Päivitys Flatbar ja Road

Ostin tasaisella baari Road Bike (Sublime 2) noin 14 kuukautta sitten ja todella rakastan sitä ja ovat saaneet täysin koukussa ratsastaa. Olen siinä vaiheessa, kun olen tutkia saada Road Bike, yrittää saada selville, mitä haluan, mikä on realisitic joten tiedän, mitä säästää. Olen saavani jotain seuraavan "Round Bay" Melbournessa.

Olen melko varma, että minun on WSD koska olen pieni (5ft) ja on myös hyvin pienet kädet. Minulla on muutamia kysymyksiä, joihin toivon, että jotkut teistä voi vastata:

1. Menin pyörä tallentaa lähellä kotia, ja kaveri puhuin sanoi, että oli 3 eri hiiltä käytetään bikes: Kiina teki hiilestä, Taiwanin teki hiilestä ja Yhdysvaltojen hiilidioksidipäästöjä. Jälkimmäisessä 2 ovat hyviä, mutta ei ole ensimmäinen - perää tähän? Juttelimme hänen edelleen, olen ymmärtänyt, että Scott ja Canondale (molemmat ne varastossa), jotkut paremmin erikoisalojen käytöstä Taiwanin tehty hiiltä. Katsoo, että Giant ja Avanti käyttää Kiinan tehty hiiltä. Mitään mielipidettä asiasta?

2. Mitä hyötyä Ultegra asetettu yli 105 asettaa? Ja Dura-Ace asettaa yli Ultegra asettaa? Mitä eroa on paino (Olen kuullut ristiriitaisia suuruus vaihtelee 175 g ja 500 g)? Entä muuta?

3. Mahdolliset suositukset WSD Road Bike? Oma flatbar on noin 12kg, joten olen haluavat jotain kevyempää, että niin en voi todellakaan mennä kukkuloilla. Oletan, että tämä merkitsee hiilen ja hintalappu on vähintään $ 3.000 +? Olen edelleen säästö (ja olen hyvä säästäjä), mutta luulisin kalliimpi pyörä, sitä kauemmin kestää ennen kuin saan sen. Mallit Olen ajatellut - Subzero (3 tai Pro), Erikoistunut Ruby, Scott Contessa CR1. Mahdolliset näkemyksiä tai ehdotuksia?

Kiitos

Etsi viestit käyttäjältä Little Jackie ", hän on noin 4'10".

Check out 3XS Giant Naisten Bikes (TCR / OCR) ja 650c pyörät,
http://www.giant-bicycles.com/en-AU/bikes/women/
Minä sinulle sähköpostitse yhden Jackie's replys.

__________________
Hurraa,
George.

En osta salesmans arviointi hiilen kehyksiä. ole mitään järkeä sen tarkemmin kritiikin siitä muuta sanoa, että Giant tehdä joitakin parhaista hiilen kehyksiä siellä. Se ei ole, että olen suuri fani Giant ja minä ratsastaa mukautetun lugged teräs pyörä joka tapauksessa, mutta sinun täytyy antaa Giant on asianmukaisesti ja siitä, miten kommentit ovat hölynpölyä.

Olen 5 '1 "itseni ja olen tehnyt melkoisen tutkimuksen sopii lyhyen ratsastajille ja 5" Suosittelen, että olisi parempi, 650c pyörillä pyörä. Ehkä jopa mukautetun kehyksen, mutta se tulee alaspäin, kuinka paljon vaivaa olet valmis menemään ja kuinka paljon paremmin wan't yli nykyinen pyörä.

Oletan nykyinen pyörä on XS kehykset 700c pyörät ja että voit ratsastaa, mutta se ei ole sopiva muoto. Minulla oli tapana ratsastaa hyvin samanlainen pyörä ja Giant CRX 1 flatbar pyörä, joka oli xs 700c pyörä ja samalla voisin ratsastaa ja teki muutamia 80 km + ratsastaa sillä se ei ollut mukava, ja olen enemmän mukava ja hoitaa paljon paremmin minun Custom 650c pyörä pyörä.

