Buncha Carbon Fiber Suckers .... - Page 2

IronDonut · #16 05-17.-2005

Eivät saa tällaista idiootti.

100% virhetaajuus tarkoittaa juuri sitä. Kaikki meidän Trek / Fisher polkupyörää epäonnistui ja tilalle tuli ainakin kerran. Pari kertaa ja toinen kolme kertaa.

Seuraa pitkin jos mahdollista Kun kaksi suurinta väärinkäyttöä ratsastajaa siirtynyt Titus Racer-X polkupyöriä ei ollut enemmän ongelmia. Näitä ovat valtion ja alueellisten mestarin tason ratsastajia. Erittäin hyvä ratsastajat.

Käyttöön muissa kohdassa, tyypillisesti lähes aina itse, kun runko ei se ei ole vain hajota. You'll yleensä saada halki yhdessä nivelten tyypillisesti noin poljinlaakerista. Tiedän kaikki kalastajat mutta epäonnistui swingarm, jos se liittyy poljinlaakerista. Joka ei ole jättänyt tuli toistaiseksi pois yhdenmukaistaminen, jota et voisi pitää sitä vaihdetta.

Quote:

Originally Posted by cydewaze

Olen myös sellainen vaikutelma, että tämä henkilö on ollut jonkinlainen huonoja kokemuksia hiiltä runko, joskin kyseenalainen circumatances.

En voi panna pääni ympärillä on tämä:

Hän väittää, että hänen Racer ystäviä pitää käyttää hiiltä kehyksiä, ainakin jonkin aikaa, koska ne korvataan ilmaiseksi. Mutta hän sanoi myös, että ne olivat 100% virhetaajuus, mikä merkitsee sitä, he rikkoivat aikana jokaisessa kilpailussa. Kuinka monta kertaa olisi tämän on tapahduttava loogista henkilölle ennen kuin ne juuri myyty takuu korvaaminen runko ja ostaa jotain muuta?

Myös 100% rikkoutuminen, luulisi, että olisi merkittäviä vammoja (tai jopa kuolema) johtuvat sanoi murtumista. Silti en ole koskaan nähnyt tai kuullut ettei liittyvä oikeudenkäynti. Varmasti jos niin monet näistä kehyksiä rikki, joku olisi pakko saada loukkaantui.

Koska itse ei ratsastus tarpeeksi kovasti, olen hirvittävän pyöräilijä, ja olen melko uskomaton. Olen tuhoutunut satoja kertoja, ja rikkoutuneiden kypärät, ohjaustanko, pyörät, jarruvivut, lähes mitään pyörä. Ei ole koskaan ollut hiilidioksidipäästöjä kehys ei kuitenkaan. Broke my old alumiini pyörä, mutta hiili on pysyi hyvin, ja minulla oli hyvin varauksellisesti ostaa sitä (mutta hinta oli oikea).

Muutama minuutti sitten annoin puhelut 2 LBSs Käsittelen, samoin kuin ystäväni bike shop vuonna PA. Kaikki kolme käsittelevät jonkinlainen hiiltä runko, joten kysyin takuuta palaa jättämistä. Kaksi Paikalliset oli vähän aiemmin useita vuosia, mutta ne olivat joko pyörä vs auto onnettomuuksia tai kattotelineeltä vahinkoja. PA kauppa oli yksi rotu ei ole, kun kaveri crit nousi hillitsemiseksi kautta heinä paalin, ja osaksi vesiposti.

Sano ei ole muita virheitä siellä, mutta 100% näytti hieman jyrkkä.

IronDonut · #17 05-17.-2005

Olet todellinen nero vai mitä? Trek ei toimeksiantajan ketään, he yksinkertaisesti rakennettu polkupyörää. Heillä ei ollut aavistustakaan, missä polkupyörää olivat menossa ja kenelle. Pysäkki tällaisena Jackass.

Yksittäistapaus? Usko, jokainen yksi Fisher Sokeri epäonnistui. Niitä kaikkia. 2 out of 2 OCLV kehyksiä ei samoin.

