer - joemarshall