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Parabrisas

 
 
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  #1  
Old 01-26.-2003
Sky Fly
 
Posts: n / a
Default Parabrisas

Hola a todos,

La inspiración para este post proviene de la jactancia incesante de un tal señor Chapman acerca de cómo
r maravilloso * c * MB * os son, porque hay menos resistencia al viento a tratar.

Ahora, tengo esta idea. No vamos a cambiar la moto estándar, pero vamos a añadir algo así como un parabrisas
a ella, de modo que el viento se desvió ligeramente hacia arriba y encima de nuestras cabezas, de modo que no tendremos que
para tratar con él. Permítaseme describir en detalle cómo se hará.

En primer lugar, habrá un cambio de marco metálico en forma adjunta a los barrotes de la moto. La U tendrá
una base cuadrada, no una redondeada (de modo que parece un rectángulo con la parte última que falta). El
dos lados paralelos de la estructura se colocan cerca de los extremos del manillar, y que se
proyectarse hacia delante para que la "base" de la U es casi paralela a las barras. Entonces, el
parabrisas se adjuntará a la "base" y que se inclinará hacia atrás y hacia arriba. La razón de
la proyección es para que el ángulo del parabrisas no es demasiado empinada para desviar el viento suave.

Así funciona ésto? ¿Es una vieja idea que me parece que han vuelto a descubrir? ¿Voy a ganar mucho dinero
de esto?

--
Akin

Aknak en aksoto punto desplazados punto co punto del Reino Unido
  #2  
Old 01-26.-2003
Chris francés
 
Posts: n / a
Default Re: parabrisas

En el mensaje de <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> escribe
> Hola a todos,
>
> La inspiración para este post proviene de la jactancia incesante de un tal señor Chapman acerca de cómo
> r maravilloso * c * MB * os son, porque hay menos resistencia al viento a tratar.
>
> Ahora, tengo esta idea. No vamos a cambiar la moto estándar, pero vamos a añadir algo así como un
> parabrisas a la misma,
>
snip>

> Por lo tanto será este trabajo?

Depende de lo que entendemos por trabajo ....

> ¿Es una vieja idea que me parece que han vuelto a descubrir?

Sí, las ideas para los parabrisas de los ciclos han existido por años.

> ¿Puedo hacer un montón de dinero con esto?

Sospecho que no.
--
Chris francés, Leeds
  #3  
Old 01-26.-2003
Sólo Zis Guy
 
Posts: n / a
Default Re: parabrisas

Sky Fly escribió:

> La inspiración para este post proviene de la jactancia incesante de un tal señor Chapman sobre la
> R lo maravilloso * c * MB * os son, porque hay menos resistencia al viento a tratar.

Oi! Me parezco a ese comentario!

--
Muchacho
===
Me pregunto si no le importaría reconstruyendo nuestras imperfecciones con sus pensamientos, y mientras usted está
al respecto tal vez usted podría pensar, cuando hablamos de bicicletas, que se ve a la impresión de sus orgullosos
de las ruedas i 'tierra de acogida; muchísimas gracias.
  #4  
Old 01-26.-2003
Martin Harlow
 
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Default Re: parabrisas

En el artículo <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> escribe
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> escribió en el mensaje
>> --
>> Madre muy fácil de hacer un pan con mermelada sin usar Peanuts, Quaaludes, mayonesa o pegamento
>
G '=> Me doy por vencido - ¿Qué planetas' Q ',' M 'y' stand for?

'Q' es el 10 º planeta recientemente descubierto, cuyo nombre no recuerdo cos que es tonto
(Quaoaoer o algo así). 'M' y 'G' son los aún por descubrir 11 y 12 planetas más,
sensiblemente llamado Mickey y Goofy, por supuesto (cortesía de Robert Anton Wilson, naturalmente).

ttfn

Martin

--
"Fue a mitad de camino a Rivendel cuando las drogas empezó a tomar fuerza" Hunter S Tolkien - "El miedo y la
Asco en Barad Dur "

Martin martin@freedonia.demon.co.uk Harlow
  #5  
Old 01-26.-2003
Sky Fly
 
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Default Re: parabrisas

"Chris francés" <newspost-c@chrisfrench.org> escribió en el mensaje
Noticias: cM68c9BQJcJ + Mw6H@chrisfrench.org...
> En el mensaje de <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> escribe
>> Así funciona ésto?
>
Depende> de lo que entendemos por trabajo ....
>
>> ¿Es una vieja idea que me parece que han vuelto a descubrir?
>
> Sí, las ideas para los parabrisas de los ciclos han existido por años.

