te ihmiset siellä ratsastus kaksi tai Tripple? - Sivu 4

Sorry pitää palata siihen, mutta ei se riipu gearing tarvitaan mahdollisimman tehokkaasti ratsastaja merkeissä. Tarvitsee vain katsoa ANT teknologiavetoiset urheilun nähdä, että paras tekninen ratkaisu ei ole aina paras ratkaisu, koska inhimillinen tekijä on usein alimmalle riville.

__________________
Regards Michael

Koskaan kiistellä idiootti. Ne vetää sinua alas niiden tasolle, ehkä sinulla on kokemusta.

Double minun Vitus Road Bike
Tiple minun Giant maastopyörä

Double minun Vitus Road Bike
Tiple minun Giant maastopyörä

Michael

Olen samaa mieltä.

Ja yritän nähdä onko mitään tieteellistä tai experencial tietoja siellä uudelleen tämän 2 vs 3.

Toistaiseksi ei ole paljon. Asiat tulee johdannainen. Olemme siirretty keskustelua siitä pedaling tehokkuutta uudelleen 2 vs 3 polvilleen (2 parempi) ja keskustelu ketjun tehokkuutta. En ole varma, että ketjun tehokkuus erot ovat merkittäviä. Mutta ajattelen ketjun liikkeet tuo tärkein muuttuja. Helppous liikkeen välillä Välityssuhteen kun et ole suunniteltu hyvin. Ainakin se on minulle tärkeä, koska minä ratsastaa kukkuloiden jatkuvasti. Minusta on helpompi siirtyä ketjun renkaita 2 soi olen todellakin tehnyt virheen ja pitää pudottaa nopeasti. Aio suurista pienimpään ja siirtää alas kasetti on hyvä tapa pudottaa ketju. Ehkä se on eri muille.

Tiedot on siellä, tieteellisiä ja kokemuksellista.

Kenen got it? Minulla ei ole tietoa. Aivan kokemuksia, ja kaikki kokemukset ar sama. Sitten kaikki tiedot voidaan irrelevent yksittäiset kokemukset, kuten huomauttaa.

Ehkä ei ole totuutta täällä. Vain, mikä toimii parhaiten.

G

yritä
jump stop N-vaihdetta. Minulla ei ole ollut laskenut ketju, koska esitin nämä minun Bikes (koputtaa puuta).

Nick vaikuttaa todella asiakaspalvelun tarpeita (hän lähettää sinulle osan ennen kuin palkka ja et maksa, jos olet onnellinen) ja $ 10 hintaan, joka sisältää merenkulku on aika hyvä, IMHO.

tietenkin se painaa noin tippaakaan niin gramma laskurit ei saa käyttää sitä!

Jos ymmärsin kysymyksen oikein, kolminkertainen sillä thats mitä minun pyörän mukana. Älä Useimmat polkupyörää mukana triple?

Yritän kopioida ruumiini
Yksi rengas edessä, yksi takana, enää ei jätettä!

ha hehtaariin

Angusin

niin sitten kolminkertaistuu ovat tarpeen naisten sitten Angus?

__________________
Regards Michael

Koskaan kiistellä idiootti. Ne vetää sinua alas niiden tasolle, ehkä sinulla on kokemusta.

Road: Double
Vuori: Triple

Damn suoraan. Ja rullaus on nössöjä varten, mutta en ole varma anatomisten vaikutuksia siellä.

- Josh

Selvä, spinyourtitsoff!

Käytän kolminkertainen chainring saada tasaisemmin eri puolilla gearing erilaisia, eikä vain käyttää sitä pelaajan iso Hills. 90% ajasta en juuri käytä 12-21 taka ratas-asettaa ja mukauttaa nettovelkaantumisaste alue on swaping pois erilaisia yhdistelmiä edessä chainrings.

Että asuntojen ja mäkiä aion käyttää 50-42-32 edessä chainring asennusohjelma lähellä ja jopa levittää pyydysten kello 44 en voi enää työntää 53/12 mitään suurta aikaa joten en ole edes vaivautua yrittää enää, ja 32/21 on aivan riittävän alhainen tähän tarkoitukseen.

Suuremmille Hills Käytän 53-39-30 edessä chainring asetukset (53 downhills vain), koska 30/21 on suunnilleen sama kuin 39/27-28. Jos tarvitsen jotain vähemmän suunnattu kuin tähän (jota harvoin tehdä) Sen jälkeen saatetaan 12-23 takana cogset, sillä 30-23 on suunnilleen sama kuin 39/30.

Käytän baari loppuun Shifter etu-derailier koska olen koskaan tuntenut mukavaksi Ergopower tai Dual Control kolminkertainen etu Vaihdevivut, se on vain henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Tämä kuulostaa hyvältä strategiaa. Kolminkertaistuu do voit käyttää mukava tiukka klusterin silti saada kunnon valikoima. Tärkeintä, että en pidä niistä on huolimatonta indeksoitu siirtää edessä. Olen ollut leikittelee ajatuksella tehdä jotain vastaavaa, mitä olet tehnyt minun touring bike (joka on ainoa kolminkertainen): baari loppuun Shifter on edessä, ja STI on takana. Tämän pitäisi antaa molempien maailmojen parhaat puolet: ei ole sidottu rajaton adjustibility edessä, nopeita muutoksia takana, joka on suurin osa siirtyy tapahtuu joka tapauksessa.

Jos saat mahdollisuuden, kokeile Campag. Se on microadjust edessä derailler, todella hyödyllinen ominaisuus kolminkertaistaa

__________________
Regards Michael

Koskaan kiistellä idiootti. Ne vetää sinua alas niiden tasolle, ehkä sinulla on kokemusta.

Rakastan Campy, mutta joskus on tarpeen käyttää suuria MTB kasetit on Tourer, suurempi kuin Campy takana vaihtimia ym voi käsitellä. Olet oikeassa, mutta, Ergo olisi hyvä tapa mennä useimpien triple omistajille. Häpeä on niin vähän polkupyörää käytettävissä Campagnolo hyllystä.

- Josh