El cambio de marchas

I ciclo de trabajo de Battersea de Holborn en Londres, y me doy cuenta de que he visto usar mis artes de
muy diferente a los demás. Puedo cambiar los engranajes como si yo fuera de conducción para que yo comienzo de mediados de los
de gama media, acelerar un poco luego de alta gama y hasta pasar de allí, entonces, cuando la luz de tráfico
cambio de enfoque que de vuelta a media media de nuevo. En Londres, esto significa una gran cantidad de cambios de marcha! Mucho
de otras personas en bicicleta aunque considera que se adhieren a la gama alta o alta artes de todo el tiempo
(que requieren una aceleración inicial un poco lenta). Me pregunto, ¿estoy usando mi artes
incorrectamente, que quiero decir es posible que podría "llevar a cabo" antes de la hora al cambiar tan a menudo?

Lo siento si esto suena como una pregunta tonta, pero me pregunto acerca de ello!

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Desde el iBook de Christopher Mahon

En Sun, 30 Mar 2003 11:27:42 +0100, Christopher Mahon emitió sucesivamente:

> I ciclo de trabajo de Battersea de Holborn en Londres, y me doy cuenta de que he visto usar mis artes de
> En lugar diferente a los demás. Puedo cambiar los engranajes como si yo fuera de conducción para que yo comienzo de mediados de los
> De gama media, acelerar un poco luego de alta gama y hasta pasar de allí, entonces, cuando la luz de tráfico
> Cambio de enfoque que de vuelta a media media de nuevo. En Londres, esto significa una gran cantidad de cambios de marcha! Un
> Muchas otras personas en bicicleta aunque considera que se adhieren a la gama alta o alta artes de todo el tiempo
> (Que requieren una aceleración inicial un poco lenta). Me pregunto, ¿estoy usando mi artes
> Incorrectamente, que quiero decir es posible que podría "llevar a cabo" antes de la hora al cambiar tan a menudo?

Lo que he descrito no es de la misma manera que me paseo. Sí, es posible llevar las cosas en la moto
fuera un poco más rápido, pero haciendo girar lejos de las luces con una marcha bastante fácil, no va a
desgaste de las rodillas hacia fuera.

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Huw Pritchard rebote Reemplazar con Huw contestar por correo

Christopher Mahon escribió:
> I ciclo de trabajo de Battersea de Holborn en Londres, y me doy cuenta de que he visto usar mis artes de
> En lugar diferente a los demás. Puedo cambiar los engranajes como si yo fuera de conducción para que yo comienzo de mediados de los
> De gama media, acelerar un poco luego de alta gama y hasta pasar de allí, entonces, cuando la luz de tráfico
> Cambio de enfoque que de vuelta a media media de nuevo. En Londres, esto significa una gran cantidad de cambios de marcha! Un
> Muchas otras personas en bicicleta aunque considera que se adhieren a la gama alta o alta artes de todo el tiempo
> (Que requieren una aceleración inicial un poco lenta). Me pregunto, ¿estoy usando mi artes
> Incorrectamente, que quiero decir es posible que podría "llevar a cabo" antes de la hora al cambiar tan a menudo?

Algunos lo están haciendo deliberadamente porque no les importa a partir de los engranajes de alto *, pero la mayoría de las personas en
Londres, simplemente no saben cómo utilizar sus artes de pesca y no cambio en absoluto. Así que su técnica es más
"correcto" que la de ellos! El desgaste no será mucho de un problema a menos que utilice cruzada sobre la marcha una gran cantidad (por ejemplo,
plato pequeño, con dientes más pequeños posterior).

Mi conjetura es que tienes una bicicleta de montaña o híbrida con un pedalier triple con algo como
22-32-42 platos - que no se adapta muy bien a la bicicleta de la ciudad, en mi opinión. Cambio de la
anillo medio de un tamaño más grande que significa que se puede utilizar para más de las veces sin tener que
desplazamiento hasta el anillo grande con tanta frecuencia. Pero no tiene sentido cambiar nada si eres feliz con lo que
que tienes y todo funciona bien.

