60% vuoteen 2010
View Full Version: 60% vuoteen 2010
Kohtuullinen huomasi tämän Times viime vuonna - En
tietää, että 60% meidän kaupungin kadut olivat menossa on 20 km / h
on 6 vuotta - kuka haluaisi ajaa autoa sitten? Odotan
Neuvosto on sen jälkeen Cambridgen numero 1 paikka ajoissa
2011 väestönlaskennan ;-)
Liikennetietojen nopeusrajoitukset 20mph on leikattu rajusti
tieliikenteen uhrien määrä on Hull. Kaupunginhallitus on
asetettu raja on 26 prosenttia sen tiet, ja on
tavoite 60 prosenttia vuoteen 2010 mennessä. Siksi sanotaan, että
se toimii: kun ensimmäinen järjestelmään vuonna 1994, määrä
tieliikenteen uhrien on laskenut 14,3 prosenttia vastaan 1.5
prosentin nousu laajemmalla alueella. Lasten keskuudessa, on
on 64 prosentin lasku liikennekuolemien ja vakavien
vammoja. Tällä hetkellä 120-alueilla, jotka kattavat 500 katuja, ja
ne maksavat keskimäärin £ 39.000 toteuttaa. Yleensä
"nopeus tyynyt" käytetään, mutta yksi, on vilkkaan ostoskadun
Street, on suojatie, jonka valo on punainen
Autojen, ennen kuin se havaitsee, että yksi on lopettanut.
Uusin 20mph alueella on tarkoitus suojata rungon pyöräilijöille
joiden työ matkat ovat kuusi kertaa maan keskiarvoa
--
Simon M.
"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote in message
news: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
> Just huomasi tämän Times viime vuonna - En
> Tietää, että 60% meidän kaupungin kadut aikoivat 20
> Mph 6 vuotta - kuka haluaisi sen
ajaa
> Auto sitten?
... ja ajaa polkupyörällä? 20mph ylittyy helposti niin varoa --
pyöräilijöiden on / on vastuussa samoin.
PO.
In article <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
dg@vertnogo.org.uk sanoo ...
> ... Ja ajaa polkupyörällä? 20mph ylittyy helposti niin varoa --
> Pyöräilijöiden on / on vastuussa samoin.
Paitsi että olen ymmärtänyt, jaksoa ei sovelleta
nopeusrajoituksia. Pyöräily ilman asianmukaista hoitoa ja huomiota ei
kestämään. Minkä lisäksi useimmat pyöräilijät ovat erittäin
tietoisia niiden ympäristö ja mahdolliset vaarat, koska ne
vaaraksi-to-self.
Jon
Uutiset: inLkc.36468 $ h44.5444238 @ stones.force9.net,
DG <dg@vertnogo.org.uk> kirjoittanut:
> "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> kirjoitti
> Message news: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
>> Just huomasi tämän Times viime vuonna - En
>> Tiedämme, että 60% meidän kaupungin kadut aikoivat 20
>> Mph 6 vuotta - kuka haluaisi ajaa autoa sitten?
>
> ... Ja ajaa polkupyörällä? 20mph ylittyy helposti niin varoa --
> Pyöräilijöiden on / on vastuussa samoin.
>
Kyllä, paitsi että 20mph ei ole niin helppo ylittää
tasainen, ja siellä on hyvin vähän ihmisiä, joille se on vaivatonta,
ja ei ole mitään nopeusrajoitusta polkupyörille. Vaikka tietysti
pyöräilijän on oikeudellisesti vastuussa siitä, että itse päättää
pyörä on turvallinen nopeus.
"Jon Senior" <jon@restlesslemon_DOT_co_DOT_uk.remove> wrote in message
Uutiset: MPG.1afd954530a9099a9896c0 @ news.clara.net ...
> In article <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
> Dg@vertnogo.org.uk sanoo ...
>> ... Ja ajaa polkupyörällä? 20mph ylittyy helposti niin varoa --
>> Pyöräilijöiden
on / on
>> Vastuuseen samoin.
