TACX harjoitusvastukset

Hei kaikki,

Halusin vain kuulla joitakin lausuntoja TACX kouluttajia. Ne voivat todella olla hyötyä sisä-tai talvi koulutusta? Ja jos he voivat, ei kukaan ole suositellut harjoitusohjelmaa heille.

Millaisia tuloksia voin odottaa heitä vakavasti koulutusohjelman

THANXS
Keebler

Sain TACX Speedbreaker varten, kun olin toipumassa polven jälleenrakentamiseen. Sen windtrainer joten se simuloi ratsastaa tiellä paljon parempi kuin mag kouluttajia.
Resistance mekanismi lisää watteina eksponentiaalisesti (vaikeampi u pedaali enemmän vastarintaa) kuin mag kouluttaja, jossa u voidaan määrätä vain siinä yhdessä resistenssin taso kerrallaan. (Mielestäni suurin teho on Tacx Mags on noin 400W, ottaa huomioon speedbreaker se jotain 1500W). Tämä on vain huolissaan, jos u suunnitelma tehdä mahdollisimman anaerobista työtä eli kiri.

Ive tried Minoura väliaikainen ja se on paska verrattuna Tacx.

Ainoa ongelma windtrainers on melua, varsinkin jos u esittää joitakin vakavia vallan läpi.

Yleensä pyöräily on sisätiloissa kouluttaja on enemmän aikaa tehokas (ei liikkuvan alas kukkuloille tai pysähtyvät valoja) kuin tien päällä. Edellyttäen u asettaa ponnisteluja ja asettaa tietyn ohjelman tehdä tulokset ovat hyviä.

Jonny

Thanx vastauksesta Jonny,

Olen Tacx Basic malli jo, ja ajattelen jopa lajitteluun, joten en voi lähettää ja ladata rides tietokoneella

Kuin
Keebler

__________________
Aloita tekemällä sen, mitä on tarpeen, niin mikä on mahdollista, ja yhtäkkiä olet tekemässä mahdotonta.

Turbot ei yleensä kannatettiin ajelua yli 1 tunti, joten en yleensä löydä minun hyvä 5 asioita:
1 / Warm ennen kilpailua
2 / Recovery pyörii
3 / Intervalliharjoittelu
4 / lyhyt aika-ajo kilpaa muihin www-Riders "on Tacx I-Magic.
5 / Isolated Osuus koulutus

Koulutuksen alalla, mitä välein et teillä voidaan yleensä vain siirretään turbo

Kiitos,

Miten he kannalta rakennuksen vahvuuden?

Voimaharjoittelu tehdään yleensä kuntosali off-season. Käytössä pyörä voimaharjoittelun, siinä määrin, että se tapahtuu teillä, voidaan tehdä kouluttaja. Hyviä esimerkkejä olisi myös erillinen jalka koulutus (vaikka haluaisin huomauttaa, että Ric erityisesti ei puolla tätä. Olen kuitenkin huomannut, että minun lihakset saada varsin arka tekemään sitä, niin sekin sopii minulle!), Ja joko eri vastus tai tarkistamisesta vaihteita niin, että olet polkeminen on suhteellisen pieni kadenssi mutta silti gettting hyvää työtä pois. Käytössä Tacx I-Magic on useita "mäkiä" kiivetä - mutta vuoret ovat itse asiassa vain lisää Roller vastarintaa, mutta vaikutus on sama, ja minä menen ylös ne yhtä hitaasti!

Aikana pyöräily, se on lähes mahdotonta rakentaa voimaa useimmille ihmisille. Voimat tarvitaan pyöräily ovat hyvin alhaiset.

Shibumi, olet oikeassa, minä en kannata sinle jalka koulutusta. En löydä mitään todisteita sen käyttö (muu kuin kertomuksia, n = 1). Lihaksia, voi suuttua on paljon syitä, paljon ne liity mitenkään pyöräilyyn suorituskykyä. Olet varmasti ei rakentaa voimaa yhdellä osuudella edustajaa. Olet menossa on erittäin voimat ja valtuudet on hyvin pieni Cadence edes lähestymistapa.

Ric

__________________
http://www.cyclecoach.com

Ensimmäinen THANXS ja vastaukset,

Jos en voi rakentaa voimaa ja pyöräilyä, niin mitä voin tehdä (on opetettu) auttaa paremmin minun kiivetä taitoja. Olen melko uusi pyöräily areenalle, ja kun minä kiivetä kukkuloille tai yrittää ajaa nopeasti, jalat tuntuu heidän kuolla vasta lyhyt matka. Yritän luoda ohjelman omalle kouluttaja, joka paremmin minun kiipeily taitoja ja auttaa minua saavuttamaan nopeammin keskinopeus. Ehkä se ei ole voimaa thats ongelma????

Auttakaa

Keebler

__________________
Aloita tekemällä sen, mitä on tarpeen, niin mikä on mahdollista, ja yhtäkkiä olet tekemässä mahdotonta.

