Suorituskyvyn lasku keskellä pitkän koulutuksen rides

Hei kaikki,

Anteeksi jos tätä on pyydetty ennen, yritin hakua mutta ei keksinyt, että sopii laskun. Pahoittelut etukäteen pitkän virkaan.

Olen onnea niin tekevän aikana tänä vuonna, joka vaaditaan vain minua töihin klo 11 joten olen ottanut mahdollisuuden tehdä matkan on pyörä kuin juna.

Asun Cambridge ja käydä työssä Lontooseen aamuisin (95 km). Saan juna takaisin yöllä vaikka. Reitti undulates aika paljon muutaman sharpish Hills jälkeen 23k ja muutama noin 50k markkaa. Reitti on yleensä myös menossa suoraan vastatuuleen, koska tuuli täällä puhaltaa pääosin aivan etelässä.

En ole kovin experienecd pyöräilijä, vaikka olen aivan kunnossa (olen lähinnä kevyt soutaja), mutta en ole koskaan ollut hyvä kukkuloille.

Ensimmäisen 50k tai niin kaikki on kunnossa (paitsi kukkuloilla), ja minulla on tapana yöpyä 28-32kph. Samoin viimeinen 20k myös fine.I on pysähtyä risteyksissä ja asioita, mutta periaatteessa juuri vallan niin pian kuin se on turvallista.

Kuitenkin välillä minusta tuntuu, että joku on ollut syönnin jalkani vasaroilla. Oma nopeus laskee noin puolet siitä, mitä se oli aikaisemmin, AMD tuntuu, että olen kiipeily suurin kukkulan maailmassa! Kaikki koko tämä minun HR pysyy melko vakiona.

Ravitsemus-viisas Olen suuri brekfast on sokeroitu, vehnäpohjaiset cerials ja paahtoleipää hillolla ennen kuin menen ja juon PSP22 ja veden throughtout ratsastaa.

Onko kellään mitään käsitystä, mikä voisi aiheuttaa tämän?

Ensimmäinen ajatukseni oli, että se on puhtaasti psykologinen, epäilen sitä, koska olen aika hyvä ajaa läpi kipu esteitä jne, mutta myönnän, se on mahdollista.

Joku kertoi minulle, että se voisi olla minun ruumiini siirtyminen polttamalla glykogeenia ja polttaa rasvaa tai jotain muuta. En ole tutkinut sitä, mutta ei se yleensä vastaa lisääntynyt HR? Kuten Soutaja olin kuvitella ruumiini on melko paljon käytetään lyhyinä rasituksen (6,5 min kilpailut), joten tämä voisi aiheuttaa ongelmia siirtymistä?

Pahoittelut vielä kerran pituus tämän.

Apua kiitollisena vastaan!

Hei,

Oletan, että olet loppui hiilihydraattien jälkeen ne ~ 2 tuntia. Joten voi joko ajaa vähän slowlier alussa, tai vaihtoehtoisesti syödä tai juoda enemmän hiilihydraattien aikana ratsastaa. Että 28-32 km / h vauhdissa ei ole huono ollenkaan.

Antti

Kiitos! Olin huolissani, että olin saada koko joukon ihmiset kertovat minulle, kuinka hidas olen Olen juuri asennettu leike Aero baareja ja ne näyttävät tehdä valtava ero! En ole saanut niitä kunnolla perustettu tosin. Olen mielestäni tarvitse siirtää minun satulaa eteenpäin hieman, ja vaihtaa baarin kulmasta, koska en voi vain jäädä kannasta 10 minuuttia tai niin ennen tarvitse mennä takaisin ylös päin huuvat.

Cheers for neuvoja Re hiilihydraatteja. Mitään syytä syödä enemmän pasta sopii minulle niin brekfast voi saamassa jopa isompi! Going hitaampaa ei ole vaihtoehto Haluan saada aikaan alas <3 tuntia, mukaan lukien liikenteen Tämän vuoden syyskuussa, kun aloitan työt niin, että en voi lähteä klo 5.30 ja ota klo 8.30 mennessä.

Voisin myös lisätä keskittymistä minun kaasutin juomien ja kestää jonkin välipalapatukat ja minun Munch matkalla alas.

Kiitos vielä kerran,

Toim

Tervetuloa ihmeellinen maailma BONK! Se on edellytys Siellä olet täysin menettää kaikki valta ja voidaan helposti siirtää kokeneiden kansalaisten maastopyöriä. Tiedän, minulla oli kokemusta.
Kaikki mitä tarvitset on tuoda joitakin Power baareissa tai kuten teille ja syö säännöllisesti. Olen vihdoin tajunnut, että minun pitää syödä baari välein 12-15 mailia välttämiseksi bonking. Tämä kaikki on sitä! Olen varma, että aikataulu vaihtelee hieman, siinä kaikki on sitä!
Kokeile sitä sitten raportoida tuloksista.

