| Pyöräily Koulutus Kirjoita tänne, jos tarvitset apua tai heillä on joitakin koulutus vinkkejä jakaa. Paljon koulutusta on jotain jokaiselle, joka on otettu pyöräily on tehtävä. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| ||||
| ||||
Hei ... Kuten otsikko kertoo, Toivon saavani joitakin ehdotuksia siitä, miten voidaan parhaiten parantaa / lisätä jalkani nopeutta. Tämä on erityisesti sprinting ja tällaista koulutusta. Tänään kun tekee 20-sprintti harjoitus, keskellä joukon pysyvän alkaa, voisin tunne juuri, että jalat olivat yksinkertaisesti emme tee tarpeeksi nopeasti osuma tavallisiin numeroihin. Useiden yritysten jälkeen ja pitoisuus olin takaisin, jos minä yleensä olen. Vaikka en tunne kaikkia yksityiskohtia, en tiedä tarpeeksi, jotta ymmärtää tämä on enemmän rajoittaa minun sprintin tasoa kuin voimassa (Kunnia Andy niin hyvin, että kohta). Haluaisin myös tietää, jos se on parempi tehdä ennen kiri jälkeen, tai eri päivänä kokonaan - enemmän tai vähemmän, miten se olisi sovittava koulutuksen kanssa. Joka tapauksessa, minulla on jo yksi ehdotus kukin RD ja Alex, joten jos joku on muita, otathan jakaa niitä. Last edited by Lucy_Aspenwind, 11-22.-2006 on 06:12 PM. |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
Toinen keino on käyttää kaltevuudet kuten kuvattu ennen kuormituksen vähentämiseksi tarvitaan pääsi vauhtiin ensi sijassa. Radalla käytämme pankki. Toinen keino on motorpacing - mikä pienentää tarvittavaa tehoa ajaa suurella nopeudella. Mutta suurin osa tästä ei auta kai. Jos on katupyörä sitten jalka nopeutta voidaan työstää joita kouluttaja / rulla toimia suurella osuudella nopeudella. Juju on asteittain käyttöön lisäämällä kuormitusta aikana koulutus lohkon / kausi. Vain enintään kuorman kun voit max ulos Cadence nykyisellä kuormituksella. Vaatii vastus yksikön hienolla asteikko. Voin spin 200 + rpm vähäinen kuormitus kouluttaja vaan tiellä olen taistelu tehdä 170 käyttäen pankki on pieni työkalu * ~ 81 "). Mutta minulla ei ole koulutusta on ottelun sprintteri ![]() Myös melko varma, FGF olisi virkaa aiheesta, joten kannattaa etsiä. |
|
#3
| |||
| |||
Quote:
Viimeksi kun tarkistin 200 + rpm oli kuin 1 / 1000En sano, sinun valehtelee se vain tuntuu jokaisella on todella itserakas puolella heille. En osuma runsaasti 2, mutta en mainitse sitä. Että ja olen Cat 3, mutta silti voi osuma runsaasti. Tämä osoittaa, että ei ole tärkeää. |
|
#4
| |||
| |||
Sinun ei pitäisi tarvita mitään, mutta pieni vaihde ja tasaisella tiellä on käytännössä suuri spin harjoitteita. En koskaan tiedä tarkkaa hyötyä, mutta minun alkuperäinen ohjaaja (John Allis) oli minun tehdä suuria spin harjoitukset pian sen jälkeen kun tapasimme. Hän käski minun tehdä muutamia jokaisen ratsastaa vain periaatteessa saada pienessä pyydyksiä, tasainen ja spin se niin korkealle kuin pystyin ja yrittää pitää sitä mahdollisimman pitkään. Aluksi olen hyppäsi ja satula ja he auttoivat minua ymmärtämään, että syy ylittämisen ja satula oli ajaa koko ajan pohjassa aivohalvaus. Kun olen oppinut vain läpi alkaen ~ 1 ~ 5 Uhr, Pysähdyin hopping ja tasoittaa. Kesti kauemmin oppia soveltamaan hyvin downforce keskenään tahtia suuri rpm, ja olen rehellisesti sitä mieltä, että on enemmän koordinointia asian välillä minun aivot ja jalat kuin kyse on voimaa. Kuten kierrosluvuilla ylös ja ylös, se saa vaikeampi sovittaa yhteen jalkani lihakset painaisi voimakkaasti juuri oikeaan aikaan, ja sitten valmiina toisella osuudella tekemään samoin niin nopeasti sen jälkeen (esim. klo 180rpm, olet Re koordinoida jalka push 6x sekunnissa). |