OK Olen alkanut tehdä EPIC post here mutta sopivista pieni ratsastaja on suhteessa kunnossa, ja tämä alkaa suhteessa kammen pituus on lyhyempi kuin yleisesti saatavilla eli menossa insinööritoimisto saada kammet lyhentää. Onnen Melbourne kuin Greenspeed jotka tekevät trikes myös lyhentää kammet. Käytän 135 mm kammet ennakkoratkaisupyyntö ja sen parasta, mitä olen koskaan tehnyt. Seuraava askel on saada runko rakentuu kammet. Tarvitset pienet pyörät kuten 650c, koska pienet pyörät lyhyempi he voivat genuinly tehdä alkuun putken pituus ja on edelleen kohtuullisen satulaputki kulma.

Vielä minua?

En voi mennä tarkemmin jos wan't ja valitettavasti jos wan't todella hyvä sopiva pyörä se prosessi sinun pitäisi mennä läpi.

Mitkä ovat helppoja vaihtoehtoja. No helpoin tapa saada parhaiten sopiva pyörä vähiten ongelmia teidän koko olisi mennä 24 "Road Bike. Toki se ei hiilikuitu Bling pyörä, mutta se sopii paremmin ja voit olla mukava. Saadaksesi todella mukava pyörä Mielestäni sinun täytyy mennä mukautettuja ja voin antaa teille lisätietoja, jos wan't.

Terveisin, Anthony

Pelkään kommentoi pyöräsi kunnossa kysymyksiä, koska on niin paljon muuttujia harkita. Käyntiosoite tunnettu pyörä kauppa ja saada enemmän mielipiteitä voi antaa sinulle parempaa käsitystä sopivaksi. Myös vertailu mitä nykyinen pyörä on antaa sinulle (kannalta mahtuu) ja mitä odottaa asianmukaista sovi saattaa johtaa sinua oikeaan suuntaan. Esimerkiksi, jos olit liian ojensi teidän nykyinen pyörä, haluaisitko haluat Road Bike on lyhyempi päästä.

Kuitenkin yksi asia, voin sanoa tehtäväsi valaistusta ja kiivetä kukkuloille. Voiko huomaat eron kiipeily välillä 2 polkupyörää, joiden paino ero 1kg? Vertailun vuoksi, jos olet tehnyt kaksi pulloa 500ml jokaisen, ja te ojitettu heidän yrittäessään kiivetä kukkulalle, se että tekee mäki huomattavasti helpompi nousta? Se olisi syytä muutama tuhat sinun pyrkimys keventää pyörä?

I dont ajatella on lyhytfilmi muuta kuin pitää käynnissä on kukkuloita, ja rakentaa vahvempi jalat, ja parempi moottori (siis kunnon). Tämä johtaisi teitä kiivetä mäkiä paremmin. Yksi asia mitä kannattaa harkita on laajempi vaihteistot valikoima antaa sinulle helpompaa pyydysten avulla voit kiivetä.

Voit myös saada joitakin todella valoa alumiini kehykset. Jotkut ammattilaiset ovat edelleen ratsastaa Alumiini kehyksiä, ja se wasnt että kauan sitten (3-4 vuotta?), Kun koko pyöräilijöiden pääjoukko oli ratsastaa Alumiini kehyksiä. Lisäksi kehykset ovat vain 1-2kg painoa. Joten painoa tulee muista osista.

There's no BS kuin polkupyörällä Store BS. I'll toinen kommentti, että Giant tehdä joitakin parhaista yhdistetyn kehykset ympärille.
Alumiini, muuten näyttää tulleen erittäin aliarvioida rungon materiaalia.

__________________
"Kaikki, mitä näemme ja ilmeisesti on vain unelma, sisällä unelma ..."

Kiitoksia guys for vahvistus siitä, että hiilen tarina oli juuri BS - Luulin, että se kuulosti vähän sus!

Kyllä, hiilikuitu asia on hieman bling, mutta itse olen mieluummin vietän $ on pyörä, joka on menossa hakemaan minut ratsastus enemmän kuin uuden sohvan tai plasmatelevision tai mainonnassa vaatteita jne. ottaa sanoi, että ehkä minun pitäisi tarkentamaan. Ostin tasainen bar toimimaan työmatkalainen pyörä ja mitä se on Olen erittäin tyytyväinen siihen, sopivat ja kaikki (myös uskon, lyhyempi Cranks). Kuitenkin, kuten minä enemmän ratsastaa viikonloppuna, pidän haluan lisää tehokkuutta minun perustettu minun enää ratsastaa. I've put my ohjaustankoa niin alhaiseksi kuin se voi mennä ja laittaa istuin vielä hieman taaksepäin, jotta saat enemmän aerodynaaminen asemaa ja saada lisää hyöty jalkojani. Mutta en halua, ja usko, että minun pitäisi tehdä paljon enemmän kuin, että tämä pyörä kuin perus geometria pyörä on, että hybridi, joka on suunniteltu enemmän pystyasennossa (joka on suuri, työmatkaliikenne muutenkin) .

I'll pitää minun tasainen baari työmatkalainen pyörä, sen teline kaikki jutut tuon työskennellä päivittäin. Mutta olen myös etsimässä Road Bike tehdä minun enää ratsastaa (joka toivottavasti saa vielä kauemmin kuin minä tullut vahvempi ratsastaja). Painoero minun nykyinen pyörä ja niistä olen etsinyt on noin 3-4 kg, ja olen sitä mieltä, että ero, kun olen saanut niin paljon minun telineeseen. Olen avoin kaikille ehdotuksia WSD polkupyörää kanssa alumiinikehykset noin 8 kg. Tietenkin olen tekemässä, ja aikoo tehdä kukkulalle koulutukseen samoin, mutta lupaus itselleni uuden tien pyörä on myös mukava kannustin!

Mitä muokattuihin, en ole aivan varma siitä, että vielä. My Sublime, joka on WSD on sopiva muoto (olin vähällä ostaa CRX 2 ja olisi halunnut saada Avanti pakolliset, mutta ne eivät oikein sovi oikein), joka saa minut ajattelemaan WSD olisi hyvä lähtökohta. Minä tutkimaan saada pyörä sopiva. Onko kukaan saanut mitään kokemusta Kennedys Melbournessa? Olen hiukan huolissani he alkavat painostaa minua saada muokattuihin pyörä.

Vaan saada takaisin eräs alkuperäisen kysymykseen - Mitä hyötyä Ultegra asetettu yli 105 asettaa? Ja Dura-Ace asettaa yli Ultegra asettaa? Minä vain haluaisin tietää, mitä se on sinulle, että ylimääräiset dollaria "parempi" asetettu.

Thanks Jo

105 on ylivoimaisesti parasta vastinetta, koska suurempi groupsets tarjota vain pieni koskettaa parannuksia siellä täällä, ja vähän painon säästö. 105 Kammet on tiukimman markkinoille, hinnalla millä hyvänsä.
Oma vatsakipu ja 105 ovat halpoja ja ikävä metalli holkki vaikutusta RD G-talja, ja hieman taikinainen-tunne Vaihdevivut, jolla on oikeus Shifter satunnaisesti tarttua ylös. En kuitenkaan ole koskaan käytetty 10spd 105. "105" pyöräkerran, R-550/560, on raskas ja riittämättömästi spoked.
Hanki runko ja sopivat, että haluat, ennen murehtimasta groupset, kunhan se on vähintään 105, tai Campagnolo. Varo päättäjille, että vaihtaa pois eri osissa groupset niiden talon / halvempi merkki, sillä se voi olla liian huono, mutta voit yrittää kysyä oikeasta Shim / Campy sijaan.

__________________
"Kaikki, mitä näemme ja ilmeisesti on vain unelma, sisällä unelma ..."

Joo koko sopivaksi ja istuva ongelma on valtava Rabbit Hole voit joutua ilman täydellisiä takeita lopputuloksesta, mutta jos laitat vaivaa tutkia ensin se todella kannattaa, paticuarly joku oman koon.

Olen nähnyt SUB pyörä alue on paikallinen pyörä tallentaa ja he tyypillinen litteä bar katupyörä. eli katupyörä tasainen baari kuin pisara baari ja niiden geometria on täsmälleen sama kuin mikä tahansa rento Road Bike, mindyou erot ns rento malleja ja "kilpailija" mallia ei ole, että paljon todella on suurin ero on, että saat handlbars alempana "kilpailija" malleja. Löytyy vähän muutakin kuin mutta se tärkein ero.

OK, jos olen menossa. Yksinkertaisesti siirtymällä katupyörä lasku baareja ei tee sinusta tehokkaammin ja nopeammin kuin olisitte voinut saavuttaa vain taivuttamalla sinun kyynärpäissä ja alentaa oman päänsä nykyisen pyörän, jotta voit tehdä sen nyt?

Käyttämällä pudota baareissa voi olla erityisen mukava tehdä alemmas ja eri käsi kannat ovat hyviä pitkän kyydin. Lisäksi säädetään tippoja on hyvä asema sprinting mutta en ole varma, jos panemme tämän päälle saat prioriteettiluettelo.

Suurin ongelma pienille ratsastajille on, että paino on sijoitettu liian eteen handlbars verrattuna suurempiin ratsastajille, jotka on sijoitettu enemmän painoarvoa satula ja relitively enää kammet verrattuna meidän jalkojen pituus tarkoittaa myös lonkat ja polvet ovat menossa läpi runsaampaan liike, joka on meidän jalkojen lihaksia ulkopuolella työskentelevien toivomallasi asteikolla. Nämä ovat ongelmia, suurempia ratsastajia vain ymmärrä, koska he eivät ole koskaan kokenut niitä. Tämä tehdään kompromissi, joka sopii pienten tuloon suurempi polkupyörää.

Lyhyet veivaaminen siltä osin kuin suuret valmistajat ovat kyseessä on 165 mm, mutta minulle se on yhä liian pitkä. Käytän mukautettua 135 mm kammet ja olin käyttäen 140 mm ennen. Minun näkemykseni on, että idealy sinun ei pitäisi käyttää kammet yli 152 mm: n tapauksessa.

Ainakin siltä osin kuin hyllystä pyörä menee Giant 650c Tandem näyttää parhaat siellä minulle. Ne ovat 2 hiilikuitu 650c polkupyörää, jotka näyttävät hyvin arka ja kun ei ole paras mielestäni ne ovat parempia kuin mikään muu Olen nähnyt tapahtumat.

Seuraavassa on joitakin viittauksia Pyöräilijän sovi,

http://sheldonbrown.com/frame-sizing.html

ja tässä on viittaus kampi pituus, http://www.cranklength.info

Here's my custom bike,



Se on erittäin mukava ajaa, koska paino on minun takapuoli eikä kädet / hartiat ja lyhyet kammet on helppo hyväksyä aerodynaaminen asema ja poljin korkea candence. Katso ongelma pitkät kammet (jopa 165 mm pitkä) lyhyitä Ratsastajan on, että polvi on hissi omalle rinnan yläosassa aivohalvaus mikä on vaikeaa ellei mahdotonta hyväksyä tucked kantaa.

Terveisin, Anthony

Jos budjetti on vielä $ 3K tienoilla, olen sitä mieltä, että voisi olla liiton Cervelo solistina Alumiini Ultegra groupset.

Team CSC ratsasti että Pariisin Roubaix viime vuonna.

Whatever valinnan teet, $ 3.5K asettaa sinut alalla erittäin mukava pyöräillä.

Cyclingnews.com oli katsaus 105 10spd groupset ei liian kauan sitten, ja se sai melko hyvät arviot. Minulla on noin 105 osia yhteen minun polkupyörää, ja tuskin huomaa mitään eroa. Very good value. Myös, jos se mitään merkitystä, 105 Vaihdevivut voi siirtää kolminkertainen chainring, mutta Ultegras ja yläpuolella on omistettu Triple Vaihdevivut.

Mitä R550 pyöräkerran, en voi olla yhtä onnekkaita, mutta olen ratsastanut tämän pyöräkerran kun olin 100 + kg nyt, ja se on hyvä. Minulla on ollut tasapainottaa jännitteitä, ja totta pyörän tho. Mutta sinun täytyy tehdä mitään pyöräkerran muutenkin.

Voit myös räätälöityä teräsrunko, jos te erikoiskieli hankkia koko joka sopii sinulle. Sen koko muu keskustelu, mutta olen koukussa terästä. Onnea pyörän etsiä, ja kerro meille, miten mennä.

Kiitoksia guys for your input - paljon ajattelemisen aihetta, paljon tutkimusta, paljon kokeilla polkupyöriä ja paljon säästää! Se tulee olemaan joitakin kuukausia pois ennen kuin olen itse ostaa ... mutta Saan parempi idea.

En ole varma siitä, Custom reittiä, tuntuu hieman pelottava minulle. Olen kerran saanut puku räätälöity Hongkongissa sopii, mutta se ei aivan käänny pois oikealle, joten hyvä kuin ajatus kokeilla ennen maksamista.

Joka tapauksessa, ottaa lyhyesti kokeiltu joissakin polkupyörää, täytyy ehdottomasti WSD, muuten en vain pysty saavuttamaan jarruttaa. Näyttää joko jotain Subzero, Erikoistunut Ruby, Scott Contessa alue tai, jos olen tunne kuin aito bling Pyörätieturit naisellinen (Vaikka tämä oli 170 kammet - ja voisin tuntea eroa! Mutta BS sanoi, että ne voisivat ehkä muuttaa niitä 165s. Minulla 165s ja olen aika tyytyväinen näihin).

Kun pääsen sinne - I'll jälkeen, mitä olen ostanut .... Kiitos avusta tähän mennessä!

Kyllä voit paikalla tämän havainnon. Jos sinulla meni suoraan mukautettuja rakennusmestari ja pyysi mukautetun kehyksen ne aloittaa valitsemalla kammen pituus on 165 mm ja rakentaa noin joka tekee täsmälleen samat virheet, jotka massa tuottajat tekevät niin ei ole hyötyä sinua.

Ne on rakennettava pyörä sinulle noin huomattavasti lyhyempi kammet ja saat periaatteessa olla vaikea asiakas heille, mutta sen oppiminen kokemus kaikille.

Nyt haluaisin palata askel. Sen rahaa niin ostaa mitä haluat. Olen vain yrittää antaa sinulle hyvää, itsenäinen ja ainutlaatuinen neuvoja perustuu omaan kokemukseeni vihdoin hyvä mahtuu polkupyörän 5 "1" usean vuoden ratsastusta huonosti asennusta polkupyöriä.

Nyt olen sitä mieltä, että aloitetaan suoraan pois kallis Custom pyörä ei ole paras tapa edetä, ja olin ratsastus ympärillä on halpa "test mule" jonkin aikaa, ennen kuin sitoudutaan kallis runko. Nyt minun "test mule" oli halpa 24 "pyörä pyörä ja olen suositellaan, että siltä osin kuin hyllyltä pyöräillä mennä nuori 24" pyörä Racer on luultavasti paras paikka voit aloittaa myös.

Joten tuntuu OK nykyisen pyörä niin miksi te wan't noudattaa neuvoni anyway?

Ongelma on, että nykyinen pyörä on kunnossa niin kauan kuin sinulla on pystysuorassa ajoasentoon. Heti kun yrität päästä enemmän aerodynaaminen kantaa kaikki romahtaa ja olet ilmoittanut, että olet wan't mennä pudottaa bar Road Bike saada enemmän aerodynaaminen, joten minun neuvoni teille tähän mennessä.

Aion lähettää osa 1 nyt ja muokata.

Osa 2,

Verrattuna pitempi Ratsastajan lyhyen ajajat käyttävät samaa kampi pituus on kammet jotka ovat nykyistä suurempi osuus niiden jalkojen pituus. Tämä tarkoittaa, että lonkat ja polvet ovat menossa läpi huomattavasti suuremman joukon liikkumista ja aivan kaikkea meidän polvet nostavat huomattavasti suurempi. Nyt, mitä pyörä päättäjien tehtävä on siirtää pieni ratsastaja eteenpäin asettamalla ne edelleen päällä kammet, joka avaa jalka kulmien jolloin se on helpompi käsitellä. Tästä on seurauksena, että se asettaa entistä enemmän painoa käsien / hartioiden pienten ratsastajien mikä on paljon vaikeampaa ja epämukava jäädä aerodynaamisen asema ja saatat huomata, että pienet ratsastajat käyttävät paljon enemmän aikaa "huput" sijaan "putoaa" verrattuna suurempiin ratsastajat tai kuten teidän tapauksessa flatbar pyörä sinulla on enemmän pystyssä muutenkin joka liikkuu oman painopisteen taaksepäin, jotta tasapaino ei ole liian huono. Niin sanot nykyinen pyörä on OK, mutta et wan't paremmin.

Joten voit nojata eteenpäin saat nyt kokoinen pyörä ja Polvillesi nousta omalle rinnassa ja sinulla on aivan liian suuri painoarvo kädet / hartiat, joten voit jäädä Aero pitkään, sen melko epämiellyttävä ja sinun ei tule yhtään nopeammin kuin voit on nykyinen pyörä.

Mutta te wan't sen paremmin pitkiä matkoja.

Mikä sinun on pyörä, jolla on jalat läpi samaa liikerataa / kulmat kuin suuri, pitkä jalkainen pyöräilijä samanlaista painojakauma kuin suurempi pyöräilijä ja miten se on alku on huomattavasti lyhyempi Cranks (ks. http://www.cranklength.info ). Voit myös haluavat kehykset normaali tai rento satulaputki kulma on 72-73 °, jossa otetaan painoa pois kädet / hartiat siihen pisteeseen, että jopa minä, joka on vakava raukka kainalossa / hartia-osasto voi ratsastaa laskee ilman painoa käsissäni. Tämä vain ei voida saavuttaa standardin 700c pyörä pyörä pienille ratsastajille ja heidän 75-76 º satulaputki näkökulmista.

Toinen suuri ongelma suurempien pyörien on, että se rajoittaa, kuinka lyhyt alkuun putki voi olla, koska kun painat Satulaputki takaisin suhteessa poljinlaakerista sitten seuraava asia mitä sinun tarvitsee vain vetää pää putki takaisin kohti poljinlaakerista ja tämän ei voida tehdä suurempia pyörät.

OK Olen ranting uudelleen.

Minun neuvoni on, että jos wan't saavuttaa oman totesi tavoitteet voisivat ajaa mukavasti enemmän aerodynaaminen kantaa sinun oikeastaan pitäisi aloittaa 24 "pyörä nuorille katupyörä kammet enintään 150 mm ja mahdollista sovittaa lyhyemmät kammet anyway. Käytä sitä testilaitteen ja luultavasti haluat ostaa takasarja Satulaputki siirtää satula taaempana. Kun tyytyväinen, että voit mennä mukautetun rakennusmestari ja saat 650c pyörä pyörä rakennettu sinun silmälasit, että olet ovat tyytyväisiä perustuvat teidän kokemuksia testin pyörä.

Terveisin, Anthony

Koska lyhyempi kampi aikoo tehdä kaikki pyydykset pitempi, mitä chainset / kasetti sinä suositella käytettäväksi näiden kammet?

__________________
"Kaikki, mitä näemme ja ilmeisesti on vain unelma, sisällä unelma ..."

No minulla on ollut hiukan huolissaan itse, mutta yllätyksekseni olen todennut sen olevan kuin kysymys. Gearing tulee olla hieman lyhyempi joka tapauksessa, koska pienet pyörät, mutta lyhyellä kammet helpottaa pyörivät enemmän cadences.

Olen viime aikoina hieman laski 140 mm kammet on 135 mm kammet ja ajattelin, että kukkulan kiipeäminen voi olla ongelma, mutta yllätyksekseni se ei hidasta minua alas yhden vähän. Jos säädät asiat kunnolla, sinun tulee dian selkänoja hieman, kun menee alas ja kammen pituus ja se vain asettaa sinut asemaa ja lyhyemmän kantaman liikkuvuutta että lonkat ovat nyt läpi pitää sinua vahvempi asema lisää ja aivohalvaus.

Toinen asia, joka mielestäni tulee kuvaan mukaan jalkojen pituus on keino, joka on työ vastaan pitkät jalat. Pitkä jalka liikkuu nopeammin lopussa tietyn lihassupistusta mutta vähemmässä määrin kuin verrattuna lyhyempi jalka samalla lihasmassa. Nyt kyllä suurempi jalat voi olla enemmän lihasmassaa, mutta se vaatii työtä kehittää tätä.

Mikä tärkeää on, että sinulla on kampi vivun pituus, joka on suhteessa jalkojen vivun pituus ja kun nämä vastaavat kohtuullisen hyvin olet paras suorituskyky.

Voit Jotjepoes, en halua sinun ajattelevan, että en sano, että 24 "nuori kilpailija sopivat sinulle heti kättelyssä, mutta se vain, että se on paras paikka aloittaa on yksi erittäin tärkeä tekijä, ja se on runko on todella lyhyt päästä (vaakasuora etäisyys poljinlaakerista keskustaan pään putken). epäilen sinun tulee asentaa takasarja Satulaputki siirrät satula taaempana ja todennäköisesti pidempi, suurempi kasvu varren päästä ohjaustankoa eteenpäin ja ylöspäin kuten pään putket näistä pyöristä on hyvin lyhyt. Katso ainakin runko thats Hiukan pieni voit lisätä laajennuksia, jotta se isompi, mutta kun se on liian iso ei ole mitään, voit tehdä sen ja 700c pyörän kehyksiä olemaan liian kauan päästä / Top putken alueella. Myös hyllyltä 650c kehykset ovat liian kauan päästä osastolle minulle, ja olen vahvasti epäillä, että ne ovat liian kauan te samoin.

Terveisin, Anthony

Anthony, miksi takaisku Satulaputki? Rennommin istuimen kulma annettiin ehkä paremmin sopivaksi. Laajennettu pään putki olisi ollut kiva myös, ei Hillbrick ei tee niitä?

Olet hyvin vähän, kun on kyse kaapelikengille. He vain tulevat 73/73 kulmat ja mielestäni se oli pieni ihme Paul edes tehdä, että pyörä. Lug manipulointia musta on melko kömpelö.

Jos olin Anthony, olen wouldv'e kuitenkin mennyt TIG-tai sisäfileetä juotetuilla kehyksen kuitenkin. Hän coulda laajennettu headtube, noudattaen istuimen kulman takana, ja taivutettu alkuun putki alas lisää standover.

Mutta joka tapauksessa, olen kertonut hänelle kaikki jo.

Bottom line - jos olet pieni kaveri tai iso kaveri (kuten minä), et koskaan olla täysin tyytyväinen, jos et) saat asennettu oikein, ja c) Go Custom.

__________________
Pussihukka CUSTOM CYCLES <klikkaa info • " Rakastan miten ihmiset lainata kaunokirjallisen teoksen kuin se on Raamatussa."- Nimetön