Woj: Death of Jalankulkijan on Mentone & McGee asia

FYI - ei salli negatiivisia median spin on epäoikeudenmukaista arvostella kaikkia pyöräilijöitä. Voimme olla syöttää niin, että vain antaa itsemme puhua.


*****************

Wheels of Justice: Lehdistötiedote

Lataa Woj lehdistötiedote pdf tästä


Kuolema Jalankulkijan on Mentone

Traaginen kuolema on raportoitu sekä iäkkäiden jalankulkijoiden, joka oli mukana tapahtuman yhteydessä Beach Road klo Mentone Melbourne's Bayside noin 8.30am lauantaina 26. elokuuta 2006.

Se oli tiedotusvälineissä, että vanhukset jalankulkija, kun ylitys Beach Road, iski pyöräilijä. Jalankulkijan on myöhemmin kuoli vammoihinsa. Coronial tutkimus tapahtuu löytää seikkoja, on myös ilmoitettu, että poliisi on veloitetaan pyöräilijä St Kilda idässä, se ei pysähdy rajan.

Kaikki kuolema on vilpittömästi pahoillaan, kun tuhannet Melbourne pyöräilijöiden joka päivä voi todistaa, tie usein aiheuttaa vaaraa itselleen ja jalankulkijoille kuin tienkäyttäjien. Tällä kertaa se on kirvelevä, koska valitettavasti jalankulkija on kuollut, ja pyöräilijä on myös mukana. On pyöräilijöiden, aivan kuten autoilijat ja jalankulkijat, jotka rikkovat tien lait päivittäin. Wheels of Justice myös pahoittelee näitä toimia.

On Wheels of Justice mielestä ei voi olla absolving Se, joka rikkoo lakia, koska tienkäyttäjät. Terve järki ja vilpittömyyttä muut voivat yhtyä tapa välttää kuolemaa ja vahinkoa, jonka on suvaitsevainen ja potilaan teillä.

Tämä surullinen tapaus lisää Kuolonuhrien määrä teillämme, ja kun jalankulkija / pyöräilijä kuolema on hyvin harvinainen, se on kuitenkin odottamattomia, ei-toivotun ja toivomme, että tulevaisuudessa olisi täysin vältettävissä.


Eugene McGee

Maanantaina (28 / 8) oli ilmoittanut, että Etelä-Australia, näkyvä asianajaja Eugene McGee ja hänen veljensä, Craig, tulee oikeuden eteen syytettynä pilaamaan syy oikeus.

Nämä maksut seuraa hit-run kuolemaan joulukuussa 2003, ja pyöräilijä Ian Humphrey, tappoivat McGee, joka oli päihtynyt ja ajo. Tämä tapaus kuvaa yrityksestä tienkäyttäjien välttää maksujen piilottamalla poliisin onnettomuuden jälkeen.

Kapunda Royal Komissio kiistoihin jälkeen McGee sakotettiin 3100 dollaria ja oli 12 kuukauden menetys anniskeluoikeudet. Kansalaiset ovat raivoissaan ympäri Australiaa jälkeen on lempeys ja rangaistus McGee, ja Royal komission eloon ilmestys Craig McGee väitettyä salaliitto palveluksessa "taktiikka" on piileskellyt louhos tunteja välttyäkseen hengityksen testataan, kun Eugene McGee juoksi Yli Ian Humphrey, ja jätti hänet kuolemaan tiellä.


Rooli henkilökohtaisen vastuun

Merkitys henkilökohtainen vastuu ulottuu kaikille tienkäyttäjille. Pyöräilijöiden ja erityisesti ei yleensä ole minkäänlaista tien taidon kurssin tai pakollisten pyörän käsittelyä arvostusta aikana koulussa tai kun he ostavat polkupyörää. Ei valvontaa pyöräilijöille tienkäyttäjien testata pätevyys. Näin moottoriajoneuvojen kuljettajien (johon pyöräilijöille, koska useimmat aikuiset pyöräilijöiden pitää lisenssejä ajaa säännöllisesti kuljettaa moottoriajoneuvoja) voi olla vihainen on käyttäytymistä joidenkin pyöräilijöiden.

Monet pyöräilijät eivät välttämättä ole toimivaltainen käsittelemään hätäjarrutuksen tilanne tai odottamatonta, kun pyörällä, koska ne yleensä helppo käsitellä autossa. Samoin on olemassa hyvin vähän toimivaltainen "koulutus", joka voisi antaa kannattavaa pyöräily ohje aikovat aikuisten pyöräilijöille.

Kaikkien tienkäyttäjien on henkilökohtainen ja oikeudellinen vastuu sitoutuvat hallittava.

Wheels oikeus pyytää näitä koko osavaltion-integroidut aloitteet:

* Parantaminen liikenneturvallisuutta ja parantaa mahdollisuuksia yhteisön edut pyöräilyn parantamalla Bike Ed koulutusta ja ammattitaitoa toimitus nuorille ratsastajille,

* Pyöräily taitojen kursseja kehitetään palautettaessa aikuisten pyöräilijöille,

* Ajokortti testi pätevältä viitataan tie laeista pyöräilijä tietoisuutta.

Yhteisö hyötyä myönteinen vaikutus turvallisia, laaja, pyöräily, on suuri taloudellinen merkitys, ja pitäisi olla ensisijainen kaikilla hallinnon tasoilla.

Valitettavasti tämä ei ole ollut tähän asti ja negatiivinen vaikutus median ja lehdistön puolueellinen sensaatiomainen tapa ei juurikaan edistää myönteistä muutosta.

Kuten pyöräily turvallisuutta ajon ryhmä, Wheels of Justice kannattaa turvallisen tien käytöstä kaikki, jotka jakavat valtion kaduilla ja Byways, myös hakea vastuuta lain nojalla, ja koulutusta lisätä liikenneturvallisuutta tietoisuutta.

Pyydämme, että kaikki, jotka käyttävät teitä, on noudatettava ehtoja, ota huomioon toisia ja noudattaa lakia.

Pieni asia kysyä, mutta me kaikki voimme hetkeksi miettimään mikä säästää paitsi paljon tuskaa ja kärsimystä muille, itsellemme ja läheisilleen, mutta myös pelastaa ihmishenkiä.

__________________
Noli nothis permittere te terere

FYI - on Wheels of Justice on yleiskatsaus Polkupyörä säännöt ja Road lait.

Australian tieviranomaiset ja Bicycle säännöt
http://www.woj.com.au/australian-road-authority-links/

Australian Road Rules: joulukuuta 1999 tämä 413 sivua, joten ole varovainen, jos lataat kautta modeemiyhteyden!
http://www.woj.com.au/AustRoadRulespts1-21.pdf

Kirjeen kirjoittamisen opas
http://www.woj.com.au/resources-and-...writing-guide/

CrankBusters: Debunking Pyöräily myyttejä
http://www.woj.com.au/crankbusters/

Ei paljon enemmän sivuja Ulkoasu jos tarkastellaan oikeanpuoleiseen marginaali myös tarkastella luokkia, joissa olen ollut tekemistä pyöräily-revelant uutisartikkeleita.

Paljon resursseja ja tietoja voit ammattitaidon itseänne, jos haluat ottaa yhteyttä tiedotusvälineisiin, tai yksinkertaisesti ilmoittaa itsellesi ja muille.

