Estoy siendo seducido y necesito tu ayuda

Soy un amante de la velocidad (no la droga) y después de leer los comentarios aquí he aprendido que «inclinaciones parecen
para tener más velocidad que una posición vertical. Me preguntaba cuál sería el ideal ", se inclinó para mí. Yo
mantener mi posición vertical de los senderos y, si decide obtener un doblado, usarlo en la carretera. Estoy buscando a
no gastar más de £ 400 y si es posible, incluso menos. He oído que es una tienda con su propia pista de pruebas en
Londres. ¿Es esto cierto? Así que cualquier idea de que usted Dark Siders allí.

Muchas gracias

Gadget

Gadget escribió:

> Soy un amante de la velocidad (no la droga) y después de leer los comentarios aquí he aprendido que "inclinaciones
> Parecen tener más velocidad que una posición vertical. Me preguntaba cuál sería el ideal ", se inclinó para mí.

Ir a un barón Optima. IMHO mejor valor. Pero usted tendrá que pasar aproximadamente. 1600 euros para la entrada
modelo de nivel.

Saluda

Arno

Gadget escribió:
> Estoy buscando para no gastar más de £ 400 y si es posible, incluso menos. He oído que es una tienda con su
> Pista de pruebas en Londres. ¿Es esto cierto?

Por ese precio, usted está buscando en comprar a mitad de precio se inclinó de segunda mano. Si se mantiene un ojo que
debe ser capaz de recoger un cristal de la órbita y la velocidad de Ross o un PDQ Pashley para ese tipo de precios. En
de hecho hay dos PDQ en la parte posterior de C + de esta semana, por £ 400 y £ 595.

La tienda en Londres está pensando en Londres es probablemente bicicletas reclinadas. El primer par de veces que
visitado se basaban en Herne Hill. Ahora están a veces en Battersea Park, con el parque
estar disponible para los paseos de prueba, y están a veces en Dulwich Park, ídem. Recomiendo
llamando primero para saber donde van a ser: http://www.londonrecumbents.com/

Bikefix en Londres no tiene la ventaja de estar en un estadio de ciclo o en el centro de un parque,
pero que le permitirá probar las bicicletas de paseo: http://www.bikefix.co.uk

Y si usted está en el sureste, los futuros ciclos en Forest Row es también digno de una mirada:
http://www.futurecycles.co.uk/

--
Danny Colyer (quitar la seguridad de respuesta) ( http://www.juggler.net/danny ) Página de bicicletas estáticas:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "El que no se atreve a ofender, no puede ser honesto". --
Thomas Paine

En Sun, 01 Jun 2003 20:50:14 +0100, gadget escribió:

> Soy un amante de la velocidad (no la droga) y después de leer los comentarios aquí he aprendido que "inclinaciones
> Parecen tener más velocidad que una posición vertical. Me preguntaba cuál sería el ideal ", se inclinó para mí. I
> Mantendría mi posición vertical de los senderos y, si decide obtener un doblado, usarlo en la carretera. Estoy
> Buscando no gastar más de £ 400 y si es posible, incluso menos.

£ 400 no te llevará a una nueva, pero no parecen tener su precio muy bien :-( (así como / la mano de un
está al alcance. Los anuncios en la parte posterior de la revista Ciclismo Plus son el mejor lugar que conozco a mirar en
el Reino Unido. Las variaciones en el diseño de diseño de las bicicletas reclinadas son tan diferentes como una montaña de un remolque de
a un tiempo-remolque, por lo que necesita para montar un poco para averiguar cuáles son las características que busca.
Como en la velocidad de montantes tiende a la igualdad de dinero!

Si usted está cerca de Cambridge puede probar mi velocidad de Ross (un overseat corta distancia entre ejes de dirección. Rápida, pero
no es bueno en el tráfico.)

Mike

En Sun, 1 Jun 2003 20:50:14 +0100, "Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> escribió:

> Me gustaría mantener mi posición vertical de los senderos y, si decide obtener un doblado, usarlo en la carretera. Estoy
> buscando no gastar más de £ 400 y si es posible, incluso menos.

Esto descarta nuevos inclinaciones.