* Soy una de esas personas, cuando en mi bicicleta de carretera (con un triple). Yo uso los 39 dientes medio anillo
sobre todo en Londres y no puede ser molestado en el cambio hacia una marcha baja para cada parada, además me parece
fácil y divertido de acelerar al máximo el (peso ligero) en bicicleta de un equipo de alto (en comparación con lo que había
Probablemente el uso). I explosión allá de todos los ciclistas de montaña, con sólo un par de pedales! :-) Puede parecer
como los del equipo están luchando de distancia, en una marcha grande, pero es muy fácil realmente con el derecho
técnica.

~ PB

En Noticias: b66i5f $ 2545s $ 1@ID-159391.news.dfncis.de, Huw Pritchard,
<bounceCHECKSIGBEFOREMAILING@pritch.co.uk> escribió:

> On Sun, 30 Mar 2003 11:27:42 +0100, Christopher Mahon emitió sucesivamente:
>> Me pregunto, ¿estoy usando mis artes de forma incorrecta, quiero decir, es posible que podría "llevar a cabo '
>> Antes de la hora al cambiar tan a menudo?
>
> Lo que he descrito no es de la misma manera que me paseo. Sí, es posible llevar las cosas en la moto
> Fuera un poco más rápido, pero haciendo girar lejos de las luces con una marcha bastante fácil, no va a
> Llevar a cabo sus rodillas.

Aye. Usted siempre puede comprar platos nuevos y casetes de cualquier libras, y no son * que * caro.

Es una cuestión mucho más difícil conseguir un nuevo conjunto de rodillas * *, incluso si usted está en BUPA

Alex

"Christopher Mahon" <chrismahon@m_nospam_ac.com> escribió en el mensaje
Noticias: chrismahon-A715C6.11274230032003 @ usenet.plus.net...

> Me pregunto, ¿estoy usando mis artes de forma incorrecta, quiero decir, es posible que podría "llevar a cabo '
> Antes de la hora al cambiar tan a menudo?

Los engranajes son reemplazables - rodillas no lo son. Su hacerlo sobre la derecha.

T

Pete Biggs <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> escribió en el mensaje
Noticias: b66jep $ 240aa $ 1@ID-144931.news.dfncis.de...

Me resulta más fácil y divertido a la rápida
> Acelerar la (ligero) en bicicleta de un equipo de alto (en comparación con lo que probablemente tendría que utilizar). I explosión
> Allá de todos los ciclistas de montaña con sólo un par de pedales! :-)

Bloody mostrar, la gente como usted roadies dar un mal nombre !!!!!!!!!!

:-)

--
Mark
____________________________
La práctica no hace perfecto ... La práctica perfecta hace perfecto

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"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> escribió en el mensaje Noticias: b66jep $ 240aa $ 1 @ ID -

> Supongo que tienes una bicicleta de montaña o híbrida con un pedalier triple con algo como
> 22-32-42 platos - que no se adapta muy bien a la bicicleta de la ciudad, en mi opinión.

a menos que su san fransisco o Sheffield?

Aunque, en realidad me iba a decir que nunca uso el anillo poco, pero yo sí - en una rampa en espiral de
el aparcamiento.

En Sun, 30 Mar 2003 15:22:53 +0000 (UTC), "WK" <hyagillot@tesco.net> escribió:

> Aunque en realidad me iba a decir que nunca uso el anillo poco, pero yo sí - en una rampa en espiral de
> El parque de coche.
>

Haces un montón de ciclismo en aparcamientos de varios pisos, ¿verdad?

)

Bob
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Dirección de correo es spam atrapado Para responder por correo electrónico quitar la bebida

"Christopher Mahon" <chrismahon@m_nospam_ac.com> escribió en el mensaje
Noticias: chrismahon-A715C6.11274230032003 @ usenet.plus.net...
> Lo siento si esto suena como una pregunta tonta, pero me pregunto acerca de ello!

Creo que estás haciendo bien. La idea, como ya se indicó, es que usted debe girar los pedales
bastante rápido en lugar de pisar arriba y abajo, es más fácil en las rodillas de Zee. Engranajes están ahí para ser utilizados,
usted puede manejar con una sola, pero ¿por qué? <espera para las respuestas sobre la falta de complejidad, menos para ir
etc equivocado> ;-)

Pete

"W K" <hyagillot@tesco.net> escribió:

|
| "Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> escribió en el mensaje Noticias: b66jep $ 240aa $ 1 @ ID -
|
|> Supongo que tienes una bicicleta de montaña o híbrida con un pedalier triple con algo como
|> 22-32-42 platos - que no se adapta muy bien a la bicicleta de la ciudad, en mi opinión.
|
| A menos que su san fransisco o Sheffield?
|
| Aunque, en realidad me iba a decir que nunca uso el anillo poco, pero yo sí - en una rampa en espiral de
| En el aparcamiento.

He 22-32-42 + 9spd 11-28 y el uso de toda la gama en mi viaje 3 millas, en ambos sentidos. El centro
anillo se utiliza siempre que no se parece a una colina, pero en realidad es. El menor se usa varios
veces para algunos carriles para bicicletas acondicionadas algunas calles muy empinadas y de corta duración, además de Pitsmoor Road. Lo hice una vez
obtener el "bien podría bajarse y caminar mate" en línea, sino simplemente pensé ", pero llego a sentarse y hacer
la misma velocidad que con menos esfuerzo ".

--
Patrick Arenque, Sheffield, Reino Unido http://www.anweald.co.uk

En Sun, 30 Mar 2003 20:49:23 GMT, anweald@ntlworld.com (Patrick Herring) escribió:

> Road. Lo hice una vez que obtenga el "bien podría bajarse y caminar mate" en línea, sino simplemente pensé "pero me
> sentarse a hacer la misma velocidad que con menos esfuerzo ".

Hmmm, no estoy tan seguro - spinning en comparación con las piernas alrededor de caminar. Bajarse de la moto y empujando
lo que solía ser algo que yo nunca haría
- He sido derrotado! Pero después de haber bicicleta normal "20 millas" dejó en mí, y perderlo todo en un
media colina millas ahora bajarse y empujar. Puede ser el mismo esfuerzo - no sé -, pero para caminar y
tener un descanso de la silla de montar que mantiene 20 millas por mí.

Recuerdos,

Pete

"Call me Bob" <GlockLobsterCOFFEE@gmx.net> escribió en el mensaje
Noticias: b672rt $ 6b5 $ 1@newsg2.svr.pol.co.uk...
> On Sun, 30 Mar 2003 15:22:53 +0000 (UTC), "WK" <hyagillot@tesco.net> escribió:
>
>> Aunque en realidad me iba a decir que nunca usar el anillo, pero yo
hacer --
>> En una rampa en espiral en el aparcamiento.
>>
>
> Usted hacer un montón de ciclismo en aparcamientos de varios pisos, ¿verdad?

En realidad ...

El aparcamiento en el trabajo es de unos 2-3 pisos de altura, y llega al final de 90mins de moderadamente
ondulante carretera.

Subiendo es divertido, pero bajando en mojado puede ser interesante - especialmente en las rodillas y los codos, incluso no
detener de inmediato sobre tal cosa.

Patrick Herring escribió:

>>> Supongo que tienes una bicicleta de montaña o híbrida con un pedalier triple con algo como
>>> 22-32-42 platos - que no se adapta muy bien a la bicicleta de la ciudad, en mi opinión.

> Tengo 22-32-42 + 9spd 11-28 y el uso de toda la gama en mi viaje 3 millas, en ambos sentidos. El centro
> Anillo se utiliza siempre que no se parece a una colina, pero en realidad es. El menor se usa varios
> Veces para algunos carriles para bicicletas acondicionadas algunas calles muy empinadas y de corta duración, además de Pitsmoor Road. Lo hice una vez
> Obtener el "bien podría bajarse y caminar mate" en línea, sino simplemente pensé "pero me da a sentarse y
> Hacer la misma velocidad que con menos esfuerzo ".

1) Yo estaba pensando realmente en el centro de Londres, cuando dijo que "el ciclismo de la ciudad" (como los paseos OP en Londres).
2) Conozco a una amplia gama puede ser útil, pero triplica en bicicleta de montaña no son tan convenientemente preparado para
vías urbanas de montar a una triple vía (o dobles e individuales). Un anillo más grande centro proporciona
artes de pesca adecuados para el seguimiento de todas las: escalada suaves colinas, a lo largo de crucero en llano y
va muy rápido en bajadas moderadas, con los otros dos anillos de guarda exclusivamente para colinas empinadas y
bandas ella. Usted tiene que usar el anillo más grande con una MTB.
3) No tengo nada en contra de la abuela artes y conocimientos que son útiles incluso en el área de Londres:
por ejemplo. Hampstead.
4) ... er, he olvidado lo que era mi cuarto punto.

~ PB

"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> escribió: ...
| 1) estaba realmente pensando en el centro de Londres, cuando dijo que "el ciclismo de la ciudad" (como los paseos en OP en
| Londres).

VERDADERO. En respuesta a la OP yo también utiliza una gran cantidad de artes de trayecto en Londres, a pesar de que mi ruta era
nominalmente plana. Creo que no he usado el más bajo embargo.

| 2) Conozco a una amplia gama puede ser útil, pero triplica en bicicleta de montaña no son tan convenientemente preparado para
| Vías urbanas de montar a una triple vía (o dobles e individuales). Un anillo más grande centro proporciona
| Adecuado marchas para todas las siguientes: escalada suaves colinas, a lo largo de crucero en llano y
| Ir muy rápido en bajadas moderadas, con los otros dos anillos de guarda exclusivamente para colinas empinadas
| Y correas de transmisión ella. Usted tiene que usar el anillo más grande con una MTB.

Pero si usted es el cambio de marchas por todo el lugar de todos modos que el esfuerzo no mucho más.

Lo que pasa es que hay un estiramiento hacia arriba bastante largo de mi viaje en el que la más empinada bits puede
hacerse con plato Medio, además de rueda dentada más grande, así que si había un gran centro plato estaría
derrotando el propósito que usted describe. Roll en proporción variable de los sistemas de cómputo. Un amigo mío ciclista
tiene interés en esa idea, pero no puedo ver cómo podría hacerse. Mente que él es también mucho interés en VTOL
ultraligeros como un modo de transporte personal, y nunca he sido capaz de convencerlo de que esa idea
es poco probable que volar sea ...

--
Patrick Arenque, Sheffield, Reino Unido http://www.anweald.co.uk

En el artículo <b66jep$240aa$1@ID-144931.news.dfncis.de>,
"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> escribió:

> Supongo que tienes una bicicleta de montaña o híbrida con un pedalier triple con algo como
> 22-32-42 platos - que no se adapta muy bien a la bicicleta de la ciudad, en mi opinión. Cambio de la
> Anillo medio de un tamaño más grande que significa que se puede utilizar para más de las veces sin tener que
> Cambio hasta el anillo grande con tanta frecuencia. Pero no tiene sentido cambiar nada si eres feliz con lo que
> Tienes y todo funciona bien.

Sí un híbrido aquí. Parece que el coeficiente de solvencia es superior Definitivamente en mi híbrida en comparación a la mayoría de
las bicicletas de montaña que veo, lo cual es bueno. Gracias por todos los comentarios (sigue leyendo) muy
Tranquilizar a :-)

--
Desde el iBook de Christopher Mahon