Slick Road renkaat

Oma uusi pyörä (Trek 2300) on liukas tyyli renkaat ilman kulutuspinta. LBS sanoi, että he tarjoavat paremman veto kuin enemmän kumia on yhteydessä jalkakäytävällä, mutta olen hieman skeptinen, varsinkin sateessa tai odottamattoman liukas paikalla. Ihmettelen, jos minun olisi korvattava ne perinteisen kulutuspinta tyyppi väsy.

Tämä on otettu laajasti lehdistössä ja verkon yhteisöt. Periaatteessa sinun ei tarvitse polkea. Älä google.com etsiä tietoa. Kulutuspinta toimii autoja, jotka ovat suhteellisen neliön kulutuspinta, mutta polkupyörien, se ei todellakaan ole paljon apua. Jos se on öljyinen tai hiekkainen, kulutuspinta ei pelasta sinua silti, IMHO. Onnea teidän tavoittelu tiedot. Oletteko koskaan kuullut hyviä saada pois heidän sateen renkaat? Ehkä pehmeämpi yhdiste, mutta ei kulutuspinnat. Anybody?

- Pat.

Pat Lee on 100% oikein.

Luin viime viikolla artikkelin Continental Renkaat, että kulutuspinnan ja polkupyörän renkaat (for Tandem) ei ole mitään hyötyä.

Se on pelkkä kysymys täyttää mielen. Pinnoitettujen renkaiden on yhtä liukas Wet kuin lautoista on.

BTW, minulla on lautoiksi ja minä ratsastaa, ennenkuin he tarvitsevat korvaavan .... tai kun haluan erivärisiä rengas.

__________________
"Kipu on väliaikainen, ylpeys on ikuinen"

Jos haluat lukea, miksi kulutuspinnan on turha polkupyörän renkaat on hyvä selitys on

http://sheldonbrown.com/wheels/index.html

Käytin maantieajo moottoripyörät nuoruudessani takaisin, kun olin invincable. Millään tavoin olen aina ajanut luokassa vaaditaan pinnoitettujen renkaiden olen kuitenkin nähnyt hyviä rodun kanssa lautoista takana niiden moottoripyörien sateessa ja voittaa .....

Käytän aina lautoista minun TREK 2300 eikä ole koskaan ollut ongelma veto, kun Racing sateessa, ainoastaan silloin, kun kulma ei ole lakaistiin ja on hiekkaa sitä. Pinnoitettujen renkaiden voisi olla parempi mielestäni.

Ride kaluston renkaiden mielin, minun mukana Bontrager renkaita se, että tarjotaan suuri veto, mutta piti vuonna noin 600 mailia. Ole varma, mitä merkki he todella ovat ...

Nauti pyörä ..... Wally

__________________
"Kehosi on vihainen sinulle, mutta se on hyvä sinulle Soul"

Olisin samaa mieltä muun jengin.

En ratsastaa lautoista.
He pito todella hyvä, varsinkin Conti's.
Useimmat tiedot omalta LBS on luotettava, jos he ovat asiantuntijoita alallaan.

__________________
Cannondale CAAD 5 Stars and Stripes Oy Paint ohjelma
Dura-Ace 9 Spd
Mavic Open Pro 32 3 rajat

He olivat oikeassa. Saat paremman veto on "liukas" rengas.

Auton rengas olisitte oikeassa sateen asiasta. Erot kulutuspinnan antaa vettä jonnekin mennä sijaan aiheuttaa hydroplaning. Kanssa Pyörän rengas, mutta se ei ole ongelma. koska rengas on niin ohut, että vesi on työnnetty peräisin beneth sen sivuille.

Muoto renkaan myös luonnollisesti toimii pakottaa veden sivuille .. Kuva korjauksen yhteydessä tien .. Sinulla on veneen muoto, totesi edessä ja takana. Uudelleen auton renkaat ovat leveät ja edessä yhteyttä laastari on tasainen edessä eikä näin ollen osaa vettä.

Mitä sileä liukas pinta kuin märkä maalattu raita tiellä, kulutuskuvio olisi enemmän haittaa kuin hyötyä. koska pinta on tässä tapauksessa on täysin sileä, ei olisi mitään kulutuspinnan ja ajamisen kanssa (mielestäni yhteistyötä kitkan kitka). Sen sijaan, sinun on vain alueiden välillä kulutuspinnan jossa et ole yhteydessä tien, ja näin ollen vähentää vetovoima joiden kulutuspinnan kuvio.

Continental.

OK - Get logiikkaa tätä säiettä - veden.