__________________
Noli nothis permittere te terere

Olen lukenut kaksi artikkelia iän n verkko-sivuilla ... yksi artikkeli on esittäjä Simon Johansen, joka säkitettynä Hell Ride ja vannonut koskaan osallistua uudelleen. Hänen artikkeli on tulehdusta ja ylilyöntejä. Jotkut jäsenet Joe Public jo näkemyksiä meille uhka liikenteessä, "et maksa Rego" (useimmat meistä eivät omista autoa, joten kyllä meillä palkka) ja saamme tavalla (miksi he eivät voi tarkistaa peilit ja kiertää meitä, kun sen selväksi).
Kun olen asunut Melbournessa, en tuhansia kilometrin kanssa ei ole liikaa aggro kokenut. Täällä Perth, autoilijat ovat todennäköisemmin typerä / ylimielinen / ajattelematon / suvaitsematon, siitä tulee heidän iso-maa-Town mentaliteetti.
Valitettava kuolema on tragedia. Tule kysymykseenkään.
Joukko ratsastaa, niiden luonteesta, on kyse ratsastus tiukka muodostumiseen ja varsin nopeasti. Ratsastajan on oltava tietoinen siitä, huusi esteitä ja varoituksia niille takana. Nämä ajajat mukavasti suljettuna sisällä pyöräilijöiden pääjoukko on päällä ja välitä "Hei, miten nämä Ksyriums tuntuu ..." ja "joo, olen ostamassa pari niistä Sidis ensi viikolla ..."
My 2 sentin arvoinen, pojat ja tytöt ...

__________________
"... liian vanha pyörällä ..." Entinen työkavereiden tapana sanoa. Ruuvi niitä. En tuomitse ihmisiä heidän kiinnostuksen puutetta käyttää. Joten älkää tuomitko minua.

Age journo oli vain kalastuksen vähän CNN-tyyppi "on paikalla" Glory. Artikkelissaan lisännyt mitään rakentavaa, ja se ei muistuttaa, että se oli oikeastaan yksi ratsastaja, joka puhkesi listalla ja päätti suorittaa sarjan valot yrittää kuroa umpeen ensimmäisen puoliskon pyöräilijöiden pääjoukko, joka oli tehnyt sitä kautta valot . Ehkä me kaikki olemme syyllisiä ei poliisin toimia omien tarpeeksi, mutta voin nimen liian usein esimerkiksi silloin, kun taksi ajoi päin punaista ja törmäsi ratsastaja ylitys on suojatie, kun hoitoa ei antanut käynnissä liikenneympyrään ja osui osui ratsastaja, kun auto vedetään ulos paikalla katsomatta tai ratsastajia juoksemalla auton ovet avataan ilman varoitusta (viimeisin on minun valitettavasti) tietää, että idiootit ovat kaikkialla.
Onko mentaliteetti kohtuuttoman recklesness? En usko, vaan ottaa sanoi, että en vieläkään usko, että olen tehnyt niin itsekin torjua ne, jotka toimivat valot ..... varsinkin täällä Syd, joka on ehdottomasti enemmän laissez-faire-mentaliteetti noin tie säännöt (ESP Itä esikaupunkien ja etelässä). Arvostella minua koko haluat Sydney ratsastajaa, mutta olen ollut niin Coluzzi ratsastaa nähdä, miten se toimii .....

Ensinnäkin se on surullista kuulla tämän traagisen onnettomuuden. Toivottavasti, että tällainen onnettomuus ei toistu.

Vähän off topic. Ongelma on osittain SydneyEastern lähiössä ratsastaa Etelä sunnuntaisin, on monia nippuina ovat yksinkertaisesti liian suuria läpi valot yhden. Minusta tuntuu, että olet paremmin pienempi joukko, kun liikennevalot ongelmat voidaan välttää. Yksi ratsastaja ehdotti, että kun kapteeni Cook silta, on kukkulan laella, jossa käännytään oikealle, että suuret nippujen on parempi spliting kahteen käyttämällä molemmat kaistat käänny oikealle, kun valo on lyhyt ajoitus ajan.

__________________
Training Log

Erittäin hyviä pisteitä Pgando ja MikesBytes ... varsinkin sitä kohtaa journo haluavat hänen hetki fame ... kun Poison-kynä sankari on pub, footy, puolue ystävien kanssa, jne., hän voi päästä Hänen juhlapuheissa ja tukkivat parrasvaloihin ... kertoa tarinansa uudelleen ... ja niin yllä myyttiä siitä, että kukaan, joka joutuu pyörä on roisto.
Toinen hyvä kohta oli monta läheltä piti-ja osuu epärehelliset autoilijoille, jotka eivät välitä ja ei katso, jne. ..
Olen surullinen, että köyhien ratsastaja mukana, hän on uhri myös, vaikuttaa aina tämän onnettomuuden ja koskaan unohda tätä tragediaa .....