Tarkistaaksesi joitakin juttuja muut ihmiset;

http://www.mtbr.com/reviews/2003_ful...t_121118.shtml

Nyt kerro, kuinka monta Moots tai Titus puutteita näet;

http://www.mtbr.com/reviews/2003_ful...t_121883.shtml

http://www.mtbr.com/reviews/2003_ful...t_122331.shtml

Mikä ettei? O epäonnistumisia? Joten siksi hyvälaatuisia hitsattu metalli lyöntiä hiilikuidusta ja offroad pyöriin. Kestävyys.

Quote:

Originally Posted by wilmar13

Hmmmm mitä siitä mahdollisuudesta, että tämä kaveri lakkaamatta häirittiin Trek niin paha sponsorointi, että ne tahallisesti antanut hänelle huonon kuvan toivoen edellä tapahtuisi?

Todennäköisimmin kuitenkin, se on vain exageration on yksittäistapaus ... surullinen osa on, kun ihmiset tekevät sen täysin häpäisee kohtuullista valituksen he alun perin olivat, ainakin minun mielestäni.

IronDonut · #18 05-17.-2005

Tässä on ongelma hiilikuitua. Se on erittäin kevyet, että varmasti. Hinta? Se on super herkkä. Toisin kuin metallia, joka on vahva kaikkiin suuntiin hiilikuitua on vahva vain siinä suunnittelussa kone. Joka tarkoittaa, että jos olet ratsastus hiilikuituinen runko maastoajo ja voit kaataa sen ja kaataa tapahtuu toimittaa energiaa runkoon siten puitteissa ei ole tarkoitus käsitellä? Se tulee epäonnistumaan.

Tutustu mahtavan hiilikuitua vika, joka kaatoi lento 587 yli Queens NY. Ohjaajan meni kova yli peräsimen pedaali ja häntä snapped pois, koska se on hiilikuitua kiinnityspisteet epäonnistui. Saatat huomata, metalli sauvat, että meni vaikka hiilen hallussa pyrstön lentokone oli 100% ehjät.

Insinööri on aina kompromissi. Jos saat jotain sinun täytyy antaa takaisin jotain muuta. Ei ole ilmaisia lounaita. Tietenkään mitään, että asiat, jos saat kaikki Lemmings hyppäämään kalliolta yhteen ja ostaa paskaa.

IronDonut · #19 05-17.-2005

Flight 587 linkkiä;

http://pubs.acs.org/cen/topstory/7948/7948notw4.html

Metal kiinnityspisteet vs Carbon Fiber Tail (hiili häviää)

http://www.ntsb.gov/events/2001/AA587/tailcomp.htm

Catabolic_Jones · #20 05-17.-2005

Hei rautaa ...

Näyttää siltä, että olet aivan villi. Ihailen rakkaus titaanista. Haluaisin sinun puuttua väitteet Cervelo kuitenkin, erityisesti, olen puhumme R2.5 ja EFBE testaus.

From cervelo.com:

Tänään oli ensimmäinen päivä maailma sai nähdä Cervélo uutta Superlight hiilen runko, ensimmäinen osa-1000g runko saada himoitun EFBE sertifiointi. Tämä todistus annetaan vain kehyksiä, jotka kestävät tiukin Väsytyskokeet, ja on melko harvinaista, että kaikki rungon saada. Useimmat valmistajat eivät uskalla lähettää kehyksiä EFBE, ja kaikki kehykset testata EFBE noin kaksi kolmasosaa epäonnistuu testissä. Se, että R2.5 ei ole vain yhtä kevyin, mutta myös yksi vahvimmista kehykset on osoitus suunnitteluun pyrkimyksiä Vroomen-White-Design at Cervélo

Olen erityisen kiinnostunut vastauksesta, koska tiedän, että .. . ) Käyttöönoton jälkeen R2.5, CSC edelleen jumissa, jonka solistina (pääosin) ja B) Cervelo on nyt otettu käyttöön hiilidioksidin solistina.

53-11 · #21 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by Catabolic_Jones

Hei rautaa ...

