Lentoyhtiön Travel asiat-että suositukset!

Aion eurooppalainen lentoyhtiö matka syyskuussa ja tarvitset neuvoja polkupyörän lentoyhtiön matka tapauksissa.

Olen käyttänyt Trico Urheilu Iron asiassa aiemmin. Se oli hyvä asia, mutta myi sen, koska mielestäni ne voisi olla jotain parempaa. Olen samaa mieltä siitä, että kova rauta asia on melko helppo pakata ja aina suojattava my bike täysin, joka on tärkein asia minulle. Syystä Etsin jotain muuta, koska rauta-asia on melko iso (jota voisin elää), mutta asia, joka todella häiritsee minua, että suuri harmaa tapauksessa kiinnittää paljon huomiota lentoasemalla.

Yksi kerta, kun olen palannut Saksasta Atlanta pian syyskuun 11. päivän jälkeen ja he kielsivät Rauta Asia kuului minulle, vaikka oma nimi ja osoite oli kyse, ja olen ollut vaatia lipun sitä. Kun olen varma oversize matkatavaran hoitaja, että asia oli minun, sitten minua pyydettiin avaa se ja vedä kaikki, missä he voisivat tutkia sitä. Sanoin "no problem" ja jatkoi vetää kaikki pois ja sitten paketoida niin voisin poistua lentokentältä. Minulla on enää 2 kertaa, ennen kuin olen voinut poistua lentokentältä, koska minulle sanottiin, että olin siirtymässä "epäilyttävä paketti". Tarpeetonta sanoa, että se kesti 5 tuntia päästä siitä matkatavaroiden minun pysäköity auto Atlanta terminaalissa. Siksi olen myydään tapauksessa, olen kuitenkin vielä otettava minun pyörä minulle lentoliikenteessä.

Katson pehmeä puolinen kaltaiset tapaukset Bike Pro USA Race asia ja Sci Con Bike Travel Bag. Mielestäni nämä voivat olla vähemmän näkyvään ja ainakin helpompi havaita lentoaseman securitry ihmiset mitä sisällä. Saisinko teidän kokemuksia ja mielipiteitä näistä asioista. Onko mitään ongelmia, kuinka hyvin nämä pehmeät yksipuolinen tapauksissa suojata polkupyörän airtport matkatavaroiden gorillojen?. Kiitos.

Kaikki omat kaverit käytä kova asia. He sanoivat he koskaan käytä "mammanpoika".
Plussat käyttää "Trico Ironcase Lukittava Bike asia".
Ystäväni käyttää samaa yhden erän. Asia on todella rautaa tapauksessa.
Helppo löytää Web ........

http://www.excelsports.com/new.asp?p...ajor=9&minor=1

Enjoy your trip.

Uusi todellisuus meidän hightened turvallisuus! On tulossa enemmän incovenience meille, vaikka sinulla on vähemmän "epäilyttävä" tapauksessa. Haluat ja tarvitset asia on varma kuin mahdollista ja rakennettu th työtä. Rauta asia on yhtä hyvä kuin sen saa. Pehmeän asiat ovat hyvin, kun olet hallita, mutta ei niin turvallinen kuin hyvin vaikea asia.
Vuokrasin Bike Pro USA pyyhkäistä maan tasalle asia kerran, mutta olen takaisin minun ankara asia ja koskee uuden wecurity todellisuutta. Minun piti avata ja täysin eliminoida kaikki 4 kertaa yhden matkan Chicagosta Portland, ME BP USA RC. Se olisi ollut hieman helpompaa, mutta ei tarpeeksi, jotta minut luopumaan lisäsuojaa ankara asia.
Olemme myös matkustaa meidän S & S kytketty rinnakkain. Se sopii erittäin varten rakennettu kova asia. Se herättää paljon huomiota. Olimme pysähtyi lentokentän turvatarkastuksissa tultaessa Midway Airport Chicagossa. He halusivat meidän purkaa se tuolla terminaalin lattialle. Kerroimme heille haluamme upack sitä, mutta me tarvitaan turvallinen ja varma paikka siihen. Me olemme ohjattiin erääseen huoneeseen, jossa teimme hieman yli tunnin purkaa ja pakattava tandem. Onneksi meillä oli saapunut hieman yli 3 tuntia ennen lähtöä. Kesti lähes kaikki jäljellä oleva aika käsitellä meitä ja meidän "matkatavara" kautta lentoasemalle ja saada meidät portille.
En tiedä, että on todella kätevä ja turvallinen tapa ottaa pyöräsi kanssa läpi lentokenttien, mutta kehotan teitä jatkamaan edelleen ja käytetään niin, että on erittäin turvallinen ja että pyöräsi saapuu hyvässä kunnossa muut loppu.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Olen juuri palannut Euroopassa Madrid / Philadelphia ja S & S yhdistettynä pyörä jonka rakensin oman matkalaukkunsa, joka on 26x26x10. En voinut pitää kirjaa 350 dollaria niiden osalta, joten rakennettu oma. En kuulu sen sininen kangas, mutta kodikkaan ulkonäön varmasti tehnyt minusta epäilyttäviä. Kattaa se oli hyvä ajatus, koska yksikään metalli on näkyvissä. Otin thris läpi useita rautatieasemia ja metroja Euroopassa ilman ongelmia.