Interesante ... por qué no son más ampliamente utilizados? ¿Acaso no son efectivas, o son demasiado
mucho molestia?
  #6  
Old 01-26.-2003
Danny Colyer
 
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Default Re: parabrisas

Sky Fly preguntó:
> Interesante ... por qué no son más ampliamente utilizados? ¿Acaso no son efectivas, o son demasiado
> Mucho molestia?

Este es el carenado Streamer, que me propongo tratar en algún momento a mí mismo:
http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html

Zzipper hace carenados para wedgies así - Recuerdo haber leído un post en alt.rec.bicycles.recumbent
de alguien que disfrutaba pasar roadies en su carenado equipadas ATB :-)
http://www.zzipper.com/RoadMtnTandemFairings.html

No puedo pensar en algunas razones de suero de leche no son los más utilizados. Creo que las razones principales son el precio
(GBP 239,00 para una serpentina de Bikefix), la falta de disponibilidad (¿alguna vez has visto uno en su
FTCM?), Y la falta de conciencia de que existen.

Un carenado añade un poco justo de peso a una bicicleta (2,2 kg para el Streamer), y hay algún debate sobre
si la mejora en la aerodinámica compensa el aumento de peso. Una figura típica que
He visto que cotizan en ARBR es que una vez que llegue por encima de los 18 mph, vale la pena tener un carenado delantero
(carenados cola son supuestamente mucho más eficaz).

El otro problema con carenado es que pueden hacer que manejar un poco dudosas, cuando hace viento. Si
tienes un gran viento en contra luego, es bueno tener algo que mejora su aerodinámica. Pero
Es mucho más probable que usted tendrá un sidewind fuerte, en cuyo caso usted realmente no quieren un trozo
de plástico en su bicicleta cada vez mayor el área para que el viento sople en contra ...

--
Danny Colyer (quitar la seguridad de respuesta) ( http://www.juggler.net/danny ) Página de bicicletas estáticas:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "El que no se atreve a ofender, no puede ser honesto". --
Thomas Paine
  #7  
Old 01-26.-2003
Martin Harlow
 
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Default Re: parabrisas

En el artículo <b04ls4$ri5$2@newsg4.svr.pol.co.uk>, Danny Colyer <danny@jugglersafety.net> escribe
> Sky Fly preguntó:
>> Interesante ... por qué no son más ampliamente utilizados? ¿Acaso no son efectivas, o son demasiado
>> Mucho molestia?
>
> Este es el carenado Streamer, que me propongo tratar en algún momento a mí mismo:
>http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
> Zzipper hace carenados para wedgies así

Yo tengo uno. Recoge el polvo, me temo: - / Se une a las barras con ganchos y tiras de velcro.
En teoría, podría ser muy fácilmente con muescas (no muy probable, sin embargo, supongo). En última instancia, creo que
sienten que no vale la pena para el día a montar en día que yo tiendo a usar la bicicleta para. Hice un corto-ish
de gira con él - muy agradable para mantener el viento frío de las manos y haciendo que la bolsa de barra más
aerodinámico. Bajando Dartmoor era un infierno de un zumbido - como se ha mencionado, lo que realmente se activa en alta
velocidad, y que fue el más rápido que he montado! Pero en última instancia, no del todo vale la pena.

ttfn

Martin

--
Madre muy fácil de hacer un pan con mermelada sin usar Peanuts, Quaaludes, mayonesa o pegamento

Martin martin@freedonia.demon.co.uk Harlow
  #8  
Old 01-26.-2003
Peter Clinch
 
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Default Re: parabrisas

Sky Fly escribió:

> Ahora, tengo esta idea. No vamos a cambiar la moto estándar, pero vamos a añadir algo así como un
> Parabrisas a la misma, de modo que el viento se desvió ligeramente hacia arriba y encima de nuestras cabezas, de modo que
> No tendrá que tratar con él.

Se ha hecho, y algunos están disponibles. Pero el problema es que mucha de la aerodinámica es sobre la reducción de
el área frontal y una pantalla en una bicicleta en posición vertical tendrá un * gran * problema en hacer eso. Añadir en la
de peso y características de manejo en el peor de viento y además de mantener fuera de la lluvia es muy probable que
tienen poco o ningún beneficio neto.

Carenados tienden a trabajar en "inclinaciones, porque hay mucho menos la zona frontal para cubrir, y la
posición de conducción hace un barrido de nuevo aero (inherentemente mejor en un diseño típico) carenado mucho más fácil de
idear.

> Por lo tanto será este trabajo? ¿Es una vieja idea que me parece que han vuelto a descubrir? ¿Voy a ganar mucho dinero
> De esto?

Hasta cierto punto, simplemente no se había dado cuenta de las disponibles, y no.