Näyttää siltä, että olet aivan villi. Ihailen rakkaus titaanista. Haluaisin sinun puuttua väitteet Cervelo kuitenkin, erityisesti, olen puhumme R2.5 ja EFBE testaus.

From cervelo.com:

Tänään oli ensimmäinen päivä maailma sai nähdä Cervélo uutta Superlight hiilen runko, ensimmäinen osa-1000g runko saada himoitun EFBE sertifiointi. Tämä todistus annetaan vain kehyksiä, jotka kestävät tiukin Väsytyskokeet, ja on melko harvinaista, että kaikki rungon saada. Useimmat valmistajat eivät uskalla lähettää kehyksiä EFBE, ja kaikki kehykset testata EFBE noin kaksi kolmasosaa epäonnistuu testissä. Se, että R2.5 ei ole vain yhtä kevyin, mutta myös yksi vahvimmista kehykset on osoitus suunnitteluun pyrkimyksiä Vroomen-White-Design at Cervélo

Olen erityisen kiinnostunut vastauksesta, koska tiedän, että .. . ) Käyttöönoton jälkeen R2.5, CSC edelleen jumissa, jonka solistina (pääosin) ja B) Cervelo on nyt otettu käyttöön hiilidioksidin solistina.

Että EFBE testi on hyvä testi. Mutta sinun on ymmärrettävä, että se koskee vain voimassa yhteen suuntaan (1100 N vastaan polkimet on min. 1300N huippu PreFormance luokitus)

Adam-from-SLO · #22 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Olen ajatellut, että tämä hiilikuituinen runko suuntaus on viimeisin pitkässä sarjassa kuluttajien Sucker näytelmiä.

Toivon, että te dont ajaa Carbon haarukka ... sitten

.... tai Carbon Satulaputki

Tiellä pyörä puolella talon kehitys on lähes pysähtynyt. Toki siellä on tehty joitakin tarkennuksia siellä täällä pyöriä on mennyt paremmin, ne on pari hampaat taakse klusteriin, mutta todellisuudessa sillä Shimano toi STI siirtää pois 90-luvun alussa ei todellakaan ole merkittävää roudari kehitystä. Itse asiassa jos ripustaa ne uudessa valossa pyörät eli alkuperäinen vuosikymmenen + vanha Litespeed tai Merlin Ti kehyksen voisitte ymmärtää ole parempia tai huonompia tuloksia kuin jos olisit viimeistään unobtanium Bling Bling runko päivä.

olet unohtanut ... myös suuri merkitys on viimeisten 15 vuoden aikana:
* ERGO siirtää-monien ihmisten mieltä ... sen paljon käyttäjäystävällisempiä sitten STI (so. parempi Ergo-nomics

) .... plus ne sattuvat olemaan osittain CARBON

* Duel-saranoitua Break Työntömitat Shimano + Campy
* satulat, jotka ovat paljon ystävällisiä "Mr. Happy"

, Jotka ovat keskellä syvennyksessä § (eli Terry, Selle Italia, jne.) + geeli + Hiili ja / tai Ti. Rails. Sen kaikki noin mukavuuden polkupyörän ...... ja asianmukainen satula on iso avain, että arvoituksen + runko koon + nice parin ruokalappuja + + +

Voi BTW, alumiini sucks too.

Ti elämää. Luuserit.

Nämä kaksi viimeistä lausunnot ... Olen kuitenkin samaa mieltä.

Adam-from-SLO · #23 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Tässä on ongelma hiilikuitua. Se on erittäin kevyet, että varmasti. Hinta? Se on super herkkä. Toisin kuin metallia, joka on vahva kaikkiin suuntiin hiilikuitua on vahva vain siinä suunnittelussa kone. Joka tarkoittaa, että jos olet ratsastus hiilikuituinen runko maastoajo ja voit kaataa sen ja kaataa tapahtuu toimittaa energiaa runkoon siten puitteissa ei ole tarkoitus käsitellä? Se tulee epäonnistumaan.