Pidä carb tasolle asti on tietenkin tärkeää, ja aerobars pitäisi auttaa myös. Mutta sinun kannattaa kokeilla vähän teidän tahtiin. Yritä ajaa ensimmäinen 50k hitaampi kuin keskimääräinen nopeus, ehkä 25 km / h, sitten nopeampi loput. Jos et voi välttää suuria hidastuminen keskellä, teidän koko ajan lieventää todennäköisesti vähemmän.

Vaikuttavaa, että olet saamassa 95 km työmatkan työelämään ... että on pitkä matka AM. Sinun tehtäväsi on alle 3 tuntia kuulostaa aika kova minulle kuitenkin. Ei huolehdi liikaa lyhyen aikavälin nopeus tavoitteita, jos pidät tätä aikataulua ja nopeus vain luonnollisesti kasvaa. Loppujen lopuksi, jos keskimäärin 3 tuntia 15 minuuttia 58 kilometrin matkan, että tuskin ei .... saat valtavasti hyötyä joka päivä, ennen kuin aloitat työn.

Pidän tätä foorumia, kaverit ovat ystävällisiä! Kiitos dhk minun aivot Tiedän, että olet oikeassa ja että yhteensä matkan aika on tärkeämpää kuin Rastiväliajat, mutta minulla on vaikeuksia taivuttaa muut ruumiini

Taidan kokeilla ehdotusta maanantaina ja vie se hieman hitaampi, mutta yritän pitää sen yhdenmukaisuutta kaikkialla. Kaiken kaikkiaan olen aika on todennäköisesti hitaampaa tapauksessa sillä ennuste on satanut, ja otan ratsastus minun singlespeed (juuri rakennettu juuri tästä syystä) sen sijaan tavallista katupyörä.

Viime vuonna ennen kuin sain loukkaantunut ja vähän sen jälkeen kun olin ottanut Pyöräily tein 60K rides käyvän hieman alle 2 tuntia ilman aero-baareja. Toivottavasti voin väittää, että nopeus hieman pidempi, kun olen kunnossa jälleen. Jos ei, niin en aio olla liian kännissä pois kuitenkin. Tämä reitti on vähän liikaa liikennevalot tehdä trully ennustettavissa.

Hurraa,

Toim

Anteeksi Benkoostra En näe vastausta!

Uskon, saatat hyvinkin olla oikeassa myös! Otin vähän ruokaa minulle tänään sijaan tavallisiin taktiikka vedota energiajuomien ja se teki sen paljon helpommaksi. Otan hieman ensi viikolla.

Luulen aion saada pari niistä Tri-tyylinen vesi pullotelineet yhden istuimen takana ja toinen Aero baareissa. Tarvitsen lisää vettä kantokyvyn joka tapauksessa, ja jos muisti toimii, jotkut heistä ovat tilat tehdä powerbars ja geelit jne. Muuten voin vain nauhalta niitä baareissa joka aamu.

Minulla on taskut minun Jersey, mutta en voi käyttää niitä, koska minun on käytettävä reppu pitää kaikki työni ja tavaraa.

Kippis kerran,

Toim

Olen nähnyt tämän tapahtuvan myös. Mielestäni olen syyksi sen muutamia asioita:
1. Ylikunto
2. Bonk
3. Kipeä edellisen päivän
4. Ei kouluteta tarpeeksi lujasti
5. Edelleen mukauttaa nykyistä työtaakkaa, kun pitkän talven

Jos tämä tuntuu monivalintakysymyksiä, niin olet oikeassa. Ja jos saat F! Muhuhuahahaha

Months ...

1. Ei, nykyinen koulutuksen järjestelmä on merkittävä väheneminen keston ja intensiteetin 45 tuntia viikossa soutukilpailu.

2. Here's minne rahat.

3. Sama suorituskyvyn laskua, vaikka olen ollut vapaapäiviä etukäteen ilman koulutusta

4. Aivan hyvin, mutta jälleen edellisen koulutuksen järjestelmä on melko hardcore ja nykyinen ei ole aivan helppoa.

5. Jälleen varsin Mahdollinen, mutta tämä koski viime kesänä, kun olen koulutukseen oli huipussaan niin paljon kuin sitä sovelletaan nyt.

Cheers for the input,

Toim

Greetings from "muut" Cambridge. Olen kajakin Racer (tai "kanootti kilpailija", kuten haluat sanoa GB), mutta sama kokemus on hyvin tuttu Ocean Marathon kilpailuissa. Pohjimmiltaan, maksa ja lihasten glykogeeni pidä 1000-1500 kilokaloria helposti saatavilla olevaa energiaa. Kun käytät että jopa 1-2 tuntia teidän rodun, elimistö on muuttaa aineenvaihdunta alkaa polttaa rasvaa. Tämän siirtymäkauden aikana, monet ihmiset Bonk (myös minä). Senkin jälkeen voit muuntaa, ja saada "toinen tuuli," se ei ole niin mukava pitää liikkuessa, jos sinulla on hiilihydraatteja helposti saatavilla.