Probablemente me vaya por un barón Optima, un sobregiro y una enorme sonrisa :-)

Muchacho
\u003d\u003d\u003d
** ADVERTENCIA ** Este anuncio puede contener trazas de ironía. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL y
DNS dinámico permite)
NOTA: BT Openworld han bloqueado el puerto 25 (sin aviso), direcciones de correo electrónico tan viejo ya no puede
trabajo. Disculpas.

En Sun, 01 Jun 2003 21:47:47 +0100, Just zis Guy, ¿sabes? escribió:

> Probablemente me vaya por un barón Optima, un sobregiro y una enorme sonrisa :-)

Yo iba por un sobregiro hooooge y un Windcheetah.

Mike

> Probablemente me vaya por un barón Optima, un sobregiro y una enorme sonrisa :-)

Estoy adivinando el barón Optima es una inclinación buena ". Es Reveiws ya tenía dos. Unfortuanly mi banco
gerente dice que si voy más lejos más en mi sobregiro, que también podría comprar el banco.

Gadget

"Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> escribió en el mensaje
Noticias: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ...

> Unfortuanly director de mi banco dice que, si ir más lejos más en mi descubierto, puede ser que como
> Así comprar el banco.

Vender algunos gadgets.

--
Dave ...

Gadget escribió:
> Soy un amante de la velocidad (no la droga) y después de leer los comentarios aquí \u003d
He
> Aprendido que "inclinaciones parecen tener más velocidad que un montante .\u003d 20

No necesariamente ... no todos los "greens están diseñados para la velocidad, y si \u003d 20 a su vez sobre una BikeE o la
como usted puede esperar que se dejó muy por detrás de \u003d 20 algo vagamente deportivo.

Pero "inclinaciones para la velocidad tienen un montón (aunque, de nuevo, no se ven \u003d

en la colina de las competiciones de escalada, incluso si se permite), especialmente en \u003d

el viento y / o hacia abajo. Y si tienen un carenado que va a ir aún más rápido \u003d 20.

> Me pregunto cuál sería el ideal ", se inclinó para mí. Me gustaría mantener mi posición vertical de la T \u003d
rieles
> Y, si decide obtener un doblado, usarlo en la carretera. Estoy buscando a s \u003d
pend
> No más de \u003d A3400 y si es posible, incluso menos.

Probablemente una de segunda mano Orbit Crystal o Velocidad Ross. Ese fue mi primer \u003d 20 'doblada, y son bastante
rápido y deportivo y que cambian de manos para que \u003d

tipo de dinero, o menos a menudo (la mía fue una demostración de ex \u003d A3250, aunque Neede \u003d D \u003d 20 una completa
Re engranaje). Inclinaciones de Nueva comenzar a ~ \u003d A3600 (el Wavey VPH es por eso, y aunque no \u003d a \u003d 20 gacho
No creo que muchas personas a la carrera).

Pete. --\u003d 20 Peter Clinch Universidad de Dundee Tel. 44 1382 6601 11 ext. 33637 Física Médica,
Hospital Ninewells Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Escocia, Reino Unido pjclinch@dundee.ac.uk neto
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

Me he encontrado un sitio web de un tipo que hace sus propias bicicletas, sobre todo 'inclinaciones.

http://www.atomiczombie.com/

¿Hay alguna ventaja a la construcción de su propio 'doblado? ¿Es difícil? ¿Es más barato? ¿Dónde
obtener planes?

Gadget

Reclinadas son muy divertidos y mucho más cómodo que los montantes. O no son más rápidos depende de un montón de cosas, incluyendo el terreno. He montado un StreetMachine y Windcheetah ninguno de los cuales fueron más rápido que mi Tourer 28 libras de acero en posición vertical sobre las colinas de Aberdeenshire. Por otra parte, acabo de armar una bicicleta de carrera vertical [1], y pongo marcas personales en todo el lugar. Por ejemplo, a pesar de tener un resfriado muy fuerte para todos los de la semana pasada me las arreglé 1:17 de 23 millas viaje a casa del trabajo el viernes. Mejor tiempo en una reclinada es 1:23 y que estaba con una fuerza de 6 viento de cola.

Así que por todos los medios echa un vistazo a reclinadas, pero no asuma que en decúbito \u003d más rápido.

