Buncha Carbon Fiber Suckers .... - Sivu 6

On tietoinen siitä, että pieni määrä spoked pyörän (esim. 18 pinnat) on paljon pienempi järkytys imevän kuin tavallinen 32 puhui koulutuksen pyörän, puolat toimivat pyörät iskunvaimentimet. Niin vähän spoked hiilidioksidipäästöjä pyörä on pienempi tärinänkestävät kuin multispoked alumiini pyörä. Lisäksi jos hiilen pyörä on tehty shockabsorbation mielessä ei ole mitään takeita siitä, että se on enemmän imevää kuin muu pyörä siellä. Pääasiassa pyörät on tehty yhtä kovaa kuin mahdollista. Carbon kehykset voidaan tehdä iskunvaimennuksen mielessä, mutta useat tehdään yhtä jäykkä ja kevyt kuin mahdollista ottamatta mukavuutta.

Pinnat toimii shokki aborbers? En ole varma, insinööri samaa mieltä kanssanne.

Vaimentava olisi oikea termi, lukea sitä sinun SE

Vaimentava ei ole oikea sana. Vaimennus ei ole oikein tässäkään tapauksessa. O energiaa todella imeytyy. Arviostanne korkean ja matalan puhui määrä pyörät on oikea, mutta vääristä syistä. Käytössä 32 puolainen, voit tehdä vanteen kevyt ja joustava, koska pinnat kannattaa sitä tasaisesti. Heittää sivuaa nyöritys ja saat pyörän kanssa paljon radial noudattamista. Pudottaa puhui määrä ja mene radial hakkaaminen, ja vanteen on paljon jäykempi, jotta ne pystyvät kasvoi kuilua pinnat. Tämä tekee ja vähemmän anteeksiantava pyörän.