Tutustu mahtavan hiilikuitua vika, joka kaatoi lento 587 yli Queens NY. Ohjaajan meni kova yli peräsimen pedaali ja häntä snapped pois, koska se on hiilikuitua kiinnityspisteet epäonnistui. Saatat huomata, metalli sauvat, että meni vaikka hiilen hallussa pyrstön lentokone oli 100% ehjät.

Insinööri on aina kompromissi. Jos saat jotain sinun täytyy antaa takaisin jotain muuta. Ei ole ilmaisia lounaita. Tietenkään mitään, että asiat, jos saat kaikki Lemmings hyppäämään kalliolta yhteen ja ostaa paskaa.

Jos olet voittanut työkalu noin .... niin en ehdottaisi Carbon-mitään.
Jos olet yli 200 kiloa .... En väitä, Carbon (kehykset, seatposts, istuin-kiskot, vanteet).

Hiiltä ei oikeastaan enää kevyempiä sitten Aluminum ... mutta ihmiset eivät näytä olevan ongelma w / osto Alumiini

Se jäykkä, kevyt, syövyttäviä ---- kuitenkin jokainen peeble maantie-TUNNETKO

Ei epäilystäkään, Ti. on makea ..... Kun se tehty oikein (Ibis, Moots, seitsemän, * Lightspeed / Merlin siellä heinä-päivän * ja hittoa, jopa Mangusti, niin kauan kuin ratsastaja on alle 190lbs

"Toisin kuin metallia, joka on vahva kaikkiin suuntiin hiilikuitua on vahva vain siinä suunnittelussa plane." ........ Niinpä, miksi ei mennä todella Carbon runko ja saat C-40 ja C50 ... että otetaan juuri se huomioon, ja tekee jokaisen letkun suuntaavat erityistä, mikä stressi / kanta / vääntömomentti suuntaavat voimien päälle jokaisen letkun alle kiihtyvyys + breaking + kaarteissa, jne. on minimoitu.

"Insinööri on aina kompromissi. Jos jotain sinun täytyy antaa takaisin jotain muuta. Ei ilmaisia lounaita."

Oikealla ... useita tradeoffs insinöörit tekevät, ja myös harkitsemalla jossa pyörä ostaa (hinta, paino, kestävyys, sokki-absorptio (higher.. parempia, eli. Carbon tai Ti. .... vaikka teräs on erittäin hyvä), näyttää jne. Kaikki on siellä oma hinta-kohtaan, se on vihainen .... tai Ibis

Vain, koska sinulla on ollut huono onni / kokemuksia Carbon kehyksiä aiemmin .... ei tarkoita sitä, että "Joe-Smuckateli", joka on 160 kg. ... ja menee ostamaan Carbon Corima frame-set ..... ja kulkee sen 5K mailia vuodessa ... että se tulee vain viimeisen hänelle 3 vuotta. Jos olet huolehtia laitteen .. se hoitaa sinua varten.

Blasp · #24 05-18.-2005

Olen paino 90 + kg ja olen ratsastus LOOK hiiltä kehyksen yli 4 vuotta ja tähän asti olen ollut mitään ongelmia sen kanssa. Minulla on myös yksi vanhempi AL ano yksi teräsrunko. Minun kokemukset aion ostaa uusia teräsrakenteet minun toisen pyörän tänä talvena, ja aion ostaa jälleen hiilikuitu runko minun kilpapyöristä.

En ole koskaan kuullut, että kukaan ollut mitään ongelmia hiilen kehyksiä, lukuun ottamatta niitä, jotka ovat Trek kehyksiä. Monet ihmiset ostavat Trek kehykset, sillä Lance ratsastaa sillä. Useimmissa tapauksissa he sanovat, että kehys on suuri. Mutta on useita ihmisiä, jotka ovat samoja kokemuksia kuin IronDonut. He saavat uuden runko joka vuosi, koska se breakes alas. Mutta kuten olen kirjoittanut ennen - En ole koskaan kuullut muita hiilen runko, joilla on samankaltaisia ongelmia.

