| Pyöräily laitteet Tarvitsen neuvoja pyöräily laitteita? Onko sinulla myöntyivät pyörä? Ongelmiin kanssa vaihdetta? Tarvitsetko apua truing pyörä? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#31
| ||||
| ||||
Quote:
Ja levy, minä ratsastaa sekä Shimano ja Campy ottaa kaksi polkupyörää keskenään. Minä mieluummin Campy ensimmäinen koska Shifter mekanismin, toinen, koska en voi palvelua sen, ja kolmas, koska sillä on pitkä ja mielenkiintoinen perinne. Nautin ratsastus sekä ryhmien ja ostan Shimano kun on järkevämpää, että pyörä Minä olen. Olen vain nauttia ratsastaa Campy hieman. Samoista syistä, kaikki satulat ovat Brooks, ensinnäkin siksi, että ne sopivat minulle täydellisesti, mutta toinen, koska ne ovat tehty nahasta Englannissa yhtiön yli 100 vuotta vanha ja perinteinen ammattitaito. Joillekin meistä, perinteitä ja historiaa ja työn määrä osana laskemisen, kun hankinta on tehty. Toisille se ei pidä paikkaansa. Kumpikaan ei ole oikeassa tai väärässä, se on vain osa yksilölliset erot, samoin kuin värin valinta. Jos mukavin mittatilaustyö Colnago puoleen hintaan on väärä väri, jotkut meistä koskaan nauttia siitä. Jos saisin käsiini alkuperäisen Raleigh 3 nopeutta Ajoin kuin lapsi, se olisi kaikkein nautittavaa pyörän olisin koskaan ratsastaa jälleen kerran, riippumatta siitä, kuinka rajallinen vaihde junaan ja siitä, kuinka paljon painoa. Osa siitä, mitä nautin siitä, maastopyöräily on perinteitä ja historiaa ja harkening takaisin lapsuuteni. Mutta parasta on ratsastaa. |
|
#32
| |||
| |||
En saa asettaa minun pyöräillä kautta riittävästi kokeiden ja koettelemus En ole vielä ongelmia missään minun Shimano komponenttien vaikka jotkut melko vakavia onnettomuuksia (jotkut osat on nyt joitakin kosmeettisia asioita) ja monta tuntia ratsastusta ja rankkasateet, joiden seurauksena soraa työskentelee tiensä osia. Lukuun ottamatta tavanomaista ylläpitoa tuning, muuttuvat kaapelit, ketjut ja sellaisena se tuntuu parhaiten elämän minkään ryhmän sarja pitää osat puhdistaa parhaiten voit. Luullakseni meillä on erilaisia näkemyksiä. Minulla ei ole uskollisia, mutta ei ole vielä ollut pyrkimys saattaa Campy minun polkupyörää. Ehkä jonain päivänä olen niin minulla ei ole mitään todellista partiallity mitään tuotemerkillä. Shimano on toiminut hyvin minulle, ja nyt olen yrittänyt SRAM Red, ja vaikka minulla on vain muutama hundres mailia Punaisen varustettu pyörä I really like it. Olen kuitenkin sopeutumaan napauta shifiting Pidän todella, että samoin. Olen todennut, että sen mukaan, mikä pyörä minun valitsee päivän Voin vaistomaisesti vaihtaa Shimano siirtymässä SRAM siirretään kepeä. En ole oikeastaan ajatellut paljon palvelun osia. I luku, että olen tehnyt tarpeeksi kova mailia Shimano osat, että olen saanut rahani verran pois osia. Jos he eivät jostain syystä haluaisin vain heittää se / ne roskiin ja hankkia uudet. Oletan, että meillä kaikilla on eri näkökulmista.
