Tieliikenneasetuksen muutokset
View Full Version: Tieliikenneasetuksen muutokset
Älä päästä toiveesi ylös. Nämä ovat minun ehdotusta vain, ja
todennäköisesti tehdä sen koodin. Paitsi ....
<URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Documen-
TS / HC_Changes>
(liian vaikea lähettää tiivistelmä).
Tyyppi
--
Saattaa sisältää pieniä määriä ironiaa. Sisältö saattaa ratkaista jälkeen lähettämistä.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% Kypärän tilastot ovat jopa 65% heistä on Washington University
Käytössä 1/5/04 10:26 pm, artiklan ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com,
Just zis Guy, tiedät? " <outlook.bugs@microsoft.com> kirjoitti:
> Älkää toiveesi ylös. Nämä ovat minun ehdotusta vain, ja
> Todennäköisesti tehdä sen koodin. Paitsi ....
>
> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docum-
> Ents / HC_Changes>
>
> (Liian vaikea lähettää tiivistelmä).
Yksi kuviin ei toimi .. ohittaminen polku yksi.
>
> Guy
> --
> Saattaa sisältää pieniä määriä ironiaa. Sisältö saattaa ratkaista
> Jälkeen lähettämistä. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
>
> 88% Kypärän tilastot ovat jopa 65% heistä on
> Washington University
Henkilökohtaisesti haluaisin nähdä jotain sanoin yksi
tavu sanoa mitään Clueless Cager että pyöräilijät eivät * ei *
on käyttää syklin Lane, pyörätien tai muuta
cycle farcility ... ja pyöräilijät voivat käyttää tiellä, jos
halutessaan (ellei se moottoritie).
Cheers, Helen s :-)
- Tämä on virheellinen sähköpostiosoite välttää roskapostia - saada
oikea poistaa fame & onni
h * $ EL * $ $ e * nd ** $ O $ ts ** I * $ * $ M * M $ O * n * s @ $ * $ O * LC ** $ om $
- Koska finanssikriisin valoa tunnelin päässä
on kytketty pois päältä --
Viestin <BCB9DBB0.13D83%dmamartin@dundee.ac.uk>,
Teppo Martin
<dmamartin@dundee.ac.uk> kirjoittaa
> On 1/5/04 10:26 pm, artiklassa
> ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com, "Just zis Guy,
> tiedät? "<outlook.bugs@microsoft.com> wrote:
>
>> Älkää toiveesi ylös. Nämä ovat minun ehdotusta vain, ja
>> Todennäköisesti tehdä sen koodin. Paitsi ....
>
>> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docu-
>> Mukset / HC_Changes>
>
>> (Liian vaikea lähettää tiivistelmä).
>
> Yksi kuviin ei toimi .. ohittaminen
> path yksi.
>
Seems fine here.
--
Chris ranska, Leeds
"dirtylitterboxofferingstospammers" <wafflycathcs@aol.comcomcom> kirjoitti
message news: 20040501181903.24684.00000698 @ mb-m29.aol.com ...
> Henkilökohtaisesti haluaisin nähdä jotain sanoin yksi
> Tavu sanoa mitään Clueless Cager että pyöräilijät eivät * ei *
> Tarvitse käyttää syklin Lane, syklin
polku tai
> Muunlaista syklin farcility ... ja pyöräilijät voivat
> Käyttää tiellä, jos
he
> Halutessaan (ellei se moottoritie).
>
> Cheers, Helen s :-)
>
> - Tämä on virheellinen sähköpostiosoite välttää roskapostia - saada
> Oikea poistaa fame & onni
> H * $ EL * $ $ e * nd ** $ O $ ts ** I * $ * $ M * M $ O * n * s @ $ * $ O * LC ** $ om $
>
> - Koska finanssikriisin valoa lopussa
> Tunneli on kytketty
off --
>
Ei ole väliä kuinka monta typerä Käsipainot käytät Helen, ne
vieläkään ole lukenut sitä. Kai se on jo siellä, vain
käyttämällä isompi growed-sanoja ... ;-) Dave ( "Tietenkin olen hyvin
ylös H / C - ahem!)
Hi Guy,
On "Code varten tarkistetaan uudelleen? En ole nähnyt mitään
lausuntoasiakirjat tästä. Jos niin missä ne ovat ja on
Määräaika kommentteja kulunut vielä? Viime kerralla
CTC otettu paljon suosituksia, mutta en ole kuullut
mitään niistä joko.
Koodi on todellakin tarkistetaan siten kiinnitettävä entistä enemmän
vastuu turvallisuudesta muiden tienkäyttäjien päälle
kuljettajille. Valitettavasti moottori aulassa on aina käytetty
koodi edistää oman auton keskittyvää koska "liikenneturvallisuutta.