Jos koskaan ennakoida kanssa matkustaminen bussilla, taksilla tai metrolla, ei voi enää I'd go on normaali pyörän tapauksessa. You'll joko kärsiä on ylimitoitettu maksuja tai olla kokonaan hylätä. OPN Päinvastoin, pieni laatikko se sopii matkatavaroiden roskakoreihin normaalisti ja on paljon helpompaa liikkua. Heitin sen portably matkatavaroiden vaunun löydät monissa paikoissa (eli Wal-Mart) jota olen vetänyt pois sitä, kun annoin sen heille tarkistaa sitä. On vaikea niitä rikkoa pyörät ja kahvat pois päältä, kun niitä ei ole.

Yhteensä osat laatikko oli noin 50 dollaria. Nice osa on, että jos jotain on evewr murskataan, voin itse korjata sen. Kokeile, että on malli, joku muu tekee. Kaikki matkatavarat aikoo rikkoa lopulta. Joka maassa missä voin korjata minun.

Yksi asia, joka sinun on otettava huomioon, että pehmeät asiat on yleensä suoritettava, jos ei ole vaunun ympärille, mutta kova tapauksissa yleensä pyörien omia. Ja kun olet saanut pehmusteet ja kaikki muut extrat osaksi tapauksessa saa nopeasti melko väsyttävä ja raahata liepeillä jopa lyhyillä matkoilla.

Olen rakennettu kahdessa tapauksessa, kukaan tukeva yksi minun usein matkustaville veljeni. Tämä maksaa noin 150 dollaria osissa, mutta osoittautui todella hyvä, muistuttaa paljon tapauksia, joita käytetään PA-laitteet konsertteja.
Seuraava oli budjetti vaihtoehto joitakin matkoja, maksoi noin 30 dollaria. Se on tehnyt työnsä hyvin, mutta ei niin kauan elänyt kuin ensimmäinen. Kumpikaan ei ole aiheuttanut mitään ongelmia julkisen liikenteen ja vain pieniä vaivatta lennoilla.
Se on hyvä asia. Olen käyttänyt vyöt ja kahvat, ja laajasti vahvistettava kiinnityspisteet. Käytin myös useita käsittelee joka taholta, joka mielestäni vähentää riskiä, että joku vetää liian kovaa vain käsitellä ja / tai pudottamalla tapauksessa.
Koskevien ensimmäinen käytin vanhan joukko skateboard kuorma, rullina hyvin ja on lähes voittamaton niin kauan kuin he eivät saa kapuloita rattaisiin asian kokonaan. Valitse toinen käytin inline pyörien istuu lähes värisuora pintaan.

On syytä mainita, että voit vain käyttää polkupyörää laatikko ei pyörä kauppa ja tehdä hyvää työtä pakkaus. Olen ollut yli ja pyörä kaksi kertaa kaksi polkupyörää kohdissa ja se oli kunnossa. Kerrallaan ohjaustankoon poked ulos puolella ja ohjaustangon nauha sai sekaisin. Pari outoa maali naarmuja liikaa.

koskaan tarkastaneet turvallisuutta, paitsi röntgenkuvat on ylisuuri matkatavaroita. Big Varoitus he itse asiassa asettaa bikes litteä niiden puolin päällekkäin!

www.crateworks.com tuntuu aika paljon, koska kokemukseni. Aion ostaa kaksi seuraavan kerran käyn Atlantin yli.

Mistä olet mies heti lentokentältä? Miten sinä koordinoida että? Jos aiot vuokrata auton tai mennä taksilla, ehkä se on mahdollista, mutta säilytä Pyörän valinta ei aio mahtua runko tai useimmilla julkisilla kulkuneuvoilla.

Man, he todella laskuttaa paljon ne laatikot ne myyvät crateworks.

Aion rakentaa sivuston joitakin ajatuksia laitan minun tapauksessani. En taatusti kuin vähentää painoa minun tapauksessani, koska se on noin 15-18LBS. Mutta se ei ole ollenkaan huonosti huomioon, että hyvän suuri Samsonite muovinen laukku on 13-15lbs. Tiedän, etten kuluttaa yli $ 50 osissa, ja uskon 15 dollaria - $ 20 removeable vaunuun. Käytin arkki 1 / 4 ", vaneria, metallia reunoin Kipsilevy, jotkut kiinnitys tarvikkeet (sinkitty teräs) raskaita puurakentamisen (huomattavasti halvempaa kuin kauniisti pakatut niistä), Kipsilevy ruuvit, ja sitten normaali ruuvit ja mutterit paikoin. Voi, sininen kangas materiaali ja suihkuttaa liimaa peittämään kaiken. Tämä on viimeinen vaihe lisätty todennäköisesti 2-3 kg vähintään, mutta varmasti tehnyt minusta vähemmän epäilyttävää kuin ottaa paljas puu, jolla on paljon metallia.

