| Pyöräily laitteet Tarvitsen neuvoja pyöräily laitteita? Onko sinulla myöntyivät pyörä? Ongelmiin kanssa vaihdetta? Tarvitsetko apua truing pyörä? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| |||
| |||
My bike on täysin ULTEGRA komponentit - jarrut, FD, RD, kolminkertainen Hollowtech chainring ja 12-15 CS6600 kasetti. Tiedän, että Shimano n virallinen linja ei mene mitään vähemmän kuin 27, mutta viime foorumin käyttäjät ovat ehdottaneet, että tämä on vain Shimano konservatiivisuudesta ja takavaihtaja voitaisiin todennäköisesti käsittelemään 29T takaratas. Itse asiassa, koska en ole koskaan rajat ketjun en olisi huolehtia siitä saada uuden ketjun selviytyä 52x29. En yksinkertaisesti ei käytä tätä suhdetta. Mutta koska Shimano eivät valmista takaratas kaikki alle 27T, mitä kasetit ovat saatavilla markkinoilla, joka sallisi minun saada 30x29 vaihdetta? Olen tietenkin etsit jotain, joka ei aiheuta siirtymistä ongelmia Ultegra osia. Suurkiitos |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
|
|
#3
| |||
| |||
Quote:
|
|
#4
| ||||
| ||||
Quote:
|
|
#5
| |||
| |||
|
#6
| |||
| |||
Quote:
|
|
#7
| |||
| |||
Sen pitäisi toimia. Laita FD on pieni ketju rengas. Suorita RD läpi erilaisia ja obseve eroilla ketjun ja vaakasuoran osan FD häkin, takana FD. Mittaa tulliselvitys keskellä takaratas ja suurin takaratas. Näin saat käsityksen siitä, kuinka paljon smalller pieni ketju rengas voi olla ennen ketjun kanan FD häkkiin. Satulaputki kulma on vaikutusta myös täällä. (Etkö vain ikävä herra B, kun todella tarvitset häntä?)
__________________ Hurraa, George. |
|
#8
| |||
| |||
Quote:
|
|
#9
| |||
| |||
Quote:
|
|
#10
| |||
| |||
|
#11
| |||
| |||
Quote:
![]() Joka tapauksessa, tiedän, mitä sanoitte oman prevoius postitse ja IME, tämä ei ole täysin oikea. Niin kauan kuin ketju on selvä alaosan takana yli baari häkin(riittävän selvä?) on 2 tai 3 suurin takana hampaat, kaikki on hyvin. Nämä ovat sinun kiipeilyä vaihdetta. Miksi pysyä sisärengas, kun sama vaihde on saatavilla keskellä rengas? Totta rajoitukset pienin käyttökelpoinen koko sisärengas ovat 1) FD kapasiteettia, joka voidaan yleensä hieman yli 2) muodon sisäisen häkin. Shimano yleensä spec min chainring koon, joka taas voidaan yleensä hieman yli. Tässä tapauksessa meillä on yli FD kapasiteetin ja suositteli min chainring koon 2T. Tulokseen käytöstä 28T sisempi koskevan Ultegra Triple: Toimi. 26T olisi hieman konstikas on STI tiellä kolminkertainen kanssa 52T ulko-ja 24T todennäköisesti mahdotonta. |
|
#12
| |||
| |||
On selvää, että olet juuri kokeillut tätä? Miksi dont annat sergen vastata kommentteihin ja yritä hallita hänen aiheeseen? Sinun ei tarvitse olla oikeassa. B oli oikeassa hän katsoo sinua ... Sergen, jos haluat e-mail minulle toimittaa sinulle 5 sivu PDF-Shimano rungosta suunnittelu ja asentaminen edessä vaihtimia ym ja chainring mitoitus. Niiden avulla voit päättää itse.
__________________ Hurraa, George. Last edited by gclark8, 12-01.-2005 on 02:55 PM. |
|
#13
| |||
| |||
[Quote = gclark8]On selvää, että olet juuri kokeillut tätä? Miksi dont annat sergen vastata kommentteihin ja yritä hallita hänen aiheeseen? Sinun ei tarvitse olla oikeassa. B oli oikeassa hän katsoo sinua ... Sergen, jos haluat e-mail minulle toimittaa sinulle 5 sivu PDF-Shimano rungosta suunnittelu ja asentaminen edessä vaihtimia ym ja chainring mitoitus. Niiden avulla voit päättää itse. [/Quote] Just tried mitä? 26T sisäinen jossa 52T ulompi on STI tiellä triple? Sillä itse asiassa, kyllä, minulla on, ja kyllä, se voidaan tehdä, mutta se voi myös olla kranttu perustaa. IME, 28T on paljon varmempaa veto. Here's germane PDF, yksi Sergen's FD: http://tinyurl.com/dnc6w (ja kyllä, tiedän, tämä on juottaa siitä, PDF-yhtyeen mount luetellaan tiedot on kaksinkertainen. Esim. kapasiteetti on merkitty 15T. häkit ovat samat.) Katsotaanpa kaksi asiaa luetellut tiedot: 1) Front chainwheel hampaan ero (alias "capacity"): 22T tai vähemmän 2) pienin ero ylä-ja väli: 13T Nyt IME, on mahdollista turvallisesti ylittää FD kapasiteettia hieman STI kolminkertainen, mutta lähes 20% (eli 22T ja 26T) on ajaa se luotettavia Perfomance. Jos sinun on todella työntää kirjekuori, anna sille pyörre, jos ei, niin miksi vaivautua? Myös pienin ero ylä-ja väli on oikeastaan aika tiukka spec. Häkissä on huonolla keskellä rengas jos vaihtelevat paljon. Niin, oli Sergen vähentää 52T Top (ulko), sanovat, 50T, hän on myös chenge välissä (keskellä) rengas. Kuten 28/27 näyttää hänelle pyydyksiä hän haluaa, miksi yksi haluaa käydä läpi kaikki kohu yrittää 26T sisäistä? (Paitsi tietenkin yksi on yksi myydä.) Viimeinen asia, George, koska tämä on julkinen foorumi, kommentoin mielestäni sovi. Jos se häiritsee sinua, tiedät missä off-painike on, eikö? |
|
#14
| |||
| |||
|
#15
| |||
| |||
Quote:
Että 26T rengas sopii 9 nopeutta, ja olet kokeillut sitä ulos? Olen pohtinut yrittänyt 26T mummon sijaan 30T minun sirrus Pro helpottaa pyöriä kukkuloille. nykyinen on 52/42/30 En tiedä, onko sinulla olisi muuttaa 42 eli 40 tai 39 siirtää toimimaan riittävän hyvin. Mike |
![]() |
| Kirjanmerkkeihin |
| Tunnisteita |
| 27t, alhaisempia, Keskiö Shimano, ULTEGRA |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 04:45 PM.
Monikielinen yhteisö tukee vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Monikielinen yhteisö tukee vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode


