|
#5
| |||
| |||
Quote:
Quote:
|
|
#6
| ||||
| ||||
Alex - Ymmärrän mitä tarkoitat noin velkaantumisaste ja rajoitukset Road Bike ennakoitu suhteessa fixie. Takaisin erityiskoulutusta kuitenkin, joten haluan Oletetaan, aloittaa hyvin pienellä vaihteella. Onko tietyn rpm (ja aikaa, että rpm), että minun pitäisi pyrkiä - ehkä 150? 175? jopa 200? Myös, jos olen ymmärtänyt oikein, voit aloittaa hyvin pienellä vaihteella, mutta sitten siirtää jopa suurempi ratas Kun osuivat totesi tavoite esim. .. 180rpms? Rap - uskokaa tai älkää, uskon voi koskea mitä nimenomaan sanoi terhakka ja miksi se tapahtuu. Olen usein keskittyä painamalla alas merkittävästi voimassa polkimet, mutta joskus huomannut, olen sujuvammin, kun pitää välillä voimassa melko pientä .... noin 1 5 o'clock kuten sanoit. Näyttää siltä counterintuitive, mutta se tekee asiat pehmeämpi. Uskon todella, että se on toiminnan koordinointi ja hermoston toiminnan sijasta voimaa tai jotain sellaista. Onko sinulla on ehdotus siitä, miten paljon tällaista jalkojen nopeus töitä? Voi ja neuvoisit se tehdä ennen tai jälkeen sprinting? Sinulla ei ole mitään 1 tunti Osuus työtahti = + # # Watts Huipputeho forumlas ala FTP do ya? ![]() FWIW, minulla ei ole aavistustakaan siitä, mitä Alex on kuin hänen päivittäin. Ainakin tällä foorumilla kuitenkin, jos hän oli ylimielinen ja itserakas, olen epäilemättä hän oli voidaan vastata kysymyksiin aloittelija kuten minä. |
|
#7
| |||
| |||
Quote:
|
|
#8
| |||
| |||
Quote:
No minä muistan OTC (erittäin hyviä rotu) vain osuma, kuten 197, ja hän oli maailman radan joukkue. Kuitenkin Kuulostat hyvä kilpailija minulle, se ei mielestäni valehteleva te vain laittaa minut häpeään. Monet teistä. Olen ajatellut paljon olet todella hyvä. En ole oikein? By the way onnea kansalaisille ensi vuoden nats. |
|
#9
| |||
| |||
Quote:
|
|
#10
| ||||
| ||||
Quote:
![]() Vakavasti, uskon voi helposti sisällyttää nämä jokaiseen ratsastaa. Olen huomannut Parhaat kiri nyt tulevat lead-out/at nopeutta tilanteisiin, eikä pysyvä alkaa - mikä ei ole yllättävää, jalkani nopeus on paljon suurempi, ja olen optimaalisessa poljento alue nopeasti. Plus vääntömomentti tarvittavat Sprint kun olet jo 28 + km / h ei ole kovin korkea verrattuna pysyvän alku. Niinpä, olen alkanut ajatella jalkojen nopeus on paljon tärkeämpää kuin olen aiemmin kuvitellut. Tietoja sopeutumista, kuten sinä, en todellakaan voi sanoa, tavalla tai toisella. Jossain kuitenkin se ymmärrä kun luin, että sillä on jotain tekemistä sen kanssa koulutuksen lihakset hyvin nopeasti lihaksen polttamalla / supistuminen / (lisätään termi täällä!). Olen varma, että joku muu on enemmän lyhyt selvitys? Quote:
Last edited by Lucy_Aspenwind, 11-23.-2006 on 12:18 AM. |
|
#11
| |||
| |||
Quote:
|
|
#12
| |||
| |||
200 poljento ei ole, että poikkeuksellinen. Voin spin jopa 180 erittäin mukavasti pitkään aikaan, kun haluan todella hulluksi Polar HRM ei voi tallentaa minun Cadence (se menee jopa 220). 200 plus ei näytä vaikea minulle. Se voidaan alkaa nuorempana ja oppia ratsastamaan rajoittaa pyydysten osalta Oldies vain aloittamisesta urheilun he todennäköisesti koskaan tarvitse 150 + siellä poljento työkalu. |
|
#13
| |||
| |||
Quote:
![]() O kehua tai ylimielisyyttä tarkoitettu, mitä sanon. Olen master-raita enduro rider. Lukea uudelleen mitä kirjoitin - I'm tehdä selväksi, että minulla on hidas jalka nopeutta kuormitettuna, joka on minun Limiter (jos halusin olla ottelun Sprinter, jota en ole, vaikka kuinka hauskaa se on -- En yksinkertaisesti ole tarpeeksi nopeasti). Alle 170 rpm on melko levinneisyyttä kappaleelle ottelun Sprint ratsastajat (todellakin varmaan ole, jos sinulla ei voi luoda, että Cadence kuormitettuna). Ja pidä unohtaa puhumme lyhyen ajan työtä muutamien sekuntien täällä. Pidempään kilpailuihin (kuten minä) niin se on paljon pienempi. Ennakkoratkaisupyynnön Katsoin ylös viimeisen kappaleen alusta rodun En (7,5 km), me keskimäärin 50.7 km / h, olin 49x14 vaihdetta = 116rpm keskimäärin. Kaksi nuorempaa kaverit tiedän olivat 50x15 = 122rpm Avg. Aika tyypillistä radan, ei kehua täällä. Nämä ovat lukuja replikoidaan velodromes ympäri maailmaa joka päivä tuhansia klubin radan ratsastajat.Kiri näissä kilpailuissa on yleensä 64-65km / h = 148rpm minun vaihteisto (156 for nuori mates). Kuka tahansa voi spin melko nopeasti ilman kuormitus - jopa minun entinen valmentaja on kymmeniä tiedostojen melko tavallista Joe Blow Club ratsastajat (myös minä), jotka voivat aiheuttaa esimerkiksi ruuhka cadences pienellä kuormituksella. Tämä oli minun. Hän on 50 + master ratsastaja itse ja voi spin että nopeasti. Se on melko yleistä. Jos koulutusta ei tämä mukautumista haetaan, sitten aloittaa pyörivät että vauhti, sitten vähitellen käyttöön kuormaa. Hermostollisessa Ilmastointi on mitä vaaditaan, jotta kaikki osat tuli oikeaan aikaan ja oikeassa järjestyksessä. Sitten oppia tekemään sitä lisää kuormaa. Kun ratsastus kiinteillä pyydyksillä on vain yksi tapa edetä nopeammin - pedal nopeammin! Vaihteiden on ihmisiä, jotka eivät voi päättää! |
|
#14
| |||
| |||
Quote:
197rpm todellisissa radan olosuhteissa on erinomainen mitään väliä, mitä pyydystä, ei yllättynyt hän oli maailman joukkue. (tuolloin huippu Cadence edes pieni 48x16 - 81 "vaihde on 74 km / h! ja merkitsisi 200m lentävät osa 10,5 sekuntia alue). Olen niin kaukana, että se ei ole hauskaa. Tietojen blogi. |
|
#15
| |||
| |||
![]() |
| Kirjanmerkkeihin |
| Tunnisteita |
| säären, nopeus |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 10:49.
Käännetty muille kielet tukee vB Enterprise Kääntäjä 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Käännetty muille kielet tukee vB Enterprise Kääntäjä 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Viimeksi kun tarkistin 200 + rpm oli kuin 1 / 1000







Linear Mode


