Minun kaksi senttiä noin hiilihydraatteja siirryttäessä: minulle, nestemäisiä hiilihydraatteja vain eivät toimi niin hyvin kuin kiinteitä. Jopa kiinteä hiilihydraatteja, minun on oikea tasapaino kaasutin, proteiinia ja rasvaa tyydytä minua, ja sitten saan jatkuvasti surge energiaa (joka on hyvin näkyvä minun väliajat). Minulle, "Zone" baaria ja "Harvest" Powerbars ovat täydellisiä. On oletettavaa, että jokaisen ihmisen aineenvaihdunta on erilainen sen suhteen, miten paljon nopeammin, pilkottu kaasutin, kuinka hitaasti sulavaa kaasutin, ja kuinka paljon proteiinia ja rasvaa muodostavat "täydellisen" sekoitus. Olen arvaamaan, että proteiinin ja rasvan viivästyttää kaasutin imeytymistä, joten et saa verensokerin piikin, joka elimistöä hyödyntämään insuliinia, jonka jälkeen kaatuu. That's what säännöllisesti Powerbars tehdä minulle (ja sitä paitsi ne jäädyttää kiinteitä kun Racing kylmällä säällä täällä New England). Lisäksi proteiini ja rasva ovat pitkävaikutteinen energianlähteenä, joten sinun ei tarvitse syödä niin usein. Yksi Zone bar välein 40 minuuttia on kaikki, mitä tarvitaan maratonin.

NuCommuter

Tervehdys!

Thanks for the info. Muistan lukea glykogeenin raja ennen kuin käsi, mutta koska meidän rodut ovat vain noin kuusi minuuttia pitkä En ole koskaan oikeastaan tutkittu kunnolla

Kiitos kaikille kaikki tiedot, I'll kokeilla eri elintarvikkeiden tulevina viikolla (jos tuuli ja sade eivät laittoi minut pois) ja minä yrittää selvittää, mikä toimii parhaiten. Olen ostanut pari eri energia bar, jotkut viljan baareja, jotkut harribo ja jotkut SiS geelit joten meidän täytyy nähdä, mikä toimii

Olen myös juuri ostanut takana-satula tyyppiä vesipullo asentaa, jotta voin tehdä vielä pari pulloa PSP / vettä.

Raportoi, kun minulla on joitakin tuloksia, kippis jälleen!

Toim

Oikeassa, tulokset ovat in ...

Pelkään, etten ollut kovin tieteellistä minun menetelmän joten olen muuttanut lukemattomia muuttujia kerrallaan, mutta tulokset olivat varsin houkutteleva.

Olen upped minun veden kantavuus on 4L (puoli PSP22, puoli vesi), ja nyt iso juoda 5k. Olen myös alkanut syödä vielä suurempi aamiaisen aamulla ja syöminen Alpen aamiaisbaarissa joka 25K. Lopuksi olen säätää Aero kantaa pyörä tehdä vähemmän Aero mutta mieluummin niin nyt viettää paljon enää kantaa ratsastaa.

Minun Edellinen PB oli noin 3,45, Uusin ratsastaa on 3.17.25, 3.12.04 ja 3.03.04 (smidge ja hännän tuuli on, että yksi)

Paljon kiitoksia kaikille, jotka antoivat minulle ideoita. Olen haluavat murtaa kolmen tunnin este huomenna olisi stonking suuri tail-tuuli

Toivon viimeksi vähän ollut Lontoossa kuin minä menettää kaikki minun nopeus siellä odottamassa liikennevaloissa, mutta kai minä hengissä

Se on erinomainen! Olen myös huomannut, että edes vähän nestehukka voi todella aiheuttaa minulle voimattomuus.
Finally.

Olet hieman ylitti korkein valta ensimmäinen vähän, kyllästyi, hidastui ja tuli virkeänä ja sitten nopeuttanut uudelleen.

Minulla oli sama tekee 1 h sisäilman harjoitus, se alkaa olla hyvin väsyneitä noin 30 min tavaramerkki. Jälkeen teemme paljon 1 tunti liikuntaa Mihin on vaikea säilyttää, että tunti oli helppo ja olen parempi vauhdikas niitä, ja nyt minulla ei ole kokemusta poistumisina vallan keskellä.

Pidä mielessä ulkona tuuli ja kukkulat ovat vehkeilevät tilapäisesti väsymys sinulle. Tämä koskee erityisesti tapahtuu, jos ratsastaja vihaa laskee alle tietyn nopeuden.

-Bikeguy

Thanks Bikeguy,

Me? ei halua pudota alle tietyn nopeuden? Ei koskaan!

Tasaisempaa vauhdista + ravitsemuksen parantamista huolehtii = parempi suorituskyky.

I'll pitää kytkeä pois ja nähdä miten se menee

Toim