Käytin kaksi osaa kiivetä köyttä mainhandle (joka oli täydellinen, mutta se käyttää vyöt seuraavan kerran, niin hyvin kevyt), eikä saranat mitään kuin että ei todellakaan ole välttämätöntä, ja vain lisää painoa ja kustannuksia. Tein vähän silmukoita kaikilla neljällä kulmalla ja vetämällä kruunata, jossa on kunnon puristus sovi kiinni tapauksessa. Pääsyynä vain kahva oli, että halusin pakottaa vain noutaa yhteen suuntautumiseen.

Kuinka paljon sinun tapauksessa päätyä painaa?

crateworks on edelleen halvempi kuin halvin kova tapauksissa, ja tallentaa paljon parempi kuin meidän asuvat huoneistoissa. Olet periaatteessa maksaa asennuslaitteiston tms., sanoi ive ole kokeillut yksi itse.

joka tapauksessa Ive teki kaksi luodut. Tässä viime kesänä olemme todella onnistuneet saamaan sekä Pyörän valinnat takana kaksiovinen Fiat hatchback, että ystäväni otti meidät kanssa. Pick up on suhteellista, otimme bussin

Muulloin juuri tuhottu ruutuun rakennettu pyörä ylös lentoaseman ja otti linja pyörä kaupunkiin. Lukittu pyörä ylös bussi / juna-asemalle ja tuli takaisin pyörän.

Got Another laatikko ei LBS Saksassa matkalla kotiin.

Meillä oli hotelli varattu ensimmäinen yö, joka on aina viisasta. Antoi meille mahdollisuuden lajitella bikes ulos kaikessa rauhassa, ennen kuin lähdimme. Vietti osa tämän päivän löytämään toisen hotellin yöksi ennen lentoa takaisin, ja että hotelli armollisesti suostui tallentaa myös tapauksia, kunnes olemme takaisin. Otti Somme yrittää, mutta se työntekijä kuin hurmata. Matkailualan tapauksia ei ole ongelma, julkisen liikenteen, ja Etelä-Euroopassa cabbies ovat hyödyllisiä ja luovia. Sitomalla Store pyörä ruudun katon autonsa on yksi ratkaisu olemme nähneet.

Eivät tiedä oikeastaan. Muistan vain noin tehnyt 20 kg paino korvauksen. Se on Hardtail MTB joka painaa noin 12,5-13 kg sinänsä, kengät, pyörä lukot, minun osuus työkaluja ja varaosat, kypärä ja jotkut erilaisia palasia.

Muuten mallit kuulostaa melko samanlaisia. Mutta Sturdyn minun käyttää ohuempaa vaneria (1 / 6 = 4mm) vahvistettu lasikuidun kerros eikä välitä piilossa metallia. Se aikoo näyttää ut at x-ray joka tapauksessa, joten miksi vaivautua? Olen käyttänyt jonkin verran vaivaa ja varmista, että ei ollut mitään teräviä kulmia tai reunoja, jotka voivat repiä asioita kuitenkin.

Halvalla yksi tein ulos Masonite, eräänlainen pahviset ja käytin kolmion puinen kylkiluuta vahvistaa sisällä kulmat.
Halvalla (raskas) pyörä meni halvalla (valo) tapauksessa ja kallis pyörä meni kallis (raskas) asiassa, joten se osoittautui melko paljon myös.

Yksi asia pohtia leikata paino on optimoida koko. Oma halpaa jos ei ole suorakulmainen, mutta muotoiltu sopimaan runkoon. Tallennettu painoa ja ollut helpompaa vetää yhdessä teidän kanssanne kaikki yhdellä kertaa.

Mutta kok varastoinnin aikana on ongelma. Olen työskennellyt kokoontaitettavat suunnittelua, mutta en luultavasti ole testata sitä ennen minun pitää rakentaa uusi tapaus joka tapauksessa.

Saavuimme juuri Euroopassa. Bike Pro Race Asia oli suuri. Kiersivät matkan Maui Amsterdamiin ilman pienintäkään ongelmaa. Asia on helppo päästä takaisin auto (farmariauto) ja helppo säilyttää. Lisäksi kykeni ylimääräisiä vaatteita, kirjoja jne. osaksi tapauksessa. On runsaasti suoja pyörä ja menee tullin läpi oli helppoa. Highly recommended !!!!!!!!