¡Salud!,

Andy

[1] Un RS6 Principia con el grupo de Registro completo triple. Fotos en http://principia.fotopic.net/

Mike Causer escribió:

> Just zis Guy, ¿sabes? escribió:
>
>> Probablemente me vaya por un barón Optima, un sobregiro y una enorme sonrisa :-)
>
> Yo iría por un sobregiro hooooge y un Windcheetah.

Que iría para un sobregiro incluso hooooooger y un Micro Trice o XXL, pero luego he anteriormente poseía un
Windcheetah antigua y tengo un barón ya ...

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Editor - British Humanos Power Club Newsletter
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

Gadget escribió:

> ¿Hay alguna ventaja a la construcción de su propio 'doblado? ¿Es difícil? ¿Es más barato? ¿Dónde
> Get planes?

Casi el mismo conjunto de respuestas que se obtendría para la construcción de cualquier otro tipo de ciclo.

Cosas como las ruedas, la transmisión y los frenos será simplemente un caso de comprar lo que quiera fuera de la
estantes componente, el marco probablemente requerirá un equipo de soldadura y los conocimientos para utilizarlo (o una
amigo con el mismo), además de un stock adecuado de tubo.

La principal ventaja es que usted puede tener exactamente cómo desea que [1].

A diferencia de los marcos de diamantes en posición vertical, se inclinó un homebuilt 'tiene mucho más en el camino de incógnitas acerca de cómo se
llevará a cabo (hay una población mucho más grande de los diseños es posible) así que hay un poco más de riesgo inherente en
que usted puede salir con algo totalmente unrideable. (Creo que vi "Legs" aluden a Larrington
un triciclo que Mike Burrows había conseguido espectacularmente mal en un puesto en la última semana o dos, y si
puede **** it up, por lo que puede nadie!)

Yo creo que los británicos el poder humano Club es probablemente el mejor lugar para buscar si quieres construir casa
de una máquina de alta velocidad, ya que es exactamente lo que muy pocos de los miembros parecen hacer.
http://www.bhpc.org.uk/ es el lugar para empezar, y parece que tendrá una nueva edición de "So
desea construir un HPV "en el futuro cercano ...

Pete.

[1] advertencias dado como lo que quiere en realidad es posible, * *, por supuesto ...
--
Peter Clinch Universidad de Dundee Tel. 44 1382 6601 11 ext. 33637 Física Médica, el Hospital Ninewells
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Escocia, Reino Unido pjclinch@dundee.ac.uk neto
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

Gadget escribió:

> ¿Hay alguna ventaja a la construcción de su propio 'doblado?

Bueno, usted consigue exactamente lo que quieres. Normalmente. Un poco.

> ¿Es difícil?

Si uno es hábil con las herramientas, especialmente las de pegar trozos de metal juntos, no más que
de fontanería, pero hablando como un todo con la coordinación de un millar de camellos, tengo nada más que respeto
para los que
hacer. Usted podría intentar un marco compuesto por el contrario, que puede ser más fácil.

> ¿Es más barato?

Casi con seguridad, sobre todo si el reciclado trozos de otras motos para los componentes.

> ¿De dónde sacas los planes?

América, en su mayoría. Los planes que conozco actualmente disponibles en Europa son los de la Zephyr baja
Racer -- http://www.zephyr.nl/home.php?pagina...lageracerlinks Tenga en cuenta que la
la página es todo en neerlandés, aunque. Estoy seguro de que Danny solía tener una versión en Inglés, pero no puedo encontrar uno.

Greenspeed en Oz hacer planes trike -- http://www.greenspeed.com.au/plans.htm - Triciclos, pero requieren una gran cantidad
de bits especiales, en particular en torno a las ruedas delanteras, que tienden a hacerlos más caros.

HTH

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Editor - British Humanos Power Club Newsletter
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

"Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> escribió en el mensaje
Noticias: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ...

> Unfortuanly director de mi banco dice que, si ir más lejos más en mi descubierto, puede ser que como
> Así comprar el banco.

Tomarle la palabra respecto de su oferta - comprar el banco, saco el GIT sarcy luego comprar una flota entera de inclinaciones de la
gran ventaja que te das por haber reducido los gastos por una suma de los salarios de un gerente.
Simple realmente *

Have fun!

Graeme

* - El valor de este consejo puede bajar, así como para arriba, pero lo más probable hacia abajo.