Kynnyksen harjoituksia ja nettovelkaantumisaste on KK turbo kouluttaja

Ok joten Minulla KK turbo opetettu ja toteutettu olen ehkä hieman mammanpoika. En voi pitää 280watts klo 53/17 av Cadence 92rpms varsin mukavasti aikana 3 x 20's. Kuitenkin switiching on 53/16 tai 15 mielestäni kantaa hieman enemmän suunnilleen sama Cadence mutta av wattia hyppää 305watts.

2 x 20 on juuri hallittavissa, mutta minun reisi on todella kipeä, kun tämä harjoitus, vaikka tulos (watteina output), joka on paljon mieluisampi. On juuri pyrkii tämän nettovelkaantumisaste huolimatta sorer jalat. Mielenkiintoista minun hengitys ei näytä olevan enää työläs käyttää suurempaa vaihdetta. Olen yrittänyt pyöriä 53/17 nopeammin, mutta muutaman minuutin se on aivan fatiguing. Mitä d'ya think kaverit

Olen yllättynyt yhden hampaan ero tuntuu, että epämukavaksi minulla on kaksi hammasta ero hampaat minun 8 nopeutta kasetti on käytettävä keskellä soi joskus. Minulla on kokoelma keskellä renkaat saada juuri oikean muutos Cadence (38T, 39t, 40t) nyt olen 39t keskellä ja 52T isossa kehässä. Minä vain spin hieman nopeammin sitten hellittää ja siirtyä välisen ketjun renkaiden olisin mieluummin tiukka klusteri takapyörä kuitenkin. Tämä sivusto auttaa minua valita oikean yhdistelmän. http://www.kreuzotter.de/english/ecadence.htm

__________________
Roomalaisille 5:10 Sillä jos, kun olimme vihollisia, meillä oli sovitettu Jumalan kuolema Poikansa, paljon enemmän, on sovitettava yhteen, meillä on pelastaa hänen henkensä. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

Ole yllättävää lainkaan, koska siirtyä 280 wattia ja 305 on iso. En ole käyttää fysiologi tai tiedemies, mutta minä yrittää majoittuminen 53/17 useimpien välein, pyrkivät lisäämään Cadence pienin askelin jopa 95-100. Nousta 16 vaihdetta ja korkeampi wattia lähtö, kun jalat tuntuu todella levännyt ja vahva, ehkä kerran viikossa tai kymmenen päivää. Toiset täällä voi olla parempia tai erityisiä neuvoja, mutta paljon se on vain selvittää, mikä toimii parhaiten sinulle nykyinen taso ilmastoinnilla.

Mieluummin käytetään erilaisia cadences ja velkaantumisaste, myös tiettyinä aikoina seisoo 53x11.

Syke ja hengityksen korko on hieman pienempi ja pienempi cadences, joka on parempi olo, kunnes jalat alkavat kuolla.

Olen huomannut samanlainen asia RE velkaantumisaste ja rasituksessa vaaditaan KK.
En yleensä teen sarjoja 53x16, mutta jos menen 15 koneisto, minun on lähes mahdotonta ylläpitää sama teho saamatta kipeä jalat.

__________________

Teen 30min x 280W on 39 x 15 on kadenssi on 100-110

Jos en 300W + I ratsastaa 53 x 17/19/21, jälleen suurempi kadenssi.

I luku minun pitäisi tehdä minun liikuntaa on (tai jopa yli) minun Racing poljento.

En ole koskaan rodun alla 80-85 Cadence joten en näe, mitä hyötyä koulutuksen L4 ei antaisi minulle.

Joo cool, tein 1 x 20 klo 304watt tänään 53/17, joten kai se on mahdollista. Oma luonnollisesti valittu kadenssi on yleensä 88-90rpms mutta kai se kannattaa yrittää pitää 95rpms kuin DHK2 sanoo. Olen aina yrittää tinkiä

Oma suorituskyky pyöräily on lisääntynyt huomattavasti (kissan 3 eliitin 2 Vuodenajat) jälkeen aloin tehdä välein suuri kadenssi (95-110) ja yleisesti esitetty minun "normaali" pyöräily Cadence 90 Odd.

Holding 300W on iso vaihde on pieni kadenssi on itse asiassa paljon helpompaa kuin tehdä se pieni rengas ;-) - Varmista, että on ankarasti jalat, mutta korostaa teidän HR ja keuhkot on selvempää korkeammalla poljento.

Voinko kysyä, miksi tai edes mitä istuntojen et 30mins x 280watts vuonna, kun olet FT on noin 350watts?

Varmista - En halua aloittaa erityisesti koulutuksen L4 tammikuuhun. Nyt teen töitä sweet spot. Suunnilleen välillä 260 ja 280W. Minulla on tapana tehdä 30/40 min lohkoja 5-10 min aktiivista hyödyntämistä keskenään .... yleensä 2-4 välein / kerta. Vain antaa jonkin verran vaihtelua niin paljon henkistä keskittyä kuin mikään muu. Ryhmäni ja linja-autot ovat todella varoitus meidät tekemään mitään intensiteetti nyt - 4 h ratsastaa vähän rengas on 28 km / h näyttää olevan päivän sana. F & * K tehdä että hometrainer kun se on lunta! Tein hoitaa 3h matka on jatkuvasti 250-275W toinen viikko kuitenkin.

luultavasti alkaa toimia L4 tammikuu .... 2 / 3 x 20 300 viikolla 1, 315 viikolla 2 ja niin edelleen til en toivottavasti murtaa 350 - toivon L5 / 6 työ voi lisätä sitä vielä pari ja pykälän.

ok, mutta muutaman L4 istunto viikossa pitäisi olla, että fatiguing varten aerobista jättiläinen kuin itseäsi, olit palanut viime kaudella?

Ei ole ollenkaan ..... mutta säilyttää intensiteetti (mukaan lukien L5 / 6) kautta koko talven ja ei oikeastaan piikin tai paranevat, kun kausi lähti kunnolla käyntiin.

Ensi vuosi on ensimmäinen kausi eliitti, ja se on ratsastus klassikoita ja enää Crits (100 km) - Haluan olla paljon suurempi perusta. Juuri nyt minusta tuntuu, että enemmän tunteja olen kerääntyä sweet spot ja lisää viikonloppuna Endurance ratsastaa teen kovempaa Menen kun osuin 4/5/6 tulevat tammikuu .... ainakin tämä suunnitelma .... nyt en ole koulutettu viikon ja olen siitä, että pää UK Xmas pois pyörän joten meidän täytyy nähdä, miten pidämme ensi viikolla .... luultavasti hungover ja rasvaa!

mikä antoi sinulle ajatus tehdä suuri kadenssi väliajoin, jotta voidaan parantaa?

__________________

Huomasin, että kaikki parhaat pyöräilijät täällä (Hollanti) oli ratsastus suuri kadenssi .... Olin myös kilpa lähinnä teknisiä Crits jos helpottaa pyydysten ja korkea poljento antaa sinulle enemmän acceloration ulos kulmista.

mielenkiintoista tavaraa.
Joten olit kolmasosaa kissa muutaman vuoden, otti suuri kadenssi välein ja woosh! te tuli Elite?

__________________