«inclinaciones sólo carenados traje mejor que montantes. ¿Cuál es la razón por IHPVA registros se llevan a cabo en muy
parte importante de ligfiets carenada. Un Moulton totalmente carenada tiene un sprint a 200 metros, pero la naturaleza de la
el carenado es tal que realmente no se puede sentarse en ella, así que no es terriblemente práctico a través de distancias ...

Pete.
--
Peter Clinch Universidad de Dundee Tel. 44 1382 6601 11 ext. 33637 Física Médica, el Hospital Ninewells
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Escocia, Reino Unido pjclinch@dundee.ac.uk neto
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /
  #9  
Old 01-26.-2003
Martin Harlow
 
Posts: n / a
Default Re: parabrisas

En el artículo <b07ehq$lmare$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> escribe
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> escribió en el mensaje
>Noticias: 9WFDTUA 0 TJ + Ewe1@freedonia.demon.co.uk...
>> En el artículo <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> escribe
>>>
>>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> escribió en el mensaje
>>>> --
>>>> Madre muy fácil de hacer un pan con mermelada sin usar Peanuts, Quaaludes, mayonesa o pegamento
>>>
G '>>> Me doy por vencido - ¿Qué planetas' Q ',' M 'y' stand for?
>>
>> 'Q' es el 10 º planeta recientemente descubierto, cuyo nombre no recuerdo cos que es tonto
>> (Quaoaoer o algo así).
>
> Bueno * que * de mano - con un mnemotécnico que no le ayuda a recordar el nombre de algo. Bien,
>, al menos, sabiendo que se inicia con una "Q" te pone leguas por delante de mí - Yo ni siquiera sé * que *
> hubo un décimo planeta. ¿Es esto como tenemos informes de los Estados Unidos tienen un estado 51 de vez en
> ¿Y después?

El punto justo. He usado la señal de un buen rato, y modificado el año pasado para ver si había alguien
pago de la atención :-) En cuanto a la situación de Quaoar (Acabo miraba para arriba), creo que fue anunciado
como un nuevo planeta (no necesariamente por alguien que sabía lo que estaban hablando), pero no es
realmente - es un gran (800 millas de diámetro) Cinturón de Kuiper de objetos (es decir, a tanto alzado en órbita más allá de
Neptuno). Pero es la más grande de lo encontrado en el sistema solar desde Plutón, fwiw. Para confundir a los
cuestión, Plutón es también un KBO grande - si se ha descubierto hoy, no sería un planeta cualquiera, pero
que no van a reclasificar a ella.

Hey, es sólo un SIG, y no muy sensata en ese :-)

ttfn

Martin

PS I love Internet para este tipo de cosas :-) Si desea obtener más información, visite:
http://starchild.gsfc.nasa.gov/docs/...uestion50.html

--
Pastora n tentación que Poussin Teniers Hold La Paz número 681 de la Cruz y El Caballo
De Dios que completar el Guardian daemon, Manzanas Mediodía Azul

Martin martin@freedonia.demon.co.uk Harlow
  #10  
Old 01-26.-2003
Sky Fly
 
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Default Re: parabrisas

"Danny Colyer" <danny@jugglersafety.net> escribió en el mensaje Noticias: b04ls4 $ ri5 $ 2@newsg4.svr.pol.co.uk...
> El otro problema con carenado es que pueden hacer que manejar un poco dudosas, cuando hace viento. Si
> Tienes un viento en contra, será genial, es bueno tener algo que mejora su aerodinámica. Pero
> Es mucho más probable que usted tendrá un sidewind fuerte, en cuyo caso usted realmente no quiere un
> Trozo de plástico en su bicicleta cada vez mayor el área para que el viento sople en contra ...

No reclinadas tienen el mismo problema con sidewinds? ¿Cómo es que salga con la suya? ¿O no?

--
Akin

Aknak en aksoto punto desplazados punto co punto del Reino Unido
  #11  
Old 01-26.-2003
Sky Fly
 
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Default Re: parabrisas

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> escribió en el mensaje
> --
> Madre muy fácil de hacer un pan con mermelada sin usar Peanuts, Quaaludes, mayonesa o pegamento

G 'Me doy por vencido - ¿Qué planetas' Q ',' M 'y' stand for?
  #12  
Old 01-26.-2003
Peter Clinch
 
Posts: n / a
Default Re: parabrisas

Sky Fly escribió:

> No reclinadas tienen el mismo problema con sidewinds? ¿Cómo es que salga con la suya? ¿O no?

Un poco ... la velocidad del viento se reduce la fricción con el suelo, así que si eres menor obtendrá ligeramente
menos. Además, tener un menor centro de masas son en realidad más difícil de tumbar, o al menos de Pulsar para
en la medida en que la acción correctiva importante será necesario.

Sin embargo, gran hijo de puta ráfagas repentinas de la parte aún están en la categoría de Fun no mucho. Totalmente carenada
'bicicletas inclinó a veces han publicado advertencias acerca de lo inadecuado para su uso en los vientos laterales fuertes.

Pete.
--
Peter Clinch Universidad de Dundee Tel. 44 1382 6601 11 ext. 33637 Física Médica, el Hospital Ninewells
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Escocia, Reino Unido pjclinch@dundee.ac.uk neto
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  #13  
Old 01-26.-2003
Danny Colyer
 
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Default Re: parabrisas

Sky Fly preguntó:
> No reclinadas tienen el mismo problema con sidewinds?

Reclinadas faired hacer. El lateral de la sección transversal de un unfaired decúbito realmente no es nada más grande
que la de un pantalón en el trasero. Y, como Pedro escribió: "tiene un menor centro de masas son más difíciles de realidad
voltear, o al menos presionar en la medida en que la acción correctiva importante será necesario ".

> ¿Cómo es que salga con la suya? ¿O no?

Nunca he tenido un problema. El peor equipo que he encontrado para rodar con el sidewind fuerte es la
Coker: http://www.speedy5.freeserve.co.uk/d...ry/020531coker. jpg

Un sidewind que actúe en esa rueda 36 grandes sangrienta "puede hacer montar todo un reto - aunque es
sin embargo, nunca me obligaron a desmontar.

--
Danny Colyer (quitar la seguridad de respuesta) ( http://www.juggler.net/danny ) Página de bicicletas estáticas:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "El que no se atreve a ofender, no puede ser honesto". --
Thomas Paine
  #14  
Old 01-26.-2003
Sky Fly
 
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Default Re: parabrisas

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> escribió en el mensaje
Noticias: 9WFDTUA 0 TJ + Ewe1@freedonia.demon.co.uk...
> En el artículo <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> escribe
>>
>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> escribió en el mensaje
>>> --
>>> Madre muy fácil de hacer un pan con mermelada sin usar Peanuts, Quaaludes, mayonesa o pegamento
>>
G '>> Me doy por vencido - ¿Qué planetas' Q ',' M 'y' stand for?
>
> 'Q' es el 10 º planeta recientemente descubierto, cuyo nombre no recuerdo cos que es tonto
> (Quaoaoer o algo así).

Así que * * de mano - con un mnemotécnico que no le ayuda a recordar el nombre de algo.
Bueno, al menos, sabiendo que se inicia con una "Q" te pone leguas por delante de mí - Yo ni siquiera
* * saber que existe un décimo planeta. ¿Es esto como que obtener informes sobre los Estados Unidos con una 51a
Estado de vez en cuando?
  #15  
Old 01-26.-2003
John B
 
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Default Re: parabrisas

Danny Colyer escribió:

> Sky Fly preguntó:
>> Interesante ... por qué no son más ampliamente utilizados? ¿Acaso no son efectivas, o son demasiado
>> Mucho molestia?
>
> Este es el carenado Streamer, que me propongo tratar en algún momento a mí mismo:
> http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
>
> No puedo pensar en algunas razones de suero de leche no son los más utilizados. Creo que las razones principales son el precio
> (GBP 239.00 para una serpentina de Bikefix), la falta de disponibilidad (¿alguna vez has visto uno en su
> Kg?), Y la falta de conciencia de que existen.
>
> Un carenado añade un poco justo de peso a una bicicleta (2,2 kg para el Streamer), y hay un cierto debate
> Acerca de si la mejora en la aerodinámica compensa el aumento de peso.

Tengo una serpentina de mi instante. Cualquiera que sea el debate sobre la aerodinámica que asegurarse de sacar las sonrisas y la
el doble del factor sonrisa ;-)

> Un valor típico que he visto citado en ARBR es que una vez que llegue por encima de los 18 mph, es
> Vale la pena tener

> Un carenado delantero

No parece hacer mucha diferencia en baja / media velocidad, pero cuesta abajo se convierte en real fun fun fun.
No han medido velocidades de comparar con y sin el, pero definitivamente se siente más rápido

>
> El otro problema con carenado es que pueden hacer que manejar un poco dudosas, cuando hace viento. Si
> Tienes un viento en contra, será genial, es bueno tener algo que mejora su aerodinámica.

> Pero es mucho más probable que usted tendrá un sidewind fuerte, en cuyo caso usted realmente no quiere un
> Trozo de plástico en su bicicleta cada vez mayor el área para que el viento sople en contra ...
>

No he notado esto, pero entonces el trice es mucho más estable que una bicicleta.

Otra ventaja, es en la lluvia - que ofrecen una protección enorme.

JohnB
 

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