>
> Paitsi että ymmärsin sen, jaksoa ei sovelleta
> Nopeusrajoituksia. Pyöräily ilman asianmukaista hoitoa ja huomiota
> Ei kestämään. Minkä lisäksi useimmat pyöräilijät
> Hyvin tietoisia niiden ympäristö ja mahdolliset vaarat
> Koska ne ovat vaaran-to-self.
>
> Jon
Tiedän, että ylinopeudet "ei ole rikos
perinteisesti ymmärretty tavalla eli ei ole rikos
sitoutunut sinänsä on ylittää nopeusrajoitusta, mutta miten
mielestänne tulee näkyviin, kun ohittaa satunnaista
Auto, joka todella noudattaa raja? Uskokaa minua, että
on monia, monia pyöräilijöitä, jotka tulevat huomioon esimerkiksi käyttäytymistä
niiden "oikea".
Sen lisäksi kuljettajan on kusta pois tällaisesta toiminnasta,
Mielestäni poliisi aikoo pitää sitä huolimaton tai
jopa piittaamaton.
Pääosastolle
In article <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net>,
dg@vertnogo.org.uk sanoo ...
> Tiedän, että ylinopeudet "ei ole rikos
> Perinteisesti ymmärretty tavalla eli ei ole rikos
> Sitoutuneet sinänsä on ylittää nopeusrajoitusta, mutta miten
> Teidän mielestänne tulee näkyviin, kun ohittaa satunnaista
> Auton joka todella noudattaa raja? Uskokaa minua, että
> Monia, monia pyöräilijöitä, jotka tulevat huomioon esimerkiksi käyttäytymistä
> Niiden "oikeus".
Uskon, että se näkyy, että olet Superior muodossa
liikenteen ja teiden kunto. ;-)
> Lisäksi kuljettajan on kusta pois tällaisesta toiminnasta,
> Mielestäni poliisi aikoo pitää sitä huolimaton tai
> Jopa piittaamaton.
Toivoisin ole (Vaikka kokemus yleensä kohti paljon
plods ei oikeastaan ymmärtää Pyörät hyvin)! Koska
pyöräilijä voi olla tietoisia ympäristönsä ja
Pyörän matkustaa at 20mph voidaan todennäköisesti estää lyhyemmässä
Etäisyys kuin autolla matkustaa samalla nopeudella, uskon että
huomioon, että käyttäytymistä huolimattomasta tai varomattomasta yksinkertaisesti
perusteella nopeus, osoittaisi ymmärtämättömyyden.
Pissed off kuljettaja on suurempi ongelma, koska ne voivat
siis kehittää halveksuntaa joko rajoitetaan tai pyöräilijöitä
(Tai molempia!).
Jon
On Sat, 1 May 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
<$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> wrote in message
<c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
> Kyllä, paitsi että 20mph ei ole niin helppo ylittää
> tasainen, ja siellä on hyvin vähän ihmisiä, joille se on vaivatonta,
Puhua itse ;-)
--
Tyyppi
===
Saattaa sisältää pieniä määriä ironiaa. Sisältö saattaa ratkaista sen jälkeen
lähettämistä. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% Kypärän tilastot ovat jopa 65% heistä on
Washington University
Just zis Guy, tiedäthän? outlook.bugs @ microsoft.com opined
seuraava ...
> On Sat, 1 May 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> wrote
> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Kyllä, paitsi että 20mph ei ole niin helppo ylittää
>> Tasainen, ja siellä on hyvin vähän ihmisiä, joille se on
>> Vaivatonta,
>
> Puhu itse ;-)
Mutta me kaikki tiedämme, että liittyminen Dark Side antaa epäreilua
etu.
Se sanoi, voin risteily on 20mph on Fixer ja ylittää
30mph on litteänä Giant.
Jon
On Sat, 1 May 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
<$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> wrote:
> Kyllä, paitsi että 20mph ei ole helposti ylittyä
> tasainen,
Voi tulla!
30mph on taistelua, varsinkin työmatkat puku, mutta 20 on
no big deal.