Olen onnellinen omistaja LOOK hiilen runko ja aion ostaa vielä yksi useita vuosia.

mitoosia · #25 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Olen ajatellut, että tämä hiilikuituinen runko suuntaus on viimeisin pitkässä sarjassa kuluttajien Sucker näytelmiä.

Tiellä pyörä puolella talon kehitys on lähes pysähtynyt. Toki siellä on tehty joitakin tarkennuksia siellä täällä pyöriä on mennyt paremmin, ne on pari hampaat taakse klusteriin, mutta todellisuudessa sillä Shimano toi STI siirtää pois 90-luvun alussa ei todellakaan ole merkittävää roudari kehitystä. Itse asiassa jos ripustaa ne uudessa valossa pyörät eli alkuperäinen vuosikymmenen + vanha Litespeed tai Merlin Ti kehyksen voisitte ymmärtää ole parempia tai huonompia tuloksia kuin jos olisit viimeistään unobtanium Bling Bling runko päivä.

Että koska kaikki tämä uusi runko ulostaa ne pedaling (ha) on saviruukku. Ja itse asiassa hiilen villitys näyttää Trek (valmistajalle Kokemukseni herkimpien pyöristä tehdyt Olen rikki 3 / 4 Opastusta kuvaa Olen omistama) käyttäen logiikkaa "No Lance ratsastaa, se on hyvä . On vain viimeisin tikkari villitys on suunniteltu osaksi keskivertokuluttaja hänen rahaa. Et voi verrata Pro Racer keskiarvoon viikonloppuna työ-bob kilpailija tai Rec ratsastaja. Tästä syystä, että Pro Racer pitkäikäisyys on irrelevent. Jos he rikkovat polkupyörän uuden ilmestyy tyhjästä. Jos he eivät vain pidä pyörä he saavat uuden ilmaiseksi.

Verratkaapa tätä keskimääräinen viikonloppuna Racer tai kappale ratsastaja, joka maksaa $ 1000-2000-3000 ja runko. Liikaa herkkä kuin eggshels hiilen kehys, joka on helposti vioittunut. Voi älä jätä sitä pois auringon UV-säteitä! Älä pudota sitä! Tiedätte, miten sain tarroja pois minun Ti frame viime viikolla? Propaania soihtu ja metalli kaavin. Kokeile, että teidän homo perse hiilen runko.

Nyt tulee maastopyöräilyyn. Vastakkain jäätiköiden vauhti muutoksen katupyörä puolella maastopyöräily on tehty joitakin radikaaleja parannuksia aikana viimeisten 10 vuoden aikana. Ja se on viimeinen paikka, että sinun pitäisi olla hiiltä kehys. Tule Haluatko varmasti jotain, hauras on maastoajo aiot voittaa elävät helvettiin? Vain tyhmä.

Yhteenvetona, jos olet ammattilainen, joka saa polkupyörää ilmaiseksi hiiltä on suuri. Jos joudut maksamaan oman sivusi ja haluat sen kestää, kun hiili sucks. Jos sinulla on maastoajo ja olet harkinnut hiiltä pitäisi olla pään tutkitaan.

Voi BTW, alumiini sucks too.

Ti elämää. Luuserit.

Olit menossa OK jonkin aikaa ennen kuin olen lukenut, että Al sucks.

Saatat olla oikeassa hiilen uusi kikka myydä enemmän polkupyörää (kuten menee 5-10 takana klusterin on 20 viime vuoden aikana. Sen vaikea uskoa, että sinulla on 10 taakse, jolloin useimmat Racers on edelleen vain käyttämällä 2 ketjun renkaat), mutta ei mitään vikaa metalli polkupyörää.

Al voi olla jäykkä tai flexy, kevyempi kuin muut runkoon tai kiinteä. Jos se alkaa valumista voidaan retempered.

Sitten taas samaa voidaan sanoa teräs tai Ti.

Ihmiset ostavat mitä hyviä ajaa ja mitä he saavat * myyty * jonka kaupan yksikkö.

cydewaze · #26 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Eivät saa tällaista idiootti.