Entä slush tai matalassa lunta? Tämä on suuri tienvarsien kysymys seuraavan viiden kuukauden aikana. En ole nähnyt mitään, mikä saa minut uskomaan, että renkaiden muoto olisi välttämättä hyötyä näillä edellytyksillä. Minusta tuntuu, että jotkut kulutuspinnan nousu voisi auttaa saavuttamaan jalkakäytävällä näissä olosuhteissa. I'm Thinkin 'että voisin mieluummin 50% minun renkaan kosketuspinta jalkakäytävällä 100% samaa yhteyttä kovalla sohjossa.

Mitään ajatuksia?

Astua rengas on alle 1 mm. IMO kulutuspinta ei ole mitään hyötyä syrjäyttää sohjon ja veden. Se saattaisi toimia, jos sinulla on maastopyörä.

Noncompliance tai liukas, molemmat ovat yhtä liukas sateella.

__________________
"Kipu on väliaikainen, ylpeys on ikuinen"

Ellei ole jäätä sinulla ei ole ongelmia. Että sinulla on 700x23Cs ilmalla 120 PSI. Kaikki painosi sekä pyörän paino on keskittynyt melko pienillä kovaa kosketuspinta, joka leikkaa läpi lumen ja ratsastaa tiellä.

Pohjimmiltaan, ja slush tai pari tuumaa lunta, olet vain ratsastaa märällä tiellä. Tietenkin jää se on eri asia, koska et voi leikata sitä kautta päästä jalkakäytävälle. Uudelleen, lautoista = 100% kosketuksiin päällystystyöt. Kulutuspinnan = puutteita, jotka eivät ole kosketuksissa siis vähemmän pitoa. Jäällä, kun lautoista Woud teoriassa olla hieman parempi, en usko, että se tekee paljon eroa ollenkaan .... sinulla vielä ei ole juurikaan pitoa. Saatat myös mennä maastopyörä jäällä niin saat nastoitettu renkaat. (Kyllä he itse tekevät niistä!)

Täällä "kulutuspinnan" (nastoilla) itse ei anna sinulle hyötyä, koska se on jotain niveltyvät yhteen. Studs leikataan jään ja purista. Kumi kulutuspinta on vähän tai ei lainkaan merkitystä, vain metal studs. Kulutuspinta ei todennäköisesti haittaa mitään, vaikka sillä ei ole juurikaan eroa veto välinen kumi jäällä vastaan ei ole kosketuksissa ollenkaan ... juurikaan ole veto kumpaan suuntaan tahansa.

Minun ainoastaan kysymystä lautoista on, että ne näyttävät punktio helposti ja kuluvat nopeasti. Aloin käyttää Michelin lautoista, kun teet noin Club crit kilpailuista 10 vuotta sitten. Kävin läpi useita paketteja Michelin lautoista yli vuotta ennen siirtymistä Conti erikoislääkärit, jotka ovat tehneet hyvin minulle. Tapauksessa, yritti jälleen tänä keväänä Pro Race suosituksesta LBS.

Yllätys, takana kyytiin pieni leikkaus läpi keskustan kulutuspinnan noin toisen tai kolmannen kerran ulos. Olen siirtynyt takaisin vanhaa 1 / 2 kuluneet Conti GP, ja on vielä laittaa toinen 1000 mailia sitä ilman ongelmia. Michelin Pro Race on vielä edessä, tekee OK.

Perustuu henkilökohtaiseen kokemukseen, näyttää siltä, että lautoista ovat melko rodun renkaat, ohut ja paljon pitoa, mutta ei kovin kestävä. Onko kukaan ollut hyvää palvelua Michelins, vai onko kovempi liukas rengas saatavilla?

Den

Käytin uutta Michelin Pro Race renkaat tänä vuonna erittäin onnea Ive sai 1400 mailia niistä nyt takana keskustassa on hieman tasainen, mutta ei puhkeamiselta.

Lase vuoden Käytin rodun perusteella renkaat jälkipuoliskolla kauden ja sai 1000 mailia niille, joilla ei ole ongelmia.

On myönnettävä, vaikka olen Michelin jalkapallokannattajan takaisin minun Moottoripyöräily päivää.

Hieman taikauskoa kai .......

__________________
"Kehosi on vihainen sinulle, mutta se on hyvä sinulle Soul"

IMHO, on minimoimiseksi reikä, aina kasvattaa tyypit suurin sallittu käyttöpaine (minun Michelin Pro rodun se 116 PSI) ennen ajoa.