| Pyöräily laitteet Tarvitsen neuvoja pyöräily laitteita? Onko sinulla myöntyivät pyörä? Ongelmiin kanssa vaihdetta? Tarvitsetko apua truing pyörä? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| |||
| |||
Hei kaverit. Minulla on kehys, ja minun täytyy saada ryhmä / groupset sitä. Katsoin hinnat Reord 11 ja minun täytyy ryöstää pankki rahoittaa että purchse. Chorus vain niin on paljon halvempaa ja se on edelleen hyvä laatu rikkomatta pankki. Jos saan kertosäe? Mitkä ovat todelliset kustannukset omistaa Chorus? Onko se luotettava, kestävä ja kustannustehokas, kaunis, ja hallittavissa kuin Dura-Ace? Kiitos! Don't Let Me Down kaverit, teidän mielestänne todella merkitystä! |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
|
|
#3
| ||||
| ||||
En omista Chorus, mutta muunnetaan Centaur muutama vuosi sitten, kun vuoden Shimano. Yleensä asiat, jotka valitti minulle oli pitkä historia ja kulttuuri Campy ja eri järjestelmää siirtää. Olen myös todella halunnut tavalla Campy Vaihdevivut voitaisiin korjata, toisin kuin jokin Shimano yksiköitä. Lopuksi Campy groupos ovat kaikki samalla tasolla laadussa erot ovat materiaalit, painon ja viimeistelyn. Ne näyttävät sakko koruja. Campy tavaraa voi olla vaikea löytää, kun loppu (usein), ja yleisesti ottaen olen sitä mieltä olen ollut 30-50% enemmän osia ja vaihtojen aikana että Shimano. Mitä oikeastaan päätti sen minulle oli tunne ero tunnen ratsastaa eräs Campy polkupyörää. Olisin voinut ostaa Ultegra ryhmä vähemmän, mutta olisin tuntui kuin olisin vain lisäsi jälleen Shimano pyörä, tuskin kannattaa kokonaishinta. Kanssa Campy päivityksen, vietin enemmän, mutta minusta tuntui kuin olisin jotain tämän arvoista. Minulle, suuri osa Campy on perinne. Tämä on myös syy rakastan Brooksin satulat. Ehdotan, että osa arvosta Campy on tunne, jos se ei ole osa yhtälöä, se saattaa olla liian kallista. Last edited by chas0039, 06-14.-2009 at 08:47. |
|
#4
| |||
| |||
IMO / FWIW. Ohita 11-vaihteinen Campagnolo & jäljittää valmiiksi 2009 Campagnolo osia, jos et ole yksi niistä ihmisistä, jotka on -ensimmäinen-on-your-lohko ottaa huomioon komponenttien ja muiden "tavaraa" ... TAI saat 2009 10-vaihteinen Centaur jos olet lyötäisi näyttää-ja-tuntumaa uuteen Campagnolo Vaihdevivut ... TAI odottaa kaksi-ja-kolme vuotta (?!?) seuraavan iterointia Shimano n osat (perustuen Shimano aiemman aikataulun päivittäminen / säätämistä uusiin jäseniin 2-to-3 vuoden kuluttua käyttöönotosta) on parantunut 7900-sarjan tai parannuksia kunnes 6700-sarja. , Ja koska se ei valita SRAM! |
|
#5
| |||
| |||
Quote:
Onko olemassa jotain, jota en ymmärrä? |
|
#6
| |||
| |||
Quote:
__________________ Oma blogi |
|
#7
| |||
| |||
Quote:
Ja joitakin ihmisiä, ei ole mitään vikaa käsitellään joitakin todella Arrogant Merchandisers ... Mutta haluan sanoa, että Pohjois-Amerikassa, asiakaspalvelun, joka SRAM prodivides ei-tukema Riders on valitettavan puuttuu. Vaikka jotkut SRAM komponentit voidaan teoriassa uudelleen, et voi saada osia tarvitaan turvautumatta cannibalizing toiseen, vastaava komponentti. Vaikka SRAM ketjut ja kasetteja on korvattavissa Shimano on, mikään muu ei muuta kuin jotkut vanhemmat MTB osia. Minä vahinko-, typerys joka on SRAM osan, joka on vaihdettava, jos ne ovat lähellä kotia, koska jos LBS ei ole korvaava varastossa, odota voi olla excrutiatingly pitkä ... On oltava syy, että ne, jotka "kiertue", sikäli kuin tiedän, älä paina onneaan, jonka varustamisen pyöräily ja SRAM komponentit. |
|
#8
| |||
| |||
Quote:
Campy on fantastinen, mutta yleensä maksaa enemmän kuin Japanin kamaa, ainakin silloin kun olen. Super Record tai Record 11 on toinen tasangolla, mutta joudut ottamaan toisen kiinnityksen varaa kamaa. Kuoro ja Centaur olisi erinomainen valinta, ja on verrata hinnan Dura-Ace ja Ultegra. Riippuen budjetin ja jos olet Shimano mies, miksi ei mennä Ultegra SL? Solid, suhteellisen kevyt, todistettu luotettavia ja kohtuuhintaisia. Hieman kevyempi ja paremman näköinen kuin "normaali" Ultegra ja halvempi kuin DA on periaatteessa sama suorituskyky. Kuten Dura-Ace 7800 ja Ultegra 6600, hinnat nämä groupsets todennäköisesti vähennetään pian julkaisemisen jälkeen, DA 7900 ja Ultegra 6700. Jos vaikutan painottuu Shimano, sen vuoksi olen kyydin Dura-Ace 7400, 7700 ja 7800 kolme eri pyöriin. He kaikki ovat ilo ajaa ja ne ovat erittäin luotettavia ja häiriöttömästi läpi tuhansia kilometrejä. En tosin panisi pahakseni aio Campy muutosta, mutta olisin vaihtaa kaikki minun pyöräkertojen .....
__________________ Live long, Ride mennessä. Last edited by Tech72, 06-14.-2009 at 11:15. |
|
#9
| |||
| |||
Quote:
Joten kai minun odottaa Campa varaosien olisi yhtä hopless alkaen SRAM. Quote:
![]() Minun on myönnettävä, että en ole pyörän mekaanikko ja tiedä yksityiskohtia alfeng mainittu, mutta mekaanikko minun LBS on suuri ihailija SRAM yli Shimanon MTB stuf (silloin vielä, ettei tiedä mitään Campagnolo-Epäilen, että hän tietää, että Campagnolo tekee komponentit pyöräillä, ei instant cofee ). Last edited by kissamainen, 06-14.-2009 at 11:25. |
|
#10
| |||
| |||
Quote:
|
|
#11
| |||
| |||
Kaikki tämä puhe Campy n rebuildable brifters on ratkaiseva tekijä, kun vertaillaan Campy ja vastaavat Shimano groupset tuntuu mykistää kohta minulle. Ovatko ihmiset todella jälleenrakennus-ja / tai korvaamalla Campy brifter osat tuo usein? Uteliaisuudesta, pyysin ympäri LBS kotikaupungissani (väkiluku 2,0 miljoonaa) ja vain yksi LBS kuljettaa Campy varaosia ja mitään Campy brifters. Ne voivat tilata minulle, mutta se on monen viikon päästä toimitusaika ja hinta on raja loukkaavaa. Joten miten ottaa rebuildable brifters asiaa, kun et voi saada osia siitä? Minun 21 vuotta ratsastusta, 17, jonka olen käyttänyt Shimano STI. Olen vielä joutua korvaamaan osia eri STI brifters. Olen kilpaili 10 noina vuosina (Cat 3 ja 4) ei koskaan ollut uudelleen tai korvata yksiä brifters takia täydelliseen epäonnistumiseen. Säännöllisten käyttö ja kaatuu siellä täällä kilpailuihin, brifters ovat hieman naarmuuntunut ylös. Mutta ne toimivat Everytime jälkeen, en ole koskaan ollut korvata yhden osa STI brifters pois toiminnallisen tarpeen. Olen vain käyttää Dura-Ace (ok, kolme vuotta 80: n Mavic SSC groupset) joten näkemykseni voi olla tosin vinoutunut.
__________________ Live long, Ride mennessä. |
|
#12
| ||||
| ||||
Quote:
Kuitenkin, jos etsii Dura Ace, yksi on jo lähtenyt toiminta kauas ja siirtynyt pimeälle puolelle pyöräilyn arvovaltaa. Jos näin on, minun otaksuma on, että on mahdollista saada enemmän historiaa ja luokan menossa Campy. Jos on olemassa jokin muu syy menossa Dura Ace, tai jos ratsastus nimi juontaa juurensa alkuajoista pyöräilyä ei spin sinun chainring, niin haluan mennä Shimano 105, joka muuten on vanha teräs 9 nopeus. Last edited by chas0039, 06-14.-2009 at 10:11 PM. |
|
#13
| |||
| |||
Quote:
|
|
#14
| ||||
| ||||
Quote:
SRAM ja Campy mieltä, että pyörä bittiä olisi rebuildable, ja että mennään suoraan yhdessä pyöräilyn historiaa. Campy n jutut on aivan yhtä luotettava kuin Shimanon. Todistaja kaikki C-Record bittiä yhä tien. Ja älkäämme unohtako, että Shimano tavaraa ei failsafe. Peter on todistanut, että kautta todisteita hänen kaupassaan. Etiikkaa on tärkeää, että paljon ihmisiä.
__________________ Sukupuoleen hirveä Kipu Fun En leikata sormet pois Yksitellen |
|
#15
| ||||
| ||||
Quote:
SRAM ja Campy mieltä, että pyörä bittiä olisi rebuildable, ja että mennään suoraan yhdessä pyöräilyn historiaa. Campy n jutut on aivan yhtä luotettava kuin Shimanon. Todistaja kaikki C-Record bittiä yhä tien. Ja älkäämme unohtako, että Shimano tavaraa ei failsafe. Peter on todistanut, että kautta todisteita hänen kaupassaan. Etiikkaa on tärkeää, että paljon ihmisiä.
__________________ Sukupuoleen hirveä Kipu Fun En leikata sormet pois Yksitellen |
![]() |
| Kirjanmerkkeihin |
| Tunnisteita |
| kertosäkeestä, duraace tai ULTEGRA |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 12:33.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode

