Endurance pyöräilyä ei ole voimaa rajoitettu (paitsi harvoissa tapauksissa, esimerkiksi joku raajan vamma). Vaikka se oftens tuntuu aikana, esim. ylämäkeen ratsastus, että olet limitede jonka vahvuus tässä ei ole kyse. Kaksi tärkeintä tekijät ovat VO2 max (ja valtaa VO2 max) ja valtaa lactate raja. Uudelleentarkastelua koskevan voimaa pyöräily katso: http://www.cyclingnews.com/fitness/?id=strengthstern

Voit estää jalat tuntuu kuin he tulevat kuolemaan, yritä käynnistää Hills helpottaa vauhtia / voimaa ja alhaalla vähän, ja he yrittävät ottaa kiivetä tasaista työtä.

Yritä keskittyä Endurance, kohtalaisia ponnisteluja. Voit pian parantamiseksi. Kokeile myös yhteyttä valmentaja. Jos ampua minut sähköpostia yritän auttaa.

Ric

__________________
http://www.cyclecoach.com

Keebler:

Pääset hyvin vahva kouluttaja. Miksi ette tee joitakin yksittäisiä jalka koulutus (ILT)??? Se tekee jalkojen vahvempi ja parantaa monilla muillakin oman pyöräilyä.

Jotkut autot eivät usko sitä, muut eivät! Autot ja ajajat on maailmanluokan tasolla uskoa siihen, niin anna sen ampui ja katso itse, jos se on totta vai ei.

Voit tehdä oman ILT kanssa etupyörän koholla simuloida kiipeilyä varsin tehokkaasti. ILT on väsymys jalat melko nopeasti, pakottaa lisää lihasten fiber palvelukseen. Tämä johtaa hypertrofia (kasvu) ja tehostetun neuromuskulaarinen kunto, jotka kaikki olet vahvempi.

Jos opiskelet elinten aika-ajo asiantuntijat, et usein ne ovat suurempia peput ja reidet kuin "normaali" tie Riders. Tämä on ylimääräinen lihakset ne on pakattu alkaen ajaa suurten vaihdetta istuen.

Enemmän voimaa tarkoittaa enemmän voimaa, mikä lisää tehoa. Teho = työ / aika, tai cyling maailmassa, poljin voima-aika. Vahvempi mucles tuottaa enemmän poljin voimassa, ja ne kestävät kauemmin ennen fatiguing.

Laita pyörä on 53x11 tiellä ja ajaa 10 mph. Joka ei vaadi paljon valtaa lainkaan, mutta se tuntuu paljon vaikeampaa, että ratsastus 39x21 samalla nopeudella. Tärkein ero näiden kahden Gears pedal voimaan. Vahvempi lihakset tuottavat enemmän polkimen joukkoihin helpompaa kuin heikompia.


Selvitä itsellesi, mikä on totuus!

Onnea matkaan!

__________________
Lähetä palautetta, kiitosta, ja liekit:
jm_560@Hotmail.com

On selvää, J-Mat on harhaan totuudesta.

Ric

__________________
http://www.cyclecoach.com

Teidän kouluttaja ei istunnot, jotka parantavat VO2max ja latacte kynnys parantamiseksi enää kukkuloille. Lyhyempiä Hills tehdä työtä, joka lisää anaerobista kapasiteettia. Kouluttajat ovat suuria parantaa aerobista ja anaerobista kapasiteettia, mutta kuten Ric sanoi sinun vahvuus ei kasva merkittävästi.

__________________
www.cyclingforums.com

Ensimmäinen tästä haluan kiittää RIC hänen loooong ja perusteellisen e-mail, näen sinun kohta. Ja on järkevää minulle.

2lap Vaikuttaa siltä vahvuus ei ole, mitä im puuttuu, vaan, kuten tekin suositellaan, olen parantaakseni VO2 max ja latacte kynnys.

@ RIC minä ah pois Web-sivuston,

Kiitoksia jälleen

Keebler

__________________
Aloita tekemällä sen, mitä on tarpeen, niin mikä on mahdollista, ja yhtäkkiä olet tekemässä mahdotonta.

2lap Mitä istuntoihin suosittelette lisätä näiden kahden
Eli Hill kiipeily ja crit koulutusta????

lisätä VO2 max yrittää kokouksia ~ 4-min, alkaen 3 ponnisteluja, joilla sveral plus min elpymisen välillä. nämä voidaan tehdä ylös, tasaisella tai valmentaja.

lisätä LT, Endurance istunnoissa (esim. alue 2), tempo (esim. 3-alue) ja TT tyyppi toimia (alue 4) kaikki on hyötyä. Voimassaoloaikoja nämä ovat hyvin riippuvaisia 1) kun on käytettävissä kouluttaa, 2) nykyinen kuntosi

Ric

__________________
http://www.cyclecoach.com