¿Cuántos accidentes

alrededor de un mes después de obtener mi primera vez en decúbito fue atropellado por un coche en mi viaje y se fracturó la pelvis. He estado viajando durante 2 años y medio. este tipo sólo no me vio y creo que me habría pegado en una posición vertical. mi pregunta es: ¿hay más accidentes en bicicletas reclinadas ¿O era mala suerte y no debe preocuparse por ello.

Gracias de antemano,

adam

He 25-30,000 millas de silla de montar mi bicicleta en 59 años de edad, la última en 7-8,000 triciclos en decúbito. Siempre me paseo en un trabajador brillante, construcción de colores, un jersey de limón verde de neón. Creo que soy mucho más seguro en mi reclinadas que yo estaba en mi wedgies. Puedo ser un poco menor, pero también estoy un poco más, y un poco extraño futuro. Esa es mi opinión sobre ella, de todos modos.

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desde el sur de Minnesota

Hola Adam,
Siempre he notado en mi LWB decúbito (cuenta, silbaron, abuchearon a, animado), y el único accidente que he tenido en la era estúpido error propio - se distrajo, perdió el control y salió demasiado rápido. Pasó cuatro meses en muletas.
Habrá accidentes de decúbito, por supuesto, mucho menos que los accidentes de moto estándar, simplemente porque hay reclinadas mucho menos en las carreteras. Tenga en cuenta, sin embargo, que muchas personas que han reclinadas recorrer muchos kilómetros de ellos (algunos no tienen un coche) y también son rara vez los niños (el grupo más probabilidades de tener un accidente, al menos en el Reino Unido). Considerando todas las cosas, los pilotos decúbito son probablemente el medio más experiencia, más edad, más ricos, ir más allá y viajar más rápido que el promedio en posición vertical (o upwrong) jinete. No sé si eso ayuda.

Yo estaba viviendo en el bar local, y más tarde casi aplastado una recumbo plana de tomar una vuelta a la derecha.

Yo diría que sí, son más peligrosos.

Es broma.

En realidad son tan seguros, pero todo depende del momento del contacto visual.

Si el vehículo se establece una visual, ya que está pasando, usted está bien. Que no olvidará la imagen de un ciclista en decúbito, y tomar en consideración su trayectoria de vuelo.

Una vuelta a la derecha por un vehículo es el inconveniente potencial. Cambio de la velocidad después de pasar a ejecutar un giro a la derecha (del vehículo, no usted) puede tener volando de cabeza en una máquina de periódicos (historia real).

Parachoques a parachoques de tráfico de la ciudad? Más peligrosas en una reclinada, diría yo. La corrección del rumbo y la altitud de su taza gritando hará una diferencia.

Yo tendría que decir que son más seguros.
sobre todo porque (la moto) recibe atención de la gente

Reclinadas producir un perfil muy particular que no encaja en ninguno de los perfiles mental consciente o inconsciente o galleta-cortador de formas que tiene la gente. Yo he tenido muchos menos problemas de ligfiets, y todos han sido de baja reclinadas en 6 años de lo que había en un solo año en un DF. También depende de la actitud de los conductores en la que viven y / o de paseo. Son muy razonable y cortés por aquí - Me considero afortunado.

Si un payaso va a atropellar a alguien, yo realmente no creo que importe lo que está montando. Son ya sea para prestar atención o no lo son. El tamaño es a menudo completamente irrelevent. La gente corre en camiones, automóviles, autobuses, edificios, trenes, los planetas. . . no importa.

Yo no soy un piloto recumbo, pero yo tenía un pelo con un recumbo, en el estacionamiento de mi libras de todos los lugares. Yo conduzco un camión de tamaño completo y estaba estacionado entre dos camionetas. Esta FTCM vende un modelo de triciclo que se encuentra en decúbito realmente bajo. Una señora que estaba tomando un paseo de prueba y estaba montando derecha a lo largo de los coches estacionados y camiones. Yo había comenzado mi camioneta y ponerlo en marcha cuando me di cuenta de una bandera de color naranja poco delante de mí. Si no hubiera visto la bandera, por alguna razón, no habría sido un plano inclinado y jinete. De haber sido otoño, cuando los árboles son todos los tonos de naranja, amarillo y rojo ......

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Una vida, una oportunidad. No los desperdicies!