Seuraa pitkin jos voit;

Se lausumalla, että tekevät ihmiset kyseenalaistaa motiiveja tämän paasaamaan. Olet vain niin vihainen ole taka-ajatuksia. Minulla on sellainen tunne, että jotain et ei kerro meille.

Kun aloitat polttavista asioista, kuten "idiootti" toinen joku kysymyksiä teille, se joko siksi, että olet huolissasi siitä, että saat kysymyksen et ollut valmis, tai et usko, että ihmisten pitäisi saada olla eri mieltä kanssasi .

On varmasti ihmisiä tällä foorumilla, joka on unohtanut enemmän polkupyöriä kuin ehkä koskaan tietää. He eivät kaikki tule samaa mieltä kaikesta, mitä sanot. Kasvaa pari ja käsitellä sitä kuin aikuisten.

artmichalek · #27 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Eivät saa tällaista idiootti.

Voimakkaita sanoja joltakin, joka puhdistaa hänen pyörä propaani soihtu.

meehs · #28 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Seuraa pitkin jos mahdollista Kun kaksi suurinta väärinkäyttöä ratsastajaa siirtynyt Titus Racer-X polkupyöriä ei ollut enemmän ongelmia.

Seuraa yhdessä tätä, jos voit Einstein ... Racer-X, että jatkat intona on tehty <gasp!> ALUMINUM! Jonka te niin eloguently ja pragmaticly sanoi, "imee". What gives?

wilmar13 · #29 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Tutustu mahtavan hiilikuitua vika, joka kaatoi lento 587 yli Queens NY. Ohjaajan meni kova yli peräsimen pedaali ja häntä snapped pois, koska se on hiilikuitua kiinnityspisteet epäonnistui. Saatat huomata, metalli sauvat, että meni vaikka hiilen hallussa pyrstön lentokone oli 100% ehjät.

Ahh Kyllä, ja jos se vain on Ti se ei ole epäonnistunut, vaikka väärin suunniteltu

wilmar13 · #30 05-18.-2005

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Olet todellinen nero vai mitä? Trek ei toimeksiantajan ketään, he yksinkertaisesti rakennettu polkupyörää. Heillä ei ollut aavistustakaan, missä polkupyörää olivat menossa ja kenelle. Pysäkki tällaisena Jackass.

Kuiskasi vain IronDonut: Se oli sarkasmia. Että levy on hyvin dokumentoitu olen kusipää, kai ehdot ovat keskenään kuitenkin.

Quote:

Originally Posted by IronDonut

Yksittäistapaus? Usko, jokainen yksi Fisher Sokeri epäonnistui. Niitä kaikkia. 2 out of 2 OCLV kehyksiä ei samoin.
Tarkistaaksesi joitakin juttuja muut ihmiset;
http://www.mtbr.com/reviews/2003_ful...t_121118.shtml
Nyt kerro, kuinka monta Moots tai Titus puutteita näet;
http://www.mtbr.com/reviews/2003_ful...t_121883.shtml
http://www.mtbr.com/reviews/2003_ful...t_122331.shtml
Mikä ettei? O epäonnistumisia? Joten siksi hyvälaatuisia hitsattu metalli lyöntiä hiilikuidusta ja offroad pyöriin. Kestävyys.

Ahhhh N \u003d 1 täydellinen esimerkki lopullisen tutkimuksen. Hassua miten ensimmäinen viesti sinulle mainita ostaa Ti pyörän jälkeen Omasi Fisher yli 2 vuotta ei mainita näitä 3 Extreme virheitä, kai se ole tarpeen silloin,

. Anteeksi mutta olen edelleen sitä mieltä lausuman, jos todella ollut koskaan ongelma tässä vaiheessa sinulla ei ole uskottava, koska sävy ja liioittelu viestisi. Carbon Fiber on hyviä / huonoja puolia ja suunnittelu rajoitukset samoin kuin kaikki muut materiaalit voit mainita. Mikään ei ole luonnostaan paha asia sen kanssa ...

Thread Tools	Search this Thread
Näytä tulostettava versio Lähetä tämä sivu sähköpostilla	Search this Thread: Tarkennettu haku
Näyttötiloja
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode