| Pyöräily laitteet Tarvitsen neuvoja pyöräily laitteita? Onko sinulla myöntyivät pyörä? Ongelmiin kanssa vaihdetta? Tarvitsetko apua truing pyörä? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| |||
| |||
Olen Viking Targa Mantra maastopyörä. Se tekee minut hulluksi, että joko tiellä tai hieman rinne jalkani ovat kaupustelu kuin pelimannit kyynärpää vielä ole todellista nopeutta ollenkaan! Minun velkaantumisaste on 42-14 ja 7 nopeudella takana takaratas. Se näyttää olevan mahdotonta löytää 11 pieni takaratas - kuka tahansa ehdottaa ????? |
|
#2
| |||
| |||
selvittää, onko sinulla on vapaaratas tai freehub suunnittelu, valitse asianmukainen cogset. Jos sinulla on vapaaratas, sinulla todennäköisesti on tyytyminen 12 koska sinun iso vaihde. Jos sinulla on kasetti, se on helppo saada 11. |
|
#3
| |||
| |||
|
#4
| |||
| |||
luultavasti jonkun näyttää tai kertoa eroa. luultavasti on vapaaratas, mutta en voi olla varma. Kysy bike shop Tech, kerro hänelle, mitä haluat. joka kannattaa suola on mahdollisuus saada enemmän pyydyksiä kumpaan suuntaan. |
|
#5
| |||
| |||
Quote:
Sinulla on kaksi helppo (kuten, taloudelliset) vaihtoehtoja ... Voit luultavasti mahtuu suuremman chainring teidän crankarm ... 48t on suurin, joka on yleisesti saatavilla 4-arm 104BCD kiertymisen. Tai voit ostaa SUNRACE Freewheel korvata yhden olet ... 7-vaihteinen SunRace Freewheel on 13T pienin ratas - siirtyessään 14T ratas ja 13T ratas on suurempi ero kuin se ehkä kuulostaa. Tai voit tehdä molemmat (eli muuta Freewheel ja chainring). Saenger. Jos kustannukset yhden chainring vaikuttaa korkealta tai sinun kampi on chainrings jotka rivete on, niin voit ostaa tien kampi ja sopii se pyörä. |
|
#6
| |||
| |||
Jos pyörä on vain muutaman vuoden vanha niin se on vapaaratas varma. Mielestäni he enää tehdä 7 vaihteinen kasetti polkupyöriä ennen vuosituhannen vaihteessa. Jos on lockring kaksi reikää siinä vain sisällä pienin takaratas, ja jos lockring kääntää kanssa pyörä ei ketjupyörät, se on vapaasti. Jos on lockring aivan viime takaratas, joilla se on, ja jos lockring kääntyy kanssa takarattaat ole pyörää, se kasetti. Älä mene liian mutterit nettovelkaantumisaste muutoksia. Mitä enemmän hidastaa kampi, enemmän voimaa sinun täytyy mennä nopeasti. Yritä löytää 13T vapaaratas ensimmäinen. |
|
#7
| |||
| |||
Se kuulostaa Yu on vanha pyörä, jossa voi olla vapaasti. Kasetit ovat mitä löydät pyöräilemässä näinä päivinä. Tässä mielessä, parasta voit tehdä, on ottaa pyöräsi LBS. Ne kertoo varmasti, jos sinulla on vapaa pyörän tai kasetti. Sitten he voivat tarkistaa oman kaluston ja mitä on saatavilla, jotta auttaa sinua ulos. Syytä ottaa koko pyörä eikä pelkästään takapyörän on, että he voivat neuvoa teitä chainrings. He voivat kertoa sinulle vaihtoehtoja vain muuttaa joitakin chainrings, tai jos on tarvetta muuttaa koko Kammet. En tunne teidän turhautumista. Kun sain aloittaa ratsastus kaduilla minun Mtn pyörä, joka hieman alas tai myötätuuli on asuntoja oli vaikea polkea tarpeeksi nopeasti mitään nopeutta. Minulla oli kasetti ja pystyi laittamaan 11-21 (7-vaihteinen) ja lopulta muutetaan veivaaminen on 28-38-48. Ostin 50 hammas chainring ja sitten minun pitäisi asettaa samalla. Valitettavasti ne eivät tee 11-21 enää. |
|
#8
| |||
| |||
Hei. Uusi täällä. On runsaasti seitsemän nopeuden tuotannossa, erityisesti alapäähän "hybridi" markkinoilla ja kasetit ja vauhtipyörät ovat laajasti saatavilla. Kuulostaa toimenpideohjelma on kompakti MTB voimansiirto, mikä ei ole hyötyä tiellä. Suuremmat chainrings auttaisi tässä asiassa. Sellaisena ilmoitti, LBS olisi paikka selvittää tämän asian. |
|
#9
| |||
| |||
Uskon seitsemän nopeus varustettujen polkupyörien tuotannon viimeisen vuosikymmenen aikana on kaikki vapaanavat polkupyörää. Olen samaa mieltä, että voit ostaa uuden palvelun korvaaminen 7 nopeus kasetti osatKuitenkin. Yhdyn Alfeng että voit vain muuttaa chainrings (ja resite your Etuvaihtaja), mutta joskus hinta renkaat tekee tarkastellaan Kammet melko houkutteleva. Voit vaihtaa hybridi Kammet, mikä antaa sinulle enemmän chainrings. Risteytettyjen veivaaminen yleensä sovi MTB Eturattaat jos saat oikeanlaista (löytyy muutama eri karan.) Olisit 28-38-48 kiertymisen. Voit tehdä tämän sinun ei tarvitse tehdä tutkimusta, jotta saat oikeat osat, kampi vedin, Kammet itse, ja halu resite sinun Etuvaihtaja korkeampi. En tiedä, jos se vain voi saada vain isossa kehässä nopeuden ja jättää kaksi muuta, sillä Vaihtaja on rajoitettu, miten iso alue se voi kattaa, koska koko häkin. En ole varma, voi olla 22 ja 48 rengas samalla kiertymisen. Saatat myös saada kauppaan ja ne kertoa, mikä se on, sillä jos haluat ostaa pistorasiaan poistaa vapaaratas, he voivat tehdä sen puolestasi. Tietenkin, jos vapaaratas on vanha, ja aiot virittää sen pois, on mahdollista poistaa kotona, jos sinulla on perusvälineet ja asennetaan uusi vaadi työkaluja, koska ruuvit käsin ja tiukennetaan teidän pedaling pyörä . Last edited by Kirpputori GT, 07-06.-2009 at 09:10 PM. |
|
#10
| |||
| |||
|
#11
| |||
| |||
|
#12
| |||
| |||
Quote:
Jos todella löydät itsesi menoja paljon aikaa, että valtakunnassa, pitää saada Road Bike sijaan. Jos et ole syönti 20 MPH, pitää käsittelet polkemista taitoa ensimmäinen. Paljon ratsastajat ovat sekaisin polvilleen ajamalla liian korkea vaihdetta kuin päinvastoin. Muuten käy kg, ne lähde lähde toisen kampiakselit sinulle. Jos BB on neliön pienentäen sitä ei pitäisi asettaa sinut takaisin, että paljon saat yhden isommallakin renkailla. |
|
#13
| |||
| |||
Otin hyvä etsiä uutta halvimpien MTB toinen päivä. En tiennyt, että ne wrer niittaamalla chainrings kiinni kiertymisen. Yleensä ne järjestetään joidenkin Allen pulteilla. En tiedä onko se mahdollista poistaa niitit ja onko vakio kiinnike sopii heidän tilalleen. Kun puhun vaihtaa renkaat, tarkoitan niitattu laji. 90 min pidetään hyvänä kadenssi nopean ratsastus jftr. Jos et voi tehdä helposti, epäilen nopeus kasvaisi huomattavasti, jos sinulla hybridi Kammet ja 48 rengas. Pienempi kampi nopeus, sitä suurempi voima. Muuten, uusi MTB oli 8 nopeutta vapaaratas. Ulompi takaratas oli kompensoida noin puoli tuumaa perämoottori ja lockring. |
![]() |
| Kirjanmerkkeihin |
| Tunnisteita |
| vaihteistot |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 08:31.
Käännöksiin by vB Enterprise Kääntäjä 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Käännöksiin by vB Enterprise Kääntäjä 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode


