Esimerkiksi se moottori aulassa, joka sai vuonna "sääntö"
on, että jalankulkijat pitäisi kävellä oikealla puolella
tie päin liikennettä. Aiemmin kuljettaja
voi hyvinkin olla vastuussa käynnissä joku alas
takaapäin. Tätä sääntöä saa kuljettajien kiertää
vastuutaan väittämällä, että se oli jalankulkijoita
vika olla varominen ylinopeudesta auton ja hyppäämiseen
pois tieltä!
Valitettavasti se tuntuu usein, että "Koodi on vain lainattu
kun tämä antaa syyttää vahinkoa työnnetään
kiinni pyöräilijä ( "ne ei käyttänyt kypärää" on
suosikki). Vertailun tuomioistuimet näyttää tekevän hyvin
vähän, että kuljettaja voi olla kuollut tai
loukkaantunut pyöräilijä seurauksena ingnoring sisältö
koodi ...
Olisi myös hyvä nähdä uusia lausuntoja, kuten "ei
ei sovi "karjapuskurit" teidän ajoneuvolla "," älä käytä
tuotteiden lisätä värisävy tai heijastava pinta teidän
Windows "ja niin edelleen ...
Terveisin,
Howard.
dirtylitterboxofferingstospammers kirjoitti:
> Henkilökohtaisesti haluaisin nähdä jotain sanoin yksi
> Tavu sanoa mitään Clueless Cager että pyöräilijät eivät * ei *
> Tarvitse käyttää syklin Lane, pyörätien tai muuta
> Of cycle farcility ... ja pyöräilijät voivat käyttää tie
> Halutessaan (ellei se moottoritie).
>
Tieliikennelaki ei ole oikea paikka esittää se. Tattooed kaikkialla
tuulilasi on mitä tarvitaan vähän kuin amerikkalaiset
on "Objects peiliin ovat lähempänä kuin ne näkyvät"
tatuoitu niiden siipi peilit ;-)
Tony
Käytössä 2 toukokuu 2004 01:07:26 -0700, findaddress@thebikezone.org.uk (Howard)
wrote in message <8985d795.0405020007.5b33785f @ posting.google.com>:
> Onko "Koodi varten tarkistetaan uudelleen? En ole nähnyt mitään
> lausuntoasiakirjat tästä. Jos niin missä ne ovat ja on
> määräaika kommentteja kulunut vielä? Viime kerralla
> CTC otettu paljon suosituksia, mutta en ole kuullut
> mitään niistä joko.
Ei niin paljon kuin olen tietoinen, mutta se ei aio estää minua
kirjoittamasta niitä :-)
> Valitettavasti se tuntuu usein, että "Koodi on vain lainattu
> jos tämä voidaan syyttää vahinkoa on työnnetään
> pyöräilijän ( "ne ei käyttänyt kypärää" on
> suosikki).
Oikein. Tohtori Bob haluaa, että lauseke pois :-)
Myös ABD haluaa lausekkeen siitä, että et saa
viive nopeammin liikkuvat liikennettä, joka on selvästi tarkoitettu
auttaa heitä kiusata ihmisiä pois tieltä, kun jätetään huomiotta
osia ylinopeutta.
Tyyppi
--
Saattaa sisältää pieniä määriä ironiaa. Sisältö saattaa ratkaista jälkeen lähettämistä.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% Kypärän tilastot ovat jopa 65% heistä on Washington University
Just zis Guy, tiedäthän? kirjoittivat:
>
> Myös ABD haluaa lausekkeen siitä, että et saa
> Viive nopeammin viivästysten, joka on selvästi tarkoitettu
> Auttaa heitä kiusata ihmisiä pois tieltä, kun jätetään huomiotta
> Osia ylinopeutta.
>
Olin iloinen, että olen aamulla kulkevat ohi jonojen
Autojen ;-)
Tony
Just zis Guy, tiedät? " <outlook.bugs@microsoft.com> wrote in message
news: ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com ...
> Älkää toiveesi ylös. Nämä ovat minun ehdotusta vain, ja
> Todennäköisesti tehdä sen koodin. Paitsi ....
>
> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docum-
> Ents / HC_Changes>
>
> (Liian vaikea lähettää tiivistelmä).
Paikallaan on spelttivehnä kohti toimisto tavaraa säännön 49 ja
siellä on "heidän" seuraavalla rivillä ;-) Simon
> "dirtylitterboxofferingstospammers" kirjoitti Itse olin
> haluan nähdä jotain lyhyesti ja selvästi kertoa
mikä tahansa
> Clueless Cager että pyöräilijät eivät * ei * tarvitse käyttää
> Syklin Lane, sykli
polku tai
> Muunlaista syklin farcility ... ja pyöräilijät voivat
> Käyttää tiellä
jos
> Halutessaan (ellei se moottoritie). Cheers, Helen s :-)
Kuten joku tiukasti keskellä on facilities/no-
Palvelut keskustelua Olen vahvasti samaa mieltä, ja me
täytyy ehdottomasti nähdä tämän seuraavan HC tarkistamista.
