| De ciclismo En bicicleta por carretera es la forma más extendida de la bicicleta. Puedes conversar sobre todos los aspectos del ciclismo de carretera en este foro. Caballo de recreo, Racing Club (carreras de carretera, criterio y las carreras de Kermesse y el tiempo de ensayos), transmitir consejos y trucos. Nada que ver con el ciclismo en las carreteras es bienvenido aquí. |
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#1
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su un tema muy grande para tratar de explicar brevemente. mi sugerencia sería la de ver algunas carreras y luego hacer algunas preguntas más específicas. tales como ¿por qué nos postales ir realmente rápido en el fondo de Alpe d Huez? Respuesta: Para tratar de volar fuera de la oposición o de que la forma de ataque? Ask Away
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#3
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¿Puede alguien explicar los fundamentos de la carretera de carreras estrategia para mí? He estado haciendo algunas carreras de circuito con mi club local y han aprendido un poco acerca de las estrategias individuales, pero me gustaría escuchar los planteamientos de los otros pilotos. En un equipo situtation la idea principal es proteger el corredor principal de su equipo, esto puede hacerse por los lleva en un sprint, ayudándoles en el camino si tienen un piso o la necesidad de perseguir a un disidente. Desde esta noche Tour de Francia de etapa: Cita:
Last edited by Brizza; 07-19.-2003 en 08:43 AM. |
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#4
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La estrategia de las carreras por carretera es un tema amplio, con muchas variaciones. Una estrategia común en el circuito local implica tener varios miembros del equipo evitar su líder de trabajar hasta el sprint final. Necesitas 4-5 jugadores para hacer esto. Pueden patrulla de la parte frontal del envase para ver para escapadas. Si uno o dos son trialers tiempo fuerte, se podría intentar una escapada a sí mismos, forzando a los otros equipos para perseguir a (y se desgastan) o el riesgo que le permite ganar. Pares de los miembros del equipo también podría permanecer en el frente y mantener un ritmo que es bastante difícil para disuadir a otras escapadas. Al acercarse el sprint final, los miembros del equipo forman un tren en frente de su hombre de Sprint, lo que le permite al proyecto hasta el final de 150-200 m. Todo está diseñado para hacer que los otros equipos de trabajo y mantener a su hombre descansaba. Tal vez otros lectores pueden explicar algunos ejemplos diferentes.
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