Go Back   Pyöräily Forums » Muut jutut » Muut ryhmät » aus.bicycle » aus.bicycle arkisto
aus.bicycle arkisto Tämä foorumi on portti aus.bicycle Usenet-uutisryhmään. Kaikista viesteistä tässä foorumissa on lisättyjen usenet.
Ole hyvä ja lue USENET FAQ ennen tämän jakson!













Wheel Bearing tech

 
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Näyttötiloja
  #1  
Old 05-01.-2003
Ben Wightilta
 
Viestejä: n / a
Default Wheel Bearing tech

Just mietin kun tightenning pyörän laakerit, jos ne tightenned siihen pisteeseen nolla-akselin
Toista, tai on vähäinen määrä saa, korvata, joissa laajentamiseen lämpöä?

Kumpi vaihtoehto antaa ainakin vierintävastus jälkeen ratsastuksen muutaman km: n?

Ben Wightilta
  #2  
Old 05-01.-2003
Peter Signorini
 
Viestejä: n / a
Default Re: Pyörän joissa tech

"Ben Wight" <wight@giant.net.au> wrote in message Uutiset: 3eb11503_3@news.chariot.net.au...
> Just ihme kun tightenning pyörän laakerit, jos ne on tightenned
voidaan
> Kohta nolla-akselin pelata, tai on vähäinen määrä saa, korvata pitäen
> Laajentuminen lämpöä?

No play.

> Kumpi vaihtoehto antaa ainakin vierintävastus jälkeen ratsastuksen muutaman km: n?

Vierintävastus on oikein säädetty, laatu laakerit on merkityksetön IMHO. Lisää vetämällä
Voit karvaisen jalat.

SKAALA Peter
  #3  
Old 05-01.-2003
Lindsay Rowland
 
Viestejä: n / a
Default Re: Pyörän joissa tech

Ben Wight <wight@giant.net.au> wrote:
: Just ihme kun tightenning pyörän laakerit, jos ne tightenned siihen pisteeseen nolla
: Akseli Toista, tai on vähäinen määrä saa, korvata, joissa laajentamiseen lämpöä?

Gurut sanovat, että sinun pitäisi jättää pieni määrä pelata, jotta ylimääräistä painetta
Quick päästöt, eli ei pelata, kun pyörä on asennettu pyörä.

: Kumpi vaihtoehto antaa ainakin vierintävastus jälkeen ratsastuksen muutaman km: n?

Häh? Ei pitäisi olla mitään eroa vaikka monet Ks. En ole tehnyt mitään mittauksia, mutta varmasti
että mitään merkittävää lämpöä laakerit aikana tyypillinen ratsastus, jopa melko
Fast ratsastus.

Cheerz, Lynzz
  #4  
Old 05-01.-2003
José Rizal
 
Viestejä: n / a
Default Re: Pyörän joissa tech

Ben Wight:

> Just ihme kun tightenning pyörän laakerit, jos ne tightenned siihen pisteeseen nolla
> Akseli Toista, tai on vähäinen määrä saa, korvata, joissa laajentamiseen lämpöä?

Olisi pieni määrä pelata asennuksen jälkeen, mutta ei siksi, joissa kasvua, joka
Heat (joka on merkityksetön polkupyörien), mutta koska laakeriasetelma on pakataan
asennettu keskeyttäneiden. Kuinka paljon pelissä riippuu siitä, miten tiukasti asennat pyörän pyörä, ja
Paras tapa määrittää tämä on tehtävä useiden toistojen.

Kun esimerkiksi kiristämällä kartio on laakeriasetelma, selvitä kanta, joka
ei anna pelata, ja löysää kartio noin neljäsosa puolestaan lukitse paikoilleen lukitusmutteri. Olla
Älä lisää löysää kartio kun kiristämällä lukkomutteri. Mount pyörän pyörä, ja
kuinka tiukka QR on poistaa pelata. Jos QR on liian vaikea sulkea ennen
poistaa pelata, kiristä kartio "pieni määrä" lukitse ja uudelleen asentaa, ja toistaa koko
menettely, kunnes saat oikean yhdistelmän "riittävän tiukka" QR eikä pelata.

> Kumpi vaihtoehto antaa ainakin vierintävastus jälkeen ratsastuksen muutaman km: n?

Liian vähäisiä huolissaan.
 

Kirjanmerkkeihin

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Tarkennettu haku
Näyttötiloja

Posting Rules
Sinä ei luodaksesi uuden aiheen
Sinä ei post vastaukset
Sinä ei postitse liitetiedostoja
Sinä ei muokata viestejäsi

BB koodia on Päällä
Hymiötä ovat Päällä
[IMG] koodi Pois
HTML-koodi on Pois
TrackBacks ovat Päällä
Pingbacks ovat Päällä
Refbacks ovat Päällä



Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 05:15.
Käännöksiin tukee vB Enterprise Kääntäjä 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Automaattiset käännökset (Powered by Powered by Google)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish