| bicycles.recumbent arkisto Tämä foorumi on portti bicycles.recumbent Usenet-uutisryhmään. Kaikista viesteistä tässä foorumissa on lisättyjen usenet.
Ole hyvä ja lue USENET FAQ ennen tämän jakson! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| |||
| |||
... lisätä kansi. Näyttää siltä, että vaikka on enemmän polkupyöriä lisätään joka kuukausi tähän luokkaan. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Kukaan tiedä, jos kieli verkkosivu on Hollanti tai saksa? Edward Wong Orlando, FL |
|
#2
| |||
| |||
Edward Wong <ewong3@mpinet.net> wrote: > ... Lisätä kansi. Näyttää siltä, että vaikka on enemmän polkupyöriä lisätään joka kuukausi tähän > Luokkaan. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Kukaan tiedä, jos kieltä > Verkkosivun on Hollanti tai saksa? Se on Hollanti. Pyörä on tehnyt Hollannin valmistajan Gazelle. Se on one_size_fits_all alumiinirunko ja Saksan sivuston gasellin välin 8 sisäinen vaihdetta, multi-istuin, akkukäyttöiset takavalo ja eteen Napadynamo. Kaksi 20 "renkaat raportoidaan on kehitetty erityisesti Gazelle pyritään alhainen vierintävastus ja mukavuutta. Lisäksi mukana on levyjarrut ja lukko kiinnitetty runkoon. Gaselli myös, että pyörä on helppo käsitellä ja täyttää paitsi kaupunkiajossa myös työmatkaliikenne jopa pidempään etäisyydet. Ollakseni rehellinen: Se ei ole minun sellainen pyörä, mutta se näyttää ole huono, ja se voi tarjota suhteellisen mukava matkustaa. Eikä pidä unohtaa: Saat lähes kolme für hinta Sigle BigHa. ;-) Kurt |
|
#3
| |||
| |||
Kurt-Fischer@t-online.de (Kurt Fischer) wrote in message Uutiset: <1g0j0bn.1dvokv91cq11aaN @ Kurt-Fischer.dialin.t-online.de> ... > Edward Wong <ewong3@mpinet.net> wrote: > >> ... Lisätä kansi. Näyttää siltä, että vaikka on enemmän polkupyöriä lisätään joka kuukausi tähän >> Luokkaan. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Kukaan tiedä, jos >> Kieltä verkkosivun on Hollanti tai saksa? > > Se on Hollanti. Pyörä on tehnyt Hollannin valmistajan Gazelle. Se on one_size_fits_all > Alumiinirunko ja Saksan sivuston gasellin välin 8 sisäinen vaihdetta, > Multi-istuin, akkukäyttöiset takavalo ja eteen Napadynamo. Kaksi 20 "renkaat > Raportoidaan on kehitetty erityisesti Gazelle pyritään alhainen vierintävastus ja mukavuutta. > Lisäksi mukana on levyjarrut ja lukko kiinnitetty runkoon. Gaselli myös, että pyörä on > Helppo käsitellä ja täyttää paitsi kaupunkiajossa myös työmatkaliikenne jopa pidempään > Matkoja. Kiitos käännös Kurt :-) > Rehellisesti sanottuna: Se ei ole minun sellainen pyörä, mutta se näyttää ole huono, ja se voi tarjota suhteellisen > Mukava matkustaa. Eikä pidä unohtaa: Saat lähes kolme für hinta Sigle BigHa. ;-) Olen samaa mieltä siitä ei pyörä kaikille, mutta sitten taas monet arvostettu Rekumbentit keskustellaan usein arbr saa houkutella satunnainen pyöräilijä etsivät jotain enemmän mukava kuin tyypillinen pystyyn vaan löytää koko istuvaan asentoon eikä niiden mieleen. Eri lyönnit eri ihmiset kai ;-) Cheers Edward Wong Orlando, FL |
|
#4
| |||
| |||
En koe ratsasti tämä pyörä tunti ja todella tilasi muutaman sekunnin kuluttua ratsastuksen. Minä peruuttaa tilaukseni. Se on kaunis pyörä kaikkea mitä voisi ajatella. Se on myös _very_ raskas. Se on suuri ja mukava matkustaa lyhyitä matkoja mutta se siitä. Se on raskas, hyvin raskas. It's a nice ensimmäinen yritys Gazelle, mutta en usko, että se myy, ja se on juuri siksi, että paino. Giant EZB mallit ovat kevyempiä, mutta vähemmän houkuttelevia IMHO. Ainakin nämä hybridit tulevat käyttöön keskimäärin ratsastaja maailmaan Rekumbentit. |
|
#5
| |||
| |||
"DH" <NoSpam@home.nl> wrote in message news: <bk1gt6$ekr$1@news1.tilbu1.nb.home.nl> ... > I-testi ratsasti tämä pyörä tunti ja todella tilasi muutaman sekunnin kuluttua ratsastuksen. Minä > Peruuttaa tilaukseni. Se on kaunis pyörä kaikkea mitä voisi ajatella. Se on myös > _very_ Raskas. Se on suuri ja mukava matkustaa lyhyitä matkoja mutta se siitä. Se on > Raskas, hyvin raskas. > > It's a nice ensimmäinen yritys Gazelle, mutta en usko, että se myy, ja se on juuri siksi > Paino. Giant EZB mallit ovat kevyempiä, mutta vähemmän houkuttelevia IMHO. > > Ainakin nämä hybridit tulevat käyttöön keskimäärin ratsastaja maailmaan Rekumbentit. Tämä on kaunis pyörä, mutta näytätte korostaa painoa paljon, joten se on hyvin raskasta! Giant ole kevyt joko (41 lbs.), Mutta se on hyväksyttävää. Olen ratsastanut paljon raskaampaa polkupyörää. Minä käyttää omia Custom Cruiser on Dyno kutsutaan Motoglide. Se oli karkkia violetti powdercoat maali työtä "Ghost" liekki kuvioita ja Chrome "Ape Hanger" bar. Sitä käytetään 4 nopeus sisäinen Shimano Nexus Hub sisäisten rulla jarrut. Todella hieno ja sileä ratsastus. Se oli raskasta kuitenkin. Minä Vaikka 45-50 kiloa topit. I punnitaan sen yhden päivän ja melkein pyörryin ... 58 kiloa! Mutta kumma riittää, kun ratsastus on useita viikkoja, se ei vaikuta esimerkiksi se painoi niin paljon enää. Minä voisi acelerate ja seurata muiden ratsastajat pyöräilemässä että painoi 20, 25, jopa 30 kiloa vähemmän. Tarinan mukaan ihmiskeho ei sopeutua käsitellä ylimääräistä painoa, jos se on inhimillisesti mahdollisimman luonnollisesti. Edward Wong Orlando, FL |
|
#6
| ||||
| ||||
Näin yhden niistä Gazelle n ja näyteikkuna Hollannissa muutama viikko sitten ja ajattelin se näytti mukavampaa kuin Giant. Näki myös paljon vanhempi näköinen suunnittelu puoliksi istuvaan, eräänlainen näytti enemmän kuin perinteinen urheiluauto, nimeltään Raam. Piccies ja roska, Flanderin klo .... http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm
__________________ Seamus Byke Kultuur ei koskaan ... http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html Pyöräily Elokuvat Big List klo ... http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html |
|
#7
| |||
| |||
Seamus <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message news: <3f65b0ed_3@news.chariot.net.au> ... > Saw yksi niistä Gazelle n ja näyteikkuna Hollannissa muutama viikko sitten ja ajattelin, se näytti mukavampaa > Kuin Giant. DH ajatteli samoin. Se ei hyvältä mutta hänet otettiin kuinka paljon se punnitaan. Se kohtuuden rajoissa, jos se ei mene yli 50 kiloa. Oma ReBike on 50 kiloa, ja se ei ole huono ollenkaan. Minä olen utelias, kuinka paljon Gazelle painaa vain "huvin". > Näki myös paljon vanhempi näköinen suunnittelu puoliksi istuvaan, eräänlainen näytti enemmän kuin perinteinen > Roadster, nimeltään Raam. Piccies ja roska, Flanderin klo .... > http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm Olen nähnyt, että pyörä niiden verkkosivuilla viikkoa sitten. Kuten odottaa sitä liian ... erittäin arvokas. Minä rakastan uusia Revive vaikka mutta olen iloinen nähdessäni enemmän näistä "semi Rekumbentit" siellä. Nämä Pyörät saavat enemmän ihmisiä ratsastaa ja sillä on merkitystä ;-) Edward Wong Orlando, FL |
| Kirjanmerkkeihin |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 01:01 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode

