__________________ Oma blogi |
|
#33
| |||
| |||
Quote:
Mutta tänään yritti juuri päinvastainen kanssa DA 9 op / Ultegra kasetti. Kotiseudullani Hill 12% luokan, piipahti alas 30 rengasta, ja takoi siirtyy alas 19 ja 27, ja sitten takaisin ilman syytä luopua polkimen paine lainkaan. Muutokset ovat nopeita ja teräviä, mitään ongelmaa. Ilmeisesti sinulla on erilaisia kokemuksia Shimanon kanssa, mutta minun DA 7700, ladataan siirtyy työhön. Riippumatta ryhmästä usko, että tämä on fiksu käytäntö pitkän aikavälin voimansiirto elämän vuoksi sokki Loading mukana. |
|
#34
| ||||
| ||||
Quote:
__________________ Sukupuoleen hirveä Kipu Fun En leikata sormet pois Yksitellen |
|
#35
| |||
| |||
Quote:
Valitettavasti tai ei, minulle, minulla on vain käytetty Ultegra & 105 Vaihdevivut. Too bad oli differenece on (aiemmin) DA & Ultegra mekanismeja. |
|
#36
| |||
| |||
Quote:
|
|
#37
| |||
| |||
Quote:
on minun kokemusta. |
|
#38
| |||
| |||
Quote:
Vaikka jotkut ratsastajat jotka ovat kommentoineet tätä säiettä ei ole ollut ongelma, kun Vaihtaminen pienemmille vaihteille ja niiden Shimano Vaihdevivut, siirretään ennen kuin nousu on keskusteltu muiden toisaalla tässä foorumissa, koska heidän kiertää ja balky Vaihtaminen pienemmille vaihteille Shimanon kanssa Vaihdevivut ... Vaihtaminen pienemmille vaihteille päälle mummi tulee mieleen toinen ehdotus, too. Niin, koska balky siirtyminen on keskusteltu muissa lankoja, se on ongelma, joka exsits kuin oma henkilökohtainen kokemus - tai, on se harhaa niitä myös? FWIW. Vaikka "En ole koskaan käyttänyt Shimano's DA STI Vaihdevivut & kokemukseni on vain Ultegra & 105 Vaihdevivut, useita vuosia sitten, en pyydä kuljettajalle, joka on DA 7700 Vaihdevivut w / koko DA ryhmä (12-27 kasetti), jos hän koskaan kokenut balking downshift, ja hän sanoi, että hän oli ... Olen harvoin ratsastaa hänen kanssaan, mutta tiedän, että suurin osa hänen ratsastus viime vuosina on ollut hänen vanhempi pyörä, joka on vain downtube Vaihdevivut. Koska en ole kysynyt häneltä, miksi hän ei ajaa pyörä DA 7700 Vaihdevivut, kunnes / jos pyydän häntä, voin vain arvailla hän haluaa välttää satunnaista, balky downshift ... ja haluaisin laittaa rahaa että keinottelu ... Ehkä, en menettäisi että veto ... Ehkä ei. En tiedä, miten kiinteä osa Australian-tai-isnt että ratsastaa ... Minun kulkee yleensä alkaa 6500 jalkaa ja päättyy 9000 jalkaa. Toiset jonka tunnen aloittavat ratsastaa 5500 jalkaa (jossa olen myös alku) ja päättyy kello 11000 + feet. Periaatteessa kaikki on kiipeilyä tai alenevassa muutamia vääriä asuntoja, jotka vain näyttävät tasaista, koska ne ovat niin pitkiä, ettei todella ole mitään näkökulma ... Joten jos kokemuksia kaikuja, että muut ihmiset, jotka sanovat, että he eivät ole kokeneet mitään ongelmaa Vaihtaminen pienemmille vaihteille kanssa Shimano Vaihdevivut, niin sanon "hyvä" ... MUTTA, tämä herättää kysymyksen siitä, miksi DI2 arvioijat + "uudet" omistajat ovat niin ilmeisen haltioitunut siitä, miten DI2 muutokset vaivattomasti riippumatta tilanteesta ... jotka viittaavat (minulle), että on ollut joitakin kertoja Shimano mekaaniset, STI Vaihdevivut jolloin siirtyminen ei ole vaivatonta ... katsoo, Kokemukseni on, että Campagnolo n ERGO Vaihdevivut do siirtää vaivattomasti riippumatta tilanteesta ... Nyt, ehkä se voitaisiin ehdottaa, että olen tällainen Klutz, että se voi tehdä kuin DA Shimano vastahakoisia kun Vaihtaminen pienemmille vaihteille on jotain yksinomaan minulle ja harvoin muiden henkilöiden (muut kuin ne harvat, jotka ovat ilmaisseet ongelma Vaihtaminen pienemmille vaihteille). .. Jos tuo te-ja-muut uskoa, se on sinun etuoikeus ... Ja "I" pysyvät lujina ja uskon, että Shimano korjaa tilanteen (esim. balky downshifts kun kuormitettuna) tulevaisuudessa käyttämällä niiden nopean nousun vaihtimia ym on uuden sukupolven ROAD ryhmien -- minun huulet Shimano korviin. |
|
#39
| |||
| |||
Mielenkiintoista katsomassa kaikki tämän-Ing edestakaisin-Ing käyttää yhden otoksen subjektiivinen tilastoja. Ne ovat erittäin vakuuttavia. Time for me punnita ja joidenkin merkityksetöntä hölynpölyä - Olen ratsastanut Campy Nuovo Record, Super Record, DA (Biopace Chainrings, kukaan? - He ovat tulevaisuutemme:) 1970-luvulta lähtien. Tämä yhden otoksen vielä ratsastaa kiinteä (Aaah, Suntour - Ei ongelmia siirtää kuormitettuna - vain ongelman soveltamalla riittävä kuormaa). Tarkistin itse etiikkaa, esteettinen maku, huolto, jne., ja totesi seuraavaa: 1) saaminen T-luut jonka taksilla ei vaikuta Suntour n shiftability (in facxt on siirtynyt koko Lane). 2) kerroin laardi minun **** on kääntäen verrannollinen sirppi suurimman sallitun nopeuden. Siksi jokaisella tulisi lopettaa ratsastus, mitä he haluavat / varaa / ovat mukavia kanssa, ja jatkaa niiden kokeilu tulee keskustella onko Gruppo: n, jotka ovat todennäköisesti paljon taitavia kuin ratsastajille, jotka käyttävät niitä. Gears, vai? Kuulostaa mielenkiintoinen ajatus ... Mitä mieltä he ovat nyt? Niin, ja toinen osa kuulopuheiden kertaluonteista näytteen ottaminen - olen 10-vuotias tytär kaatui hänen Campy Mirage yönä (kun juosten Bum minun fixie), ja pyyhki pois koko LH vipu / asunto doohickey .. . Suntour 1 / Campy 0. Tämä todistaa mitään? Ei oikeastaan, koska minun piti maksaa korvaamisesta. Vaikka kunnon pala ashphalt syövät toimia, hän ei itke, ja jatkoi ylämäkeen kyydin kotiin, joten hän voi olla hieman Suntour hänen ... Joka tapauksessa, jatkakaa vaikuttava eettisiä vastakohtaisuudet, kun me muut menevät ulos kyydin. Kehno märkä ja tuulinen päivä täällä, muuten. Hurraa, Eoin |
|
#40
| ||||
| ||||
Quote:
__________________ Sukupuoleen hirveä Kipu Fun En leikata sormet pois Yksitellen |
|
#41
| |||
| |||
Quote:
|
|
#42
| |||
| |||
Quote:
Mutta en ole koskaan ollut ongelma ERGO Vaihdevivut samoin, oletettavasti korkea kuormituksen samaa / (eri) kuvaa ... lukuun ottamatta ei ole suurempi painopisteen siirtää edelleen. Mutta, kai se voi olla, että joitakin nuo kuormat johon olen viitannut ovat jotenkin enemmän kuin mitä jotkut muut, jotka käyttävät Shimano on ollut ... tai ei!?! |
|
#43
| |||
| |||
alfeng, yllättävää, että olette varmasti Shimano tietää yhtä hyvin kuin Campagnolo miten hampaat ja ketjujen siirtymistä kuormitettuna. Oletteko todella sitä mieltä Campy käyttää joitakin "salaista teknologiaa", jonka avulla ne voivat tehdä jotain, Shimano ei? Jos he itse asiassa olivat kaikki mallit etu, ei luulet Shimano olisi löytänyt tavan kopioida sen nyt? |
|
#44
| |||
| |||
Quote:
Alkuperäinen STI suunnittelu on yksi syy siihen, että jo-7900-Vaihdevivut ovat niin suuria (verrattuna Campagnolo & SRAM) ja siirtää mekanismi on niin paljon "liikkuvia osia" ja luultavasti voima Shimano alati kehittyvän riehua-ja - Lukitus kehitystä. Kehittäminen uusien (CN-7900?) Ketjun suunnittelu voidaan katsoa yritykseksi edelleen vaikutusten lieventämiseksi on rakennettu "asumaan", joka Shimano Vaihdevivut ovat maksaneet kautta alkuperäisen suunnittelun. Kuten olen monta kertaa sanonut, I Love "Shimano - Uskon, että Shimano ASIAKASPALVELU Pohjois-Amerikassa on erinomainen, ja muut kuin valmiiksi 7900 Vaihdevivut, mielestäni Shimano tie tuotteet ovat yleensä parempia. FYI. Ei ole mitään salaista tietoa Campagnolo rakenne, joka tekee työn paremmin ... pikemminkin, Shimano-insinööri (t), joka työskenteli ensin alkuperäisen STI suunnittelu lähti hänen / heidän tapa tahatonta tehdä Shifter vaarallinen, koska joku suunnittelutiimin on ymmärtäneet "asumaan" helpottaa siirtymistä prosessin. Luultavasti SRAM ei kärsi Vaihtaminen pienemmille vaihteille ongelmia ... ja ehdotan, että se johtuu siitä SRAM insinöörit ei ole sisällyttänyt "asua" omassa siirtomekanismi. Haluaisin spekuloida, että syy Shimano on ollut hidasta luopumaan alkuperäisestä STI suunnittelu on seurausta papu laskurit ja lakimiehet, jotka ovat "suojella" STI suunnittelu patentit ... Sitä paitsi, jos suurin osa ihmisistä oli / on-on / ovat valmiita ostamaan emperor's-Uusi-vaatteetMiksi muuttaa sitä? Campagnolo & SRAM (et al) Ovat hyötyneet suuresti Shimano ei noudattamisen heidän patenttioikeuksien osalta riehua ja kiinnittämällä, BTW. Niin, totuus on, että Shimano on suunnitellut parempi chainrings, hampaat, ja (nykyään) ketjut kuin kukaan muu. FWIW. Jälkeen päätellessään että Campagnolo Vaihdevivut oli ylivoimainen raskaan Vaihtaminen pienemmille vaihteille tilanteissa, en vielä testannut valmiutensa asentamalla vanhempi NON-ramped/pinned (esim. 7-/8-speed) chainring on eräs kammet - subjektiivisesti, sanoisin että siirtyy päälle suurempi renkaan kanssa Campagnolo Shifter oli, ja on parempi siirtää Shimanon kanssa Vaihdevivut kanssa ramped-ja puristuksiin chainrings (vaikka kuin Shimanon chainrings) - En ole koskaan kokenut mitään siirtämällä epäröintiä millään vanhemmat / ohuempi, un-ramped/pinned chainrings kanssa Campagnolo Ergo Vaihdevivut ... Epäilen (m) kaikki STI käyttäjät olisivat valmiita käyttämään 8-tai-9-vaihteinen chainring kanssa 10-vaihteinen STI Vaihdevivut - tai 8-vaihteinen-tai-Aiemmat chainring kanssa 9-tai-10 nopeus STI Vaihdevivut - jos heillä on valinnanvaraa. Kehittäminen kovemman 7900 chainring on varmasti vielä yrittää voittaa sisäänrakennettu "asua" aikaisempien Vaihdevivut (ja mahdollisesti 7900 lähtien muistutan käsittelyssä, että Shimano ilmoittanut, että ei ollut muuttaa mekaanisen suunnittelun kuin uudelleenreititystä Vaihtaja kaapeli). Shimano Vaihdevivut DO toimii hyvin useimmissa tapauksissa, kun astutettu muiden Shimanon komponentteja ... ne vain eivät toimi niin moitteettomasti kuin Campagnolo Vaihdevivut vuonna kaikki olosuhteissa. Last edited by alfeng, 07-04.-2009 at 11:04. |
|
#45
| |||
| |||
Vain kaksi lyhyttä kysymystä tästä: - Oletan, kun kaverit puhuvat siirtää ongelmista kuormitettuna, you mean siirtämistä koskevan Etuvaihtaja vain, Eikö? On takavaihtaja, siirtyy prosessi tapahtuu osa ketjua, joka on irrotettu kuorman, joten kuormitus ei kuulu takavaihtaja siirtää, eikö? - (Oletettu) kysymyksiä Shimano siirtää vain ilmaantua STI Vaihdevivut, ei downtube Vaihdevivut, eikö? Varten downtube Vaihdevivut, siirtyy liikkeen pitäisi olla suora, ilman asua tai muita temppuja. Olen vain utelias täällä, minä olen ollut tyytyväinen kiinni Campagnolo |
![]() |
| Kirjanmerkkeihin |
| Tunnisteita |
| kertosäkeestä, duraace tai ULTEGRA |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 05:45.
Monikielinen yhteisö tukee vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Monikielinen yhteisö tukee vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode


