__________________
"... liian vanha pyörällä ..." Entinen työkavereiden tapana sanoa. Ruuvi niitä. En tuomitse ihmisiä heidän kiinnostuksen puutetta käyttää. Joten älkää tuomitko minua.

Jos autoilija kulkee punainen ja tappaa pyöräilijä, oletteko pahoillani nekin?

Mielestäni Aussie Steve näkökulmasta on, että pyöräilijä ei todennäköisesti tahallisesti osuma pedrestian, hän oli luultavasti keskellä joukko, jossa he olivat riippuvaisia toisten eteen tehdä oikeita päätöksiä ja kantamaan syyllisyyttä loput hänen elämänsä.

Monet autoilijat myös tuntea syyllisyyttä siitä, että heidän kiire, siitä, että on käytössä punainen valo tai mitä aikoo myös tehdä syyllisyyttä loppuelämänsä. Unfortentialy jotkut ovat enemmän huolissaan scatches ja maalausta.

Mielenkiintoista, että autojen turvallisuus perustuu pelkästään hyvinvointiin asukkaat. Tarkista kaikki auto kotisivuilta. Lukenut jostain, että jokaista 2 autoilijoille tapetaan, on pedestrain kuolee liian in NSW.

__________________
Training Log

Autoilijat: maalipintaa naarmuilta .... joo, he syyttävät Rider: "ei pitäisi olla verinen tiellä!" jne jne. .. ja haitat sekä ottaa auton pois tieltä korjattavaksi ...
Useimmat weeknights Olen kyydin kotiin 2 tai 3 muut kaverit, joista yksi on Fast and the Furious ... ja se on pirun vaikea pysyä hänen kanssaan yhteinen polku. Hän reunalla ... kaksi yötä sitten El Diablo oli kääntymässä oikealle ylittää kadun 45kmh (olin 30 metriä taaksepäin) ja suljetaan molemmat renkaat typerä Liikemies käveli hänen eteensä ... tyhmä oli nähnyt hänen tulevan , vaan ei usko ... El Diablo antoi hänelle hyvin ansaittua torrent väärin ....
Vaikka yritämme hidastuvan noin puolinukuksissa kävelijöille, meillä on vielä useita läheltä piti ... Uskon ehkä olla tarkkaavainen itseäni, koska se on pitkä matka kotiin valmistautuneet vanteen syönnin jälkeen joku ... ja se on OK eli en ollut syyllinen, mutta en vielä korjata asia

__________________
"... liian vanha pyörällä ..." Entinen työkavereiden tapana sanoa. Ruuvi niitä. En tuomitse ihmisiä heidän kiinnostuksen puutetta käyttää. Joten älkää tuomitko minua.

Joten, "Sorry Mate En näe sinua"?

[Quote \u003d Aussie Steve].
Kun olen asunut Melbournessa, en tuhansia kilometrin kanssa ei ole liikaa aggro kokenut. Täällä Perth, autoilijat ovat todennäköisemmin typerä / ylimielinen / ajattelematon / suvaitsematon, siitä tulee heidän iso-maa-Town mentaliteetti.

Hyvä nähdä sinua takaisin uudelleen.

Varten interstaters, eli niitä ei Melboring, tässä on loistava ratsia ja lajittelee tästä tapauksesta (ks. alla).

Myös SKCC ei muistomerkki ratsastaa tänä aamuna. O muna-heitto kansalaisten silmissä. Ei peittoa tahansa News Limited paina joko (vielä?). En usko, että olisin ainoa täällä, joka on Shat kanssa reportaaseja toistaiseksi.

Hitto kiehtoi uutisia Limited Editorial mentaliteetti, paljon tavaraa julkaistu tähän mennessä on niin fcuking naurettavaa kohtaan olen vakavasti huomioon kannella Press neuvostolle. Luultavasti rasvaa kuormitus on hyvä, että tekisi kuitenkin, jos se vuotaa verta se johtaa blahblahblah, meillä on oikeus julkaista yhteisön asenteita blahblahblah.


*****************

Kuolema jalankulkijoiden tekee helvetin kaikille ratsastajille
Posted Torstai 31 Elokuu 2006

Kuolema James Gould on ollut paljon mielessäni, koska kuulin ensimmäistä kertaa uutiset viikonloppuna. Kuten minkä tahansa järjettömän tien trauma, olen kauhistunut jäsen Gouldin kuoleman, ja olen löytänyt Silminnäkijöiden jäsen Gouldin kuolee hetkiä erityisen tuskallinen. Surunvalitteluni mennä hänen ystäviään.

Osalta pyöräilijä, säälin joku vahingossa vie elämää, mutta tämä tapaus sattui suoraa seurausta omasta piittaamattomuudesta, ja hänen täytyy sovittaa omantuntonsa että parhaiten hän voi. Varmasti sakko ei ole punaisen valo ei ole riittävä seuraamus ihmishenkiä.

Laajemmat vaikutukset for Hell Ride erikseen ja Melbourne pyöräilijöiden yleisen todennäköisesti syvällisiä, ja haluamatta halveksuntaa jäsen Gouldin muisti haluan käsitellä joitakin näistä asioista täällä.

(enemmän artikla)

__________________
Noli nothis permittere te terere

AussieSteve kommentoi:
"Täällä Perth, autoilijat ovat todennäköisemmin typerä / ylimielinen / ajattelematon / suvaitsematon, siitä tulee heidän iso-maa-Town mentaliteetti.
Valitettava kuolema on tragedia. Tule kysymykseenkään ".

Lisää suuria oivalluksia siitä AussieSteve, Melbourne ääliö, joka jatkaa demonstarte hänen Melbourne provincalism ja likinäköinen asenteita Perth. Kuulostaa Bogan Melbourne n läntisessä esikaupungissa minulle.

Tämä kaveri ottaa säännöllisesti potshots ja Perthissä ihmiset paikannus itseään parempana ja tehdä sokeuttava selvä maininta siitä, että "kuolema on tragedia", ja jos emme ole aivan varma, ettei ollut "mitään epäilystä"

Tärkeintä on, että kuolema olisi voitu välttää, jos kuljettaja ei totellut tien säännöt ja pysähtyi punainen valo. Älä kerro minulle, että hän did'nt nähdä punaista valoa.

Haluaisin jakaa melko epämiellyttävä ajettava sisään autoilija lauantaina palatessaan kiivetä Mount Dandenong.

Vaikka odottaa valot vaihtuu vihreäksi olin aggressiivisesti tooted on ajoneuvon takanani. Olen gestured ajoneuvon siirtää ja hän teki, mitä hän sitten teki, oli yllättävää.

Goose sulki auto pysähtyy edessäni. Avasi oven joten en voinut siirtää ja eteeni olemisesta "pieni nopeus hump", ja jos hän näkee minut kerran hän ei epäröi käyttää minua. Hän jatkoi syyttää minua valitettavan kuoleman herran viime viikolla. Jälleen splurting että olemme kaikki huligaanit, ja että meidän pitäisi rekisteröidä ja maksaa Rego (Muistutin häntä minulla on myös rekisteröity auto ja maksaa veroja).

Toinen pyöräilijä kiinni ja ilmoitti minulle sama mies oli käyttänyt väärin hänelle mitään syytä pari km aikaisemmin.

Valitettavasti koko päivä oli täynnä ajoneuvoja osoittavat "No Love". Mielestäni tiedotusvälineet ovat vastuussa turvallisuuden takaamiseksi vastuussa pyöräilijöille ei käännä tämä tapaus tulee noitavainoja, tankkaus kuten aggressiota ja vihaa kokeman lauantaina.

Haluaisin lopettaa antamalla surunvalitteluni vainajan perheelle ja ystäville. Erittäin vältettävissä tragedia.