--
Smert "spamionam
On Sat, 1 May 2004 13:37:15 +0100, Jon Senior
<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> wrote in message
<MPG.1afdaa59c03a72a39896c5@news.clara.net>:
>>> Kyllä, paitsi että 20mph ei ole niin helppo ylittää
>>> Tasainen, ja siellä on hyvin vähän ihmisiä, joille se on
>>> Vaivatonta,
>> Puhu vain omasta puolestasi ;-)
> Me kaikki tiedämme, että liittyminen Dark Side antaa epäreilua
> etu.
Minun "Bent on taipunut, ja on ollut jo jonkin aikaa, viittasin
minun 20-vuotias Tourer WTH lokasuojat ja Napadynamo :-)
> Se sanoi, voin risteily on 20mph on Fixer ja ylittää
> 30mph on litteänä Giant.
Olen risteily noin 22mph on Tourer (tyynellä), mutta
ei voi tehdä 30 tasaisella paitsi paceline.
--
Tyyppi
===
Saattaa sisältää pieniä määriä ironiaa. Sisältö saattaa ratkaista sen jälkeen
lähettämistä. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% Kypärän tilastot ovat jopa 65% heistä on
Washington University
Just zis Guy, tiedät? " <outlook.bugs@microsoft.com> wrote in message
news: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
> On Sat, 1 May 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> wrote
> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Kyllä, paitsi että 20mph ei ole niin helppo ylittää
>> Tasainen, ja
siellä
>> Harvat, joille se on vaivatonta,
>
> Puhu itse ;-)
Otit sanat suustani .....
E
"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> kirjoitti
message news: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ... snipped
>. Useimmissa tapauksissa "nopeus tyynyt" käytetään, mutta yksi, on
> Vilkkaan ostoskadun varrella, on suojatie, jonka
> Valo palaa punaisena autoja ennen kuin se havaitsee, että
> Yksi on lopettanut.
Uuden idean ottaa oletusasetus suosimalla
kävelykaduiksi. Luulen, että se onnistuisi hyvin hidastamisessa
boy Racers alas myöhään illalla sekä tarvitsisi pysähtyä
joka Pelican rajan. Iain C
On Sat, 1 May 2004 21:50:15 +0100, "Doki" <doki@spamtroNspidar.com>
wrote in message <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
> Auto pysähtyy nopeammin kuin moottoripyörällä. Odotan fillari
> ei voi jarruttaa yhtä nopeasti kuin moottoripyörällä:).
Hope levyjä. Mutta tietenkään en ole vaarassa menee yli
palkit ...
Uutiset: 36Rkc.2307 $ 8P1.21882081 @ news-text.cableinet.net,
Tyyppi
--
Saattaa sisältää pieniä määriä ironiaa. Sisältö saattaa ratkaista jälkeen lähettämistä.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% Kypärän tilastot ovat jopa 65% heistä on Washington University
Frobnitz <eddie_d@@@blueyonder.ocbackwards.uk> kirjoittanut:
> News: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
> "Just zis Guy, tiedät?" <outlook.bugs@microsoft.com>
> Wrote in message
>> On Sat, 1 May 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
>> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> wrote
>> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>>> Kyllä, paitsi että 20mph ei ole niin helppo ylittää
>
>>> Tasainen, ja siellä on hyvin vähän ihmisiä, joille se on
>>> Vaivatonta,
>> Puhu vain omasta puolestasi ;-)
>
> Veit sanat suustani .....
>
Kuule, kukaan teistä erän keskiarvosta.
>
Ja joka tapauksessa, olen vasta asennettu tietokoneeseen my bike
jälleen vuoden kuluttua ei ole, joten en voi luottavaisin mielin sanoa, mitä
Nopeus I keskimäärin, sillä en ole tehnyt mitään tasaista ratsastus
lähtien. Olen huomannut, että koska alentamalla velkaantumisaste, I spin
pois noin 35 km / h, joka ei häiritse minua, vaikka. Asia
on, pyöräilijöille olisi vähemmän järjestettävä aikaa on vain
20mph on taajamatiet kuin autoilijoiden olisi. Puhumassa
kokemusta, kun olen menossa yli 20mph on 20 vyöhykkeellä asun
on, on lähes aina autolla, saaliit minun kanssani.
Ei voi ohittaa helposti aiheuttaa kaikkien pysäköityjen autojen, tosin.
Uutiset: 1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net,
Doki <doki@spamtroNspidar.com> kirjoittanut:
> Jon Senior wrote:
>> In article <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net>,
>> Dg@vertnogo.org.uk sanoo ...
>>> Tiedän, että ylinopeudet "ei ole rikos
>>> Perinteisesti ymmärretty tavalla eli ei ole rikos
>>> Tehnyt sinänsä on ylittää nopeusrajoitusta, mutta miten
>>> Luuletko, että se tulee näkyviin, kun ohittaa
>>> Satunnaisesti auto, joka todella noudattaa raja?
>>> Usko minua, on monia, monia pyöräilijöitä, jotka
>>> Osalta tällaista toimintaa niiden "oikea".
>> Uskon, että se näkyy, että olet Superior
>
>> Liikennemuoto, että teiden kunnon. ;-)
>>> Sen lisäksi kuljettajan on kännissä pois niin
>
>>> Käyttäytymistä, mielestäni poliisi aikoo pitää sitä
>>> Huolimaton tai jopa piittaamaton.
>> Toivoisin ole (Vaikka kokemus yleensä kohti paljon
>
>> Of plods ei oikeastaan ymmärtää Pyörät hyvin)! Annettu
>> Että pyöräilijä voi olla tietoisia ympäristöstään
>> Ja että pyörä matkustavien on 20mph voi luultavasti pysähtyvät
>> Lyhyempi matka kuin auto matkustaa samalla
>> Nopeutta, mielestäni pitää, että käyttäytymistä huolimaton tai
>> Varomattomasta pelkästään sen perusteella, nopeuden, se osoittaa, ettei
>> Ymmärrystä.
> Auto pysähtyy nopeammin kuin moottoripyörällä. Odotan fillari
>
> Ei voi jarruttaa yhtä nopeasti kuin moottoripyörällä:).
Reaktioaika on huomattavasti nopeampi on pyörä, sillä se on
määräysvallassa käsiä, ei jalkoja (kestää kuin
vähäinen aikaa hermoimpulssien päästä jalkaa),
ja se on yhtä paljon vetää jarrupoljin.
Voin vain muista nähneeni auton ei hätäpysäytyksen kerran
tai kaksi kertaa elämässäni, vaikka, kuin minulle lopettamisen kanssa
takapyörän poistettu vähintään puolet ajasta (tiedän, se on
paha tapa.) Yleensä pyörä ei osunut, ja jos se
ei ole liian kova. Ole hyvä riski on, mutta. Ja
pysyvä pyörä voi väistää.
Just zis Guy, tiedäthän? outlook.bugs @ microsoft.com opined
seuraava ...
> On Sat, 1 May 2004 21:50:15 +0100, "Doki"
> <doki@spamtroNspidar.com> Wrote in message
> <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
>> Auto pysähtyy nopeammin kuin moottoripyörällä. Odotan fillari
>
>> Ei ole jarru niin nopeasti kuin moottoripyörällä:).
> Mine pysäkit melko jyrkästi, ja vielä paremmin
>
> Hope levyjä. Mutta tietenkään en ole vaarassa menossa
> Yli palkit ...
Huolimatta ratsastaa todella huonosti perustettu pyörä jonkin aikaa,
En ole koskaan onnistunut piki yli ohjaustankoon. En
varma, miten nopeasti voin lopettaa Giant, mutta olen tehnyt kaksi
pyörän skid sitä ennen ja kaksi kääntyy voin helposti
nosta takapyörää.
Jopa nykyaikaisen moottoripyörä on melko raskas. Oletan, että juuri
kädessä veto.
> Vaikka ratsastaa todella huonosti perustettu pyörä jonkin aikaa,
Jon
Jon Senior kirjoitti:
>
> En ole koskaan onnistunut piki yli ohjaustankoon. En
> Varma, miten nopeasti voin lopettaa Giant, mutta olen tehnyt kaksi
> Pyörän skid sitä ennen ja kaksi kääntyy voin helposti
> Nosta takapyörää.
Jobst Rinne arvioi menee yli baareja on
>
seurauksena ei ole pönkittämään kehon vastaan baarit
lopettamaan se menee eteenpäin kuin väistämätön seuraus
äkkijarrutuksia.
Tony Raven junk@raven-family.com opined seuraavat ...
Tony
> Jon Senior wrote:
>> Vaikka ratsastaa todella huonosti perustettu pyörä jonkin aikaa,
>
>> En ole koskaan onnistunut piki yli ohjaustankoon. En
>> Varma, miten nopeasti voin lopettaa Giant, mutta olen tehnyt kaksi
>> Pyörän luistoon sitä ennen ja kaksi kääntyy voin
>> Helppo nostaa takapyörää.
> Jobst Rinne arvioi menee yli baareja on
>
>
> Seurauksena ei ole pönkittämään kehon vastaan baarit
> Lopettaa menee eteenpäin kuin väistämätön seuraus
> Kovan jarrutuksen.
Ja seuraavana päivänä sain tämän, oli kohta, jossa minun
määräävä jarru tuli eteen yksi.
"iarocu" <iarocu@hotmail.com> wrote in message
Jon
Uutiset: 776fb9de.0405011327.185a8fba @ posting.google.com ...
> "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> kirjoitti
news: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> In message
> Snipped
>>. Useimmissa tapauksissa "nopeus tyynyt" käytetään, mutta yksi, on
>> Vilkkaan ostoskadun varrella, ei suojatie, jonka
>> Valo palaa punaisena autoja ennen kuin se havaitsee, että
>> Yksi on lopettanut.
> Uuden idean ottaa oletusarvoisesti suosimalla
>
> Jalankulkijoille. Luulen, että se onnistuisi hyvin hidastamisessa
> Poika Racers alas myöhään illalla ja ottaa pysäyttää
> Kaikilla Pelican rajan. Iain C
Täsmälleen. Siellä käytetään olla myöhään yöllä poika Racers on
kaupungin keskustan sisempi kehätien kotikaupungissani. Parantua
laiminlyövän valot päätie punaisen sijaan
vihreä. Haitat on pyörä kuitenkin, kun ei mitään
näky tahansa suuntaan. Kukaan ei tiedä, jos läpi
punainen valo kuitenkin, paitsi vartijoita? että Watch CCTV
kamerat. Paul.
viestin <c72edr$hd6dm$1@ID-178940.news.uni-berlin.de>, Tony Raven
(junk@raven-family.com) kirjoitti:
> Jon Senior wrote:
>> Vaikka ratsastaa todella huonosti perustettu pyörä jonkin aikaa,
>
>> En ole koskaan onnistunut piki yli ohjaustankoon. En
>> Varma, miten nopeasti voin lopettaa Giant, mutta olen tehnyt kaksi
>> Pyörän luistoon sitä ennen ja kaksi kääntyy voin helposti
>> Nostaa takapyörää.
> Jobst Rinne arvioi menee yli baareja on
>
>
> Seurauksena ei ole pönkittämään kehon vastaan baarit
> Lopettaa menee eteenpäin kuin väistämätön seuraus
> Kovan jarrutuksen.
Vaikka se aiheuttaa minulle fyysistä kipua sopia hyvin
Arvoisa Brant mitään, en ole koskaan onnistunut mennä yli baarit
tahansa pyörä alle ja olosuhteet, ja sisältää paljon
ja idiotically jyrkkä off road downhills. Koputtaa puuta, sormet
ristissä - En usko, että olisi kiva
Älä purjehtia ylös vedestä.
se.
--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /
- Bi
ll
Le
sähköisen
Automatic Translations (Powered by
):
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