Olen ehdottomasti sitä mieltä, tilat ovat käytössä, kun tehdään hyvin --
Olen juuri tehnyt koko York matka minun 3 lasta --
7-vuotias yksinkertaisesti ei ole voinut tehdä matkan ilman pois
tieyhteys. All My Children - myös minun 3 vuotta vanha
taimitarhan - pyöräile kouluun sooloista ansiosta hyvin suunniteltu
Sustrans linkkiä.
Joten kannatan hyvät tilat - mutta en tietä vaihtoehtoja
itse ja on vastaanotettaessa ongelmatonta, kun
siellä cyclepath vieressä tien. Olen täysin samaa mieltä siitä, että
oikeus käyttää teitä ilman ongelmia on vakuuttunut siitä,
seuraavassa HC.
Paul D.
On Sat, 01 toukokuu 2004 22:26:15 +0100 joku, joka voi olla "vain zis Guy,
tiedät? "<outlook.bugs@microsoft.com> kirjoitti tämän: --
> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docume-
> mukset / HC_Changes>
> 49 artikla Muutetaan seuraavasti: pyöräteitä. Nämä ovat ominaista
> valkoinen viiva (joka voi olla rikki) sekä ajoradan
> (katso sääntö 119). Sinun tulisi olla sisällä kaista, jos se on
> turvallista tehdä niin.
Haluaisin kääntää. Sinun pitäisi vain pysyä kaistaa, jos se
Turvallisin tapa toimia. Kiertämällä alkaen sykli kaistan
vasemmalla puolella tie on erityisen vaarallinen.
> 139, kun kulkee jalankulkijoiden, moottoripyöräilijöiden, pyöräilijöiden
> ja Ratsastajien, hidastaa ja jättää vähintään yhtä paljon tilaa
> tavalla kuin mitä auton ohitettaessa, vähintään neljä jalkaa
> (ks. työjärjestyksen 188, 189 ja 191)
Kaksi asiaa. Ensinnäkin "yhtä paljon tilaa kuin auto" vähän oli
oletettavasti laatima tien aulassa. Haluan vain antaa
etäisyys.
Toiseksi, hän puhui siitä, ratsastus metrin ulos olisi
paremmin kiinni todellisia mittauksia tätä sääntöä.
--
David Hansen, Edinburgh | PGP email Preferred-avaimen numero
F566DA0E Olen aina selittää peruutetaan avaimet, ellei Yhdistynyt kuningaskunta
hallitus estää minua käyttäen tutkimusajanjaksolla Act 2000.
Nice work, Guy! On kaikki niin kohtuullinen ja järkevä. Mutta
varmasti jokin pieni jobsworth on 100, miksi se
ei voida tehdä.
--
Peter Headland
Tietenkin, mikä olisi todella järkevää olisi, jos jotkin MP
omistettu turvallisuutta ja hyvinvointia pyöräilijöiden veisi
tämän. Ja ehkä myös rahoittama lobbaus organisaatio voi
apu. Tällainen vahinko ystävämme Eric ja ihmiset on BHIT ovat
kaikki sidoksissa että H * LM * T Business, eikö vain?
--
Peter Headland
Just zis Guy, tiedät? " <outlook.bugs@microsoft.com> wrote in message news: <ed58901sdgfpichor2phb4s9j3sr1i3c3r@4ax.com> ...
> Älkää toiveesi ylös. Nämä ovat minun ehdotusta vain, ja
> Todennäköisesti tehdä sen koodin. Paitsi ....
>
> <URL: http://www.chapmancentral.co.uk/web/public.nsf/Docum-
> Ents / HC_Changes>
En pidä ajatuksesta määritellä etäisyyden ajaa ulos
alkaen jalkakäytävän reunasta. 1. Tämä on liian ohjaileva 2. jalkakäytävän reuna on
ei, mitä pitäisi käyttää määritellä oman ajoasentoon.
Ajoasento on suhteessa tien sijainti
muun liikenteen. Haluaisin korvata 1 metrin ja jokseenkin
"Se on yleensä turvallisinta ajaa jonnekin sisällä
sen ulkopuolella ajourista kaikkien autojen saman kaistaa kuin te
jos kaista on suurempi kuin [ed. etsiä Jeremy Parker's
määritelmä laajan kaistan] m "
onnea James
Automatic Translations (Powered by
):
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
