Cyclist Turvallisuus - toimittamiseen Victorian osavaltion

Alkaen Audax luettelossa, lue,

++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Lue kaksi viestiä alla.

Se hyväksyessään toimittamiseen Victorian osavaltion Re: turvallisuus pyöräilijöiden tiellä.
Joillekin meistä tämä on 2000 km: n päässä ... Mutta liike on aloitettava jostakin!
Saatat olla mallia ...
Terveisin,

Steve Smith

Hv
Siirtää muille pyöräilijöille ehkä tiedätte.


----- Original Message -----
From: Paul.Simpson @ dse.vic.gov.au [mailto: Paul.Simpson @ dse.vic.gov.au]
Sent: torstai 10 kesäkuu 2004 1:58 PM

<email osoitteet removed>

Aihe: Action - Road Rage pyöräilijöiden

Road Rage Against pyöräilijät (tai ainakin väärinkäsitykset ja tiedon puute oikeuksien pyöräilijöiden teillä), on huolenaihe kaikille, jotka ratsastaa. Ei vain turvallisuuden takia, vaan myös sen vuoksi vähentää stressiä, ratsastusta, jos kaikki tienkäyttäjät olivat tietoisia pyöräilijöille, ja niiden asema oikeutettuja tienkäyttäjille.

Sähköpostiosoitteesi alla, aloitti Mark Higginbotham ja Victorian Police syyttäjän Division, tunnistaa mahdollisuuden kaikkia tienkäyttäjiä, ja edellä mainitussa yhteydessä nimenomaan pyöräilijän, vahvistaa, että tämä on tärkeä asia, ja että joitakin muutoksia ja toimia tarvitaan.

Lue alla olevaan sähköpostiosoitteeseen, vastata Sand Cook (Executive Officer uudelleen), ja osoittaa mieltä kaikista turvallisuuteen liittyviä kysymyksiä pyöräilijä, erityisesti on kysymys vähimmäisetäisyydestä että ajoneuvot olisi pitänyt noudattaa, kun kulkee pyöräilijöille. Monet teistä olisi ollut tilanne ei vain ole osuma, mutta ottaa whit n pelotti ulos sinulle ajoneuvo kulkee liian lähellä. Näitä läheltä piti eivät auta edistämään pyöräilyä, eikä
tee se miellyttävä kokemus, että se voisi olla.

Lähetä joka väittää tai ainakin lähetä tämä viesti eteenpäin vähintään 3 muuta pyöräilijää tiedät, niin että he voivat olla mahdollisuus osallistua ja saada muutamia juttuja pois niiden arkkua.

Go for it, Let Govt tietää, että se on kysymys, ja me tarvitsemme joitakin muutoksia.
Hurraa,

Paavalin


Aihe: Mark Higginbotham

On parlamentaarinen komitea tutkii lainsäädännön uudistus, jotka voivat vähentää Road Rage.
Tämä on tilaisuus parantaa asemaa pyöräilijöiden on viktoriaanisen teillä.
Olen vahvasti siihen, että te kaikki tekevät mukaan pikaisesti, Sandy Cook, Executive Officer huumeiden ja rikollisuuden torjunnan komitealle.
On valiokunnan tapaaminen pidettiin 21 / 6 ja keskusteluasiakirjassa on jo julkaistu.

Esityslistan Tämän komitean on vaikeampi laajentaa hyvin pian. Email: dcpc@parliament.vic.gov.au

Puhuin hänen kanssaan tänä aamuna, ja hän on ollut 5 huomautuksia koko osavaltion. Näin ehdottaa hallitukselle, että se ei ole ongelma, ja mitään ei tapahdu.

Useimmissa todetaan Yhdysvaltain ja useimmissa Euroopan maissa on säädetty vähimmäisetäisyydet, että on olemassa silloin, kun moottoriajoneuvo kulkee polkupyörän.

Kokemukseni on, että kärsimätön kuljettajat, jotka paheksua läsnäolo polkupyörien teillä ottamaan riskejä pakottamalla tiensä aikaisemmin, kun ei ole riittävästi tilaa.
Ole hyvä ja kosketa pois sähköpostin ja lähettää sen Sandy. Valiokunta haluaa jossain mielessä, että toimenpide ongelma Road Rage ja suunnitella strategioita sen vähentämiseksi. Ainakin anna hänen tietää, jos olet samaa mieltä, että pyöräilijät ovat usein uhreja Road Rage, joka ilmentää aseman puute antaa heille monet autoilijat.

Lähetä tämä kaikille mielestäsi on jotain lisättävää.
Mark S Higginbotham
Johtavat vanhempi konstaapeli
Syytetoimien Division
Tutkimuksen ja koulutuksen yksikkö
Taso 2 456 Lonsdale Street
Melbourne +3.000
Puhelin 86283280 Faksi: 96707563

__________________
Noli nothis permittere te terere

Kokemukseni mukaan kauppiaat ja hotted jopa Utes (XR8 Falcons
tai SS Commodores) näyttää olevan taipumus kohti tien
Rage Against pyöräilijöiden, erityisesti ohittaminen liian lähelle. Minä
myös nähnyt joitakin tilastoja, että tämä on yleisin tyyppi
Ajoneuvon ohjaavat miehiä, jotka vierailevat bordelleja. Onko yhteys
välillä?

- UM

"Unkey Munkey" kirjoitti
> Olen myös nähnyt joitakin tilastoja, että tämä on yleisin
> Ajoneuvon ohjaavat miehiä, jotka vierailevat bordelleja.

Joku oli kuin bordelli ja totesi automerkit ja
tarvikkeet?

Theodorus

> Originally posted by Unkey Munkey
> Kokemukseni, kauppiaat ja hotted jopa Utes (XR8 Falcons
> tai SS Commodores) näyttää olevan taipumus kohti
> Road Rage vastaan pyöräilijöiden, erityisesti ohittaminen liian lähelle.

Kokemukseni on samanlainen kuin tämä, sekä tapana naisten
ajo suuri four-wheel-drive ajoneuvoja kääntyy vasemmalle koko minun
polku, luultavasti koska he eivät voi arvioida minun nopeutta tai
ei kiinnosta?

> Olen myös nähnyt joitakin tilastoja, että tämä on yleisin
> ajoneuvon ohjaavat miehiä, jotka vierailevat bordelleja. Onko
> yhteys välillä?

Luulisi, että he halua olla kaikkien jäähdytetty ulos vierailun jälkeen?!? :-)

Hippy

__________________
Hippy
http://www.thehippy.net/

Theo Bekkers kirjoitti:
> "Unkey Munkey" kirjoitti
>
>> Olen myös nähnyt joitakin tilastoja, että tämä on yleisin
>> Ajoneuvon ohjaavat miehiä, jotka vierailevat bordelleja.
>
>
> Joku oli kuin bordelli ja totesi automerkit ja
> Tarvikkeet?
>
> Theo
>
>
Kyllä, joku oli kuin bordelli (Sydney uskon!)
ja kirjataan tekee autoja. Luin sitä jossain lehdessä,
sosiologian tutkimushanke. Johtopäätöksenä oli, että (a) kaverit
joka ajaa flash-autoja haluan rahaa itselleen, tai
tyydyttämään niiden egot (DUH!) ja (b) kauppiaat pääsevät
rahan tulot sekä vaihteleva tulovirrat, joten se on
vaikeampi heidän vaimonsa työtä, että he ovat
rahaa on prostituoidut (vaikeampaa kuin sanoa, että kaveri on
kiinteästä palkasta, joka menee suoraan pankkiin).

- UM

Monet muukalainen asiat on tehty nimissä sosiaalista
tiede ...

http://www.ithaca.edu/beins/methods/demos/tearoom.htm

Teehuone TRADE Kuinka eettistä on tämän tutkimuksen?

toimintaa julkisessa paikassa, että on heidän henkilökohtainen
ominaisuudet ja

havainnointi tällaista toimintaa julkisessa vessassa ja
puiston alueella suuri kaupunki, nämä paikat tunnettiin
"teehuoneita." Yleinen kuvio oli miesten ajaa
on puisto, kirjoita yleisön vessassa, ja käydä
toivottua käyttäytymistä.

Tutkija usein toimi, mikä oli nimeltään "Watch
Queen, "että on, näköalapaikan estää henkilöitä, jotka voivat
aiheuttaa ongelmia from

toiminta on tapahtunut, koska läsnä paikallisten nuorten tai
poliisi. Tämä toiminta on teknisesti laitonta, kun tutkimuksen
tehtiin (1960), joten se olisi ollut hankala
Jos poliisi saapui paikalle.

yli 100 miestä. Sitten hän sai henkilökohtaisia tietoja
näitä henkilöitä. Hän kopioida alas niiden rekisterikilpi
numeroita, meni poliisille ja antaa väärän pääjuttu,
saadut nimet ja osoitteet perustuu rekisterikilvet,
myöhemmin haastatteli miestä. Hän ilmoitti heille, että
Se oli osa markkinoinnin tutkimushankkeen.

Analyysi vastauksia haastattelussa kävi ilmi, että "kun
ominaisuudet osallistujien verrattiin
niille tyypillisiä miesten saman kaupungin alueella, ei silmiinpistävää
erot ammateissa, siviilisääty,
sosioekonomiset ominaisuudet, ja niiden kaltaiset

toimintaa, ei ollut juurikaan eroa näiden miesten
Tyypillinen aikuisilla miehillä "(Reynolds, 1982, s. 68).

Anteeksi cfsmtb, tätä säiettä lähes tappaa tämän maukkaita aiheen. Täytyy lisätä muutamia asiantuntemuksensa

Yksi tapa analysoida nämä huomautukset, ja liittyvät niihin, voisi olla:

- Nämä ute kuljettajien vierailu bordelleja usein
- Jotka ute kuljettajien ajaa läpäissyt polkupyörää läheisiin etäisyys

siksi, vierailevat bordelli ja ohi ajaja on tiiviissä etäisyys olisi sama vaikutus ute kuljettajille.

MMM, on tiukka lycra jotain tehdä täällä? tai muita asioita, kuten ajeltu jalat, ajoasento jne.? eeeww! Siksi näen heidät hymyilemään, koska ne vain siirtää ...

En tiedä tehdä muutoksia - sääntö 144 Australian Road säännöt näyttää olevan merkitystä yksi ohittaminen ajoneuvo, myös polkupyöriä.

-------------------------------------------------- -------
144 pitäminen turvallisen etäisyyden ohitettaessa
Kuljettajan ohittaminen ajoneuvo:
() on läpäistävä ajoneuvon riittävän kaukaa, jotta
Yhteentörmäyksen ajoneuvon tai estää polku
ajoneuvon ja
(b) ei saa palata merkitty kaistaa tai liikennejonon jossa
Ajoneuvon matkustaa kunnes kuljettaja on riittävä
Etäisyys viime ajoneuvo välttää yhteentörmäyksen
ajoneuvon tai estää ajoneuvon kulkusuuntaan.
-------------------------------------------------- -------

Olisin mielelläni ihmisten yksinkertaisesti noudattaa sääntöä. Toisin sanoen, en usko, että muutokset sääntö auttaa paljon, jos kuljettajat jättää sen silti. Olen mieluummin viettää enemmän vaivaa vakuuttava autoilijat (ja pyöräilijät) vain noudattamaan sääntöjä, koska ne jo ovat!

Ritch

Jotkut häkellyttävä löydöt (kuten eritelty). Kiitos näistä tutkimuksista nyt tiedän käyttäytymistä yleisiä käymälöitä seuraa yleistä mallia! Kuka rahoittaa näitä Tällainen tutkimus???

Ajattelin, että olisi normaalia tahansa (sukupuolesta riippumatta) on yrittää käyttää vähiten aikaa kuin mahdollista haiskahtaa yleisiä käymälöitä. Ilmeisesti tämä ei ole selvää 60-luvun.

Syntynyt turhautumista ja alueellinen toiminta, tuumin

Näen niin monet kuljettajat murjottaa sinua jos pyörryt (Jumala varjelkoon teet sen oikein, koska tämä on viime kädessä putdown niiden )

I couldnt Muistan määrä kertoja, että autot ovat kiihdyttäneet minua, vain acclerate minun ja ne tulevat hyvin äkillisesti lopettamaan 10-50m metriä myöhemmin jopa Butt auton edessä cos on perusperiaate e = mc2

(Eeediot = auto squared)

Oikealla uudelleen tradey n tho
(sorry guys. lerv yor Utes. haluavat sellaisen.
dont haluta ajaa kuin te tho!)
Mutta ne eivät yleensä "Muscel" enemmän.
Väistämättä 16yr vuotiaiden saada vaikutteita 20-jotain gut he työskentelevät ja ratsastaa (ja syödä piirakoita ja kahvia BigM: n kanssa )
ja oppia idiootti, ja näin tulee paska kuljettaja

Kuten monet muut Threads, sinun täytyy puolustaa oikeuksiasi, älä anna periksi!
Ride luottamuksellisesti. vasemman keskellä kaistaa. ei vesikouru-indeksointi.
Signal selkeästi (kun fyysisesti ei) jne.

Virta th kirjoittaa sähköpostia Higgy-baby nyt ...

__________________
"ungrounded" hollantilainen ...

Theo Bekkers kirjoitti:
>
> "Unkey Munkey" kirjoitti
>> Olen myös nähnyt joitakin tilastoja, että tämä on yleisin
>> Ajoneuvon ohjaavat miehiä, jotka vierailevat bordelleja.
>
> Joku oli kuin bordelli ja totesi automerkit ja
> Tarvikkeet?
>
> Theo

Kuten jatko tutkimus opiskelija voin sanoa, että lähes
varmasti joku seisoi ulkopuolella bordellin ja totesi auto
tekee ja tarvikkeet, ja jos ei, joku pian sen jälkeen,
käsittelyn näitä virkoja. Ja sitten voit soittaa niitä lääkärille.

T

Ritcho - Olen täysin samaa mieltä. Oli mielenkiintoinen kohtaaminen muutama kk taaksepäin missä olin hyväksymää vanhempi Ford sedan (joutumasta teema auto = persoonallisuuden tyyppi ;-)) ja mies on hallussa sääret, jotta hän voisi ojentaa taka-matkustaja-ikkuna ja huitaista minua - yritti kerätä minun jonka olkapäähän Jerseyn vaan pystyi juuri ja juuri harjalla minulle sormeaan vinkkejä. Tämä oli avoin maaseudun tiellä joten he tekivät kohtuullisen nopeasti. (Valitettavasti he olivat menossa nopeudella ja pyöristäminen nurkkaan, että olen didnt get rekisterikilpi ...)

Tässä tapauksessa he onnistuivat pitämään auto olisi ollut kutsuttu "turvallisen etäisyyden" ;-). Vain ole elinten auto .... Valitettavasti tässä tapauksessa, joukko nuoria kaverit tappaa aikaa sunnuntaina iltapäivä pienessä maassa kaupunki - Miten voit muuttaa ajattelutapaa näissä tilanteissa????

kurja .. että olisi hengailla .. ei jaa (wouldnt on ennakkoluulotonta yksi niistä ;-))

Nyt, kun voin tallentaa nämä minun pyörä??

ja jos youre luet tätä, kirjoita tähän sähköpostiosoitteesi liian

http://home.iprimus.com.au/adenholla...oad_Rage_1.wmv

__________________
"ungrounded" hollantilainen ...

Sinun tarvitse tandem ...

Aha! Ehkä riko sääntöä 144, mutta se rikkoi sääntöä 268 koskee matkustaa ajoneuvoon. Asiaa alaluokkiin ovat (3) ja (4)

-------------------------------------------------- --------------------------
Sääntö 268: Miten henkilöt matkustavat tai moottoriajoneuvon
...
(3) henkilöä saa matkustaa tai moottoriajoneuvon kanssa tahansa
henkilön kehon ulkopuolella ikkunan tai oven ajoneuvon,
jos henkilö on ajoneuvon kuljettaja, ja se antaa
käsimerkillä:
(a) muuttaa suuntaa oikealle mukaisesti
säännön 50 tai
(b) pysäyttää tai hidastaa ja 55 säännön mukaisesti.
Rikos säännöstä.
(4) kuljettaja moottoriajoneuvon (lukuun ottamatta linja) ei saa ajaa
matkustajan kanssa, jos jokin osa matkustajan kehon ulkopuolella
ikkuna tai ajoneuvon oven väliin.
Rikos säännöstä.
-------------------------------------------------- ---------------------------

Nämä ärsyttävä louts!

Ritch